S1000R omistajia huudeilla?

[Tuom@s]

Morjensta,

En löytänyt erillistä S1000R omistajien ketjua, niin aloitetaanpas sellainen. Tuli ostettua otsikon kulkine tuossa alkuviikosta, nyt kovasti alkoi kiinnostamaan mitä kaikkea olette modanneet ko. pyörässä ja millaisia pyöriä täällä liikkuu? Viime kesänä pääsin ajelemaan pyörällä noin tunnin verran ja siitä lähtien jäi polte päälle hankkia kyseinen pyörä myös itselle. Kaupan yhteydessä sovittiin että asennetaan vaihdeavustin, koska edellinen omistaja ei ollut muistanut ruksia sitä varustelistalta mukaan. Nyt vaan odotellaan kevättä ja pyörän luovutusta.

Slip on olisi seuraavaksi hankintalistalla. Akraa monet laittaa, mutta miten on esimerkiksi Remuksen laita? Onko tästä kellään kokemuksia. Eihän tuo muuta muutosta tee, kuin muuttaa äänimaailmaa... Lisäksi kilpiteline ja sirommat peilit on hankintalistalla. Nyt rohkeesti kommetteja ja miksei kuviakin omasta kulkineesta.

Tässä kuvatus omasta kulkineesta:



t:Tee

 

[AN71]

Morjensta,

En löytänyt erillistä S1000R omistajien ketjua, niin aloitetaanpas sellainen. Tuli ostettua otsikon kulkine tuossa alkuviikosta, nyt kovasti alkoi kiinnostamaan mitä kaikkea olette modanneet ko. pyörässä ja millaisia pyöriä täällä liikkuu? Viime kesänä pääsin ajelemaan pyörällä noin tunnin verran ja siitä lähtien jäi polte päälle hankkia kyseinen pyörä myös itselle. Kaupan yhteydessä sovittiin että asennetaan vaihdeavustin, koska edellinen omistaja ei ollut muistanut ruksia sitä varustelistalta mukaan. Nyt vaan odotellaan kevättä ja pyörän luovutusta.

Slip on olisi seuraavaksi hankintalistalla. Akraa monet laittaa, mutta miten on esimerkiksi Remuksen laita? Onko tästä kellään kokemuksia. Eihän tuo muuta muutosta tee, kuin muuttaa äänimaailmaa... Lisäksi kilpiteline ja sirommat peilit on hankintalistalla. Nyt rohkeesti kommetteja ja miksei kuviakin omasta kulkineesta.

Tässä kuvatus omasta kulkineesta:

katso liitettä 17838

t:Tee

Ei tuohon slipariin kannata rahaa tuhlata. Haet motonetista kromatun noin 10 cm pitkän putken pään ja laitat paikoilleen, maksoi muistaakseni 8,90€
Äänimaailma sen jälkeen ihan hyvä, ja saat tuon ison kanisterin pois.
Voin myöhemmin laittaa kuvan yhdestä johon tuollaisen laitoin.

 

[jonijii]

Joo, ei kannata välttämättä Akraan rahoja laittaa.

Tilasin omaan Kawaan täältä sliparin. Laatu hyvä ja ääni parani, toimitusaika taisi olla viikko. En enää pennejäni laita "merkkiputkiin".

https://www.spengineering.co.uk/bmw-s1000-r-16-exhausts.html

 

[Knaku]

Jos kerran tahtoo vaihtaa, niin Emlineamoto.com ja sieltä Arrowin slipari. Alle 400€ ja toimitusaika oli viikon, kun aikanaan Gixxeriin tilasin sliparin. Eikä ole pahan näköisiä, ja laatumerkki.

 

[JMH]

^
Pojilla hyviä pointteja. Ei ole väärin panostaa hintavaan titaani- tai hiilikuituakraan. Onhan ne hienoja. Uusien katillisten pyörien osalta jos muistaa, että äänenvaimennus ja hukatut pollet sijaitsevat valtaosin katalysaattorissa. Sliparissa niitä on niukalti. Ei tule tältä osin huteja.

Sitten valkkaamaan omien mieltymysten mukaan joko Akraa tai jotain Rannilan katalogista, vai onko se Ruukki nykyään.

 

[AN71]

^
Pojilla hyviä pointteja. Ei ole väärin panostaa hintavaan titaani- tai hiilikuituakraan. Onhan ne hienoja. Uusien katillisten pyörien osalta jos muistaa, että äänenvaimennus ja hukatut pollet sijaitsevat valtaosin katalysaattorissa. Sliparissa niitä on niukalti. Ei tule tältä osin huteja.

Sitten valkkaamaan omien mieltymysten mukaan joko Akraa tai jotain Rannilan katalogista, vai onko se Ruukki nykyään.

Kyllä se ruukki välttää bimmeriin

 

[garagesale]

Hassun näköinen väliputki ton mallin Bemarissa. Monihan noita kiinanvaimentimia suoraan sieltä ostettuna pitää huonoina. Jonkun tunnetun jälleemyyjän ja tarran omaavana ne sitten muuttuvat paremmiksi ilmeisesti.

