• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sähkölämmitteinen takki

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ek@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Noinhan se varmaan menee. Odotan kuitenkin jonkinmoista efektiä tuosta ajoviiman vaikutuksesta termostaatin toimintaan. Kun ei tuo nyt huoneenlämmössäkään miksikään saunaksi muutu, niin tuskin tulee liian kuumaksi ulkonakaan.

Toisaalta miksei voisi tuommoinenkin toimia:
Säädettävä regulaattori
Tuossa lukee, että "Guaranteed output current up to 5A". Tuommoisen kun laittaisi metallikotelon kylkeen, jotta vähän jäähdyttäisikin, ja potikka siihen, niin pitäisihän tuonkin toimia. Maksimi virta tuolla takilla on kuitenkin 12V:n nimellijännitteellä 3,75A. Eihän tuossa ole kuin vastus, pari konkkaa ja potikka tuon regulaattorin lisäksi.
 
Näyttäisi tuo Klanin uudempi takki olevan 50W teholtaan, joten aika lähellä ollaan tälläkin virityksellä:
Giali

Tuossa on parempi hyötysuhde, koska tulee päälle enemmän toppausta. No ei mun tarkoitus olekaan missään lumimyrskyssä ajella. Kunhan on jotain apuja näppärästi saatavilla.
 
Tuon erillisen lämpöliivin +puoli on se, että saat lämmönlähteen lähelle ihoa vaikka lisäisitkin vaatekerroksia . Eli aluspaita, lämpöliivi ja sitten tarpeen mukaan kerrospukeutumista fleesellä tai vastaavalla.
On tuo lisälämpö ainakin meikäläiselle antanut monta hyvää ajopäivää lisää keväin syksyin.
 
Kyllä. Mullahan on tuo Klanin vanhempi takki. Voin sen heittää päälle jos huvittaa. Ei tämä ole mistään pois, vaan mukava lisä tarvittaessa ja hätävara. Tänään varmaankin voisi käydä vähän testaamassa.
 
Jos sitten mäkin kun kerran muutkin.....
Jyskin tarjouskorista ostin auton istuinlämmittimen ja se päreiksi. Tämän vastusjohdon ja yhden gollegepaidan vein sitten systerille joka kiinnitti sen piuhan puoliksi eteen ja taakse ja peitti koko komeuden hihoista leikatuilla paloilla.
VOT ja lämpöliivi oli valmis !
Nooh, en vielä oo kokeillu miten tou toimii, mutta ns "kylmä" tyypit oli mukavat.
Koitan viikonloppuna testailla ja kerron sitten toimivuudesta lisää.
 
Jovvain...
sport05.gif



On nimeltään tämä: thuliliivi. Joskus -00 / -01 Kaaresuvannon Nesteell ku tankattiin huhtikuun alakupäivinä ja ol vähä pakkaskeliä nii kassal myyjä kysy et. "eiköse ole khylymä ajela" ?......mie vastasi et: "ei se ole ku miul on thuliliivi" ...ni se totes et: "ai siul onse thuliliivi"
biggrin.gif


Et hyvä tuo on. MUTTA, miepä en sitä rikkonu ja käytän semmosenaan. Selkäpuolelle vaan kiepautan lähtiessään ja toimii !, toimii vielä -12´C pakkasill asti (K100RT) mut jos pitää pitkiä taukoja nii sit tietysti tulee kylymä !
wink.gif


Tos kuvasta päätellen selkäpuoli jää kylmäksi missä tota lämpöä eniten tarvittas, eli ei tuo yksi lanka riitä lampöä tuottamaan ainakaan Kilppari-ajoon.....
bawling.gif


sport05.gif
ps. 33 w riittää....väliin pitää oikein takki auki tuuletella....
 
Nyt on käyty testailemassa. Ei tuo mitään säätöjä sen kummemmin kaipaa. Ei tule kuuma näillä keleillä, mutta toisaalta tuntee kyllä lämmittävän vaikutuksen. Vettä satoi aina välillä, alla oli pelkkä tekninen alusasu, mutta hyvin tarkesi. Jos nyt arvioisi, että about 5 astetta kylmemmillä keleillä voi huoletta ajella samoilla varusteilla.

Jos virittelisi tuohon vielä toisen penkin vastukset, niin sitten kelpaisi tosi kylmillä keleillä ajella. Laittaisi vaan kaksiosaisen kytkimen, jossa toisessa asennossa on vain toinen ja toisessa molemmat vastukset päällä.

Termostaatin ympärille jätän yhden lenkin vastusta, jotta vähän säätää pienemmälle lämpötilan noustessa vaikka kaupungissa kruisailun ajaksi. Ajoviima kyllä taitaa jäähdyttää siten, etten huomannut mitään eroa, että oliko tuo termostaatti ihan yksinään, tai kiersikö vastus sitä vasten.

Tuo kuvio vastukselle on ihan jees. Ehkä vatsan kohdalta tuntuu lämpimimmältä, koska takki painaa sitä tiukemmin kehoon. Olkapäille kannattaa panostaa. Selkä ei tuntunut yhtään kylmältä, vaikka tuossa ei mene kuin ristiselässä tuo vastus.
 
Olisiko se kuitenkin seuraavaksi tuo jakkara, mihin sitä lämpöä tarvittaisiin. Kyllä sielläkin tuo Biltema-istuinlämmitin pelittäisi, meinaan siis oikein kunnolla istuimeen verhoiltuna. Täytynee ottaa yksi ulosotto lisää ja talven aikaan viritellä vastukset penkkiin.
 
Tuolta muuten saa lämmitettäviä Gerbing asusteta kohtuu edukkaasti. Tilasin sieltä juuri välitakin $89 + lämmön säätimen. Hanskoista ei valitettavasti löytynyt kokoa.
http://www.heatedclothingoutlet.com/index.shtml

Gerbingiltä löytyisi myös lithiumakkukäyttöiset lämmitettävät hanskat, ei tarvitse pelata piuhojen kanssa, hinta vaan on kova $200
http://www.gerbing.com/Products/gloves.html

Tässä olisi myös aika näppäriä lämmitettäviä hanskoja ja ovat ohuehkoja joten ei pitäisi haitata ajamista, hinta vaan hieman hirvittää $170 lapasista...
http://www.warmnsafe.com/orderform_ultimate_heated_gloves.php
 
Sit kun rakentelette noita lämppäreitä ympäriinsä , niin muistakaas ettei mopon sähköjärjestelmä ihan mitä tahansa ole rakennettu kestämään.

Tietty poikkeuksena joku "kultasiipi" tai muu iso matkapyörä.
Niissä kait jo valmiiksi tehokkaampia/vahvempia virityksiä.

Joku noin 40wattii kuulostaa tietty pieneltä , mut kun innostuu virittelemään navia , kännylaturia , takinlämmitintä , kahvahiillostimet , persiinpoltin...   niin johan alkaa laturi laulaan ja piuhat hehkuun...

Siltikin... ehkä itsekkin sen lämmittimen..  
tounge.gif


062802moto_prv.gif


edittivä : niin ja ne sähköset varpaanhiostimet kans
biggrin.gif
 
(Ropaaja @ Loka. 03 2008 sanoi:
Sit kun rakentelette noita lämppäreitä ympäriinsä , niin muistakaas ettei mopon sähköjärjestelmä ihan mitä tahansa ole rakennettu kestämään.
Napsauta laajentaaksesi...
Juuh, on aika kypsä tilanne, kun on keskellä korpea yrittää työntää isoa motukkaa käymään takarengas lukossa...

Kurkistin tuossa oman pyörän laturin speksin ja näytti olevan 12V, 35A (420W). Ajovalot vievät 2x60W, mittaristo + ECU ehkä jotakin alle 50W(?), joten tuhlattavaksi jää sellaiset 150W, jos haluaa jättää jotain reserviin eikä laulattaa laturia täysillä. Milläköhän rpm:llä noi laturit muuten tuuppaavat täydet tehot?
 
Niih, eli pitää muistaa että laturin tärkeimmät kohteet on pyörän oman sähköjärjestelmän ylläpito.

Elikkästä just ECU , mittaristo , valot , ruisku ym. sekä ladata akku.

Tää nyt osin mutua mutta , oletan että mopon sähköjen suunnittelijat ei ole pääsulaketta ja johdotuksien kestoja suunnitellessaan ottaneet paljoakaan huomioon lisärakentelua.

Muutenhan niissä olisi jo valmiiksi sähkönulosotto.

Lisäksi laturin ilmoitettu wattimäärä on maximiteho jonka se pystyy tuottamaan , eikä ole tarkoitus että se olisi jatkuva tilanne.

Vertaa esim poppikoneet , ei oo tarkotus että volumet ois kaakossa jatkuvasti  
tounge.gif


ps. ja se, että rakentelija laittais akulta hirmu upeet ja vahvat johdot ulostulolle, ei auta niihin laturin ja akun välisiin johtoihin jos kuormitus on liian suuri...  
wink.gif



Rakentelu ja tuunaus on ihan kivaa , mutta järki päässä pitää suunnitella ja tehdä.

