-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Skotlannin "must" paikkoja & kokemuksia ?
- Keskustelun aloittaja mchuurre
- Aloituspäivä
Isle of Sky
Skyn saari on hieno. Uigissa oli hyvä B&B. Enpä muista nimeä.. Järjestivät vähän kaikkea. Vesille, maastoon erilaisia retkiä erilaisilla peleillä..
Fort George
Hieno Linnoitus
Olin itse kotilolla liikenteessä mutta kaksipyöräisiä oli varsinkin Skyn saarella paljon.
Skyn saari on hieno. Uigissa oli hyvä B&B. Enpä muista nimeä.. Järjestivät vähän kaikkea. Vesille, maastoon erilaisia retkiä erilaisilla peleillä..
Fort George
Hieno Linnoitus
Olin itse kotilolla liikenteessä mutta kaksipyöräisiä oli varsinkin Skyn saarella paljon.
Palattiin aamulla reilun kolmen viikon reissulta, josta viikko Irlannnissa ja viikko juurikin Skotlannissa. Tuntuu, että sielu on vielä matkalla, mutta koetan kuitenkin kirjoitella jotain.
Moto1 nro 4/2010 ja kohta ilmestyvässä uusimmassa on juttua samoista maisemista ja myös vuokraamosta. Reissussa näimme pari ruotsalaista myös jostakin vuokratuilla GS800:illa alulaukkusetteineen. Muuallakin näkyi bikehire tms tarroittuja pelejä aika paljon, joten ei liene ongelma. Kotiloissa taisi maaseudulla olla lähes joka kolmannessa paikallisen vuokraamon tarra.
Maisemat molemmissa maissa olivat sitä luokkaa, että yhdistettynä kohtaamiemme ihmisten ystävällisyyteen, miellyttäviin kokemuksiin pubeissa ja joustava ajokulttuuri sai aikaan, että aiemmin ykkösenä pitämämme alpit saivat kovan kilpailijan. Vuoristoissa tiet ovat mielestäni ajettavampia kuin suurempien korkeuserojen Alpilla tai Norjassa. Etenkin kaksi päällä raskaassa matkalastissa tämä korostuu.
Rantauduimme Irlannista Caimryaniin. Teitä A77 ja A78 lähelle Glasgow:ia. Mukavaa rantatietä varsinkin jälkimmäinen osuus.
Sieltä A82:sta lähelle Ben Morea, joka oli reisumme eka näkemämme yli kilonen pättäre. Niitähän on jokunen Skotlannissa ja osassa pysyy hattu valkoisena suven yli.
A85 ja A828 muodostavat sellaisen ringin, että kyllä voin suositella! A82:sta hilpaistiin Loch Ness:n sivua hirviöllä rahan takomista yrittävään Drumnadrochit:n kylään. Siellä teimme u-kääännöksen ja samaa miellyttävää tietä hieman takaisinpäin tielle A887, josta alkoi maisemallisesti huomattavia muutoksia karumpaan suuntaan varsinkin A87:n varrella ihminen huomaa olevansa aika pieni karujen maiseman välissä olevan altaan rannalla.
Niin kuin jo mainittiin, niin Skyen saarta voi suositella useimmille. Yövyttiin saaren menomestassa Portreessa muistaakseni The Isles-nimisen pubin yläkerrassa, alakerrassa pätevät muusikot nosti illalla tunnelmaa. Suurin osa majoituspaikoista oli vielä kiinni vilkaampaa turistikautta odotellessa, ja niinpä mekin saimme tuurilla viimesen huoneen em. paikasta. Matalalla oleva sumupilvi jämähti saaren toiseen päähän ja molempina päivinä jäi osa upista maisemista vähän pimentoon.
Skye:ltä pisteltiin A890:stä kohti koillista. Maisemat taas kerran kohdillaan...Garvesta A835-A862-B9176, josta navin käskemänä upeaa asfaltoitua maajussien peltotietä oikaisten jyrkkään rinnettä alas A836:lle. Käytiin malliksi koeajamassa Dornoch:tin silta ja palailtiin kohti etelää tällä kohtaa tylsää A9:ä. Nairn:ista A939:ä kohti takapenkkiläisen kohdetta Balmoral Castlea. Tästäkään osuudesta en keksi moitteen sijaa ja kun jatkoimme A93:ta vuorten, nummien ja laaksojen sokkeloissa Blairgowniehen majatalon majoitukseen niin olimme kokemastamme äimän käkenä, ehdottomasti koettava pätkä. Etelään suunnatessammme poikkesimme tarkastamassa vanhojen kuningaskuntien rajaseutuja A72:lla Peeblesin nurkilla, mukavaa vihreämpää kumpuilevaa maastoa, mutta tietenkin pohjoisen kokemuksista jää jotain vaille.
Yhteenvetona sanoisin, että meille kelpasi kutakuinkin kaikki Michelinin kartoissa vihreällä merkatut tiet. Ja jos tien vierellä on meri, järvi, korkea töppyrä tai lumen takia suljettavan portin merkit niin tie todennäköisesti kelpaa.
Toki, jos yksin kevyellä lastilla GS:llä pistelee niin silloin voi hakeutua vieläkin pienemmille teille. Meillä oli kelien suhteen erittäin hyvä tuuri ja kun pahin turistiruuhka ei ollut vielä alkanut, niin jäi reissusta harvinaisen hyvä maku.
Moto1 nro 4/2010 ja kohta ilmestyvässä uusimmassa on juttua samoista maisemista ja myös vuokraamosta. Reissussa näimme pari ruotsalaista myös jostakin vuokratuilla GS800:illa alulaukkusetteineen. Muuallakin näkyi bikehire tms tarroittuja pelejä aika paljon, joten ei liene ongelma. Kotiloissa taisi maaseudulla olla lähes joka kolmannessa paikallisen vuokraamon tarra.
Maisemat molemmissa maissa olivat sitä luokkaa, että yhdistettynä kohtaamiemme ihmisten ystävällisyyteen, miellyttäviin kokemuksiin pubeissa ja joustava ajokulttuuri sai aikaan, että aiemmin ykkösenä pitämämme alpit saivat kovan kilpailijan. Vuoristoissa tiet ovat mielestäni ajettavampia kuin suurempien korkeuserojen Alpilla tai Norjassa. Etenkin kaksi päällä raskaassa matkalastissa tämä korostuu.
Rantauduimme Irlannista Caimryaniin. Teitä A77 ja A78 lähelle Glasgow:ia. Mukavaa rantatietä varsinkin jälkimmäinen osuus.
Sieltä A82:sta lähelle Ben Morea, joka oli reisumme eka näkemämme yli kilonen pättäre. Niitähän on jokunen Skotlannissa ja osassa pysyy hattu valkoisena suven yli.
A85 ja A828 muodostavat sellaisen ringin, että kyllä voin suositella! A82:sta hilpaistiin Loch Ness:n sivua hirviöllä rahan takomista yrittävään Drumnadrochit:n kylään. Siellä teimme u-kääännöksen ja samaa miellyttävää tietä hieman takaisinpäin tielle A887, josta alkoi maisemallisesti huomattavia muutoksia karumpaan suuntaan varsinkin A87:n varrella ihminen huomaa olevansa aika pieni karujen maiseman välissä olevan altaan rannalla.
Niin kuin jo mainittiin, niin Skyen saarta voi suositella useimmille. Yövyttiin saaren menomestassa Portreessa muistaakseni The Isles-nimisen pubin yläkerrassa, alakerrassa pätevät muusikot nosti illalla tunnelmaa. Suurin osa majoituspaikoista oli vielä kiinni vilkaampaa turistikautta odotellessa, ja niinpä mekin saimme tuurilla viimesen huoneen em. paikasta. Matalalla oleva sumupilvi jämähti saaren toiseen päähän ja molempina päivinä jäi osa upista maisemista vähän pimentoon.
