Sähkökytkennöistä

[Guest]

Ostin tässä joku aika sitten uuden takavalon pyörääni ja kun en mitään näistä sähköliitännöistä tiedä, niin heräsi tällainen kysymys: Uudessa takavalossa on kolme johtoa (punainen, ruskea ja vihreä) ja pyörässäni on neljä johtoa jotka olivat kytkettynä vakiotakavaloonkin (sininen, keltainen ja kaksi keltavihreätä). Joten mitkä johdot yhdistetään keskenään?

 

[J.V.]

No eipä tuota noin täsmällistä ohjetta oikeen osaa antaa, mutta selvitä ensin maajohto, joka menee vanhan lampun polttimon runko-osaan. Montako polttimoa uudessa ja vanhassa on?
Sitten jostain hommaan esim. sähkömeisselin(a.k.a kopukynä) ja katot kumpi on parkki ja kumpi jarruvalojohto.
Se parkki on se himmeämpi..

 

[Mika700]

No eipä tuota noin täsmällistä ohjetta oikeen osaa antaa, mutta selvitä ensin maajohto, joka menee vanhan lampun polttimon runko-osaan. Montako polttimoa uudessa ja vanhassa on?
Sitten jostain hommaan esim. sähkömeisselin(a.k.a kopukynä) ja katot kumpi on parkki ja kumpi jarruvalojohto.
Se parkki on se himmeämpi..

Sama 12v virta sinne parkki ja jarruvalojohtoon tulee

Jarruvalossa on polttimossa enemmän watteja, jarrua painamalla tulee virta siihen johtoon, huoh

 

[Pave.]

Todennäköisesti (siis vain todennäköisesti, näkemäti tapausta) Vanhoissa valoissa tuo kevi (keltavihreä) on ollut maa jotka on mennyt molempien polttimoiden kantoihin (Ilmeisesti kahdella polttimolla?). Ja yhä edelleen todennäköisesti tuo uudessa oleva ruskea on maa mutta mittaamalla ja katsomalla siitä selviää. Kysy vaikka jotain hieman enemmän tietävää kaveria avuksi katsomaan ettei tarvi vaihtaa repullista sulakkeita mopottimeen asennuksen yhteydessä....

 

[J.V.]

No eipä tuota noin täsmällistä ohjetta oikeen osaa antaa, mutta selvitä ensin maajohto, joka menee vanhan lampun polttimon runko-osaan. Montako polttimoa uudessa ja vanhassa on?
Sitten jostain hommaan esim. sähkömeisselin(a.k.a kopukynä) ja katot kumpi on parkki ja kumpi jarruvalojohto.
Se parkki on se himmeämpi..  

Sama 12v virta sinne parkki ja jarruvalojohtoon tulee  

Jarruvalossa on polttimossa enemmän watteja, jarrua painamalla tulee virta siihen johtoon, huoh  

Niin no tarkoitinkin tuota niinkuin asennuksen jälkeen, en sitä että se kopukynä hehkuisi yhtään sen himmeämmin

 

[C-A-D]

Hyvä neuvo - kysy naapurilta/kaverilta. Sähköhommana about yksinkertaisin mahdollinen, mutta jos et ikuna noita ole tehnyt, niin hankala selittää.

 

[Guest]

Hyvä neuvo - kysy naapurilta/kaverilta. Sähköhommana about yksinkertaisin mahdollinen, mutta jos et ikuna noita ole tehnyt, niin hankala selittää.

Sainkin jo selville mitkä johdot kytkettiin toisiinsa. Punainen keltaiseen, ruskea keltavihreään ja vihreä siniseen. Ruskea oli maajohto.

Enään tarvitsee vain hieman jatkaa johtoja, koska ne ovat liian lyhyet yhdistettäviksi. Eikö tämä onnistu rosvoliittimillä, jolloin johtoja ei tarvitse kolvata yhteen tms. Korjatkaa, jos ole väärässä.

 

[wolvie]

Enään tarvitsee vain hieman jatkaa johtoja, koska ne ovat liian lyhyet yhdistettäviksi. Eikö tämä onnistu rosvoliittimillä, jolloin johtoja ei tarvitse kolvata yhteen tms. Korjatkaa, jos ole väärässä.

Itse tykkään tehdä toisin.
Eli ekaks kutistesukka jompaan kumpaan johdoista. johtojen päät limittäin ja tinalla kiinni. Lopuksi vain kutistesukka lämmitetään päälle.

Ei ole ikinä ollut kosteus tms ongelmia. Apikojen ja rosvojen kanssa aivan välillä tulee crc:n käyttötarvetta.

Edit: jos on useampi letku samassa nipussa niin jokaiseen erikseen kutistesukka ja sitten koko nippuun vielä päälimmäiseksi..

 

[Gromit]

No eipä tuota noin täsmällistä ohjetta oikeen osaa antaa, mutta selvitä ensin maajohto, joka menee vanhan lampun polttimon runko-osaan. Montako polttimoa uudessa ja vanhassa on?
Sitten jostain hommaan esim. sähkömeisselin(a.k.a kopukynä) ja katot kumpi on parkki ja kumpi jarruvalojohto.
Se parkki on se himmeämpi..  

Sama 12v virta sinne parkki ja jarruvalojohtoon tulee  

Jarruvalossa on polttimossa enemmän watteja, jarrua painamalla tulee virta siihen johtoon, huoh  

Tämä menee lähes saivarteluksi, mutta ei ole tarkoitus saivarrella.
Ensinnäkin hyvä, että sait homman tehtyä? Ohjeet olivat ihan hyviä. Tietysti kannattaa miettiä kuinka pieteetillä homman teet jos et omista juotinta, tinaa ja kutistesukkaa.
Sitten lainattuun:
Älkää sekoittako virtaa ja jännitettä. Sama 12V:n JÄNNITE sinne tulee tai tarkemmin siellä on ja virta muodostuu sen mukaan mikä on esim. lampun vastus eli resistanssi. Lamppujen suhteen yleensä aina puhutaan tehosta eli Wateista. Mitä pienempi on lampun vastus sitä suuremmaksi muodostuu virta ja sitä suurempi on teho tietyllä jännitteellä.

 

[C-A-D]

Enään tarvitsee vain hieman jatkaa johtoja, koska ne ovat liian lyhyet yhdistettäviksi. Eikö tämä onnistu rosvoliittimillä, jolloin johtoja ei tarvitse kolvata yhteen tms. Korjatkaa, jos ole väärässä.

Älä hyvä mies noita rosvoliittimiä käytä. Ne ovat pääsääntöisesti väliaikaisia ja aiheuttavat ennemmin tai myöhemmin vaikeastikin jäljitettäviä sähkövikoja.

Kunnon puristeliitoksin asennettavat abico-liittimet tai tinaus + kutistesukka ovat ehdottomasti suositeltavia vaihtoehtoja.