062802moto_prv.gif



edit: kijjoitushärö
 
vastus.jpg


Ostin minäkin sitten eilen Motonetistä auton istuinlämmittimen, 15 euroa.
Purin päällikankaan leikkaamalla sen tukevilla saksilla neulotun sauman vierestä,
ja jäljelle jäi toisistaan irronneet kangas/vaahtomuovikerrokset ja tuo kuvassa
näkyvä liimakankaaseen kiinnitetty vastus+termostaatti.

En vaivautunut sen enempää: leikkasin keskelle pään mentävän aukon,
heitin niskaan aluspaidan päälle ja sitten välipaita vastuksen päälle,
ehta Tre Kronor villapaita (ohut). Sen jälkeen ajoin 240km tihkusateessa
ja +6 asteen lämpötilassa. Ei paleltanut, termostaatti tuntui tarjoavan juuri
sopivasti lämpöä. Ihan loistava viritys. Pitää myös raajat lämpiminä paremmin,
koska kehon oma säätely huolehtii verenkierron avulla siitä,
kunhan sähkövastus pitää yläkropan lämpimänä.

Tuollainen yläselän ja rinnan lämpimänä pitävä vastus on itselleni just hyvä
ja riittävä, yhdistettynä sopivaan kerrospukeutumiseen, lämpimiin hanskoihin
(mallia lumilautailija) ja kunnon ajokenkiin.

062802moto_prv.gif
 
(The Legend @ Loka. 04 2008 sanoi:
(Ropaaja @ Loka. 03 2008 sanoi:
Sit kun rakentelette noita lämppäreitä ympäriinsä , niin muistakaas ettei mopon sähköjärjestelmä ihan mitä tahansa ole rakennettu kestämään.
Napsauta laajentaaksesi...
Juuh, on aika kypsä tilanne, kun on keskellä korpea yrittää työntää isoa motukkaa käymään takarengas lukossa...

Kurkistin tuossa oman pyörän laturin speksin ja näytti olevan 12V, 35A (420W). Ajovalot vievät 2x60W, mittaristo + ECU ehkä jotakin alle 50W(?), joten tuhlattavaksi jää sellaiset 150W, jos haluaa jättää jotain reserviin eikä laulattaa laturia täysillä. Milläköhän rpm:llä noi laturit muuten tuuppaavat täydet tehot?
Napsauta laajentaaksesi...
Vaihtovirta-laturi tyrkkää käytännössä jo heti tyhjäkäynnin jälkeen aikalailla sen mitä siltä kysytään.
 
(okvp @ Loka. 03 2008 sanoi:
Tuolta muuten saa lämmitettäviä Gerbing asusteta kohtuu edukkaasti. Tilasin sieltä juuri välitakin $89 + lämmön säätimen. Hanskoista ei valitettavasti löytynyt kokoa.
http://www.heatedclothingoutlet.com/index.shtml

Gerbingiltä löytyisi myös lithiumakkukäyttöiset lämmitettävät hanskat, ei tarvitse pelata piuhojen kanssa, hinta vaan on kova $200
http://www.gerbing.com/Products/gloves.html

Tässä olisi myös aika näppäriä lämmitettäviä hanskoja ja ovat ohuehkoja joten ei pitäisi haitata ajamista, hinta vaan hieman hirvittää $170 lapasista...
http://www.warmnsafe.com/orderform_ultimate_heated_gloves.php
Napsauta laajentaaksesi...
Hinta vähän pompsahtaa kun tilaa suomeen.

Shipping Costs
UPS-WE - $176.43Finland (change address)
Country ZIP/Postal Code
Subtotal: $99.00
Shipping Charge: + $176.43
Order Total: $275.43
 
(sjm @ Loka. 17 2008 sanoi:
Pitää myös raajat lämpiminä paremmin,
koska kehon oma säätely huolehtii verenkierron avulla siitä,
kunhan sähkövastus pitää yläkropan lämpimänä.

Tuollainen yläselän ja rinnan lämpimänä pitävä vastus on itselleni just hyvä
ja riittävä, yhdistettynä sopivaan kerrospukeutumiseen, lämpimiin hanskoihin
(mallia lumilautailija) ja kunnon ajokenkiin.
Napsauta laajentaaksesi...
Samanlaiset tuntemukset, kun saa sopivan lämmön keskivartaloon niin tuostahan tuo kulkeutuu sormiin ja varpaisiin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös