• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sony HDR-AS100V kypäräkamera

Kotarikuski

Betatestaaja
Sony HDR-AS100V kypäräkamera

Laite tuli hankittua. Tässä muutamat ensihavainnot:
+Ensituntumalta laadukkaasti tehty. Plussaa jalustakierteestä ja roiskevesitiiviydestä ilman koteloakin.
-Bike-setissä tuli joukko kiinnikkeitä mutta niistä monet toiminnallisesti melko onnettomia virityksiä.
+Ohjaus Android-appletilla jossa näkyy hyvälaatuinen etsinkuva, käynnistys, pysäytys, voi tarkistaa näkymän, joitakin asetuksia voi säätää
-kuulostaa hyvältä mutta mutkikkaampien valikoiden takana olevat asetukset eivät näy puhelimessa, eli juuri ne jotka isolta näytöltä olisi ollut nopea ja tehokas asetella.
-tästä johtuen android-appletin hyöty jää lähinnä suuntauksen tarkistamiseen (ajovideoita ajatellen)
+50MB/s tallennusmoodi, eipä näy palikoitumista tai nykimistä
-jää nähtäväksi paljonko sitä tulee renderöinnissä ja katseltaessa?
+kuvan vakavointi kamerassa. Kokeilussa kamera oli kiinni kypärässä joka ei juuri tärise, jää nähtäväksi mitä tapahtuu kun kameran kiinnittää pyörään
+alustavasti kuvan laatu näyttää hyvältä
-äänet ainakin kotelolla sisältävät lähinnä suhinaa, ainakin kypäräasennuksessa kottaraisen vakiopöntöllä
+kohtuullisen hyvä akkukesto testien mukaan, tosin tästä ei ole vielä omakohtaisia kokemuksia
+gps data (kokeilematta)

Suurin miinus tulee hallittavuudesta hanskat kädessä. Siinä se on vielä huonompi kuin Gopro. Paras on ollut Contour Roam. Miten se voi olla niin vaikeaa laittaa yhtä kytkintä, joka automaattisesti käynnistää kuvauksen valitussa moodissa, ja pysäyttää, tallentaa, ja sulkee kameran. Tiiviys ei voi olla syy koska liukukytkimessä voisi olla magneetti ja kameran sisällä reed-putki, joka on keksitty jo 1936.

Erillinen kauko-ohjain on mopoilussa lähes pakollinen. Tosin siinäkin on pysäytys-käynnistys yhdellä napilla, joten operaation onnistumisen joutuu katsomalla varmistamaan. Erikseen ostettuna se vaan maksaa 169€, mikä on syvältä.

Toi Garmin Virb-konsepti vaikuttaa parhaalta mopoilukäyttöön, jos vaan kuvanlaatu ja akkukesto riittää, ja ohjattavuus navin näytöltä on toteutettu kunnolla.
 
Ite ajattelin hommata myös tuon Sonyn. Mikset ostanut sitä kittiä missä tulee tuo kaukosäädin mukana?
 
mattipoeka sanoi:
Ite ajattelin hommata myös tuon Sonyn. Mikset ostanut sitä kittiä missä tulee tuo kaukosäädin mukana?
Olisin kyllä ostanutkin jos olisin tiennyt kuinka rupusia on noi kiinnikkeet. Se olisi ollut parempi valinta, noissa kiinnikkeissä maksaa turhasta.
 
"-äänet ainakin kotelolla sisältävät lähinnä suhinaa, ainakin kypäräasennuksessa kottaraisen vakiopöntöllä"

Tuossahan ois mahollista kytkeä pitkällä piuhalla ulkoinen mikki (120-250€) johonkin penkin taakse piiloon niin tulis oikeat soundit talteen. Mutta siinäkin voi mennä suhinaksi jos kameran puolella ei ole äänitystason säätöä.
 
Mulla Garmin Virb, ohjattavuus navin näytöltä on kyllä erinomainen ominaisuus, käyttömukavuudeltaan lyömätön.:respect: Kuvanlaatu erinomainen, suuntaaminen helppoa ja nopeaa kamerassa olevan näyttöruudun kautta..:orgmp2:
 
Karza sanoi:
Mulla Garmin Virb, ohjattavuus navin näytöltä on kyllä erinomainen ominaisuus, käyttömukavuudeltaan lyömätön.:respect: Kuvanlaatu erinomainen, suuntaaminen helppoa ja nopeaa kamerassa olevan näyttöruudun kautta..:orgmp2:

Mulla on 550 ja 660 toisessa pyörässä. Pystyykö Garminia ohjaamaan niillä molemmilla?
 
Siltä toisaan vaikuttaa. Voi pahus, mitäköhän tässä nyt tekis? Kamera pitäis hommata mutta en jaksaisi tapella vehkeiden kanssa tien päällä. Kotona välillä pitää ottaa erää Tyren, Garminin ja Mapsin kanssa...
 
Back
Ylös