www.telegraph.co.uk/motoring sivuilta löytyy ensityypit Shiveristä. Vaikuttaa mielenkiintoiselta.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Shiverin ekat tyypit otettu
- Keskustelun aloittaja Motohtori
- Aloituspäivä
Oishan sen voinu pistää saman tien klikattavaksi linkiksikin
kas näin, *kliksis*
Juu, onhan se tosiaan mielenkiintoinen mopo seiskapätkäsarjaan. Tosin ilmeisesti noita ei vieläkään ole kuin kaksi kappaletta, tuo kultarunkoinen koeajopyörä ja kuvissa poseeraava harmaa tuotantovärinen. Kesäkuussa pitäis kait noitakin olla jo jaossakin, ja toivottavasti tännekin liikenis jokunen.
kas näin, *kliksis*
Juu, onhan se tosiaan mielenkiintoinen mopo seiskapätkäsarjaan. Tosin ilmeisesti noita ei vieläkään ole kuin kaksi kappaletta, tuo kultarunkoinen koeajopyörä ja kuvissa poseeraava harmaa tuotantovärinen. Kesäkuussa pitäis kait noitakin olla jo jaossakin, ja toivottavasti tännekin liikenis jokunen.
Kiinnostavat speksit, mutta jotenkin ulkonäkö muistuttaa liikaa esim. ters... eiku erskaa ja fasu-palaa.
Aprilia ei ole näköjään se, joka luo designia vaan seuraa sitä.
Poitsit kyllä aprilialle siitä, että tehojakin otetaan mukavasti twinistä vaikka onkin naku toisin kuin momsterit ja vastaavat.
Aprilia ei ole näköjään se, joka luo designia vaan seuraa sitä.
Poitsit kyllä aprilialle siitä, että tehojakin otetaan mukavasti twinistä vaikka onkin naku toisin kuin momsterit ja vastaavat.
No jaa, liikaa ja liikaa. Enpä oikein usko, että noita toisiinsa sekottaa ainakaan livenä. Viimeistään siinä vaiheessa, kun koneet pistetään käyntiin, pitäis ruveta erottumaan likinäköisellekin.
Kyllä kait lähes koko tuo genre on nykyään keskenään suht samanlaisia, ja aika vaikea on mennä sanomaan, kuka sen trendin on aloittanut. Eip nuo jammun tai kawan linjatkaan ole mitenkään omaperäisiä, kyllä nekin on olleet nähtävissä muualla jo aiemmin. Nyt noista on vaan tullut se tämän vuosikymmenen trendi useammassakin kokoluokassa, ja mopotit muistuttaa enemmän tai vähemmän toisiaan, jostain kohdin. Minusta tuo Shiver ei ole ollenkaan pahimmasta päästä tuossa omassa genressään. Makuasioitahan nämä, aika pitkälle.
Kyllä kait lähes koko tuo genre on nykyään keskenään suht samanlaisia, ja aika vaikea on mennä sanomaan, kuka sen trendin on aloittanut. Eip nuo jammun tai kawan linjatkaan ole mitenkään omaperäisiä, kyllä nekin on olleet nähtävissä muualla jo aiemmin. Nyt noista on vaan tullut se tämän vuosikymmenen trendi useammassakin kokoluokassa, ja mopotit muistuttaa enemmän tai vähemmän toisiaan, jostain kohdin. Minusta tuo Shiver ei ole ollenkaan pahimmasta päästä tuossa omassa genressään. Makuasioitahan nämä, aika pitkälle.
Näin tosiaan näyttää olevan. Jostain syystä Aprilia on mielestäni hyvin epäitalialainen pyörä. Tyylitaju samaa luokkaa noitten hyosungien kanssa. Siitä on omaperäisyys kaukana.
Hehe. Se on epäkiitollinen laji tuo tyyli ja muotoilu etenkin mopoissa. Teet niin tai näin, koskaan ei ole hyvä. Jos teet omaperäisen ja erilaisen ajokin, (esim. vaikka Multistrada, Hypermotard, jne) tulee kommentteja ompa ruma, ei h*lv*tissä, muuten hyvä mutta ulkonäkö hanurista, mikseioo niinku xyz, jne. Jos taas teet jonkun trendiä tai genreä myötäilevän mallin, (esim. vaikka 1098, Shiver, jne) tulee ätinää malliin tuohan on senjasen näkönen, sieltäjasietlä kopsattu, ei näköjään osaa muotoilla, jne. Niin tai näin, aina menee jollekin väärinpäin.
Sitäpaitsi, onpa nuo Apriliankin muotoilun yksityiskohdat kelvanneet malliksi etenkin sinne itäänpäin viimeisien 15+ vuoden aikana. Eikä esimerkiksi nuo kaksi muuta yllämainittua suinkaan ole mitään trendisettereitä, paremminkin päinvastoin, innokkaita kopioijia. Ilmeisesti Aprilialla on tuon Shiverin kohdalla annettu piut paut muotipoliisien mielipiteille ja tehty just semmoinen pyörä kun on hyvältä tuntunut. Kyllä tuo lopputulos on ainakin minusta suht onnistunut kokonaisuus ja ihan merkkinsä näköinen.
