Scottoilerin asennusta

[wille-]

elikkäs siis kun tuo scottoilerin alkuperänen letku oli näemmä päässyt kovettumaan ja murtunut hieman niin otin sen pois ja tilalle ostin 3,2mm bensaletkua.. on vähän jöötimpää ulkomitoiltaan mutta varmaan kestää pidempään... noh eniveis...

Nyt kummiskin kyselisin että mikäs se olisi paras tökötti/tapa taikoa noi letkun kannakkeet tonne swinging alle kun repäsin nekin talvella irti swingiä putsaillessa ja liimasin takasin superepoxilla mutta piru, nehän lähti irti kun äsken räpläsin ja roplasin ja sormella vähän tökkäsin

eli siis liima vaikutti melko pehmeältä, ei varmaan kovettajaa mennyt ihan oikeassa suhteessa.. höm

Uusi yritys ja enemmän liimaa vai miten?

 

[compact_d]

Jos alkuperäinen asennuskitti on mukana, niin siellä on adapteri nippusideasennusta varten. Liimaa käytettäessä kannattaa liimapinta swinigssä pestä asetonilla tms. rasvanpoistajalla ennen liimausta. Kaksipuolinen "superteippi" toimii myös aika hyvin. Tuolla on vähän asennusohjetta:
http://www.ducatibikes.com/index.php/Scottoiler_Universal_Kit

 

[TBus]

Juu, Busaan olen tätä "papparasvaria" harkinnut, sillä sen dödöpurkin kanssa saa aina tapella, että mahtuuko se mukaan ja muistaako sitä suhutella kettinkiin.
Mut mistä kannattaa hankkia tämä vakuumirasvari??

Onko jollain hintataso tiedossa laajemmalti??

 

[Pahus]

Juu, Busaan olen tätä "papparasvaria" harkinnut, sillä sen dödöpurkin kanssa saa aina tapella, että mahtuuko se mukaan ja muistaako sitä suhutella kettinkiin.
Mut mistä kannattaa hankkia tämä vakuumirasvari??

Onko jollain hintataso tiedossa laajemmalti??

Mä ostin talvella enklannin eBaystä, maksoi sillä tuplapäällä varustettuna 140 euroa. Suomessa saa yleensä ilman sitä tuplaa n. 120 eurolla, sen haarukan hintaa täällä en tiedä. Se nyt kuitenkin vaikuttaa ihan järkiostokselta, saa ketjut rasvaa molemmin puolin takaratasta.