• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ruosteenpoistoa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mathev
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
http://www.youtube.com/watch?v=QQhoV2zn0BA
062802moto_prv.gif
 
062802moto_prv.gif

Kiitokset tekijälle vaivannäöstä  
062802jumpie_prv.gif
 
Antoisa video ainakin yhdesä suhteessa, valojen käyttö ja näkyminen osiossa on selvästi havaittavissa huomioliivin turhuus sen ollessa näkymätön. Siitäkin huolimatta, että kuski on yrittänyt maksimoida keskikehonsa ja näin myös liivin peittämän pinta-alan. Ruosteenpoistoa tarvittaisiin myös ravitsemusopissa.  
wink.gif
 
Väärää infoa "Älä änkee jonojen väliin". Nimenomaan pitää ängetä joka väliin, vaikkei kiire olisikaan. Autoilijat pitää opettaa, että mopot splittaa aina, niin siitä tulee automaattisesti yleisesti hyväksyttyä. Jonossa mummoilemalla tekee haittaa kanssamotoristeille.
 
On ne ihan hyviäkin noi ruostenpoisto päivät keväisin,itse en ole kyllä ruostunut kun vuoden ympäri ajelen mutta mahdollisesti menisin jos ajaisin kesäkauden pikitielavetilla?
 
Videossa olisi autoilijakin tehnyt tilaa splitata, kun motoristi näytti niin tekevän. Kun ei sitten mentykkään autoilija luultavasti otti tämän ärsytyksenä. Toinen asia mikä mietitytti oli kehoitus ajaa ulkokaarteessa!?
 
Olipahan yksi noita siloiteltuja "Näin ajat oikein"-stooreja.Varsinkin tuo traktorin ohituspaikka oli todella hyvin valittu.Äijä opettaa nostamaan pyörää joka ei edes ole nurin. Joopa joo..
 
Videossa olisi autoilijakin tehnyt tilaa splitata, kun motoristi näytti niin tekevän. Kun ei sitten mentykkään autoilija luultavasti otti tämän ärsytyksenä. Toinen asia  mikä mietitytti oli kehoitus ajaa ulkokaarteessa!?
Kadulla ajellessa kannattaa kaarteissa ajaa mahdollisimman ulkokaarteessa niin pitkään, että näkee mutkan oikenevan. Kun näkee mihin mutka päättyy, voi alkaa kiristämään linjaa sisäkaarteeseen. Tällä ajolinjalla näkee mahdollisimman pitkälle mutkassa ja samalla on mahdollisimman paljon tilaa käytössä jos ajolinjaa tarvitseekin yhtäkkiä tiukentaa esim. kirraavan mutkan tai yllättävän esteen takia.

Edit. Oli tuossa videossa ihan asiaakin, mutta hieman lisää itsekriittisyyttä näiden tekijöiltä kyllä kaipaisi. Ei kannattaisi tehdä opetusvideota aiheesta, jota ei itse täysin hallitse.
 
Paljasta ihmeessä kaikki salat,jonkunlaisen kokemuksen omaavia on niin vähän tässä maassa.
Kommenttisi ei ihan auennut..

Ei ole mitään saloja. Tiedän vaan, että hän on pätevä äijä mopojen kanssa... Jos haluat tietää enemmän, niin kysy TFMK:sta. Tai osallistu Touringin ruosteenpoistokurssille, niin tavannet hänet ihan henkilökohtaisesti.
 
Back
Ylös