• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sliparit Speed Tripleen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja triplaaja
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tos kattelin Mtv 3 Max:ilta Bike ohjelmaa ja siinä oli Arrow ja Boss:in sliparit testissä. Testissä havaittiin et Triumphin vakiolla ja omalla "virikartalla" näillä slipareilla on alentava vaikutus tehoihin. Vakiopöntöt toimii parhaiten. Mut ne äänet... Niillähän AJETAAN!!!
bowdown.gif


Tuskin oli penkissä vikaa...
 
Tässä on Mivv gp ja K&N + Arrow kartta. Ei sliparilla mahdottomia. Mutta säädöt niin kohdallaan ettei ole tarvetta Tuneboylle tai Pc:lle.

kppyrleikattu2rm6.jpg
 
onkos tuo mivv tuossa ilman noice killeriä?

onhan tuo armoton nousu pelkällä sliparilla ja kartalla.

JT
 
(jaket @ Touko. 08 2008 sanoi:
onkos tuo mivv tuossa ilman noice killeriä?

onhan tuo armoton nousu pelkällä sliparilla ja kartalla.

JT
Napsauta laajentaaksesi...
Kampiakselitehoahan tuo punainen käppyrä on. Omassa on enemmän tehoa/vääntöä läpi koko alueen, mutta tehohuippu on 9200 kierroksella ja alkaa laskea loppua kohti. Tuossa nyt sitten on se 2hv enemmän viimeisen 300 kierroksen alueella ennen rajoitinta.
 
joo huomasin kyllä että se oli kampurateho, lähinnä vaan kommentoin että hyvinhän se nousee suhteessa orggikseen.

vois olla, että tuokin höökisi vähän paremmin sillä HS kartalla, jossa syttyennakkoa on säädetty
 
Tilasin vm.2007 Speed Tripleen Zardin kokoputkiston. Mitä asennuksessa tulee ottaa huomioon ja mitenkä putki toimii Triplen vakiosäädöillä?
 
Putki tuli tänään ja nyt on kiinni pyörässä mutta happianturi ei sovi zardiin.. Mikä avuksi? On ilmeisesti 05-06 -malleihin tarkoitettu putki ja pyörä on 07..
 
Kummin päin se on pielessä?

Jos anturi liian väljä niin isommasta pakoputkipajasta pitäisi löytyä soviteholkka väliin tai vaihtavat siihen sun anturiin/putkeen koko jengan kun käytät kikkareen näytillä. Edit. Tuossa pari hitsattavaa holkkia malliksi. Äkkiähän tuollaisen itsekin hitsaa kiinni, jos omatekoista saumaa kärsit katsella:
http://www.motokone.com/seosmittarit-lambda-c-36.html

Jos anturi on liian iso ja putkessa riittää tavaraa niin poraus + uudet kierteet on kanssa yksi vaihtoehto.

TuneBoylla saa koko anturin disabloitua jos tuo ohjelma sulla löytyy, mutta mielummin ehkä pitäisin tuon anturin pelissä mukana. Huipputarkalla persdynollani olin aavistavinani pientä tasakaasun hakemista kun anturi oli poistettu kuvioista.
 
Eli putkessa on liian iso reikä vrt. anturin kierteitä. Taidan laittaa tilaukseen tuneboyn ja ostaa ton happianturin eliminoijan tuolta motoboxista..
smile_org.gif
Kivasti tuli tulta putkesta ku laitoin käyntiin
biggrin.gif
 
Jos disabloit anturin TuneBoylla niin et tarvii mitään aliminoijakikkareita. Riittää että otat anturin hyllylle ja tulppaat reiän.

Lieskaa ei pitäisi mahdottomasti ampua anturilla tai ilman, jos sulla on vaan putkelle sopiva tune ajettu ECUun.
 
Onkos kellään osunut 1050 Tripleen niitä nk. alkuperäislisävaruste-Arrowin vaimentajia? Ei Redracingin pyöreitä vaan niitä "toisia".

Youtubesta löytyi filminpätkä, jossa oli ääntä laillisena killereillä ja sitten ilman killereitä jolloin ääni kuulostikin kyllä miellyttävän matalalta kumulta.

Lähinnä se hitsauspisteen disablointi kiinnostaa...onko piste jossakin syvälläkin vai pääseekö Dremelillä hiomaan ko. pisteongelman pois?

Väliputkistohan on 1050:ssä kai aina saman kokoista, niin 05 kuin 08? Lambdan kierre pienenee alkaen 08 mutta sen jälkeiset putkethan on samaa kokoa eri vm pyörissä?

Tiedän kyllä muuten kaiken
tounge.gif
mutta tätä juuri en...
 
Juu, mulla on noi Trumppakaupan Arrowit ollut pari vuotta. Ensin 05 pyörässä ja nyt 09. Väliputken halkaisija on sama siellä kannujen kiinnityskohdassa kaikissa 1050-pyörissä.

Mitä meinasit tuolla hitsauspisteellä? Sitä pientä pistehitsillä kiinnitettyä metallikikkaretta joka estää noisekillereiden irrottamisen?
Jos tuota meinasit niin se on ihan näkösällä siinä kannujen peräpäässä. Nasakka kopautus puusepäntalttaan kuminuijalla ja lentää helposti irti. Ei tarvii millään Dremelillä hosua kannuja ollenkaan.
 
(Talttapää @ Huhti. 15 2009 sanoi:
Juu, mulla on noi Trumppakaupan Arrowit ollut pari vuotta. Ensin 05 pyörässä ja nyt 09. Väliputken halkaisija on sama siellä kannujen kiinnityskohdassa kaikissa 1050-pyörissä.

Mitä meinasit tuolla hitsauspisteellä? Sitä pientä pistehitsillä kiinnitettyä metallikikkaretta joka estää noisekillereiden irrottamisen?
Jos tuota meinasit niin se on ihan näkösällä siinä kannujen peräpäässä. Nasakka kopautus puusepäntalttaan kuminuijalla ja lentää helposti irti. Ei tarvii millään Dremelillä hosua kannuja ollenkaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmeisesti juuri sitä kikkaretta. En ole nähnyt vielä moisia luonnossa, mutta em. Youtuben filmissä oli maininta moisista hitsipisteistä.

Kiitos vastauksestasi, siinähän tulikin joka kohtaan ihan exaktia tietoa.

Ajattelin ensin sitä Arrowin 3:1 Lowboyta, mutta sen ääninäytteet alkoi mennä niin repivään falsettiin, että ajatukset kääntyivät noihin Dual-kanistereihin. Ja tilaus on sisällä...
 
Moro!
mulla -06 speed trippeli zardin putkella ja ruiskunkartta hd-centeristä. sain putken katsastettuakin kun löytyy e-merkintä ja putken mukana tulevat paperit kainalossa konttorilla. tutkivat papereita ja pykäliä noin tunnin. eivät keksineet syytä hylkyyn... asenne oli kyllä että hylkäävät jos pystyvät.
eli pitäkää paperit tallessa. täytyy joku päivä kokeilla murinoita ilman db-killeriä... sääli että noita joutuu turhaan pitämään kuristamassa moottoria...
tounge.gif
no on tossa ääntä kuitenkin mukavasti...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös