Ruosteenpoisto tankin sisäpinnoilta.

[Cebusa]

Jos meinaa käsittelyjen jälkeen varastoida tankkia tyhjänä, pitäisikö huuhdella lopuksi dieselillä tms?

 

[Kumppari]

Ei tarvitse, kunhan on lämpimässä/kuivassa tilassa.

 

[SQ89]

Jos meinaa käsittelyjen jälkeen varastoida tankkia tyhjänä, pitäisikö huuhdella lopuksi dieselillä tms?

Kaiken järjen mukaan kyllä. Saa kaiken kosteudun poistettua tankista ja samalla dieseli jättää pienen suojakalvon edes hetkeksi pinnalle.

 

[SuperSport]

Jos tankkiin tulee lopulta reikä useiden ruosteenpoistojen jälkeen, niin hitsaa/hitsauttaa vaan paikkapalan reiän päälle ja taas mennään.

 

[Waltzuu]

Tankissa pientä ruostepillkua ja Anitrolilla pitäisi poistaa nuo.
Kun Anitrol muhinut tankissa, kannattaako tankki vielä huuhdella jollain vai annanko vain kuivaa?

 

[jaket]

yksi hyvä syy laittaa 2t öljyä tankkiin loraus talveksi. Ja ajaa sillä vähän, niin on konekin voideltu.

ei haittaa jos ei ole kattia,

 

[Markuss]

Tankissa pientä ruostepillkua ja Anitrolilla pitäisi poistaa nuo.
Kun Anitrol muhinut tankissa, kannattaako tankki vielä huuhdella jollain vai annanko vain kuivaa?

Puhtaalla vedellä huuhtelet.

 

[Rasenger]

Käsittelin tankin Annitrolilla ja sain vain lisää ruostetta!!! Oli kyllä aluksi putipuhdas, mutta nyt kun tankki muhi tyhjänä kuivassa ja lämpimässä tallissa, on aivan ruosteessa sisältä. Eihän sen näin pitäisi mennä, ymmärrän kyllä jos tyhjä tankki kosteassa ilmassa ajan myötä alkaa ruostua, mutta että ihan täysin pinta ruosteen peitossa kuivissa olosuhteissa. Mitävit...

 

[tkard]

Sitruunahappoa vaan apteekista muutama pussi ja veden kanssa lotraa tankin täyteen ja antaa vaikuttaa viikon -pari niin tankki on kuin uusi

Itse otin (pumpun ja / tai suodattimen) pois tankista ja leikkailin sopivan muovilätyskän (mitä lie kovaa muovipalaa) minkä ruuvasin tilalle niin ei vuoda hapot pihalle

 

[töpinä]

Ruostehan pitää ensin saada poistettua tankin pinnoilta mekaanisesti ennen mitään uutta käsittelyä.
Itse olen entiöinnissä tulpannut kaikki reijät vaneerinpaloilla. tankin sisään kourallinen puhtaita sormenpään kokoisia kiviä ja tankki pyörimään, mulla on siihen tehty peli, tunniksi jolloinka kuvet puhdistaa tankin ruosteesta täysin puhtaaksi ja kirkkaaksi. Sitten maalaus tai jokin muu pinnoitus.
Joskus kun ruostetta on vain vähän , olen vain ravistellut ja pyöritellyt tankkia käsissä, tietenkin kivet sisällä.

 

[rellonen]

Käsittelin tankin Annitrolilla ja sain vain lisää ruostetta!!! Oli kyllä aluksi putipuhdas, mutta nyt kun tankki muhi tyhjänä kuivassa ja lämpimässä tallissa, on aivan ruosteessa sisältä. Eihän sen näin pitäisi mennä, ymmärrän kyllä jos tyhjä tankki kosteassa ilmassa ajan myötä alkaa ruostua, mutta että ihan täysin pinta ruosteen peitossa kuivissa olosuhteissa. Mitävit...

Toiset tipauttaa dieseliä sisään,toiset käyttää huuhteluvedessä vaikkapa hieman astianpesuainetta.Toisaalta siinä on vain huntu päällä joka häviää hyvin nopeasti käytössä.Älä panikoi sen kanssa turhaan.

 

[Rasenger]

Älä panikoi sen kanssa turhaan.

Oli pakko panikoida mielenrauhan saavuttamiseksi joten huuhtelin ruosteet uudestaan Annilla pois jonka jälkeen laitoin tankkiin muutaman desin öljyä ja huljuttelin kunnolla. Täyttöaukon vaikeammat koloset sormella vielä voitelin. Nyt ei ruoste pääse iskemään! Tankki on kuitenkin vielä pitkään tyhjänä sillä odottelen bensahanan korjaussarjaa saapuvaksi ja myllyttääkin pitäisi.

 

[stadironin]

Oli pakko panikoida mielenrauhan saavuttamiseksi joten huuhtelin ruosteet uudestaan Annilla pois jonka jälkeen laitoin tankkiin muutaman desin öljyä ja huljuttelin kunnolla. Täyttöaukon vaikeammat koloset sormella vielä voitelin. Nyt ei ruoste pääse iskemään! Tankki on kuitenkin vielä pitkään tyhjänä sillä odottelen bensahanan korjaussarjaa saapuvaksi ja myllyttääkin pitäisi.

Suosittelen ihmisiä ottamaan ensin selvää miten Annitrolia käytetään niin ei tule niin paljon mielipahaa.

Tässä valmistajan ohjeita:

85% Annitrolia laimennetaan vedellä max. 1:10 (happo:vesi). riippuen ruosteen määrästä. Mitä enemmän ruostetta sitä suurempi suhde happoa. Käsittely nopeutuu, jos tankki on lämpimässä paikassa. Käsitelyn jälkeen, tankki on kuivattava huolella, jotta laimennusvesi ei pääse ruostuttamaan tankkia uudestaan.

Tämän jälkeen 33% Annitrolia tankin sisäpintaan (EI vesilaimennusta) joka kuivuessaan jättää tankkiin suojapinnan ja myös tukkii ruostekoloja.

Muuta sinne ei kaiketi tarvitse laittaa mutta ei liene vahinkoa voidella pintaa myös 2t-öljyllä.

 

[Mikeyx]

Jos tankin kuivaamiseen ei ole paineilmaa käytössä, niin kemistien vanha kikka on käyttää asetonia. Vesijäämät liukenevat asetoniin ja haihtuvat sen kanssa ilmaan.

 

[vetomies]

Vielä kikkakolmonen sen varmistamiseksi, ettei joudu enää koskaan poistamaan ruosteita tankin sisäpinnoilta:

http://www.aircraftspruce.com/categories/aircraft_parts/ap/menus/ap/fuel_tanksealants.html

Noilla saa myös tiivistettyä, jos on aivan mikrotason vuotoja tankissa.

 

[shyhander]

Kestääkö viinabensaa, lentokoneissa taidettiin käyttää jotain tietynlaista bensaa? Vai mitenköhän se oli..

 

[specka]

Jos tankin kuivaamiseen ei ole paineilmaa käytössä, niin kemistien vanha kikka on käyttää asetonia. Vesijäämät liukenevat asetoniin ja haihtuvat sen kanssa ilmaan.

Viina, esim sinoli tai punoli - siis marinoli- ajaa saman asian. Viina imee vettä tehokkaasti.
Käytetään tuolleen mm orgaanisten näytteiden (esim luu) kuivaamiseen ennen elektronimikroskopiaa tai muuta tyhjiötoimintaa. Tosin siinä hommassa käytettiin oikeesti puhasta viinaa.

 

[vetomies]

Kestääkö viinabensaa, lentokoneissa taidettiin käyttää jotain tietynlaista bensaa? Vai mitenköhän se oli..

Metanoli oli noille ongelma, mutta sitähän ei muutenkaan normaalisti käytetä. Etanolia pienillä pitoisuuksilla pitäisi kestää ihan ok. Mitään varsinaista takuutahan tälle ei tietenkään anneta, mutta noin on tehty.

 

[Mikeyx]

Viina, esim sinoli tai punoli - siis marinoli- ajaa saman asian. Viina imee vettä tehokkaasti.
Käytetään tuolleen mm orgaanisten näytteiden (esim luu) kuivaamiseen ennen elektronimikroskopiaa tai muuta tyhjiötoimintaa. Tosin siinä hommassa käytettiin oikeesti puhasta viinaa.

Asetonin etu on siinä, että tankin kaltainen melkein suljettu astia kuivuu asetonista nopeasti, ja hommaa voi jatkaa saman tien. Alkoholilla tankin kaltaisen astian saaminen liuottimesta täysin kuivaksi ottaa huomattavasti kauemmin. Etanoliin nähden nelinkertainen ja metanoliin kaksinkertainen höyrynpaine huonelämpötilassa.

 

[b_racuda]

Itse käsittelin aikoinaan tankin POR-15 tankin korjauspaketilla, tuli puhdistuaine ja pinnoitusaine samassa setissä.