Sanktiot täysitehoisella ajamisesta

[JesuZ]

Eli tässä pohtinut mitenkä mahtaa virkavalta suhtautua tuohon ylitykseen, mikäli pyörässä tosiaan 25kW paperit, kuitenkin kuristusten ollessa kotona kaapin päällä lojumassa?

-04 GSX-R600 mopolla ajelen, ja tahtoo tuo ajaminen 25kW moottorinohjausyksilöllä olla aika hirveää.

Rajotinta alkaa pukkaamaan siinä 6000 rpm tienoolla, ja kiihdyttelyn ykkösellä 0-80km/h pystyy unohtamaan totaallisesti.
Kuristettuna saa polkea melkein vitosta silmään siinä kasikympissä, jotta missään määrin saa sen vauhdin sinne 80 ajoissa.

Vakuutuksissahan tuolla 0.13 teho/painosuhteella säästää kind of lot...  

 

[Hane08]

Mutua:Siitä asti kun olet pyörän omistanut 25kW niin maksat siitä asti sitten täysitehoisen vakuutusta (+sakot ylinopeudesta  

). Ja sitten jos ikä ei vielä riitä ajamaan TT niin kortti luultavasti vaihtaa hetkeksi omistajaa.. Näin minua on ainakin kusetettu, voihan se olla tapauskohtainen juttu..

E: kalliiksi tulee jos ajat mummon kumoon..

 

[Anatooli]

Sitä kuristusta kukaan tarkasta.

On kuitenkin varmaa, että jos vedät 200 niin jopa poliisia voi epäilyttää.

 

[jevons]

Vakuutuspetoshan se on, ja ilmeisesti myös rekisteröimättömällä ajoneuvolla ajo? Ei varmaan ihan halvaksi tule jos kiinni jää.

Mikäli taas ikä ei riitä, niin sillonkin suosittelen ajelemaan vain rohkeasti TT-mopolla jos ei oikeasti sitä halua 25kw kuristaa. Selviää huomattavasti vähemmillä ongelmilla.

 

[Ytsför]

Bike-lehdessä väittivät, että poliisilla olisi nykyään siirrettäviä tehopenkkejä mukana. Tiedä siitä sitten...

 

[JesuZ]

Mutua:Siitä asti kun olet pyörän omistanut 25kW niin maksat siitä asti sitten täysitehoisen vakuutusta (+sakot ylinopeudesta  

). Ja sitten jos ikä ei vielä riitä ajamaan TT niin kortti luultavasti vaihtaa hetkeksi omistajaa.. Näin minua on ainakin kusetettu, voihan se olla tapauskohtainen juttu..

E: kalliiksi tulee jos ajat mummon kumoon..

Ikää ja korttia on ajaa täysitehoista,
ja en aja 200km/h, kuten ei kukaa meistä, maksimihan on 120, eikös vaan?

Lähinnä pelottaa tuo että kun nuo mopopolliisit lähtee liikkeelle, niin miten mahtavat suhtautua nätisti ajavaan mopoilijaan, tuskin lähtevät pyörää kokeilemaan syyttä?

 

[gold]

Mutua:Siitä asti kun olet pyörän omistanut 25kW niin maksat siitä asti sitten täysitehoisen vakuutusta (+sakot ylinopeudesta  

). Ja sitten jos ikä ei vielä riitä ajamaan TT niin kortti luultavasti vaihtaa hetkeksi omistajaa.. Näin minua on ainakin kusetettu, voihan se olla tapauskohtainen juttu..

E: kalliiksi tulee jos ajat mummon kumoon..

Ikää ja korttia on ajaa täysitehoista,
ja en aja 200km/h, kuten ei kukaa meistä, maksimihan on 120, eikös vaan?  

Lähinnä pelottaa tuo että kun nuo mopopolliisit lähtee liikkeelle, niin miten mahtavat suhtautua nätisti ajavaan mopoilijaan, tuskin lähtevät pyörää kokeilemaan syyttä?

Ei ne kuule kenenkään pyöriä testaile!

Eihän tuo nyt ole yhtään mitään, itselläni edellisessä mopossa tehoa oli yli tuplasti sen mitä tehtaalta lähtiessä. Villiä huhua muistan joskus kuulleeni että konttorilta piti jonkun onnettoman turbo-kuskin kilpensä hakea.. Sakot muutoskatsastamattomasta värkistä. Ihan turhaan stressaat, anna mennä vaan!

 

[marsumus]

Mutua: ei kai siitä muuta kuin sakot suuruudesta ei hajua, mutta kai voi soveltaa omalla järjellä samaa jos ajat viritetyllä mopolla... eli luokan ylitystä, ei ajo-oikeutta, vakuutuspetosta yms. Noihan on vielä suht pieniä maksuja, mutta jos satut samaisella pyörällä ajamaan kolarin niin sillon myös vakuutusyhtiö tod näk lähtee pois alta, eli kantsii miettiä kuin kalliin mersun kylkeen ajaa tai mitä se ihmisen korjaaminen sitten maksaa

Aja nätisti ni tuskin ne käy syyttä testailee tai sit on jo huonoa tuuria

 

[Muki^]

Mutua: ei kai siitä muuta kuin sakot suuruudesta ei hajua, mutta kai voi soveltaa omalla järjellä samaa jos ajat viritetyllä mopolla... eli luokan ylitystä, ei ajo-oikeutta, vakuutuspetosta yms. Noihan on vielä suht pieniä maksuja, mutta jos satut samaisella pyörällä ajamaan kolarin niin sillon myös vakuutusyhtiö tod näk lähtee pois alta, eli kantsii miettiä kuin kalliin mersun kylkeen ajaa tai mitä se ihmisen korjaaminen sitten maksaa

Aja nätisti ni tuskin ne käy syyttä testailee tai sit on jo huonoa tuuria

Ei, ei, ei ja ei.

Jos sinulla on pikku-A ja ajat täystehoista niin kyseessä on ajokorttiluokan ylitys tms. Näin oli asia ainakin muutama vuosi sitten kun itselläni vielä tuo pikku-a oli. Tein silloin niin, että otin vakuutuksen jonka hinta määräytyi kuutioiden - ei tehojen - mukaan. Täten vältyin siltä vakuutuspetoksenkin riskiltä. Ja kyllä, oli perkeleesti kalliimpi noin.

Ja oman kokemuksen mukaan vaikka sinua syytetään 200+ nopeudesta niin ei poliisit välttämättä mitään tajua tarkistaa siitä pyörästä, eivätkä ainakaan omassa tapauksessani edes noteeraa koko tehoasiaa.

 

[T-Doggy]

Periaattessahan on sama juttu 2t piikkien kanssa. Papereissa 8,4kW ja täystehosena 20kW(?) En sit tiiä mikä ero on 8,4kW ja 20kW vakuutuksissa vai otetaanko ne kuutioitten mukaan...

 

[M-ksa]

Tein silloin niin, että otin vakuutuksen jonka hinta määräytyi kuutioiden - ei tehojen - mukaan. Täten vältyin siltä vakuutuspetoksenkin riskiltä. Ja kyllä, oli perkeleesti kalliimpi noin.

Tälläistä mahdollisuutta ei nykyään ole, eihän?

 

[rupi]

En tollasia kyllä täällä kyselisi..

 

[pecha]

Kannattaa muistaa, että yksikään näistä veljellisistä kannustajista ei varmasti ole tukenasi siinä vaiheessa, jos huomaatkin olevasi kusessa ko. homman tiimoilta. Vastaat jutusta ihan itse.

Vakuutuksen voimassaolo on se, mikä itseäni mietityttäisi, koska se ei ole mikään ´korvausautomaatti´, vaan siellä lähdetään sellaisesta perusajatuksesta, että olet tehnyt itse kaikkesi, jottei korvattavaa olisi syntynyt.

Kuristusboksin vaihtaminen täysin tietoisesti täystehoboksiin voi vaatia hieman meriselityksiä, jos sattuu olemaan syntynyt joku 6-numeroinen lasku, mille haetaan maksajaa.

Toinen ja netissä aika yleinen ajatusmallihan on sellainen, että murehditaan vasta sitten, jos jotain sattuu. En tiedä, kuinka moni vain puhuu, ja kuinka moni oikeasti tekee niin.

 

[XIII]

Tulipahan mieleen tuossa semmonen että eikö se ole jonkinsortin riski mainostaa Nettimotossa myynnissä olevaa vekotinta lauseella: "25kW papereissa mutta täysitehoinen" ? Tuossahan myöntää jo vakuutuspetoksen eikö ?

Noita tuommosia ilmotuksia näkyy aika useinkin...

 

[vetomies]

Periaattessahan on sama juttu 2t piikkien kanssa. Papereissa 8,4kW ja täystehosena 20kW(?) En sit tiiä mikä ero on 8,4kW ja 20kW vakuutuksissa vai otetaanko ne kuutioitten mukaan...

Ei ole mitään eroa vakuutusmaksussa ainakaan Nordeassa. Tehopainosuhde ei ilmeisesti ylitä ärsytyskynnystä.

 

[C-A-D]

Kannattaa muistaa, että yksikään näistä veljellisistä kannustajista ei varmasti ole tukenasi siinä vaiheessa, jos huomaatkin olevasi kusessa ko. homman tiimoilta. Vastaat jutusta ihan itse.

Vakuutuksen voimassaolo on se, mikä itseäni mietityttäisi, koska se ei ole mikään ´korvausautomaatti´, vaan siellä lähdetään sellaisesta perusajatuksesta, että olet tehnyt itse kaikkesi, jottei korvattavaa olisi syntynyt.

Kuristusboksin vaihtaminen täysin tietoisesti täystehoboksiin voi vaatia hieman meriselityksiä, jos sattuu olemaan syntynyt joku 6-numeroinen lasku, mille haetaan maksajaa.

Toinen ja netissä aika yleinen ajatusmallihan on sellainen, että murehditaan vasta sitten, jos jotain sattuu. En tiedä, kuinka moni vain puhuu, ja kuinka moni oikeasti tekee niin.

+1 tälle!

Taitaa kyseessä olla myös ajokortitta ajo, joten se pikkukorttikin kuivunee jonkin aikaa. Tietty tuo on pienin murhe siinä vaiheessa, jos on huonolla tuurilla sukset ristissä vakuutusyhtiön kanssa.

 

[Guest]

Tässä kysyjän tapauksessahan on kuitenkin jo lupa ajaa isompaakin.

Tuskinpa poliisit alkaa tienpäällä mitään kyseleen jos ajat lain puitteissa. Vakuutusyhtiöthän ne on enemmän tuon asian perään jos jotain sattuu. Muuten en kyllä usko että kukaan alkaa perään huuteleen. Eli melkeinpä suosittelisin joko muutoskatastaan tuon pyörän tai sitten laittaan sen takaisin kuristetuksi joka nyt ei kovinkaan mielekästä ole.

 

[samuel--]

Miksei kukaan koskaan soita vakuutusyhtiöön ja kysy suoraa? Olisi mukava kuulla mitä ne oikeasti sanoo ja on asiasta mieltä. luulisi että niiden on pakko antaa objektiivinen vastaus, vaikka sanoisi olevan vakuutukset kyseisessä yhtiössä...

 

[Poko]

Itellä on nyt pikku a korttina ja pyörä 110kw. Makselen vakuutusket normisti jne. Tiedä sitte mitä poliisit sanoo kun ei kortti riitä, mut eiköhän se selviä tässä kesän mittaa

 

[JesuZ]

Tässä kysyjän tapauksessahan on kuitenkin jo lupa ajaa isompaakin.

Tuskinpa poliisit alkaa tienpäällä mitään kyseleen jos ajat lain puitteissa. Vakuutusyhtiöthän ne on enemmän tuon asian perään jos jotain sattuu. Muuten en kyllä usko että kukaan alkaa perään huuteleen. Eli melkeinpä suosittelisin joko muutoskatastaan tuon pyörän tai sitten laittaan sen takaisin kuristetuksi joka nyt ei kovinkaan mielekästä ole.

Joo pyörähän on nyt kuristettuna, ja tosiaan tuli kyllä todettua että niin tuskaa tuo ajaminen, että taitaapi tarvita ottaa suunta kohti katastuskonttoria...

Mahtavatko kaivata jotain dynokäyriä pyörän tehoista muutoskatsastuksen yhteydessä, vai lieneekö riittävästi siinä, että pyörässä on alkuperäinen moottorinohjausyksikkö paikallaan?