Itse olen muutamaan rakennelmaan Kiinasta suoraan tilannut ja saanut aivan pilkkahintaan tosi hyväsointisia ja nätisti tehtyjä vaimentimia. Ymmärrän että tämä tie ei ole kaikille, mutta koska kysyjä etsi vaihtoehtoja niin heitetään tämäkin, esim: https://www.aliexpress.com/item/Exh...fd-40f3-89b8-492dced204aa&transAbTest=ae803_5

 

[Tuom@s]

Kilpitelineestä mieleen.. Tuossa taitaa olla suunnilleen samanlainen persaus kuin XR:ssä? Jos kyytiläisen kanssa ajelet, niin kannattaa laittaa paikoilleen se "lisälokasuoja". Tulee pyörän (ainakin XR:n) mukana, mutta taitaa useimmiten olla asentamatta.. Ilman sitä takapyörästä nouseva vesisuihku kun haluaa kastella ja sotkea matkustajan selän.
En vaihtaisi peilejä ennen orggiksien testailua.. Ainakin XR:n peilit ovat kohtuu asialliset, kunhan vaan varren kulma on oikein säädetty. Paremmatkin voisivat olla, mutta sirous ja paremmuus harvoin kohtaavat..

Hyviä pointteja... Yksin on tarkoitus ajella... muijaa kun ei kyytiin taida saada kuin jäätelökioskille ja takaisin. Täältä löysin bolt-on henkisen "tail tidyn".

https://evotech-performance.com/products/bmw-s-1000-naked-2013-onwards-tail-tidy

On kyllä taivutetulla raudanpalalla hintaa... Noh..elämä on. Tilaukseen meni. Orkkis peileillä näkee kyllä hyvin ja jopa näin 190 cm varren omaavana ei edes hartiat tule eteen...

MItenköhän paljon tällä foorumilla näitä pyöriä on porukoilla? Kuvat ois kivoja.

 

[Tuom@s]

Jos kerran tahtoo vaihtaa, niin Emlineamoto.com ja sieltä Arrowin slipari. Alle 400€ ja toimitusaika oli viikon, kun aikanaan Gixxeriin tilasin sliparin. Eikä ole pahan näköisiä, ja laatumerkki.

Tän mestan bongasin myös, ja "ei huano" vaihtoehto. Ja kerrassaan nopsa toimitus. Tossa vois olla bonussektorina se, että vois vaikka jälkikäteen sitten hommata noi alkukäyrät samalta valmistajalta. Sit vois heittää sen orkkiskäyrän katteineen veks.

 

[Go-Za]

MItenköhän paljon tällä foorumilla näitä pyöriä on porukoilla? Kuvat ois kivoja.

Itte ajelin 2014 kesän (n. 20tkm) tolla ja tykkäsin! AIvan hillittömän hauska peli ja loistava ajettava... Omaan tarkoitukseen kuitenkin tuo tavaroiden mukaan ottaminen sen verran tärkeää että 2015 siirryin XR:ään ja siinä olen pysynyt. Meilla on tuolla facen puolella tommonen ryhmä missä ainakin kesällä ollaan aika aktiivisia.

 

[Tuom@s]

Itte ajelin 2014 kesän (n. 20tkm) tolla ja tykkäsin! AIvan hillittömän hauska peli ja loistava ajettava... Omaan tarkoitukseen kuitenkin tuo tavaroiden mukaan ottaminen sen verran tärkeää että 2015 siirryin XR:ään ja siinä olen pysynyt. Meilla on tuolla facen puolella tommonen ryhmä missä ainakin kesällä ollaan aika aktiivisia.

Hienoa kuulla että kampe on ollut mieluinen. Hyppäsin just mukaan tonne ryhmään. Äkkiäkös se kesä sieltä tulee..

 

[peeämvee]

Tämmönen -17 malli alla viime kesän. Pyörässä on kaikki tehtaan varustepaketit. 7tkm kerkes ajella ja on sen verran mielenkiintoinen et menee kyllä ens kesäkin tällä. Joka paikassa tuli tätä kokeiltua, radalla, vartilla, mailiakin tuli vedettyä ja norjan reissukin meni.
Pitkällä reisulla tavaran kuskaus vaikeaa, nuo bemarin omat sivulaukut ei häävit oo ja pienen reiän kautta kamojen tunkeminen niihin on yhtä tuskaa. Pitää hommata tuhon vielä joku tankkilaukku, saa suositella jotain toimivaa pikakiinikkeellä olevaa. Vakio penkillä puutuu perse, nyt on comfort penkki ja toivotaan et on parempi. Muuten on kyl oiva peli pitemmillekki reissuille.
Radalla tässä on kyllä potentiaalia ja todella helppo pyörä ajaa rataa, ylös alas sifteri on kyllä parasta
Vartilla yllättävän vaisu樂 10,2 taisi olla paras mitä sain lähtöavustimen kans aikaan. Ilman lähtöavustinta lähettäminen viivalta tosi vaikeaa, tuntuu et kytkin toimii joka lähdössä eri tavalla樂
Mailin vedossa meni karvan yli 250, mut ei oo tosiaankaan naku tehty noin koviin nopeuksiin

 

[IlluH]

Joo, ei kannata välttämättä Akraan rahoja laittaa.

