• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sit mentiin Etelä-. Väli- ja Pohjois-Amerikkaan

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hepamus
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
hepamus

hepamus

Sit Mentiin

Hola!
Uusin reissublogimme on avattu. 2010-2011 talvena köröttelimme 5 kk Etelä-Amerikassa.

Nyt ajelemme toiset 5 kk Etelä-, Väli- ja Pohjois-Amerikassa.

Ulla ja Hepa
 
Wwwaaaaa-uuuu! 100% Rispektiä täältä, laitetaan bloki seurantaan! Kivaahan tuota on lukea, k-konttorilta käsin, kun päivänvaloa melkein 5 tuntia/vrk ja ilmojakin pitelee, täällä kotimaassa...  
buttrock.gif


Onnea Matkaan!
sport05.gif
 
Onnea matkaan, viime talven matkaltannekin oli hieno matkakertomus, seuraan mielenkiinnolla matkanne etenemistä.
 
Hyvää ja turvallista matkaa kaikille teille !
bowdown.gif


Oikea ajokampe näyttäsi ainakin olevan.... tulee kokemuksen myötä
biggrin.gif
062802moto_prv.gif
 
(Arlington_Beech @ Joulu. 07 2011 sanoi:
Paljon kustansi pyörän rahtaus? Maksoiko kahden pyörän kuljetus saman kun yhden?
Napsauta laajentaaksesi...
Jollen aivan ole mettässä, niin ovat yhdellä 1200GS:llä kaksipäällä reissussa.

Rahtauksista, tuskinpa saisit toista fillaria kulkemaan toisen siivellä ilmaiseksi. Mutta kaksi peliä yhtenä rahtilähetyksenä (´1 consignment´) saattaisi kyllä tulla halvemmaksi (siis hinta per pyörä), kuin jos lähettäisi kummankin pelin erikseen.
 
(pecha @ Joulu. 07 2011 sanoi:
(Arlington_Beech @ Joulu. 07 2011 sanoi:
Paljon kustansi pyörän rahtaus? Maksoiko kahden pyörän kuljetus saman kun yhden?
Napsauta laajentaaksesi...
Jollen aivan ole mettässä, niin ovat yhdellä 1200GS:llä kaksipäällä reissussa.

Rahtauksista, tuskinpa saisit toista fillaria kulkemaan toisen siivellä ilmaiseksi. Mutta kaksi peliä yhtenä rahtilähetyksenä (´1 consignment´) saattaisi kyllä tulla halvemmaksi (siis hinta per pyörä), kuin jos lähettäisi kummankin pelin erikseen.
Napsauta laajentaaksesi...
Siis eikö ne shipannut omansa jonkun sakemannin Hondan kanssa?
Ja tarkoitin, että onko varustamon minimi kuljetuala tarpeeksi iso kahdelle pyörällä?
 
(Arlington_Beech @ Joulu. 07 2011 sanoi:
Paljon kustansi pyörän rahtaus? Maksoiko kahden pyörän kuljetus saman kun yhden?
Napsauta laajentaaksesi...
1340e/pyörä laivarahtina Hampurista-Buenos Airesiin. Mitä enemmän pyöriä, sitä halvemmalla menee. Neljällä pyörällä olisi ollut hieman yli tonnin. www.hamburgsud.com hoiti homman. Pyöriä ei tarvinnut pakata mitenkään. Sitoivat hihnoilla kontin sisälle kiinni.

Keväällä 2011 Hamburg Sud ei suostunut ottamaan yhtä pyörää Buenos Airesista - Eurooppaan, joten 2 fillaria taitaa olla heillä minimi.
 
(pecha @ Joulu. 07 2011 sanoi:
jos vähän pidempi merimatka kiinnostaa, ja on aikaa reissata itse ajoneuvon kanssa, niin tässähän on myös mielenkiintoinen optio päästä Etelä-Amerikkaan (tai myös Länsi-Afrikkaan):

http://www.grimaldi-freightercruises.com
Napsauta laajentaaksesi...
Kiitos linkistä! Vaikuttaa varsin mielenkiintoiselta kokemukselta ja hintakin on kohtuullinen. Tähän mennessä pidin kannattavimpana vaihtoehtona oman pyörän kotiin jättämistä ja paikan päältä käytetyn hankkimista, mutta nyt merelle lähtö rupesi houkuttumaan. Enää tarvisi saada tyttöystävä neuvoteltua kuukaudeksi rahtilaivan kyytiin...
 
(pecha @ Joulu. 07 2011 sanoi:
jos vähän pidempi merimatka kiinnostaa, ja on aikaa reissata itse ajoneuvon kanssa, niin tässähän on myös mielenkiintoinen optio päästä Etelä-Amerikkaan (tai myös Länsi-Afrikkaan):

http://www.grimaldi-freightercruises.com
Napsauta laajentaaksesi...
Tavattiin 2010-2011 reissulla yks saksan Frank BMW R1200GS:llä, joka kehui Grimaldia. Euroopan satamissa saa pyörän ottaa ulos ja käydä ajelulla. Dakarissa ei kuitenkaan saanut ottaa pyörää ulos. Kohtuulliset sapuskat ja punkkua aterioilla.

Viikko sitten Buenos Airesissa DakarMotosissa majaili englantilainen Mick. Oli tullut Grimaldilla Hondan Dominaattorin kanssa. Laivan ruumassaa olivat murjoneet trukilla Domin mutkille ja koska on 9kk reissulla eikä ole kiire oli 8 vkoa fiksaillut pyörää ajokuntoon.

Meilläkin Grimaldi oli mielessä, mutta kun syyskuussa yritimme varata, oli vapaata vasta tammikuun alun laivassa.

Eli kannattaa varata hyvissä ajoin.
 
Grimaldi se kuskaa meitinkin pyörät kesällä Puolaan ja Saksaan, tosin nimellä Finnlines.
 
(Arlington_Beech @ Joulu. 08 2011 sanoi:
Vaikuttaa varsin mielenkiintoiselta kokemukselta ja hintakin on kohtuullinen. Tähän mennessä pidin kannattavimpana vaihtoehtona oman pyörän kotiin jättämistä ja paikan päältä käytetyn hankkimista, mutta nyt merelle lähtö rupesi houkuttumaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Kokemushan tuollainen laivamatka olisi aivan varmasti. Itseänikin kutittelisi joskus kokeilla.

Olen melko varma, että absoluuttisesti halvimmaksi taasen tulisi lähettää kampe ihan tavallisena valtamerirahtina (LCL). Silloin se tosin tarttee pakata ihan oikeaan rahtiboksiin, missä on tietty oma vaivansa kummassakin päässä... ja maasta/määräsatamasta riippuen myös tullaaminen voi olla ihan oma shownsa (ja siellä määräsatamassa usein tuppaa poikimaan myös ihan kohtalaisesti kuluja, mitä on vaikeahko tietää etukäteen aivan tarkasti, puhumattakaan siitä, että siellä voi myös joutua ns. vedätetyksi).

Esimerkiksi Sydney-Hki DL650 tehtaan alkuperäisessä rahtiboksissa kustansi 3,5 vuotta sitten lähtöpäässä karvan alle 500 erkkiä, ja pelkkä nouto Länsisatamassa noin 180; jälkeenmainittu hieman syletti, varsinkin kun sen suhteuttaa tuohon mitä itse rahti kustansi - ensi kerralla kokeilisin vaikkapa Sydney-Tallinna reittiä! Mutta kummiskin väittäisin tuota melko edulliseksi, aikaakin tosin meni kaikkineen pari kuukautta. Tarjoukset lentorahdista samalle reitille alkoi noin 2 tuhannesta.

Tosin syytä huomioida, että kaikki tarjoukset laivarahdistakaan ei suinkaan olleet noin edullisia, ja sillä tuntuu myös olevan erittäin suuri merkitys ihan kaikkeen, että viitsii itse nähdä sen vaivan, että etsii rahtifirman, jonka kanssa hommat hoituu kuten pitääkin. Paljon kuullut myös monin tavoin pieleen menneistä rahtauksista.
 
Kaikki loppuu aikanaan, niin myös tämäkin www.sitmentiin.com reissu. Saavutimme Houstonin, pyörä on jo www.finn-us.com varastossa odottamassa lähtöä kontissa Suomeen. Itse lennämme maanantaina kotiin.

Taivalsimme 17 maassa 22 400 km ja aikaa meni lähes 5 kk, eli hitaasti liikuttiin. Väli-Amerikkaan päästyämme pyöräkin alkoi taas kestämään.

Toivottavasti lumet on jo sulaneet Suomessa.
 
Kiitos hienosta blogista, päivittäin tuli klikkailtua josko uutta juttua olis. Toi karttalinkki joka päivälle oli hieno juttu. Ja kuvat oli hienoja.
 
Onnittelut upeasta reissusta ja hienosta blogista ja kuvista. Vaikka tässä itsekin olemme vähän reissanneet, tunnemme itsemme kyllä noviiseiksi teidä rinnallanne.
Kotka ja Marjatta
 
hepamus sanoi:
Kaikki loppuu aikanaan, niin myös tämäkin www.sitmentiin.com reissu. Saavutimme Houstonin, pyörä on jo www.finn-us.com varastossa odottamassa lähtöä kontissa Suomeen. Itse lennämme maanantaina kotiin.

Taivalsimme 17 maassa 22 400 km ja aikaa meni lähes 5 kk, eli hitaasti liikuttiin. Väli-Amerikkaan päästyämme pyöräkin alkoi taas kestämään.

Toivottavasti lumet on jo sulaneet Suomessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Aika rautaperseitä!!! :respect: Ei todellakaan mitään normisettiä! Tervetuloa takaisin! -Ja kiitos eloisasta blokista... :thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös