Sigman säätö

[kccot]

Kävin sitten ajamassa ensimmäisiä kertoja tänävuonna..
Talvella tuli laitettua kiinni Sigma 800 ja sem kalibroinnissa tuntuu olevan häikkää..

Toimin seuraavasti
- Mittasin renkaan ympäryysmitan (maalarinteippi kulutuspintaan renkaan ympäri ja sitten mittasin sen pituuden

-Sitten Lyhyellä matikalla yritin laskea siitä renkaan halkaisijan

-Tuloksen jaoin piillä 3,14

-Lukeman syötin koneeseen.


-Minkä takia ajossa mittari näyttää + ja - mekkiä nopeuden edessä

- Tällähetkellä kun mittari näyttää 100 km niin sigma +25

Siis neuvoja tarvitaan..

 

[BlackCat]

Onko sinulla Sigman ohjekirja tallessa. Muistaaksen Sigmaan annetaan renkaan kehä eikä halkaisijaa, ainakin mitta oli jotain 2 metrin luokkaa jonka sinne viimeksi syötin (3 vuotta sitten)

 

[Karban]

Kävin sitten ajamassa ensimmäisiä kertoja tänävuonna..
Talvella tuli laitettua kiinni Sigma 800 ja sem kalibroinnissa tuntuu olevan häikkää..

Toimin seuraavasti
- Mittasin renkaan ympäryysmitan (maalarinteippi kulutuspintaan renkaan ympäri ja sitten mittasin sen pituuden

-Sitten Lyhyellä matikalla yritin laskea siitä renkaan halkaisijan

-Tuloksen jaoin piillä 3,14

-Lukeman syötin koneeseen.


-Minkä takia ajossa mittari näyttää + ja - mekkiä nopeuden edessä

- Tällähetkellä kun mittari näyttää  100 km niin sigma +25

Siis neuvoja tarvitaan..

RTFM

+ ja - indikoi miten keskinopeudelle käy nykyistä vauhtia ajettaessa.

Oikea suure siihen mittariisi on kehän pituus eikä halkaisija. Ei mikään ihmekään että sigma näyttää satasen vauhdissa vaan 25...

 

[kccot]

Tälläinen manuaali siinä oli mukana

http://www.sigmasport.de/en...._97.pdf

 

[kccot]

Ai siinä on myös sellainen toiminto ?

 

[kane80]

Tarkemman tuloksen saat kun merkkaat renkaan kylkeen pienen merkin, jonka asetatat kohti maata. Sitten maahan merkki samaan kohtaan, työnnät pyörää ja kun merkkisi on jälleen maata kohden niin siihen maahan merkki. Sitten mitaat matkan ja syötät sen mittariisi. Tämä siksi että rengashan painuu hieman kuorman alla ja mitta on eri, kuin mittaat sen tolla maalariteippi häsällä, jolloin rengas on pyöree.
Tuossa manuaalissahan neuvottiin mittaa se halkaisija joka kerrotaan piillä, jotta saadaan ympärysmitta, itse menit turhaan sen ympärysmitan muuttamaan halkaisijaksi, jolloin luku on hanurista

 

[BlackCat]

Tarkemman tuloksen saat kun merkkaat renkaan kylkeen pienen merkin, jonka asetatat kohti maata. Sitten maahan merkki samaan kohtaan, työnnät pyörää ja kun merkkisi on jälleen maata kohden niin siihen maahan merkki. Sitten mitaat matkan ja syötät sen mittariisi. Tämä siksi että rengashan painuu hieman kuorman alla ja mitta on eri, kuin mittaat sen tolla maalariteippi häsällä, jolloin rengas on pyöree.

Pitää myös muistaa että että renkaan halkaisija kasvaa kun rengakeskipakovoiman ansiosta venyy suuremmissa nopeuksissa.
Tästä aiheesta käytiin Söhmissä pari vuotta sitten keskustelua aika kiitettävästi.
Eli muutaman millin heitto renkaan kehässä ei merkitse niin hirveitä, rengashan myös kuluu käytössä ja virhettä tulee.

 

[kccot]

No niin nyt se toimii.... kiitti kaikille

 

[JoBa]

Tämä siksi että rengashan painuu hieman kuorman alla ja mitta on eri, kuin mittaat sen tolla maalariteippi häsällä, jolloin rengas on pyöree.

Öh, no ei se kumin ympärys kyllä pahemmin muutu vaikka lättänässä onkin. Meinaan ei se kumi siitä mihinkään veny tai kutistu.

Mut helpompi tuo tuolleen merkkaamalla, kun teipillä alkaa puljaamaan.


No mutta pääasia, että pelaa.

 

[jjari]

Tämä siksi että rengashan painuu hieman kuorman alla ja mitta on eri, kuin mittaat sen tolla maalariteippi häsällä, jolloin rengas on pyöree.

Öh, no ei se kumin ympärys kyllä pahemmin muutu vaikka lättänässä onkin. Meinaan ei se kumi siitä mihinkään veny tai kutistu.  

Mut helpompi tuo tuolleen merkkaamalla, kun teipillä alkaa puljaamaan.

Joo ei muutu jos paine tulee tasaisesti joka suunnasta. Tämähän ei ole tilanne mp:n renkaissa.

 

[Pepe]

Ja GPS:llä saa tarkastettua pitääkö Sigma paikkansa. Lenkille lähtiessä nollataan molemmat tripit, kun tulee takaisin pitäisi molempien näyttää saman matkan.

Viime vuonna tein tuon, en nyt muista kuinka pitkän matkan ajoin, mutta ei kuitenkaan heittänyt montaa kymmentä metriä.

 

[ForzaDesmo]

Ehkä tarkemmin tuon vertailun saa, kun vertaa nopeuksia suoraan ajettaessa. Tuo GPS:n matkanlaskenta riippuu aika paljon toteutuksesta ja saattaa jonkin verran oikoa mutkissa (tai vetää pitkäksi, jos satelliittivastaanotossa on ongelmia).

 

[kccot]

Mittari näyttää toimivan nyt... miksi nopeus hyppii kun kiihdyttää mutta lopuksi nopeus ok... voisiko magneetin yhteys pätkiä koska se on melkopieni ja takarattaassa kiinni joka taitaa täristä Twinissä (XL Varadero)...

 

[Turdus merula]

Mittari näyttää toimivan nyt... miksi nopeus hyppii kun kiihdyttää mutta lopuksi nopeus ok... voisiko magneetin yhteys pätkiä koska se on melkopieni ja takarattaassa kiinni joka taitaa täristä Twinissä (XL Varadero)...

Sigmat on ainakin ennen mitanneet pulsseja kerran sekunnissa, joten päivitys ei ole tarpeeksi nopeaa moottoripyörän kiihtyvyydelle.