Tilasin omaan Kawaan täältä sliparin. Laatu hyvä ja ääni parani, toimitusaika taisi olla viikko. En enää pennejäni laita "merkkiputkiin".

https://www.spengineering.co.uk/bmw-s1000-r-16-exhausts.html

Tuoltakin katselin kun rutkoseen putkea etsin, mutta päädyin tilaamaan Pipe Werxiltä. Samat sanat siitäkin putiikista, hyvännäköinen putki, hyvä saundi ja nopea toimitus.

http://www.pipewerx.com/

 

[alib0b]

Pelkkiä kyykkypyöriä aiemmin ollut ja nyt jostain syystä alkanut himottaa tälläinen S1000R. Ilmeisesti tehokkaampi kuin Kawan Z1000 tai Suizan GSX-S 1000, jotka kilpailevia malleja?

Kuinka tää menee matka-ajossa ja reissupyöränä? Lisäksi nyt kyykkypyörästä pois siirtymiseen on alkanut vaikuttaa tuo emännän mielenkiinto olla kyytiläisenä, kuinka soveltuu 2 päällä ajeluun?

 

[leppis77]

Morjensta ryhmään.

Olen vanha Honda kuski ja vaihdoin CB1000R:n keväällä tähän nykyiseen Bmw:n nakuun.

Pyörää sen verran pitää kyllä kehua että voimaa on ja ajettavuus on tosi bueno, en ole vaihtoa katunut.
Keula tahtoo nousta käskemättä vielä isommillakin vaihteiilla plus pientä extraa exään verratuna, esim vakkari ja nakkilämppärit, säädettävä alusta jne, on ne kivoja, mutta pärjää ilmankin toki.

Putkista oli aikasemmin juttua, joten komentti myös tähän, en ole nykyistä pyörää vakio putkistolla ajanut, joten näiden tehoja ja ääniä norm käytössä ei pysty kommentoimaan, mutta akran äänet on tosi POP, eikä tuosta
haittaa ole varmasti taho/vääntö puolelle -> rahalle vastinetta ? nääh, voiko ja kannattaako näitä edes miettiä ?

Tästä hieman siltana.. jos tästä joku ryhmässä sattuu tietämään kuka tarvii ks. pyörään koko putkistoa, niin olisi saatilla..
+ takahuggeri, ketjusuoja, tankinpääliinen + alapuoliset listat ( orginaalit, mutta ei tarvetta )

 

[Savage74]

Pelkkiä kyykkypyöriä aiemmin ollut ja nyt jostain syystä alkanut himottaa tälläinen S1000R. Ilmeisesti tehokkaampi kuin Kawan Z1000 tai Suizan GSX-S 1000, jotka kilpailevia malleja?

Kuinka tää menee matka-ajossa ja reissupyöränä? Lisäksi nyt kyykkypyörästä pois siirtymiseen on alkanut vaikuttaa tuo emännän mielenkiinto olla kyytiläisenä, kuinka soveltuu 2 päällä ajeluun?

Ajoasento on kyykkypyöriä pystympi ja rennompi erilaisen stongan takia. Tuulisuojaa ei juurikaan ole ja kuski on tuulen riepoteltavana vähänkin kovemmissa vauhdeissa. Jos tourinkia harrastaa niin kannattanee pleksi vaihtaa isompaan. Tosin pyörää ei ole selkeestikään suunniteltu tourinkiin eikä kakspäällä ajeluun. Normipainoinen mamma menee takaritsillä, mutta istuinolot ja polvikulmat ei parhaimmasta päästä. DTC alustaa ei pikku kuorma haittaa.
Välitykset on lyhyet ja kiihtyvyys ainakin omille ajotaidoille riittävä reiluun 200km/h, jonka jälkeen alkaa hyytymään. Keula nousee mukavasti kaasusta 1. ja 2. vaihteilla ja 3-4 vaihteillakin saa olla varovainen täysveto päällä. Radalla mielestäni helppo ajaa ja pääsee kohtuu kovaa tällänen normi katukuskikin.

Omasta mielestä pyörä on parhaimmillaan sarvet päässä nakkikioskilla käyntiin ja vauhdikkaaseen pikkuteillä kurvailuun eikä vierasta rataakaan. Ainakun hyppää pyörän sarviin niin nuortuu parikytä vuotta.

Itse hommasin oman uutena 2017 ja ruksin siihen kaikki sport lisävarustepaketit, DTC:n ja HP:n vanteet. Nyt reilut 10 000km rullailtu. Ainoa vika ollut vesipumppu, joka porsi alkukesästä ja se meni bemarin goodwilliin ( jonkinsortin tyyppivika).