Sakot räpsähti

[Tuppi Nurin]

Ihan kohtuullista kyllä, että mittasivat kilometrin keskinopeuden eivätkä tavalliseen tyyliin maksiminopeutta jonkun rekan ohituksen aikana..

Kolleega sai postia Hollannista: Ylinopeussakko moottoritieltä, rajoitus 120, keskinopeus 124... Sakon summa 14€..!

Siis sakottivat 4 km/h ylityksestä. Voi hyvät hyssykät. Kauhistelkaa vielä Suomen sakotuskäytäntöä. Kuka täällä ajelee rajoitusten mukaan. Hinnat Suomessa tosin ovat toista luokkaa.

 

[Sartre]

Tuntuu muuten nykykyykyillä tuon tasaisen neljänkympin tai kuudenkympin pitäminen ilman nopeudenrajoituselektroniikkaa olevan aika mahdotonta; jos ajoon tarvitaan tuolla nopeudella vaikkapa yksi hevosvoima, on niiden sadan tai kahdensadan muun pitäminen piilossa aika hankalaa..

Ei nyt millään pahalla, mutta tuo on kyllä typerin perustelu, jonka olen koskaan ylinopeuden puolustamiseksi kuullut.

Eli siis jos en ymmärtänyt tuota väärin, sanoit että nykykyykyllä on mahdotonta noudattaa liikennesääntöjä. Eikös tämä vähän niinkuin tarkoita sitä, että pyörä olisi kovasti katulaiton?

Tiedän kyllä tarkalleen mitä yrität sanoa. Kyykyt eivät ole kivoja ajettavia hitaissa vauhdeissa, mutta se on hinta jonka maksaa hyvistä ajo-ominaisuuksista kovassa vauhdissa. Jos rajoitukset käyvät liian haastaviksi ajotaidolle, saattaisi jo oman turvallisuuden vuoksi harkita pyörätyypin vaihtoa.

 

[nano]

Ei nyt millään pahalla, mutta tuo on kyllä typerin perustelu, jonka olen koskaan ylinopeuden puolustamiseksi kuullut.

Eli siis jos en ymmärtänyt tuota väärin, sanoit että nykykyykyllä on mahdotonta noudattaa liikennesääntöjä. Eikös tämä vähän niinkuin tarkoita sitä, että pyörä olisi kovasti katulaiton?

Tiedän kyllä tarkalleen mitä yrität sanoa. Kyykyt eivät ole kivoja ajettavia hitaissa vauhdeissa, mutta se on hinta jonka maksaa hyvistä ajo-ominaisuuksista kovassa vauhdissa. Jos rajoitukset käyvät liian haastaviksi ajotaidolle, saattaisi jo oman turvallisuuden vuoksi harkita pyörätyypin vaihtoa.

Ei millään pahalla mutta postauksesi on typerin mitä olen lähiaikoina lukenut. Oletko koskaan edes ajanut jollain uudemmalla kilokyykyllä?
Ei ne ajo-ominaisuudet mihinkään häviä oli vauhtia sitten 30km/h tai 250 km/h. Tuuli vähän tuivertaa eri tavalla

 

[Sartre]

Ei millään pahalla mutta postauksesi on typerin mitä olen lähiaikoina lukenut. Oletko koskaan edes ajanut jollain uudemmalla kilokyykyllä?
Ei ne ajo-ominaisuudet mihinkään häviä oli vauhtia sitten 30km/h tai 250 km/h. Tuuli vähän tuivertaa eri tavalla  

eli sinä siis väität, että tuollainen kilokyykky on ihan yhtä kiva ajaa oli vauhtia sitten 30km/h tai 250km/h? No siitenhän ilmeisesti olet kanssani samaa mieltä myös siitä ylinopeuksien perustelu hitaissa vauhdeissa ajon mahdottomuutena on aika kaukaa haettua kyseisten pyörien kohdalla? Vai tarkoititko kenties sitä että ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, mutta siitä huolimatta ajo on hankalaa? Eikös tuossa ole jo jonkin näköinen ristiriita?

Siinä olet tosin oikeassa että tuollaista uutta kilokyykkyä en ole koskaan päässyt testaamaan. 120hp on takapallolla ollut, mutta eipä se itsessäni mitään riemunkiljahduksia saanut yleispyöränä aikaan. Vittumainen ajaa kun vääntöä ei ollut ja se ajettavuus hissukseen ajaessa ei todellakaan ollut mitään kympin luokkaa. Motarinopeuksiin päästäessä tilanne olikin sitten aivan erilainen. Ja mutkalla neula punarajalla teki jo mieli kusta mannaa parin päivän tarpeiksi.

Sama tilanne on nykyisen pyörän kanssa, paitsi että kone sentään on edes väännökkään tuntuinen. Vaikka tehoa ei takapallolla juuri olekaan, eikä ajoasento ole kaupunkisuristelussa mikään miellyttävä, eikä pyörän välityksetkään toimi edes hyvällä tahdolla kaupunkiliikenteessä. Siitä huolimatta minulla ei ole tarvetta kitistä kuinka vaikea pyörä on ajaa hitaissa vauhdeissa. Se on hinta, jonka maksan ilomielin siitä, että pääsen radalle ja mutkapätkälle kurvailemaan.

 

[Guest]

Ihan kohtuullista kyllä, että mittasivat kilometrin keskinopeuden eivätkä tavalliseen tyyliin maksiminopeutta jonkun rekan ohituksen aikana..

Kolleega sai postia Hollannista: Ylinopeussakko moottoritieltä, rajoitus 120, keskinopeus 124...  Sakon summa 14€..!

Siis sakottivat 4 km/h ylityksestä. Voi hyvät hyssykät. Kauhistelkaa vielä Suomen sakotuskäytäntöä. Kuka täällä ajelee rajoitusten mukaan. Hinnat Suomessa tosin ovat toista luokkaa.

Itse kaahasin aikoinaan Sveitsissä 54 kaupungissa, 50:n alueella. 120 Sfr. Tänään välähti töihin tullessa alamäessä 70:n alueella kamera, mittarinopeus 80:n tietämillä. Oli siirreltävä sellainen, katsotaan, mitä tuleman pitää.

 

[Tuppi Nurin]

Näinpä, kaahari kun olet sieluasi myöten. Saisit hävetä. Suomessa ei kukaan korvaansa lotkauta tai kättänsä heilauta moisille nopeuksille. Tosin tää on aivan kotimainen empiirinen tutkimus sekä kokemuksia tien päältä.
Kaikenlaisia juttuja kyllä kuulee Keski-Euroopasta miten siellä saa ajella kuten huvitta kenenkään siihen mitenkään puuttumatta ja ettei siellä valvota juuri ollenkaan tieliikennettä. No nyt tiedämme tämänkin, että itse asiassa Keski-Euroopassa valvotaan liikennettä paljon tiukemmin kuin täällä kotomaassa.

 

[Guest]

Kyllähän tuo kybällä hävettää, että kiinni jäin. Ihan meikäläisen ajotavan takia ovat valvontaa lisänneet...

Kameroita on todella paljon, samoin siviilipartioita. Sanktiot rahallisesti suurituloisille edullisempia (kiinteät hinnat/moka) ja korttikin hyllyyntyy nykyään yllättävän helposti. Esim. Hollannissa normiyhdistelmä on siviiliauto, jota seuraa niinikään tunnukseton moto. Liputtelevat motareilla varikolle kaikenlaisia rikkomuksia ja jos autoa yrittää karkuun, onkin yllättäen pärrä peesissä. Miesvoimaa on voitu lisätä paljonkin ajotapatarkkailuun sun muuhun, kun iso osa nopeusvalvonnasta on kiinteillä kameroilla ja siirrettäviäkin hoitaa yksi ukko/kamera. Lappu tulee postissa, kun on se suomalaisten motoristien niin suuresti pelkäämä haltijavastuu.

 

[Sussutar]

Tännekkin tuli pikavoitto. 60-alueella 95km/h
20päiväsakkoa.

Sama vauhti ja sama määrä päiväsakkoja täälläkin.
Olin Porkkalan niemeen matkalla, mutta en paljon alkua pidemmälle päässyt kun tuli ekana vastaan mondeo, sitten mp-poliisi ja vielä maijakin perään..
Siinä sitten viiden poliisin voimin syynättiin pyörä vilkuista renkaisiin, ja löytyhän sitä sanomista mm. sitten rekkarikilven asennosta.
Että jos joku muistaa nähneensä pysäkillä kiukkuisen näköisen vaalean tyttösen, niin kyllä..minäpä se

Ja nyt on sitten sama odottelu päällä kuin beemerillä, kolmas sakko ja pelolla joutuu oottaan kirjettä poliisilta..

Nyt on kuukausi kulunut tapahtumasta, ja toivottavasti meneekin vielä muutama kuukausi ennen ikävää postia..
Mutta minkäs teet, sitä saa mitä tilaa, mutta ketuttaahan se silti..

Mutta tokihan otin jo opikseni..

 

[pärinä-pänni]

Kauhistelkaa vielä Suomen sakotuskäytäntöä. Kuka täällä ajelee rajoitusten mukaan.

Minä ainakin, sekä kotilolla että pärrällä....ei sakkoja ja kortti on ollunna sentään valovuosia.

 

[klain]

Ihan kohtuullista kyllä, että mittasivat kilometrin keskinopeuden eivätkä tavalliseen tyyliin maksiminopeutta jonkun rekan ohituksen aikana..

Niih .... Itselleni kävi juuri näin. Maantiellä 80 alueella ohitustilanteessa hetkellisesti vauhtia 140. Ajokieltoa räpsähti 3kk ja päälle muodolliset 50 päiväsakkoa.

 

[kava10]

Läntisellä Uudellamaalla, mm. Kirkkonummella on juhannuksen aikana näköjään tehovalvontaa. Hirsalantiellä ja kaikilla muillakin mukavilla pätkillä. Että ajelkaa täälläpäin hissukseen vaan.

.

Olisikohan niin, että kun mm. eri mp-foorumeilla tuntuu ylistettävän ja hehkutettavan noita ylinopeuksia, jopa törkeitä sellaisia, niin poliisit ovat aloittaneet tälle kesälle erityisen laajan seurannan. Näitä foorumeja seuraavat todennäköisesti myös poliisit.

Ja mielenkiintoista olisi tietää, moniko ORG!lainen on tällä hetkellä ilman ajo-oikeutta ja kuinka kauan.

Nämä uudet korttien hyllylläpitoajat, jotka ovat aikaisempia vuosia selvästi pidemmät, ovat seurausta tottelemattomuudesta.

 

[mikkokoo]

Läntisellä Uudellamaalla, mm. Kirkkonummella on juhannuksen aikana näköjään tehovalvontaa. Hirsalantiellä ja kaikilla muillakin mukavilla pätkillä. Että ajelkaa täälläpäin hissukseen vaan.

.

No niin...tyhmyydestä sakotettiin nyt sitten kolmannen kerran vuoden sisään. Kirkkonummellapa hyvinkin pääsin tutustumaan Mondeon takapenkin polvitiloihin ja kertailemaan sakotusproseduuria, joka oli vähän liiankin hyvin muistissa viime kerrasta. Tämä oli näistä kolmesta kaikkein hölmöin veto. Taajamassa reilusti liikaa vauhtia eli ei ollenkaan hyvä. Mitä lie taas päässä liikkui. Oli ilmeisesti jäänyt kaasukahva "on" asentoon Porkkalan lenkin jäljiltä tai jotain. Nyt sitten kiltisti odotellaan paikallisen poliisimestari Sisun kutsua laitokselle. Kaduttaako??? Kyllä ja ei. Luulisin, että olen näistä kolmesta mopoilukaudesta nuo kaksi sakkoa ansainnut (eka kun tuli kotilolla kamera-avusteisesti tolpasta...) Rahanmeno on sitten toinen juttu ja tietty kortin kuivattelu...

 

[pronka]

Onhan noita poliiseja tiellä ihan riittävästi, mutta kesän aikana olen huomannut, että aika järkevästi poliisit on suhtautuneet motoristiikkaani. Useaan otteeseen on posliinit tulleet vastaan 100 alueella vauhdin ollessa noin 110 +-, eikä heillä ole ollut mitään sitä vastaan näemmä. Olenpa jopa ohittanut pandan ihan tietoisesti +5 ylinopeudella (mittarivirhe tietysti huomioitu) ja katsonut mitä tapahtuu.. ei tapahtunut mitään! Ajoivat pienellä alinopeudella, eikä muuta liikennettä pahemmin ollut.

Kaikkihan tietää, että noissa dualin stalkereissa on se tietty virhemarginaali, jota voi käyttää hyväkseen ajellessaan maantiellä. Siihen kun lisää vielä hyvän miehen lisän ja pikkaisen yli niin siellähän se 110 tietämillä liikkuu se turvallinen matkavauhti 100 alueella. Ja onhan se niin, että jos ajat 1000 kilsaa 10n ylinopeutta, olet perillä mamman luona tuntia aiemmin

. Ai niin, ja se hitaampi hirvi ei ole vielä ennättänyt tulla tienposkeen vartomaan sua.