-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Minä taas lasken lasinpesunesteet kaikkien persessä roikkuvien naamalle, jos olen autolla liikkeellä.
Eikö ennemmin kannattaisi ajaa mahdollisimman oikealla, näyttää kenties vilkkua, että mene ohi?
On niin mukava ajella muualla, esim. jo Ruotsissa, missä tupeksijat antavat tilaa, eivätkä pyri hidastamaan liikennettä, estämään ohituksia ja vielä lapsellisesti ruiski jotain pesunesteitä...
Kuulostat kyllä kieltämättä nimimerkiltäsi.
Ja vaihtoehtoja löytyy...
jos ajatuksissani olen ajellut ja mikäli vauhtia itellä on vain rajoituksen liki ja ei pahemin ketuta, nostan nopeutta himpun verran, kuitenkaan riskeeraamatta korttia (siis mikäli edessä on tilaa)..
jos ei tehoo
saatan polkasta kutoselta neloselle ja kääntää piuhan kireelle - hetkiseksi
jos väliä ei sittenkään tuu tai tampio kiihdyttää perässä ja roikkuu taasen puskurissa... on pari vaihtoehtoa
jos oon laiskalla päällä hiljennän, hiljennän ja hiljennän vielä lisää vauhtia ja teen tilaa - saatampa huitasta kädellä huolimattomasti, jotta mänehän siitä
jos on piru korvien välissä, ajan omaa vauhtiani kun heebon ois mahdollista ohittaa, sit kun on vastaantulijoita tai keltasta viivaa hiastelen jarrua vilautellen alinopeuksille - jos ei rakoo ala syntymään tai mee ohi - pääpiru hyppää korvienvälistä sarviin, heitän kaffat kaakkoon ja vaikka sitten keskiviivan vierellä muutaman edellämenevän ohi ja sitten takasin marssivauhtiin
olempa joskus heittäny tiensivuun parkkiinkin, kun ei himmailu, jarruvalojen vilkuttelu, huitominen, kansainvälilset kanssakäymis viittelöinnit, tien antaminen, eikä taaksetiiraaminen riittäny... useimmiten nää paskiaiset ajaa sit alinopeudella jatkossa ja pikkupirulainen käskee ajaa liki kotiloa ja pitkiä vilauttelemaan ja kun on saanu ketutuksen häikäsyllä hukattua, otan hajurakoa ja jatkan sit kuin mitään ei ois tapahtunu
... ellei sit paskiainen hiljennä alle rajoituksen, jollon sarvipää hyppää taas songaan kiinni
ja oravanpyörä on valmis
BB
PS: Miksiköhän toisina päivinä sitä ei kestä yhtään mitään liikenteessä provosoitumatta ja tekis mieli potkasta jokasta kotiloa kylkeen, kun tulevat ajonautintoani häiritsemään käyttämällä samaa maantietä itsen kanssa ... sitten taas toistaalta on päiviä, jollon ei mikään hetkauta...
jos ajatuksissani olen ajellut ja mikäli vauhtia itellä on vain rajoituksen liki ja ei pahemin ketuta, nostan nopeutta himpun verran, kuitenkaan riskeeraamatta korttia (siis mikäli edessä on tilaa)..
jos ei tehoo
saatan polkasta kutoselta neloselle ja kääntää piuhan kireelle - hetkiseksi
jos väliä ei sittenkään tuu tai tampio kiihdyttää perässä ja roikkuu taasen puskurissa... on pari vaihtoehtoa
jos oon laiskalla päällä hiljennän, hiljennän ja hiljennän vielä lisää vauhtia ja teen tilaa - saatampa huitasta kädellä huolimattomasti, jotta mänehän siitä
jos on piru korvien välissä, ajan omaa vauhtiani kun heebon ois mahdollista ohittaa, sit kun on vastaantulijoita tai keltasta viivaa hiastelen jarrua vilautellen alinopeuksille - jos ei rakoo ala syntymään tai mee ohi - pääpiru hyppää korvienvälistä sarviin, heitän kaffat kaakkoon ja vaikka sitten keskiviivan vierellä muutaman edellämenevän ohi ja sitten takasin marssivauhtiin
olempa joskus heittäny tiensivuun parkkiinkin, kun ei himmailu, jarruvalojen vilkuttelu, huitominen, kansainvälilset kanssakäymis viittelöinnit, tien antaminen, eikä taaksetiiraaminen riittäny... useimmiten nää paskiaiset ajaa sit alinopeudella jatkossa ja pikkupirulainen käskee ajaa liki kotiloa ja pitkiä vilauttelemaan ja kun on saanu ketutuksen häikäsyllä hukattua, otan hajurakoa ja jatkan sit kuin mitään ei ois tapahtunu
... ellei sit paskiainen hiljennä alle rajoituksen, jollon sarvipää hyppää taas songaan kiinni
ja oravanpyörä on valmis
BB
PS: Miksiköhän toisina päivinä sitä ei kestä yhtään mitään liikenteessä provosoitumatta ja tekis mieli potkasta jokasta kotiloa kylkeen, kun tulevat ajonautintoani häiritsemään käyttämällä samaa maantietä itsen kanssa ... sitten taas toistaalta on päiviä, jollon ei mikään hetkauta...
Jos on niin saatanan tyhmä, ettei ymmärrä olla roikumatta perässä niin lasinpesunesteet tulee naamalle.
Jos ei ole täysin tumpelo niin 2-pyöräisellä kyllä pääsee ohi, eikä täydy roikkua autojen perseissä. Onko sinulla ongelmia päästä autoista ohi, ainakin kuullostat siltä?
Luulisi täysijärkisen ihmisen ymmärtävän, ettei toisen ajoneuvon perässä roikuta. Liikenteessä saattaa olla joku kuka vittuuntuu siitä tosissaan ja tekee äkkijarrutuksen "väistääkseen tielle tulossa olevaa peuraa". Sitten olet mopoinesi auton perseessä.
Sitten sun varmaan pitää muuttaa Ruotsiin, kun siellä kerran kaikki on paremmin. Sielläkään ei muuten liikenne toimi enää niin hyvin kuin 10 vuotta sitten.
Sinäkin varmaan näytät "logoltasi", koska käytöksesi liikenteessä on ainakin sen mukaista.
Niinhän se tuulen suuntakin saattaa muuttua yllättäen
Ei herneitä, eihän
Pasi
No tohon nesteiden ruikkimiseen on vaihtoehto. Kaksikin.
1. Pysyt poissa tukkimasta liikennettä
2. Annat tietä.
Eilenkin hyvä esimerkki.
Ajettiin kaverin kanssa pientä mutkapätkää... Edessä auto ajeli kait about rajotuksen (60) mukaan... Mun takana ajava kaveri näki hyvän ohituspaikan ja lähti sekä mun, että auton ohi kerralla aika vitun vauhdikkaasti. Tämän kun autoilija näki, hän siirtyi tien oikeaan reunaan ja näytti vielä vilkulla että latu auki, pääsin "turvallisesti" suorittamaan ripeän ohituksen... Eipä tarvinnut perseessä roikkua eikä tullut nesteitä silmille.
Mulle on aivan sama millä vekottimella siellä persiissä roikutaan. Toki jos takana on pyörä, joka on selvästi hakemassa ohituspaikkaa, niin säästän pissapojan nestettä mahdollisimman kauan. Mutta jos muuten vaan roikuskelee, niin pesen kyllä lasin silloin kun tarve sitä vaatii, enkä ymmärrä miten tuo liittyy liikenteen tukkimiseen?
Tietäkään en pyörälle oikeastaan anna mitenkään erityisemmin, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta (mutkatiet ja hitaat jonot, jossa jatkuvasti vastaan tulevaa liikennettä) Toki pyrin jättämään tarpeeksi ohitustilaa edellä menevään ajoneuvoon. Johtunee siitä, että omasta mielestäni fillarilla pääsee kyllä autosta ohi, vaikka se ei pientareella ajaisikaan. En tiedä mistä johtuu, mutta en koe että edellä menevän pitäisi tehdä mitään erikoismanöövereitä takiani vaikka kaahotusvietti sattuisikin juuri sillä hetkellä omaa päätä vaivaamaan.
Ja omasta mielestäni yllättävän hyvin takana ajavat autoilijat jättävät tilaa vaikka letkanopeutta ajaisikin. Jos ei muuten, niin parilla jarruvalojen väläytyksellä viimeistään ymmärretään yskä. Tietenkin poikkeuksiakin aina löytyy, yleensä isosta bemarista
Et oo varmaan ajanu just karhennetulla mutkaisella soratiellä?
Oikeesti - antataa sitä tietä jos joku sitä ohituspaikkaa siinä kyttää.
Miksi täytyy "leikkipoliisina" estää ohitusta tai ruiskia pesuvettä? Jollain voi olla oikeesti kiire sinne sairaalaan,yms.
jos ajaa pyörällä noin +10 rajoitukseen nähden (eli 80 alueella 85-90 todellista) niin kyllä löytyy niitäkin autokuskeja jotka hakeutuvat "mercuryn" etäisyydelle.
- jarruvaloa äkisti, muutamia kertoja
- perskärpäsen hätistelyä käsillä
- viimeisenä vaihtoehto kansainvälinen käsimerkki
kerran olen joutunut antamaan samalle autolle noi kaikki kahtena päivänä peräkkäin - liekö hepulla sama työmatka ... kolmannella kerralla piti selkeetä etäisyyttä - oppi
työmatkareitillä on usein sinivuokkojen kukintapaikkoja joten vaijerinkiristäminen ei ole älykästä.
- jarruvaloa äkisti, muutamia kertoja
- perskärpäsen hätistelyä käsillä
- viimeisenä vaihtoehto kansainvälinen käsimerkki
kerran olen joutunut antamaan samalle autolle noi kaikki kahtena päivänä peräkkäin - liekö hepulla sama työmatka ... kolmannella kerralla piti selkeetä etäisyyttä - oppi
työmatkareitillä on usein sinivuokkojen kukintapaikkoja joten vaijerinkiristäminen ei ole älykästä.
Tsekkaan ensin oman mittarin: joskus tulee ajeltua niin omissa ajatuksissa tai vain fiiliksissä, ettei (joidenkin mielestä) alinta sallittua nopeutta muista ajaa. Sitten käytän kaasukahvaa tilanteen mukaan: usein kiristän kahvaa ja teen rakoa itse, mutta jos tekee mieli jatkaa fiilistelyä, höllään kahvaa ja annan tietä että kiirulainen pääsee ohi. Joillekin tuo ohituslupa pitää viittoa...
Pahimmistakin perskärpäsisä on päässyt eroon pysähtymällä pientareelle hetkeksi. Mun sielu ei mene siitä rikki, jos joku joskus ohittaakin.
Pahimmistakin perskärpäsisä on päässyt eroon pysähtymällä pientareelle hetkeksi. Mun sielu ei mene siitä rikki, jos joku joskus ohittaakin.
Yleensä ensin näytän vilkulla että mee ohi ja teen tilaa. Jossei sekään natsaa niin sitten ottaa sen verran kaulaa kevyellä kenttäkaasutuksella ettei se oo siinä perseessä ihan samantien.
Sitten on tietenki ne dorkat jotka roikkuu takarenkaassa ihan vaan vittuillakseen / provomielessä. Niihin ei muu auta ku pysähtyminen tai astetta rankempi kaasunkäyttö.
Sitten on tietenki ne dorkat jotka roikkuu takarenkaassa ihan vaan vittuillakseen / provomielessä. Niihin ei muu auta ku pysähtyminen tai astetta rankempi kaasunkäyttö.