Saksaan 2009 ?

[Halti]

Joo, E4 Ruotsissa ja Via Baltica on kyllä tulleet tutuiksi. Tuosta kun voisi jotenkin saksia Ruotsin välistä ja Baltiastakin pois "pikku" palasen tuonne Varsovan eteläpuolelle asti, niin oisi maailma jo mallillaan ;-)
Joku Itävalta on kyllä sijoittanut itsensä käsittämättömän makeelle paikalle! Minne vaan noihin meikäläisten haikailemiin kohteisiin voi lähteä miltei päiväselti käväisemään ;-)

 

[Karza]

Meillä joka kesä sen verran jengiä kimpassa että saadaan ryhmäale Finnlinesilta. Vanha kunnon Hansa tulee maksamaan kun on neljä/hytti noin viisjapuolisataa edestakas, sis. hytin 20 neliöö ja kaikki safkat, saunomisen non-stop, pyörän, etc...

..kun on Ruotsi aikanaan suhattu moneen kertaan, ei enää viitsi sitäkautta ajella, ei tee edes tiliä verrattuna Saksan laivaan...ja pääsee mennessä levänneenä suoraan autobaanan alkuun, ei tarvi polliiseja varoa kuten Ruotsin kautta ajellessa..

 

[Tolbero]

Kyllähän sitä varmaan pitää Saksassakin käydä ajelemassa. Ainakin siirtymätaipaleita. Ja synk´metsässä on lähes pakko käydä piipahtamassa. Milloin on sitten pahempi kysymys. Se selvinnee noin vuorokautta ennen lähtöä, laivassa voi sitten muiden matkalle lähteneiden kanssa tehdä reittisuunnittelua.

 

[jyk4]

Aika arvokasta on se reissaus Saksaan paatilla.

Aika samoihin menee..
180e maksoi mopo+lepotuolipaikka tallinkin paatilla rostock->hki.

Ruotsin kautta ajaessa lauttoihin/siltoihin ainaskin se 50e, tukholma->hki paatti lähemmäs 100e, bensoihin >50e. Sitten jos ei aja kerralla eli viettää yön matkalla niin hotelliyö päälle.

Kesällä ajettiin tukholma->saksa, mutta nyt kun se on nähty niin eipä tee mieli uusiksi ajaa.. aika vähän nähtävää kun motaria ajelee.

 

[zpete]

Aika samoihin menee..
180e maksoi mopo+lepotuolipaikka tallinkin paatilla rostock->hki.

Ja kesällä oli 250e Finnlinesilla pyörä + miespaikka 3hlö hytissä (+ateriat on ilmaisia).

 

[muoviluoti]

Kiitoksia linkeistä. Aika vähän niissä on vaan noita kilometrejä. Esim. 1300 km viikossa ei oo juuri mitään. Ehkä sitä tulee ajettua omalla pyörällä Ruotsin läpi tai sit laivalla Saksaan. Saa nyt nähdä.

 

[Karza]

Mentiin kesällä Saksaan ja takaisin Finnlinesilla, ja ajettiin vielä silti noin 7000 km..

 

[Micky]

Vastahan tässä on edelliseltä reissulta palattu.. Mutta voi hyvinkin olla, et ens kesänä taas uudestaan Germaaniaan Nürburgringille ja vaikkapa alpeille asti.

 

[yarzaxxx]

Ajattelin tässä lähtä kysymään onko ensi kesänä kukaan suunnitellut lähtevänsä Saksaan matkustelemaan, ?

Me meinattiin lautalla (finnlines) mennä yli esim. kesäkuussa ja cruisailla sen 3 viikkoa ristiin rastiin. Jos sais tänne kerättyä vaikka minne porukka on menossa ja milla niin ei paha jos vaikka parille kaljalle pysähtyisi paikalliseen olut-telttaan tai vaikkapa turisemaan jo laivassa

eli tarkkaa määränpäätä ja aikataulua ei vielä ole mut eiköhän se viimeistään tuossa keväällä selviä

Ei kai sitä Saksaan kannata jäädä (pska paikka, kuten S. Räty aikanaan totesi). Läpi vaan nopeasti Itävalta-Sveitsi-Italia-Ranska- sektorille.

Finnlines on hyvä vaihtoehto, ei tosin ilmainen, mutta kuten tossa joku kirjoitti, niin safkat, saunat ym pelit ja pessaarit on käytössä.

Meillä ensi kesän suunnitelmat vielä hakusessa. Voipi olla et manner-eurooppa jää väliin ja suunnataan kohti route66:sta.

 

[Guest]

Moro, uusi jäsen täällä!

Saksasta puheenollen, olen todennäköisesti menossa kesällä Eurooppaan pariksi kuukaudeksi, ensimmäisenä kohteena Sveitsi missä vietän ainakin kuukauden. Tarkoituksena olisi siis lähteä Helsingistä lautalla Rostockiin ja ajella sieltä Sveitsiin, Davokseen. Siinä on melkein 1000km ajelua Saksassa. Davoksessa vuokraan sitten kämpän kuukaudeksi ja seikkailen Kawan voimin ympäri Sveitsiä, Pohjois-Italiaa ja Länsi-Itävaltaa.
Sen jälkeen kohteena on Ranskan Riviera.

Lähtö olisi vissiin 10-15.6 välillä.

Kävin tänä kesänä autolla siellä Sveitsissä ja oli kyllä aikamoiset reitit Davos-Stelvio välissä, kuten Top Gearissakin mainostettiin, ja näkyi monta tusinaa moottoripyöräilijöitä. Olin vähän kateellinen kun pääsivät mopolla tykittämään, nyt on sit pakko tehdä sitä itsekkin.

 

[AXP]

Hyvin todennäköisesti lähdössä (ainakin) Saksaan. Mahdollisesti (Etelä-)Ranskaan. Muusta ei vielä tietoa.
Reitti menee melko varmasti Ruotsin ja Tanskan kautta.
Tarkemmat suunnitelmat ajankohtineen selviävät talven kuluessa.

 

[aj@]

Kesä-heinäkuussa tuli päristeltyä Etelä-Ranskan suunnalla ehkä
noin 5500 km. Meno vanhalla Finnhansalla ja paluu jollakin Starilla. Vanhassa on tyyliä ja uudemman systeemit enemmän tai vähemmän hanurista. Siispä ensi kesäkuun alkupuolella vanhukseen ja Saksan kautta jonnekin, tai sitten sinne pyörimään. Kyllähän ne muutkin laivayhtiöt mietityttävät. Minkälaiset olivat tunnelmat tänä vuonna, ja toimiko kaikki kuten kuuluukin?

 

[tentai]

Viime kesän Saksan-reissu jäi kesken,itäpuoli jäi sateen alle ja laiskuus iski...
Ensi kesänä parsitaan kun on aikaa kierrellä vaikka pitempään.
Kesäkuun lopussa Naantalista Finnlinkillä Ruotsiin jne.

 

[veekaks]

Tarkoitus on lähteä toukokuun viimeisellä viikolla Alppeja kohti ( kai se Saksakin siihen välille saattaa sattua ). Vajaa kolme viikkoa voisi ajella ja juhannukseksi kotiin.
Toinen sivu Baltian kautta ja toinen varmaankin Ruotsin kautta.

 

[Jake82]

Aika samoihin menee..
180e maksoi mopo+lepotuolipaikka tallinkin paatilla rostock->hki.

Ja kesällä oli 250e Finnlinesilla pyörä + miespaikka 3hlö hytissä (+ateriat on ilmaisia).

Onko nämä hinnat jotain tarjouksia tms pikalähtöjä? Tarkoitus olisi ensi kesänä lähteä 3-4 viikoksi Travemunde-Munchen-Garda ja keski-italia. Smoton jäsenethän sai ainakin 2008 pyörän veloituksetta.
Finnlinesin sivujen mukaan hinnat pyörivät siinä 450-600 välillä siis riippuen ajasta.

 

[TeroT]

Aika samoihin menee..
180e maksoi mopo+lepotuolipaikka tallinkin paatilla rostock->hki.

Ja kesällä oli 250e Finnlinesilla pyörä + miespaikka 3hlö hytissä (+ateriat on ilmaisia).

Onko nämä hinnat jotain tarjouksia tms pikalähtöjä? Tarkoitus olisi ensi kesänä lähteä 3-4 viikoksi Travemunde-Munchen-Garda ja keski-italia. Smoton jäsenethän sai ainakin 2008 pyörän veloituksetta.
Finnlinesin sivujen mukaan hinnat pyörivät siinä 450-600 välillä siis riippuen ajasta.

Hintaan vaikuttaa oleellisesti meneekö Starilla vai Hansalla.

 

[Jake82]

Aika samoihin menee..
180e maksoi mopo+lepotuolipaikka tallinkin paatilla rostock->hki.

Ja kesällä oli 250e Finnlinesilla pyörä + miespaikka 3hlö hytissä (+ateriat on ilmaisia).

Onko nämä hinnat jotain tarjouksia tms pikalähtöjä? Tarkoitus olisi ensi kesänä lähteä 3-4 viikoksi Travemunde-Munchen-Garda ja keski-italia. Smoton jäsenethän sai ainakin 2008 pyörän veloituksetta.
Finnlinesin sivujen mukaan hinnat pyörivät siinä 450-600 välillä siis riippuen ajasta.

Hintaan vaikuttaa oleellisesti meneekö Starilla vai Hansalla.

Totta, mutta hansan hinnat ovatkin huomattavasti korkeammat. Tosin tuo hinta on varmaan vain yhteen suuntaan..

e:keväällä tuli mentyä starilla, hyvä laiva ja on se himpun Hansa-luokkaa nopeampikin.

 

[mänä]

Jos ensikesänä sopiva pyörä löytyy alta niin Saksaan menen... Reinin rannalle Dysseldorffiin tapaamaan tuttuja ja siitä eteläsaksaan ja sitten Berliiniin. Tuommoinen olisi halu tehdä.

Tuossa sulle sopiva pyörä, että pääset Saksaan:

http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=676103

 

[Karza]

Hansa-laivaa ei kyllä matkustusmukavuudessa ja tasossa lyö mikään purkki tolla samalla matkustusvälillä. Se on joka meillä ratkasee millä mennään...

 

[ukkeli]

Joo, jos Saksaan mennään niin Hansalla jos millä.TFMKn alet tekee reissusta veden ylityksen suhteen kohtalaisen taloudellisen

Suunnitelmissa ehkä pyörähtää Harzin alueella, toissa vuonna jäi hyvät muistot alueen mutkista