Skye:ltä pisteltiin A890:stä kohti koillista. Maisemat taas kerran kohdillaan...Garvesta A835-A862-B9176, josta navin käskemänä upeaa asfaltoitua maajussien peltotietä oikaisten jyrkkään rinnettä alas A836:lle. Käytiin malliksi koeajamassa Dornoch:tin silta ja palailtiin kohti etelää tällä kohtaa tylsää A9:ä. Nairn:ista A939:ä kohti takapenkkiläisen kohdetta Balmoral Castlea. Tästäkään osuudesta en keksi moitteen sijaa ja kun jatkoimme A93:ta vuorten, nummien ja laaksojen sokkeloissa Blairgowniehen majatalon majoitukseen niin olimme kokemastamme äimän käkenä, ehdottomasti koettava pätkä. Etelään suunnatessammme poikkesimme tarkastamassa vanhojen kuningaskuntien rajaseutuja A72:lla Peeblesin nurkilla, mukavaa vihreämpää kumpuilevaa maastoa, mutta tietenkin pohjoisen kokemuksista jää jotain vaille.
Yhteenvetona sanoisin, että meille kelpasi kutakuinkin kaikki Michelinin kartoissa vihreällä merkatut tiet. Ja jos tien vierellä on meri, järvi, korkea töppyrä tai lumen takia suljettavan portin merkit niin tie todennäköisesti kelpaa.
Toki, jos yksin kevyellä lastilla GS:llä pistelee niin silloin voi hakeutua vieläkin pienemmille teille. Meillä oli kelien suhteen erittäin hyvä tuuri ja kun pahin turistiruuhka ei ollut vielä alkanut, niin jäi reissusta harvinaisen hyvä maku.
Kunhan pysyttelee poissa isommilta A-teiltä, niin komeita ajopätkiä on tarjolla. Nopeusrajoituksetkin on sinänsä järkeviä, että heti kylien jälkeen alkaa isommat rajoitukset. 60mph jos en väärin muista. Kivaa tietä on esim Obaniin ajettaessa sekä sieltä ylöspäin Fort Williamiin ja Invernessiin. Luonnollisesti matkalle osuu Loch Nessin turistirysä.
Kun tuonne menee, niin kannattaa muutamassa tislaamossakin piipahtaa. Parhaat kierrokset on olleet Islayn saarella, mutta pääsaarelta mieleen on jäänyt erityisen hyvinä Abrlour sekä MacAllan. Suosittelen.
Ylämailla on ihan kivasti pikkuteitä, ikävä kyllä suurin osa pikkuteistä on vain 1,5 kaistaisia ja paikoitellen teillä liikkuu luvattoman paljon lehmiä ja lampaita. Mun on pitänyt lähteä tonne jo muutaman vuoden ajan ajelemaan, mutten ole vain saanut aikaiseksi...
Ylämailla on ihan kivasti pikkuteitä, ikävä kyllä suurin osa pikkuteistä on vain 1,5 kaistaisia ja paikoitellen teillä liikkuu luvattoman paljon lehmiä ja lampaita. Mun on pitänyt lähteä tonne jo muutaman vuoden ajan ajelemaan, mutten ole vain saanut aikaiseksi...
Loistavaa kerrontaa paikallisesta menosta Ripley!
Minun pitää kyllä sanoa, että kaikkien osalta vasemmalle puolelle siirtyminen ei ole ongelma. Itse pelkäsin perhanasti asiaa, vielä kun on rouva kyydissä ja puolet kodin irtamistosta pyörään köytettynä!
Perhosia ja ja pari korppikotkaa vatsassa painettiin Hull:in satamasta liikenteeseen. Pari tyhjää liikenneympyrää niin perusasiat hahmottuivat jopa mun tunnetusti kovaan lanttuun. Tunti pari hyvää useampikaistaista valtatietä/moottoritietä selvitti päähän hiukan katseen suuntaa ja peilien käytön tärkeyttä.
