-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
rungon kiillotus
- Keskustelun aloittaja Julmuri
- Aloituspäivä
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Olen kuullut semmoista hurjaa huhua, että H-mallin ZXR:n runkoa ei meinaa saada kunnolla kiiltäväksi oikeastaan mitenkään. Eli jos Kwaakkusi on H-mallia, niin kannattanee varautua tappelemaan sen kiillottelun kanssa.
Niin ja rungon jäykkyyteen ei operaatio vaikuta käytännössä ollenkaan, eli hyvällä hapella vaan hieromaan, niin hyvä tulee. Ja hapettumisesta sen verran, että vaha(esim. Autoglymin Extra Gloss Protection) pintaan, niin kyllä se runko pysyy nätin näkösenä aina sen aikaa kun ei sada. Sateella sen yleensä menee vähän räkäsen näköseksi, mutta hierasu kiillotustöhnöllä ja rätillä, niin johan loistaa jälleen.
Niin ja rungon jäykkyyteen ei operaatio vaikuta käytännössä ollenkaan, eli hyvällä hapella vaan hieromaan, niin hyvä tulee. Ja hapettumisesta sen verran, että vaha(esim. Autoglymin Extra Gloss Protection) pintaan, niin kyllä se runko pysyy nätin näkösenä aina sen aikaa kun ei sada. Sateella sen yleensä menee vähän räkäsen näköseksi, mutta hierasu kiillotustöhnöllä ja rätillä, niin johan loistaa jälleen.
No ei niitä teitä kesällä suolata vissii kai...Jees...asiallinen tulee kyllä...Jostain vaan luin että näillä suomen suolatuilla teillä ei kannattais oikeen se vannekehien kiillottelu...Kuulemma mieletön homma jos aikoo pitää hyvän näkösenä koko ajanMutta mene ja tiedä... Itellä tosiaan ei kokemusta ko. asiasta.
runkojäykkyyden heikentymistä epäilin lähinnä sen takia ku rungon alapään karkea valu täytyy hioa suoraksi ja runko ohenee vähä niinku väkisten. saa nähä et miten hermo kestää rungon kanssa
ku takahaarukkaa on jynssätty jo 2 päivää eikä se vieläkää oo ihan valmis mut suht hyvältä jo näyttää.
Kokeileppa kiillotukseen puuvillalaikkaa ja kovavahaa.
Kovavahaa saa 1-2kilon pötköissä(riittää muutamaan mopoon).
Pistä puuvillalaikka porakoneeseen ja pyöräytä kovavahan päästä kölli vahaa ja kiillota kovilla kierrosilla haarukan pintaa. Tämä systeemi toimi ainakin vanteissa hyvin eli tuli kiiltävää ja kestävää.
Kovavahaa saa 1-2kilon pötköissä(riittää muutamaan mopoon).
Pistä puuvillalaikka porakoneeseen ja pyöräytä kovavahan päästä kölli vahaa ja kiillota kovilla kierrosilla haarukan pintaa. Tämä systeemi toimi ainakin vanteissa hyvin eli tuli kiiltävää ja kestävää.
no nyt on asiaa sulateltu muutama viikko ja ajatus siitä että runko pitäis kiillottaa joka pesun/sateen jälkeen unohtamatta tietenkään sitä teiden kesäsuolausta sain karvat nousemaan sen verran pystyyn että vedetään sitte se perinteinen maalikerros siihen päälle... väri olis ehkä joku metallihohtoharmaa tai jotaa. mut jos jollaa olis hyviä väriehdotuksia sini/valko/vihreään -91 j mallin kawaan tai kuva linkkejä vastaavista ni olis ihan mukava juttu...
hulluuden puuskassa tuli pyöräkin purettua täysin atomeiksi ja ei voi kun ihmetellä sitä ketjurasvan määrää mikä siellä oli jemmassa vaikka pyörä näytti periaatteessa ihan puhtaalta ... nooh ehkä se vielä ennen kevättä ehkä kasaantuu
pyörä kasassa ja kevättä rinnassa,paitsi se kevät puuttuuToivottavasti saat pyörän kasaan ajoissa jotta tulis mahdollisimman pitkä ajokausi
tommonen tosta nyt sitte tuli
kuva
lähempi kuva
vielä pitäisi vannekehät värittää rungon kanssa samaan sävyyn kunha sen verran itestäni saan niskasta kiinni
toivottavasti vaan ei jämähdä maalit purkkiin
kuva
lähempi kuva
vielä pitäisi vannekehät värittää rungon kanssa samaan sävyyn kunha sen verran itestäni saan niskasta kiinni
toivottavasti vaan ei jämähdä maalit purkkiin
