Kotarikuski
Betatestaaja
- Liittynyt
- 28.12.2009
- Sijainti
- Jyväskylä
Ajattelin minäkin skeptikkona testata tämän RVS-käärmeöljyn. Negatiivisia kokemuksia ei tuntunut löytyvän netistä eikä lähipiiristä, joten reilut neljäkymppiä köyhempänä kävelin ulos mätänetistä. Ainakin valmistajan ensimmäinen tavoite on siis saavutettu.
Käyttelin koneen lämpimäksi, geelit tuupista isompaan pulloon ja ravistelua huom! ohjeen mukaan. Puolet koneeseen ja vartti tyhjäkäyntiä lakia rikkoen. Sinä aikana kamppeet niskaan, loppu mönjä koneeseen ja paanalle, parin sadan kilsan lenkille.
Havainnot:
1. Nollasin tripin lähtiessä, duksu laskee sen jälkeistä keskikulutusta. Totesin että merkillistä, sehän näyttää vähemmän kuin tavallista. Tämän yhden lenkin perusteella kulutus aleni 0,5-0,7 l/100km. Vastaavalla ajolla en ole ikinä päässyt alle 6 litran, nyt meni 5,5. Range tietysti on nyt isompi (vastaa hyvinkin pari litraa isompaa tankkia).
2. Olin juuri tullut 2200km reissusta ja vaikutti siltä että ketju alkaisi vaatia säätöä, shifter on nirso liian löysälle ketjulle. Nyt se toimi kuitenkin todella sujuvasti, paljon parempi etenkin alaspäin vaihtaessa.
3. Koneen käynnistä tuli juohevampi tuntuma, pintakaasulla ajellessa 3000-4000 alueella kone tuntuu lisäävän kierroksia mielellään.
Pitää vielä kuulostella kylmän koneen käyntiä, lämpimänä rouskutus vaikuttaisi vähentyneen. Eipä tuo veenelkku silti mikään honu ole.
Sen verran lupaavalta vaikutti että teen todennäköisesti uusintakäsittelyn öljynvaihdon jälkeen, tossa kun on jo 93000km takana. Eos kuinka paljon tossa on plaseboa mukana, mutta mittaria ei näennäisvaikutuksella hämätä.
Käyttelin koneen lämpimäksi, geelit tuupista isompaan pulloon ja ravistelua huom! ohjeen mukaan. Puolet koneeseen ja vartti tyhjäkäyntiä lakia rikkoen. Sinä aikana kamppeet niskaan, loppu mönjä koneeseen ja paanalle, parin sadan kilsan lenkille.
Havainnot:
1. Nollasin tripin lähtiessä, duksu laskee sen jälkeistä keskikulutusta. Totesin että merkillistä, sehän näyttää vähemmän kuin tavallista. Tämän yhden lenkin perusteella kulutus aleni 0,5-0,7 l/100km. Vastaavalla ajolla en ole ikinä päässyt alle 6 litran, nyt meni 5,5. Range tietysti on nyt isompi (vastaa hyvinkin pari litraa isompaa tankkia).
2. Olin juuri tullut 2200km reissusta ja vaikutti siltä että ketju alkaisi vaatia säätöä, shifter on nirso liian löysälle ketjulle. Nyt se toimi kuitenkin todella sujuvasti, paljon parempi etenkin alaspäin vaihtaessa.
3. Koneen käynnistä tuli juohevampi tuntuma, pintakaasulla ajellessa 3000-4000 alueella kone tuntuu lisäävän kierroksia mielellään.
Pitää vielä kuulostella kylmän koneen käyntiä, lämpimänä rouskutus vaikuttaisi vähentyneen. Eipä tuo veenelkku silti mikään honu ole.
Sen verran lupaavalta vaikutti että teen todennäköisesti uusintakäsittelyn öljynvaihdon jälkeen, tossa kun on jo 93000km takana. Eos kuinka paljon tossa on plaseboa mukana, mutta mittaria ei näennäisvaikutuksella hämätä.