Aika pian tottui sikäläisiin erittäin selkeisiin liikennympyröihin/kiertoliittymiin, joihin ohjataan eri kaistoilla sen mukaan mihin poistuu. Ja kun pääsee sisälle niin muut väistää -simppeliä. Prätkien kiihtyvyyden minun mielestäni autoilijat varoivat ainakin meidän osalta vähän liiankin hyvin. Me oltiin lomalla ja katselemassa eikä tt-ajoissa...no ehkä jossain joskus nummilla hiukan nopeus nousi...
Parkkipaikoilla ja huoltiksilla kävi mullekin pari kummaa koukerrusta, mutta onneksi nopeudet on pienet ja sama katsekontakti kuin muuallakin toimii.
Eli vasemmanpuoleinen liikenne ei voi olla motoristille syy jäädä käymättä saarilla, koska minäkin pärjäsin siellä.
Minun pitää kyllä sanoa, että kaikkien osalta vasemmalle puolelle siirtyminen ei ole ongelma. Itse pelkäsin perhanasti asiaa, vielä kun on rouva kyydissä ja puolet kodin irtamistosta pyörään köytettynä!
Perhosia ja ja pari korppikotkaa vatsassa painettiin Hull:in satamasta liikenteeseen. Pari tyhjää liikenneympyrää niin perusasiat hahmottuivat jopa mun tunnetusti kovaan lanttuun. Tunti pari hyvää useampikaistaista valtatietä/moottoritietä selvitti päähän hiukan katseen suuntaa ja peilien käytön tärkeyttä.
Aika pian tottui sikäläisiin erittäin selkeisiin liikennympyröihin/kiertoliittymiin, joihin ohjataan eri kaistoilla sen mukaan mihin poistuu. Ja kun pääsee sisälle niin muut väistää -simppeliä. Prätkien kiihtyvyyden minun mielestäni autoilijat varoivat ainakin meidän osalta vähän liiankin hyvin. Me oltiin lomalla ja katselemassa eikä tt-ajoissa...no ehkä jossain joskus nummilla hiukan nopeus nousi...
Parkkipaikoilla ja huoltiksilla kävi mullekin pari kummaa koukerrusta, mutta onneksi nopeudet on pienet ja sama katsekontakti kuin muuallakin toimii.
Eli vasemmanpuoleinen liikenne ei voi olla motoristille syy jäädä käymättä saarilla, koska minäkin pärjäsin siellä.
Juuri tuolla viikon verran pyörin. Muutama mieleen jäänyt juttu:
Isle of Skyelle kannattaa mennä lautalla Mallaigista ja tulla takaisin sen sillan kautta. Tai toisinpäin. Itse ajoin Mallaigiin tietä A830 Fort Williamista. Lauttamatka kestää puoli tuntia ja maksoin 14 puntaa yhdeltä ihmiseltä ja mopolta.
Jos Edinburghissa poikkeaa, niin ihan must-juttu on kiivetä ihan keskellä kaupunkia olevan Scott-monumentin 287 porrasta. Näköalat on vaivan arvoiset. Niin, ja onhan siinä kaupungissa muutenkin katselemista vaikka kuinka moneksi päiväksi.
Viskistä pitäville voin suositella Glenfiddichin tislaamoa. Hyvä kierros, jossa saa valokuvata ja päätteeksi vertailtavaksi kolme lasillista: 12-, 15- ja 18-vuotiasta. Viereisen Dufftownin Fife Arms -hotelli on halpa (35£) ja mukava B&B-tyyppinen paikka. Muutenkin tuolla Speysiden alueella on hauska ajella nenän mukaan. Vahva mäskin tuoksu kertoo, kun lähestytään seuraavaa tislaamoa.
Jos vanhoista linnoista ja raunioista tykkää, niin kannattaa ostaa Historic Scotland explorer pass. Tulee halvemmaksi, kuin maksaa jokaisen linnaan erikseen. Seuraavissa poikkesin: Edinburgh, Stirling, Doune (Monty Python Holy Grail kuvauspaikka), Balvenie (Glenfiddichin tislamon vieressä), Urquhart ja Fort George. Hienoja olivat.
Upea paikkahan tuo on, mutta vähän vaikea sinne on mennä. Itse ajoin eteläkautta reittiä Helsinki-Travemunde-Calais-Dover ja kiertelin siinä matkalla hieman Walesia ja Pohjois-Irlantia (Derry-Larne rantatie on muuten hieno). Toivottavasti aloittavat joskus uudestaan lauttaliikenteen Norjan ja Skotlannin välillä.
Isle of Skyelle kannattaa mennä lautalla Mallaigista ja tulla takaisin sen sillan kautta. Tai toisinpäin. Itse ajoin Mallaigiin tietä A830 Fort Williamista. Lauttamatka kestää puoli tuntia ja maksoin 14 puntaa yhdeltä ihmiseltä ja mopolta.
Jos Edinburghissa poikkeaa, niin ihan must-juttu on kiivetä ihan keskellä kaupunkia olevan Scott-monumentin 287 porrasta. Näköalat on vaivan arvoiset. Niin, ja onhan siinä kaupungissa muutenkin katselemista vaikka kuinka moneksi päiväksi.
Viskistä pitäville voin suositella Glenfiddichin tislaamoa. Hyvä kierros, jossa saa valokuvata ja päätteeksi vertailtavaksi kolme lasillista: 12-, 15- ja 18-vuotiasta. Viereisen Dufftownin Fife Arms -hotelli on halpa (35£) ja mukava B&B-tyyppinen paikka. Muutenkin tuolla Speysiden alueella on hauska ajella nenän mukaan. Vahva mäskin tuoksu kertoo, kun lähestytään seuraavaa tislaamoa.
Jos vanhoista linnoista ja raunioista tykkää, niin kannattaa ostaa Historic Scotland explorer pass. Tulee halvemmaksi, kuin maksaa jokaisen linnaan erikseen. Seuraavissa poikkesin: Edinburgh, Stirling, Doune (Monty Python Holy Grail kuvauspaikka), Balvenie (Glenfiddichin tislamon vieressä), Urquhart ja Fort George. Hienoja olivat.
Upea paikkahan tuo on, mutta vähän vaikea sinne on mennä. Itse ajoin eteläkautta reittiä Helsinki-Travemunde-Calais-Dover ja kiertelin siinä matkalla hieman Walesia ja Pohjois-Irlantia (Derry-Larne rantatie on muuten hieno). Toivottavasti aloittavat joskus uudestaan lauttaliikenteen Norjan ja Skotlannin välillä.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Nonnii...
Loytyiha sita parra alle taaltaki ! Tai ainaki semmonen SV650 ku ei parempaa kohtuuhintaa saanu ! Sakkipillien tahtiin ja "kiltisti" vaan mennaan! Tosin kumman tiukkoja nui poliisit ku ykskin oikein huutamalla huuti peraan ku naki jotta vitejoo kuvaan rundaboutissa samalla ku jutaillaan...!
Eiko ne ite oo koskaan ajovitoijoita kuvaillu TA ?
Mahtavaa seutua tuolla ylempana kylla
Vitejoo tulee ku ennattaa.....
Loytyiha sita parra alle taaltaki ! Tai ainaki semmonen SV650 ku ei parempaa kohtuuhintaa saanu ! Sakkipillien tahtiin ja "kiltisti" vaan mennaan! Tosin kumman tiukkoja nui poliisit ku ykskin oikein huutamalla huuti peraan ku naki jotta vitejoo kuvaan rundaboutissa samalla ku jutaillaan...!
Eiko ne ite oo koskaan ajovitoijoita kuvaillu TA ?
Mahtavaa seutua tuolla ylempana kylla
Vitejoo tulee ku ennattaa.....