moi,
Tarvitse apuasi. Hailac väitti että Suomessa, heidän tiedossaan
ei ole yhtää pyörää josta tuen kiinnityspiste olisi murtunut.
Ko. murtumat on pääsääntöisesti väsymis murtumia. Sivutukikonstruktiolla
on hyväksyttävä käyttömäärä EU / ETY lainsdänössäja siinä
mielessä asia on varmasti helppo käsitellä ja lopputulema voi arvata.
Juridisesti on kuitenkin merkityksellistä on Hailac / Ducati yleensä
tietoinen näistä.
Jos sulla on murtunut voisitko e-mailata seuraavat tiedot
kuluttajariitalautakunnan käyttöön, se minkä muistat tiedät:
Nimi:
Osoite:
e-mail:
Milloin olit yhteydessä Ducati huoltoon tai maahantuojaan?
Huollon nimi:
pyörän malli:
valmistus vuosi:
kilomertrit väsymismurtuman tapahtuessa:
Vahinkotapahtumasta:
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste useaan palaan?
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste yhteen palaan?
Vääntyikö pultti ?
Viottuiko pultin kierteet ?
Oliko kannessa kierteet vioittuneet ?
Oliko sivutuen kiinnitys osa vääntynyt (mistä pultit läpi) ?
Ehdotetiinko korvauksen hakua vahinkotapauksena vakuutusyhtiöltä?
Olitko kiristänyt pultteja itse?
Kuinka usein joudut kiristämään pultit löystymisestä johtuen?
Lisäksi jos on:
kuva murtopinnasta moottori lohkossa, vääntyneestä pultista
ja sivutuesta
Lähetä e-mailillä joni.kurronen@gmail.com
Jos tapauksia on paljon niin ryhmäkanne mahdollinen.
Uskon puhtaiden väsymismurtumien rajoittuvan
muutamaan ilmajäähdyteiseen Monsteriin ja MTS:ään
ja niitä ei montaa ole suomeen myyty.
_________
Tarvitse apuasi. Hailac väitti että Suomessa, heidän tiedossaan
ei ole yhtää pyörää josta tuen kiinnityspiste olisi murtunut.
Ko. murtumat on pääsääntöisesti väsymis murtumia. Sivutukikonstruktiolla
on hyväksyttävä käyttömäärä EU / ETY lainsdänössäja siinä
mielessä asia on varmasti helppo käsitellä ja lopputulema voi arvata.
Juridisesti on kuitenkin merkityksellistä on Hailac / Ducati yleensä
tietoinen näistä.
Jos sulla on murtunut voisitko e-mailata seuraavat tiedot
kuluttajariitalautakunnan käyttöön, se minkä muistat tiedät:
Nimi:
Osoite:
e-mail:
Milloin olit yhteydessä Ducati huoltoon tai maahantuojaan?
Huollon nimi:
pyörän malli:
valmistus vuosi:
kilomertrit väsymismurtuman tapahtuessa:
Vahinkotapahtumasta:
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste useaan palaan?
Hajosiko kanessa oleva kiinnityspiste yhteen palaan?
Vääntyikö pultti ?
Viottuiko pultin kierteet ?
Oliko kannessa kierteet vioittuneet ?
Oliko sivutuen kiinnitys osa vääntynyt (mistä pultit läpi) ?
Ehdotetiinko korvauksen hakua vahinkotapauksena vakuutusyhtiöltä?
Olitko kiristänyt pultteja itse?
Kuinka usein joudut kiristämään pultit löystymisestä johtuen?
Lisäksi jos on:
kuva murtopinnasta moottori lohkossa, vääntyneestä pultista
ja sivutuesta
Lähetä e-mailillä joni.kurronen@gmail.com
Jos tapauksia on paljon niin ryhmäkanne mahdollinen.
Uskon puhtaiden väsymismurtumien rajoittuvan
muutamaan ilmajäähdyteiseen Monsteriin ja MTS:ään
ja niitä ei montaa ole suomeen myyty.
_________