Ihan mielenkiinnosta, ilman viisastelua
.
Todetaan nyt ensin, että on paljon kilometrejä joilla on vaikeaa
käsittää rajoituksiin liittyvä logiikka.
Vielä vähemmän avautuu lainkäytön logiikka, jossa tuomitaan
"törkeänä" täysin fiktiivinen tapahtuma... siis törkeä liikenteen
vaarantaminen tilanteessa ja ympäristössä joissa ei ole mitään vaarannettavaa eikä muita tielläliikkujia, avoin maasto ilman risteyksiä tai liittymiä jne.
Yhtä kaikki..... +20 kmh on vielä "vahinko". Siitä ylöspäin tahallisuus lisääntyy merkittävästi.
Mutta.... sitten kun rapsahtaa.... Onko nautinto vastannut
laskua.... vai onko sitä nautintoa itse asiassa ollut lainkaan?
Ihan vaan niistä lähtökohdista, että valvonta ja välineistö
alkaa olla nykyisin ihan eri planeetalta kun vielä 20-30v sitten.
Silloin ei paljoa tarvinnut skarpata missä "vetelee" jos nyt vähänkin mietti.
Maailma muuttuu, mutta edelleenkin maassa riittää latua, jolla
voi aika pienellä vaivalla "minimoida riskit" ja vetää ihan paviaanina sydämensä kyllyydestä.
Taitaa olla vähän niin, että nykyisin tuo vanha sanonta,
"tyhmyydestä sakotetaan", toteutuu vaan useammin ja helpommin kuin ennen
.
Vilpitön osanotto kuitenkin..... sakosta ja sen määrästä
.