• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sparker TCI testaamien (tai Igniter testaus) ja ongelma

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Sepis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
TCI -yksikön testaaminen

Olen asentanut Suzuki GSX1100EFeen alle kaksi vuotta sitten Ignitech Sparker TCI- yksikön. Kun paketti saapui oli siinä puolille menevät johdot kytketty ristiin. Sain ne kytkettyä oikein ja laite toimi OK loppukesän. Talven jälkeen ei tapahtunut mitään ei edes Start Pilotilla. :sad:
Kun testaan kipinää huoltomanuaalin ohjeen mukaan, ei kipinä iske kuin kerran vaikka yleismittarin mittapäätä naputtaa pulssianturiliitätään. Kun Start/Stop kytkimen käyttää Stopissa niin taas iskee kipinän joko 1-4 tai 2-3 tulpissa, riipuen mihin liitäntään koskettaa.
Kysymys kuuluu: pitäisikö kipinä iskeä joka kerta kun koskettaa liitäntään? Voiko kyseisessä boksissa olla vaatimus että ensin 1-4 ja sitten 2-3 ja sitten 1-4 niinkuin vuorotellen. TCI ei kuitenkaan antanut kipinää muuten kuin kytkimen asentoa muuttamalla.

Lisätesti antoi lisätietoa.
Aiemmassa testaussessiossa oli pulssianturit irti TCI:stä ja nyt ne olivat kiinni. Kun annoin yleismittarilla pulsseja peräkkäin 1-4 puolalle niin tulpassa välähti ja samoin 2-3 puolalle. Täytyypä hakea polttoainepuolelta vikaa...:;):
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös