Näin maallikkona jotenkin kuvittelis, että valvonnan pitäisi olla onnettomuusherkissä kohdissa, pimeät risteykset, koulualueet, huonot kelit yms liikenteelliset vaaranpaikat. Nyt tuntuu että joku kiintiö sakkorahoja on saatava kasaan vaikka mitään ongelman häivääkään ei liikenteessä ole. Silloin kyttäillään siviilinissaneilla kuivilla, aurinkoisilla moottoriteillä, rampeilla joissa pitää kiihdyttää muun liikennevirran mukaan, ainoissa ruuhkien purkaantumispaikoissa jne. Eli ei mitenkään voi välttyä em. mielikuvasta -rahankeruu/sakkokiintiö-. (Vrt. valtion budjetti/sakkokerttymä). Mitä sitten jos kerran liikenne sujuu häiriöittä, onko se keneltäkään pois jos joku menee ylinopeutta? Puututaan sitten, kun se alkaa olla vaarallista, esim. tiheän liikenteen seassa, ei tyhjällä tiellä! Mut tuo sana turvallisuus on siitä vekkuli, että sen takana voidaan tehdä virallista ryöstämistä "muiden turvaamiseksi".... Pitäisi osata lukea liikennettä ja puuttua tilannenopeuksiin, eikä sotkea ja ruuhkauttaa vaan pyrkiä liikenteen joutavuuteen. Rahan keruu sit vaikka veroina mieluummin, kuin epäreiluina ryöstöinä. Veroina kerättynä ei tarttisi niin paljon satsata tekniikkaan ja näihin "virherekrytointeihin", päästäisiin paljon pienemmällä kululla joka kerättäisiin tasapuolisemmin. Ja mikä parasta liikenne saataisiin jostavaksi ja sujuvaksi.
Ugh, olen puhunut, nyt vaan jokunen edustaja eduskuntaan (yli 100) ajamaan asiaa ja murtamaan virkamiesten ylivalta!!!! Helppoo kun heinän teko.
Ugh, olen puhunut, nyt vaan jokunen edustaja eduskuntaan (yli 100) ajamaan asiaa ja murtamaan virkamiesten ylivalta!!!! Helppoo kun heinän teko.

