• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

S 750 hf/ Öljy

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(guido @ Maalis. 31 2005 sanoi:
haloo Turun suunnalla vaikuttavat!!
mistähän löytyy shellin öljyä, siis sitä
15W-50 advance 4:sta.
hätä suuri, liekö apu lähellä?  
confused_orig.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Shelliltä?!?  
nixweiss.gif


En tosin ole Turun suunnalta. Enää, luojan kiitos.
tounge.gif
033102bebe_1_prv.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
cool.gif


edit: Linkki Shellin tuotetietoihin (Adobe- dokumentti)
 
Ei löydy Shell Advance 4 15W-50 huoltoasemilta.

Onko hyviä vinkkejä pääkaupunkiseudulla Shellin moottoripyöräöljyjä myyvistä liikkeistä?

Entä muita kokemuksia ilmajäähytonnisessa toimivista öljyistä?
 
Niin, olen ajanut nyt Elf 4DX Ratio -nimisellä mineraaliöljyllä (20W-50) reilun 1000 km eikä ainakaan vielä ole mitään valittamista kytkimen eikä laatikon toiminnasta. Ajelen kyllä muutenkin siististi, ainakin niin kauan kuin kone on lämmennyt.
 
Mun ST4S:n huoltokirjassa on suosituksena Shell Advance Ultra 4 ja sopiva tyyppi pitää valita käyttölämpötilan mukaan. 10W-40 sopii, jos haluaa ajella pakkasilla, mutta viime kesän Italian helteissä se oli liian ohutta. Vaihteet tökki ja kolahtelivat ikävästi päälle. Nyt on 15W-50 sisällä ja hyvin on nollan lämpötiloissakin toiminut. Saa nähdä miten kesälomalla Sloveniassa... Mutta niin kuin moni aikaisemmin jo sanoi, niin 10W-40 ei toimi.
 
(compact_d @ Touko. 01 2007 sanoi:
Mun ST4S:n huoltokirjassa on suosituksena Shell Advance Ultra 4 ja sopiva tyyppi pitää valita käyttölämpötilan mukaan. 10W-40 sopii, jos haluaa ajella pakkasilla, mutta viime kesän Italian helteissä se oli liian ohutta. Vaihteet tökki ja kolahtelivat ikävästi päälle. Nyt on 15W-50 sisällä ja hyvin on nollan lämpötiloissakin toiminut. Saa nähdä miten kesälomalla Sloveniassa... Mutta niin kuin moni aikaisemmin jo sanoi, niin 10W-40 ei toimi.
Napsauta laajentaaksesi...
Sama täällä. SS750:ssä oli ensalkuun Shellin 10-40:set, ei oikein toiminu, meni kuraksi, ja tosiaan vaihteet tökki ja kolahteli. Sen jälkeen vaihdoin Shellin 15-50:set, ja toimi hyvin. Tuli jokunen kerta startattua myös parin asteen 'lämmössä' ilman ongelmia. Sittenpä en siinä mopossa muuta käyttänytkään. Myyntiin mennessä siihen tosin meni Motorexin vastaavat, mutta sehän lieneekin kutakuinkin sama(nlaist)a litkua.
Eli täältäkin lisä-ääni ja suositukset tuolle Shellin 15W50 Advancelle. Voip vaan olla hankala löytää nykyään, mutta tosiaan tilaamalla pitäis saada. Kerran ostin sitä ihan Shellin huoltamoltakin, muistaakseni.
 
Vantaalaisesta MP-alan liikkeestä löytyi Advance Ultra 15W50.

4 litran pönikän hinta melko rasvainen 61e ja kyseisessä puljussa tinkiminen ainakin mun sosiaalisilla taidoilla turhaa puuhaa.

Ostin kuitenkin kuin noin kovin kehuitte öljyn vaikutusta vaihteiston toimintaan.
 
(Tienviemä @ Touko. 02 2007 sanoi:
Vantaalaisesta MP-alan liikkeestä löytyi Advance Ultra 15W50.

4 litran pönikän hinta melko rasvainen 61e ja kyseisessä puljussa tinkiminen ainakin mun sosiaalisilla taidoilla turhaa puuhaa.

Ostin kuitenkin kuin noin kovin kehuitte öljyn vaikutusta vaihteiston toimintaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Jäiks! No olipa hinta kohtalaisen suolainen tuolla. Ovat raakasti rahastaneet sillä verukkeella kun sitä ei tahdo missään olla, tai sitten se on nykyään oikeasti semmoinen tilaustavaratuote, jota edes Shellin paikallinen osasto ei pidä hyllytavarana, ja hinta on sen mukainen. Kumma ja harmillinen homma ois kyllä sinänsä moinen.
Ainakin vielä kesä pari takaperin sitä sai tosiaan useammastakin paikasta, eikä hinta noin paljoa poikennut siitä 10W40 -versiosta. Pitääpäs ihan piruuttaan kattella ja tutkia, jahka tuota Shelliä missään tänä kesänä näkyy, ja jos näkyy niin mihin hintaan.

Noh, jos ei tuota löydy ja hinnat on tuota luokkaa, niin onhan tuo Motorexin vastaava sentäs selvästi tuota edukkaampaa esim. Stormilla.
 
Onko kukaan havainnut sellaista ongelmaa, kun minulla on nyt: MTS 1000 ei ilmeisesti tykkää lainkaan Motorex 10W40 öljystä. Öljy vaahtoaa niin paljon että näyttäisi välillä reed venttiili tai huohotinputkisto tai molemat jumittuvan vesi-öljy-vaahtoon. Seurauksena kampikammio muuttuu ilmeisesti ylipaineiseksi eikä tuuletu kunnolla, vaan vettä kertyy entistä enemmän. Öljysilmä on jatkuvasti samea, vaikka koneen lämmöt kävisivät sadan paremmalla puolella. Ja se on kyllä myös ongelma, että vaihteisto kolahtelee ja on hankala tehdä siistejä vaihtoja. Nyt menen öljykauppaan, etsimään Shell Advancea 15W50. Saas nähdä paraneeko vaivat?
 
Saman tyyppinen yllätys tuli tänään. M1000DS kevään ekaa kertaa tien päällä, vain 25km lenkki, jonka jälkeen valkoista vaahtoa öljysilmässä. Kone ei siis ehtinyt kunnolla lämmetä.

Öljynä Shell Advance 15W50, vaihdettu syksyllä lämpimään koneeseen ja pyörä koko talven lämpimässä tallissa. Jostain on vain imenyt kosteutta.

Kai se kosteus sieltä öljystä katoaa kunhan ajaa pitempään lämpimällä koneella?
 
Öljynvaihto itellä kanssa edessä.

Onko kukaan kokeillu/kuullut kokemuksia ENI TEC 4T 15W-50 4L SEMISYNTH? ENI siis entinen Agip. Allrightissa 39.90e/4 litraa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös