Näytti täälläpäin tiehallinto käyneen korjaamassa talven jäljiltä muutamaa motarin ramppia ja risteystä ajamalla karkeaa soraa sisäkurviin. Autoilijoillahan on tapana oikoa kurveja pientareelle ja siihen sitten nyt ajetaan soraa kolojen täytteeksi. Ja kun oikominen vaan jatkuu, niin ajettu sora nousee tielle. Semmoiset sentin-parin kivet kurvissa aiheutti ainakin minulle pienen järkytyksen tuttuun ramppiin tullessa. Varsinkin kun talven sorat niistä oli jo lakaistu ja tottunut ajamaan ne tietyllä tavalla. Muutama ramppi näytti olevan varsin vaarallinen ainakin muutaman päivän ajan, ennenkuin enin sora pyyhkiytyi pois. Onko muilla havaintoja asiasta? Liekö alueellisia eroja?
Tuli vain mieleen, että kun liikenneympyröissä sisäkurvi on kivetty, niin miksei voitaisi niihin ramppeihin ja risteyksiin voisi tehdä samantyylistä kiveystä/betonia kanttariksi. Karkea kiveys estäisi kuitenkin oikomasta enempää ja tuommosta sorapaikkausta ei tarvitsi. Jos tää on yleinen ongelma, voisin pistää vaikka aloitteen tiehallinnolle.
Tuli vain mieleen, että kun liikenneympyröissä sisäkurvi on kivetty, niin miksei voitaisi niihin ramppeihin ja risteyksiin voisi tehdä samantyylistä kiveystä/betonia kanttariksi. Karkea kiveys estäisi kuitenkin oikomasta enempää ja tuommosta sorapaikkausta ei tarvitsi. Jos tää on yleinen ongelma, voisin pistää vaikka aloitteen tiehallinnolle.
