• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sadekelit ja mootoripyöräily

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tapsa75
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Laskin juuri, että tälle ajokaudelle ajopäiviä on itselleni kertynyt peräti 28 kappaletta. Alkukesästä ajopäiviä verottivat toki pakolliset pihatyöt nurmikonleikkaamisineen, mutta nyt jo monta viikkoa on ollut niin märkää ja viileää että moottoripyöräily ei nappaa yhtään. Tiedän, että monia motoristeja sade ei haittaa pätkääkään. Itse haluan kuitenkin ajaa vain kuivilla keleillä.

Heinäkuussa pamahtaa maksettavaksi tämän vuoden vakuutukset, ja veikkaanpa että laskun erääntymiseen mennessä niitä uusia ajopäiviä ei itselleni kovin paljon lisää tule.

Kun nyt näyttää siltä että tästäkin kesästä tulee yhtä huono kuin viime suvesta, olen pohtinut välillä kannattaako moottoripyörää enää Suomessa pitää kun ei ole ajokelejäkään.
Monien ennusteiden mukaan myös tulevat kesät ovat vähintään yhtä sateisia kuin nämä pari edellistäkin ovat olleet.

Onko kukaan muu pohtinut näitä samoja karuja asioita?
 
Mikäs siinä jos ei homma tuon enempää kiinnosta niin silloin kannattaa myydä mopo pois ja sijoittaa rahat vaikka puutarhapalstaan. Itse kävin just koeajamassa uutta pyörää.
cool.gif
062802moto_prv.gif
 
Mulla on jo iso puutarhapalsta, joten ei siihen enää tarvitse sijoittaa. Pointtini oli se, että haluan ajaa moottoripyörällä, mutta ainoastaan kuivilla keleillä. Sateella ajaminen ei nappaa yhtään.
 
Itse olen myös ns. "nössömotoristi", joka ajaa ainoastaan kuivilla keleillä. Moottoripyörän toki ostin (halvan sellaisen, ei lainalla) vain ihan satunnaiseen ajoon, jolla ajan vain, jos siltä tuntuu. Eli, ei ole pakonomaista tarvetta ajaa, jos ei halua. Talosta löytyy uusi h-auto, joka toimii pääsääntöisesti liikkumavälineenä.

Onhan tuolla nyt hikiset 3700km ajettu tälle kaudelle. Jos sataa, en aja, ei tässä sadepäiviä kannata ruveta laskemaan.
 
Klassikkovastaus...

Ei ole huonoja kelejä, on vain huonoja varusteita... Ja pitää paikkansa. Kun on oikeanlaiset ajovermeet, niin on aivan sama millainen keli on. Tottahan toki sitä itekin mieluummin kauniilla kelillä ajelee, mutta ei vielä ole sadekelin takia tarvinnut ajoreissuja perumaan...
 
Samoilla linjoilla ollaan. Ei nappaa yhtään lähtee ulos pärräilemään jos sataa tai jos Pekka Pouta on luvannut sadetta ja ilma myös näyttää siltä. Pakosta lähden mut huvikruisailulle tulee lähdettyä vaan kuivalla kelillä. Lämpötilasta nyt en piittaa kunhan ei kauheesti mee pakkaselle
smile_org.gif
 
Tottahan se on, että hyvät varusteet jeesaa paljonkin sateella. Omalta osaltani voin kuitenkin perustella seuraavasti, miksi en halua ajaa vesikeleillä:

-Sateella ajaessa ei näe riittävän hyvin
-Renkaaiden pito tien pintaan on kiistatta huonompi kuin poutasäällä
-Ja myös siksi, että sateessa ajaminen ei minusta vaan ole hauskaa.
 
Kelit on asenne- ja varustekysymys.
buttrock.gif
Huomenna pyörällä landelle etelä-savoon, aurinkoa :jpstyle:Ja sunnuntaina takaisin,nähtävästi sateessa.
 
Tottahan se on, että hyvät varusteet jeesaa paljonkin sateella. Omalta osaltani voin kuitenkin perustella seuraavasti, miksi en halua ajaa vesikeleillä:

-Sateella ajaessa ei näe riittävän hyvin
-Renkaaiden pito tien pintaan on kiistatta huonompi kuin poutasäällä
-Ja myös siksi, että sateessa ajaminen ei minusta vaan ole hauskaa.
Kuvaamasi pointit on totta. Ne voi onneksi kompensoida varovaisuudella ja itse asiassa minusta talvella ajaminen on juuri siksi hauskaa, että siinä norminopeuksillakin on haastetta kun tie on jäässä tai lumen peitossa.

Itsellä kesäsateilla ajamista hillitsee laiskuus kun ei viitsi pyörän koloista hinkata kurapaskoja pois. Ei raaski hyvillä pyörillä ajella huonoilla keleillä (talvea varten siis vanha ruoska tallissa jota ei tartte sääliä). Crossilla tosin on kiva siirtää maata myös sateella..
 
Eihän tollanen pikku ripottelu välistä meinaa mitään, mutta nytkin useesti tulee sitä vettä oikeesti maahan asti.

Mieluummin rykäsee duunistakin suorinta tietä kotia, et saa vettä valuvat tamineet saman tien pois päältä.

Ja sit kun tulee helle kausi, niin ei kärsi yhtään napottaa ruuhkassa, kun hiki lentää ja moottori puskee veilä lisää lämpöä.

Ikinä ei ole hyvä  
bawling.gif
 
ne on nämä uudet tai aloittaneet siis motoristit tuollaisia. huomataan sateella, etteihän tää olekaan kivaa ja myydään muoti-heräteostos-väärien mielikuvien luulossa hankittu prätkä pois. mikäs siinä. jää tosimotoristeille enemmän käytettyjä prätkiä tarjolle ja niiden hintakin voi siinä samalla laskea. hyöty on monipuolinen.

toki jos kelin voisi valita, niin kuiva puolipilvipouta +19C ilman sateen mahdollisuutta ja lähes tuuleton ilma olisi oma ihanteeni ja poispäin auringonlaskusta tai noususta ajaminen, näkyvyys olisi mahdollisimman hyvä.
sateen sattuessa ajetaan sateella. kun pyörä paskottuu, niin toiset pesevät sitä, toiset ajavat sillä edelleen.
 
Satoi tai paistoi. Ei tuo sateessa ajelu mitään herkkua ole
wink.gif
Varsinkaan jos tulee niin sanotusti Esterin "sieltä" ! Mutta kun se aurinkoinen päivä taas koittaa, niin unohtuu nuo sadepäivän vihtutus
cool.gif
 
ei siinä sateessa ajaessa mitään vikaa ole varusteista tosiaan kiinni mut sit ku sade loppuu ja pyörä kuivaa sit vasta v_ _ _aa pestä sitä
062802moto_prv.gif
 
Sateessa ajamisessa huonoin puoli on pyörän likaantuminen ja sitä seuraava pyörän pesu. Muuten ei sade haittaa. Tosin harvemmin tulee huviajelulle tieten tahtoen sateeseen lähdettyä. Joskus tosin sitäkin, jos oikein himottaa ajella
smile_org.gif
.
 
Back
Ylös