Missä vakioputken osassa sijaitsee se läppä joka rajoittaa pakokaasujen virtausta vakioputkessa kun pyörä on 10r 2007? Nyt kun slipari on hommattu olisi tarkoituksena vielä laittaa katalysaattorin korvaava putki --> kokoputkisto. Mikä on tuon läpän todellinen funktio? Olen lukenut kahdenlaista selitystä; parantaa osakaasulla moottorin tehoa koska antaa vastapainetta pakokaasuille ja toisaalta taas; ainut funktio on äänien pienentäminen "laillisiksi". Kun nyt asennan kaikki muut putket uusiksi paitsi tuon alkukäyrän, niin mitä pitäisi huomioida tuossa ventiilissä? Olen jostakin lukenut, että jossei sitä venttiilin moottoria laita oikein, niin moottorin FI- valo palaa kokoajan. Mites sitten tuo happitunnistin? Powercommanderin ohjeessa mainitaan, että asennukseen tarvitaan 2x happitunnistimen ohitussarja. Liittyykö tuo happitunnistin jotenkin kattiin ja tarvitaanko sen ohitussarjaa ollenkaan jos kattikin ollaan repimässä pyörästä huitsin nevadaan.
Ja se kaikkein tärkein; mitenkä pyörän käytös muuttuu kun siihen laitetaan kokoputkisto+pc? Ilmeisesti tehoa tulee lisää mutta huononeeko mm. vääntö alakierroksilla?
Ja se kaikkein tärkein; mitenkä pyörän käytös muuttuu kun siihen laitetaan kokoputkisto+pc? Ilmeisesti tehoa tulee lisää mutta huononeeko mm. vääntö alakierroksilla?