seikkailuendurol.la blogi

[seikkailuendurol.la]

onkohan 12h työvuoro mp:llä turvallista?

Eikös palomiehillä ole samanlaiset? En tunne tauotus yms. käytäntöjä, mutta kyllähän tuo 12h tuntuu virka-aikaa tekevän näkökulmasta pitkältä vuorolta. Kaipa vastineeksi saavat sitten myös vapaata jne.

muuten ihan hyvää lätinää

Kiitoksia!

 

[seikkailuendurol.la]

Palasin vihdoin kirjoittamaan Norjan reissutarinaa. Seuraavaksi tiistaipäivän tapahtumat, toivottavasti seuraavaan päästä vähän lyhyemmällä tauolla :wink:

https://seikkailuendurol.la/2020/02/29/matkaenduroilla-norjassa-tiistai

 

[seikkailuendurol.la]

Blogisarja Matkaenduroilla Norjassa.

Seuraavaksi vuorossa keskiviikko päivä. Suomessa ja Ruotsissa päästiin paljon ajelemaan sorateitä. Tähän asti Norjan puolella oli ajettu käytännössä koko-ajan asfaltilla. Keskiviikkona vihdoin päästiin kunnolla soratielle, kun Narviikin eteläpuolelta löytyi mukava vuoristo joka nousi n. 1000 metriin.

Linkki kirjoitukseen ja videoon:
https://seikkailuendurol.la/2020/03/05/matkaenduroilla-norjassa-keskiviikko

 

[seikkailuendurol.la]

Torstaista ei selvitty kommeluksitta. Lue blogista ja katso hidastukset videolta

https://seikkailuendurol.la/2020/04/05/matkaenduroilla-norjassa-torstai

 

[seikkailuendurol.la]

Moottoripyöräily on minulle luontomatkailua. Matkustaessani haluan välttää päällystettyjä teitä ja sorateistäkin mielellään valitsen pienimmät. Pyörällä pitää pystyä tarvittaessa ajamaan myös maastossa, mutta matkaominaisuuksilla on tärkeämpi painoarvo. Lähdin siis hakemaan markkinoiden maastokelpoisinta matkapyörää ja jutusta selviää lopputulos. Seuraavissa kirjoituksissani kerron sitten kokemuksistani, kun ajokilometrejä ehtii kertyä lisää.

https://seikkailuendurol.la/2020/05/19/markkinoiden-maastokelpoisin-matkapyora

 

[Nomad]

Kuvissa "markkinoiden maastokelpoisin moottoripyörä" on pilattu rengastuksella. Rupulikumia alle, niin ei tarvi maastossa ja soralla pitoa arvuutella.

 

[seikkailuendurol.la]

Kuvissa "markkinoiden maastokelpoisin moottoripyörä" on pilattu rengastuksella. Rupulikumia alle, niin ei tarvi maastossa ja soralla pitoa arvuutella.

Olet oikeassa, ettei touring rengas ole paras soratielle saatika maastoon. R-mallissa ensiasennusrengas onkin karkeampi. On kuitenkin yllättänyt, miten hyvin sillä voi ajaa jopa maastossa, kun on kuivaa. Luistonesto auttaa menossa, ei pyöri niin helposti liian paljoa tyhjää.

 

[taiger]

Minä olen yllättynyt että katunakeilla voi ajella niin ongelmitta suunnilleen missä vaan kun on kuivaa.

 

[Bone]

Vai yllättävää ?

Silloin yllättyy myös siitä, kuinka hyvä
täällä maan eteläisissä osissa on ajella talvella
kesärenkain pikiteitä... kunhan vaan ovat kuivia.

Ei muuten ole tarkoitus kettuilla yhtään, vaan
vertaus on valitettavan tosi, eikä asiaa arvoteta
nyt lähellekään mitään Päitsi- kriteereitä.

