• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sora-Tourinki la 23.7. klo 11.00

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Go-Za

TET Linesman Finland
Lähtö Otalammen eli Vihti Siippoon Neste klo 11.00
Mukaan jos lähtee niin katupyörällä voi tulla vaikeuksia, mieluiten vähintään adventure tai enduro tyyppinen pyörä jossa hieman karkeammat renkaat. Ajetaan n. 190km
Lopetus Espooseen 17-18 aikaan.

Pieni sade ei välttämättä haittaa, mutta seuraillaan ennusteita.
 
Viimeksi muokattu:
N. 2/3 osaa ajoin eilen reitistä ja sen verran kuivaa on että ehkä niillä katurenkaillakin pärjää -ainakin vähän taitavampi kuski. Mutta jos sitä sadetta huomenna tulee niin monet paikat muuttuvat hetkessä superliukkaiksi (jopa mun renkaille!)
 
Hieno juttu että näitä järjestät, harmillisesti huominen on jo mennyttä. Seuraavalla kerralla toivottavasti natsaa :)
 
Go-Za sanoi:
N. 2/3 osaa ajoin eilen reitistä ja sen verran kuivaa on että ehkä niillä katurenkaillakin pärjää -ainakin vähän taitavampi kuski. Mutta jos sitä sadetta huomenna tulee niin monet paikat muuttuvat hetkessä superliukkaiksi (jopa mun renkaille!)

Enempi asennekysymys... näin 50-luvulla :D

Ensimmäiset Scramble ajot järjestettiin 22.10.1952. Rata oli sekoitus motocrossia ja enduroa. Pyörät olivat pääosin tavallisia moottoripyöriä, eli luettelokoneita.

http://www.hamsmk.net/historiikki/historiikki 50_luku.htm#taso1
 
mopedman sanoi:
Jahas, onko tämä gou? Ketään tulossa?
kattelen huomenna vielä tuota sade-ennustetta aamulla, mutta aika hyvältä näyttää.
Osallistujamäärä taas näyttää aika huonolta, Facen puolelta heikko ehkä kahdelta lähtijältä ja täältä foorumilta yhdeltä (+ minä).
Mä nyt varmaan lähden joka tapauksessa!
 
Go-Za sanoi:
kattelen huomenna vielä tuota sade-ennustetta aamulla, mutta aika hyvältä näyttää.
Osallistujamäärä taas näyttää aika huonolta, Facen puolelta heikko ehkä kahdelta lähtijältä ja täältä foorumilta yhdeltä (+ minä).
Mä nyt varmaan lähden joka tapauksessa!

Ois mielenkiintoinen retki mutta ei pääse ap, vapaa vasta ip. Saatan käydä ajelemassa noi sun kaks uutta pätkää huomenna illemmalla. Seuraavan kerran kun järkkäät niin kerro vähän aiemmin niin yritän päästä mukaan.
 
Kuinkakohan ajoissa näistä pitäis ilmoittaa?? Pari päivää on ollu aina se normi... Mutta jos nyt ilmoitan että kahen viikon päästä uudestaan -eli 6. tai 7. päivä elokuuta.
Ja tänään toivottavasti joku muukin ilmestyy Siippoon Nesteelle pyörä tankattuna, eli reissu on GO!
 
Eikös toi ihan normaalia näin pahimpaan kesälomasesonkiin lähtijöiden suhteen... mä lähtisin jos ei vieläkin vaivais tää tenniskyynärpää,, meinaa millään parantua.
 
ArDee sanoi:
Eikös toi ihan normaalia näin pahimpaan kesälomasesonkiin lähtijöiden suhteen... mä lähtisin jos ei vieläkin vaivais tää tenniskyynärpää,, meinaa millään parantua.
Lopeta nyt hyvä mies se tenniksen pelaaminen!
 
Go-Za sanoi:
Kuinkakohan ajoissa näistä pitäis ilmoittaa?? Pari päivää on ollu aina se normi... Mutta jos nyt ilmoitan että kahen viikon päästä uudestaan -eli 6. tai 7. päivä elokuuta.
Ja tänään toivottavasti joku muukin ilmestyy Siippoon Nesteelle pyörä tankattuna, eli reissu on GO!

Jos kaks päivää on normi niin hyvä niin. Sun on varmaan paljon helpompi järjestää menojas kun mun. Mulla on tässä perheessä muitakin kuin minä. Meitä on viisi. On vähän muutakin puuhaa kuin minä ja moottoripyöräily. :;):
 
ArDee sanoi:
Enempi asennekysymys... näin 50-luvulla :D

Ensimmäiset Scramble ajot järjestettiin 22.10.1952. Rata oli sekoitus motocrossia ja enduroa. Pyörät olivat pääosin tavallisia moottoripyöriä, eli luettelokoneita.

Mä luulen että suht kykyaikaisessa katupyörässä on paino, painojakauma, keulan geometria, renkaan rakenne jne sellainen että hiekkateillä ei pitoa ja ajettavuutta ole samalla tapaa kuin vanhan liiton laitteissa. Esimerkiks kyykkypyörällä ei paljon tarvi eturenkaan upota kun etujättö katoaa ja suuntavakaus on yhtä hyvä kuin ostoskärryssä.
 
Ei tässä reitissä ole mitään ihmeellistä.. Pari märempää kohtaa ja tosiaan yks vesistön ylitys -mutta se löytyy jo motocachingistä.
 
shyhander sanoi:
Mä luulen että suht kykyaikaisessa katupyörässä on paino, painojakauma, keulan geometria, renkaan rakenne jne sellainen että hiekkateillä ei pitoa ja ajettavuutta ole samalla tapaa kuin vanhan liiton laitteissa. Esimerkiks kyykkypyörällä ei paljon tarvi eturenkaan upota kun etujättö katoaa ja suuntavakaus on yhtä hyvä kuin ostoskärryssä.

Just hyvä esimerkki kun ei asennetta löydy... tällastä tää nykynuoriso on :D
 
Ja kun ei nää "nykyiset" katumopot kestä mitään. Ajoin tuon yhden motokätkönäkin olevan hiekkapätkän diversionilla niin heti levis etu- ja takajousi ja kaasarit on täynnä hiekkaa.
 
Back
Ylös