No, makuasioista voisi toki kiistellä loputtomiin, mutta aika turhaa se on. Ulkonäköä tärkeämpää ainakin mulle on se muu osa moposta, kuten ajettavuus jne. Mielenkiinnolla jäädään odottelemaan tuon rantautumista tännekin. Vaikka nyt 'vain' seiskapätkä onkin. Kyllä sitä kait on varovaisesti täksi kesäksi saapuvaksi lupailtu, jos vaan tuotanto riittää. Tuohan on siellä päämarkkinoilla Keski-Euroopassa aika suosittu konsepti, jossa sitä menee kaupaksi pikkaisen eri tahtiin kuin täällä.
Veikkaanpa että 10490¬
11900 € on Nakkikaupan apteekin hinta. Löytyy osoitteesta www.aprilia.fi.
Ekat vapisijat Suomessa kait heinäkuussa. Toivottavasti ainakin.
Eipä taida tulla tonnista, mutta 1200cc versio on tulollaan, kenties jopa puolikatettuna. Oiskohan jo ensi kevättalven messujen vetonaulana kenties. Tosin kyllähän tuommoinen kolmen vartin konekin pelittää 95 hepalla suht kivasti ainakin kaupunkiliikenteessä.sanoi:
Edittiä: Tehtaalla käyneiden spekulaatioita:
Kliksis, tosin kuva on photoshop-taitielijan kökkö näkemys, ei se oikea proto
Klaksis, tosin puukenkäkielellä, teksti auennee esim. baabelinkalan avustuksella.
Tää samaa mieltä, ajelkoot muut millä ajelee, tää ajelee omillaanHehe. Se on epäkiitollinen laji tuo tyyli ja muotoilu etenkin mopoissa. Teet niin tai näin, koskaan ei ole hyvä. Jos teet omaperäisen ja erilaisen ajokin, (esim. vaikka Multistrada, Hypermotard, jne) tulee kommentteja ompa ruma, ei h*lv*tissä, muuten hyvä mutta ulkonäkö hanurista, mikseioo niinku xyz, jne. Jos taas teet jonkun trendiä tai genreä myötäilevän mallin, (esim. vaikka 1098, Shiver, jne) tulee ätinää malliin tuohan on senjasen näkönen, sieltäjasietlä kopsattu, ei näköjään osaa muotoilla, jne. Niin tai näin, aina menee jollekin väärinpäin.
Sitäpaitsi, onpa nuo Apriliankin muotoilun yksityiskohdat kelvanneet malliksi etenkin sinne itäänpäin viimeisien 15+ vuoden aikana. Eikä esimerkiksi nuo kaksi muuta yllämainittua suinkaan ole mitään trendisettereitä, paremminkin päinvastoin, innokkaita kopioijia. Ilmeisesti Aprilialla on tuon Shiverin kohdalla annettu piut paut muotipoliisien mielipiteille ja tehty just semmoinen pyörä kun on hyvältä tuntunut. Kyllä tuo lopputulos on ainakin minusta suht onnistunut kokonaisuus ja ihan merkkinsä näköinen.
No, makuasioista voisi toki kiistellä loputtomiin, mutta aika turhaa se on. Ulkonäköä tärkeämpää ainakin mulle on se muu osa moposta, kuten ajettavuus jne. Mielenkiinnolla jäädään odottelemaan tuon rantautumista tännekin. Vaikka nyt 'vain' seiskapätkä onkin. Kyllä sitä kait on varovaisesti täksi kesäksi saapuvaksi lupailtu, jos vaan tuotanto riittää. Tuohan on siellä päämarkkinoilla Keski-Euroopassa aika suosittu konsepti, jossa sitä menee kaupaksi pikkaisen eri tahtiin kuin täällä.
G
Guest
Guest
Onkohan Shivereitä ylipäänsä vielä Suomessa? Olisi kiva tietää missä kyseistä mopotinta voisi päästä livenä ihmettelemään/tyypittämään.Onkos kellään vielä kyseistä peliä alla?Omaan silmään he*vatun hyvännäkönen pyörä! Mahdollisesti ensi kesän ostoslistalla..
Ensi kevään ostoslistalla täälläkin.
straiter
MotOrg ry jäsen
Ei oo vielä yhtään kappaletta rantautunut Suomeen asti kun kävin HPM:stä kyselemässä. Yrittävät saada viimeistään messuille näytille.Onkohan Shivereitä ylipäänsä vielä Suomessa? Olisi kiva tietää missä kyseistä mopotinta voisi päästä livenä ihmettelemään/tyypittämään.Onkos kellään vielä kyseistä peliä alla?Omaan silmään he*vatun hyvännäkönen pyörä! Mahdollisesti ensi kesän ostoslistalla..
Ensi kevään ostoslistalla täälläkin.
Piti käydä kyselemässä kun oon saanu tulevan ex-vaimon kiinnostumaan ko. härvelistä. On vihdoinkin ymmärtänyt, että moottoripyörällä pitää olla sielu.