 

[gini]

Torstaista ei selvitty kommeluksitta. Lue blogista ja katso hidastukset videolta

https://seikkailuendurol.la/2020/04/05/matkaenduroilla-norjassa-torstai

Liian hidas vauhti aiheutti onnettomuuden Ei kapealle sillalekaaan pysähdytä tasapainoilemaan vaan vedetään tasaista vauhtia yli

 

[seikkailuendurol.la]

Katupyöräilyssä ABS-jarrujen hyödyt ovat kiistattomia. Soratiellä tilanne on haastavampi. Ohessa kokemuksiani KTM 790 Adventuren jarruista.

https://seikkailuendurol.la/2020/06/07/kokemuksia-ktm-790-adventure-kaarre-abs

 

[seikkailuendurol.la]

Liian hidas vauhti aiheutti onnettomuuden Ei kapealle sillalekaaan pysähdytä tasapainoilemaan vaan vedetään tasaista vauhtia yli

Tuo on totta, tapeilta ajettuna, sopivan reippaalla vauhdilla, niin liikenergia olisi säilynyt eteenpäin vaikka vaihdepoljin olisi kiveen törmännytkin.

 

[vstrom]

Katupyöräilyssä ABS-jarrujen hyödyt ovat kiistattomia. Soratiellä tilanne on haastavampi. Ohessa kokemuksiani KTM 790 Adventuren jarruista.

https://seikkailuendurol.la/2020/06/07/kokemuksia-ktm-790-adventure-kaarre-abs

Lyhin mahdollinen jarrutusmatka suoraan pysähtyessä vai mahdollisimman tehokas jarrutus ohjausmahdollisuudella?

Ja samat vaihtoehdot tilanteissa, joissa kuljettaja tietää etukäteen tai ei tiedä tulevasta äkkijarrutuksesta.

Taitaa siirtyä enemmän filosofiseen aprikointiin, kun faktojen käsittelyyn?

 

[seikkailuendurol.la]

Kaivelin vähän faktoja ja huomasin, että ei tämä laji nyt hullumpi ole päästöjenkään näkökulmasta.

https://seikkailuendurol.la/2020/07...toystavallisin-tapa-harrastaa-luontomatkailua

 

[seikkailuendurol.la]

Seuraava juttuni blogissa käsittelee KTM:n tämän vuoden uutuutta, 390 Adventurea:

https://seikkailuendurol.la/2020/07/05/ktm-390-adventure-2020

 

[seikkailuendurol.la]

Kokemukseni kisaenduroista rajoituu pieniin testailuihin. Nyt pääsin rauhassa ajamaan vähän pidempään, kun testasin KTM:n koko enduromalliston. Kirjoitin vähän ajatuksistani ennen ja jälkeen, miltä laji tuntui näin Adventure kuskin näkövinkkelistä.

https://seikkailuendurol.la/2020/10/05/onko-enduro-extreme-laji

 

[seikkailuendurol.la]

Kirjoitin ohjeen reitin suunnittelusta. Ajatuksena on kehittää ohjetta eteenpäin, joten palaute olisi toivottavaa.

https://seikkailuendurol.la/2021/03/04/reitin-suunnittelu-soratieseikkailuun

 

[seikkailuendurol.la]

Kirjoittelin blogiin kokemuksia quickshift+ lisävarusteesta

https://seikkailuendurol.la/2021/03/12/kokemuksia-ktm-790-adventure-quickshift

 

[seikkailuendurol.la]

Kaluston vaihtumisen myötä lyhyt esittely pyörästäni sekä mietteitä mikä erityisesti tulee olemaan mielenkiinnon kohteenani tämän pyörän parissa.

https://seikkailuendurol.la/2022/08/14/honda-crf1100l-afroca-twin-2022

 

[seikkailuendurol.la]

Kirjoittelin blogiin Moto Adventure Days tapahtumasta:

https://seikkailuendurol.la/2024/03/28/moto-adventure-days