SMOTO tiedottaa: Ensimmäinen torjuntavoitto katsastuspakkoa vastaan
EU:n virallinen tiedote:
Moottoripyöriä ei pidä pakkokatsastuttaa
Euroopan parlamentin liikennevaliokunta on päättänyt äänin 21–19, että moottoripyörien katsastusta ei
pidä tehdä EU:ssa pakolliseksi. Päätöstä edelsi pitkät neuvottelut, joiden seurauksena valiokunta jakautui
poliittisesti kahtia.
- Niukin mahdollinen äänestystulos oli suuri helpotus ja puolueettoman järjen voitto, kommentoi tulosta
liikennevaliokunnan jäsen Petri Sarvamaa (kok.).
Sarvamaan mukaan erityisesti katsastustoiminta oli vaikuttanut alkuperäiseen lakiehdotukseen
vääristyneillä tilastoilla, joissa moottoripyörien onnettomuuksista huomattavasti todellista suurempi osa
näytti johtuneen teknisestä viasta.
- Moottoripyörien onnettomuudet johtuvat äärimmäisen harvoin teknisestä viasta. Niiden sijaan huomiota
pitää kiinnittää asenteisiin ja ajokulttuuriin, linjaa Sarvamaa.
EU:n komissio olisi halunnut muuttaa katsastukset pakollisiksi koko EU:n alueella jo vuonna 2015 ja
valiokunnassa sosialistit ja vihreät vuoden 2016 alusta. Keskustaoikeistolaisen EPP-ryhmän niukasti
voittanut kanta edellyttää komissiota tekemään kolmen vuoden kuluessa selvityksen, jossa vertaillaan
moottoripyörien turvallisuutta niihin maihin, joissa niiden katsastus on pakollinen.
Sarvamaa on tyytyväinen myös siihen, että valiokunta kaatoi esittelijän vaatimuksen ajoneuvojen
rekisteriotteiden maksimikoon säätämisestä. EPP:n pääneuvottelijana toiminut Sarvamaa piti vaatimusta
kohtuuttomana, koska se olisi pakottanut kaikki jäsenvaltiot, kahta lukuun ottamatta, muuttamaan
käytössä olevan rekisteriotteen kokoa.
Lakipaketti pyritään saamaan parlamentin äänestettäväksi heinäkuun täysistunnossa.
Lisätietoja:
MEP Petri Sarvama
EU:n virallinen tiedote:
Moottoripyöriä ei pidä pakkokatsastuttaa
Euroopan parlamentin liikennevaliokunta on päättänyt äänin 21–19, että moottoripyörien katsastusta ei
pidä tehdä EU:ssa pakolliseksi. Päätöstä edelsi pitkät neuvottelut, joiden seurauksena valiokunta jakautui
poliittisesti kahtia.
- Niukin mahdollinen äänestystulos oli suuri helpotus ja puolueettoman järjen voitto, kommentoi tulosta
liikennevaliokunnan jäsen Petri Sarvamaa (kok.).
Sarvamaan mukaan erityisesti katsastustoiminta oli vaikuttanut alkuperäiseen lakiehdotukseen
vääristyneillä tilastoilla, joissa moottoripyörien onnettomuuksista huomattavasti todellista suurempi osa
näytti johtuneen teknisestä viasta.
- Moottoripyörien onnettomuudet johtuvat äärimmäisen harvoin teknisestä viasta. Niiden sijaan huomiota
pitää kiinnittää asenteisiin ja ajokulttuuriin, linjaa Sarvamaa.
EU:n komissio olisi halunnut muuttaa katsastukset pakollisiksi koko EU:n alueella jo vuonna 2015 ja
valiokunnassa sosialistit ja vihreät vuoden 2016 alusta. Keskustaoikeistolaisen EPP-ryhmän niukasti
voittanut kanta edellyttää komissiota tekemään kolmen vuoden kuluessa selvityksen, jossa vertaillaan
moottoripyörien turvallisuutta niihin maihin, joissa niiden katsastus on pakollinen.
Sarvamaa on tyytyväinen myös siihen, että valiokunta kaatoi esittelijän vaatimuksen ajoneuvojen
rekisteriotteiden maksimikoon säätämisestä. EPP:n pääneuvottelijana toiminut Sarvamaa piti vaatimusta
kohtuuttomana, koska se olisi pakottanut kaikki jäsenvaltiot, kahta lukuun ottamatta, muuttamaan
käytössä olevan rekisteriotteen kokoa.
Lakipaketti pyritään saamaan parlamentin äänestettäväksi heinäkuun täysistunnossa.
Lisätietoja:
MEP Petri Sarvama
