-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Risut/Ruusut: SGN-Service (Vantaa)
- Keskustelun aloittaja mathev
- Aloituspäivä
RISUJA ROIMASTI!
Sgn-service vantaan toiminnasta pitänyt kirjottaa jo viime vuonna mutta annoin vielä mahdollisuuden parantaa toimintaansa.
Kawasaki zx-6r:n huollot mennyt kyseisessä firmassa ihan päin mäntyä.
Aloitetaan 24tkm huollosta
Vein pyörän huoltoon ja tiedustelin mitä huolto maksaa sisältäen pako/imu venttiilien säädöt (en muista enää tarkkaa summaa) mutta totesin että jos on jotain korjattavaa niin soittakaa korjaus lupa ennen kuin korjaatte.
Kysyin vielä että monen aikaan noin voisin pyörän noutaa sanottiin että kyllä se kello 16.00 mennessä on valmis, ei siinä mene kuin n. puoli päivää huoltoineen/venttiilivälyksien tarkastukseen.
Kello oli jo n.17.00 kun soitin ja tiedustelin mikä pyörän tilanne on. Työnjohtaja pahoitteli ettei pyörää saada tänään valmiiksi että menee huomiselle. Asia ok, sanoin odottelevani soittoa huomenna
Seuraava päivä koitti ja ihmettelin jo että mikä on kun ei soittoa kuulu puolen päivän aikoihin. Päätin itse olla soittamatta turhautuneena.
Seuraavana päivänä puolen päivän aikaan tuli soitto että pyörä on valmis noudettavaksi. Puolen tunnin kuluttua olin sitten pyörää noutamassa. Työnjohtaja laittoi laskun nenän eteen,rupesin siinä sitä sitten lukemaan ja ihmettelemään että summa oli puolet enemmän kun mitä oli sovittu.
Kysyin siitä työnjohtajalta että miten hinta voi olla tämä?
Työnjohtaja kertoi että takajousituksen linkusta oli rasvanippa poikennut ilmeisesti kiven iskusta ja linkku jouduttu irroittamaan,putsaamaan ja rasvaamaan. Sitten myös kaasuvaijeri oli ollut rikki.
Kysyin sitten että lukeeko siinä työmääräyksessä että soitto lisäkustannuksista, vastaus: joo niin tässä näyttää lukevan.
Itselle ei kuitenkaan soittoa koskaan kuulunut.
Totesin etten aikoisi maksaa lisäkustannuksia koska en välttämättä edes olisi niitä korjauttanut.
Kysyin työn johtajalta että miten ihmeessä rasvanippa on mennyt poikki kun se on katteiden sisällä piilossa, miten kivi sinne voi osua. Sinne voi kuulemma lentää kiviä ajossa.
No loppujen lopuksi maksoin muutaman kympin enemmän sovitusta määrästä.
Seuraavana viikonloppuna porvoon moottoritiellä kiihdyttäessäni rekan ohi, rupesi mopotin hyytymään.
Tien sivussa sitten huomasin bensan hajun, ei muuta kuin tankkia avaamaan ja sieltähän oli polttoaineputki irronnut. sain itse laitettua paikalleen. En jaksanut edes vaivautua soittamaan korjaamolle vaikka tiesin että sielä ollut polttoaineputki irti.
seuraavana kesänä
Matkalla jyväskylään sitten myöhemmin päätin pysähtyä kahvilla hartolassa. Moottorijarrutuksella jo kuului epämääräinen sirinä koneesta, paikallaan kuulosti normaalilta. Ajattelin et kai se oli jotain hetkellistä. Kahvin juotuani tuli pyörälle takaisin ja huomasin että pyörähän vuotaa öljyä. Katsos kummaa jakoketjun kiristimen 2 kiinityspulttia ja jousen keskipultti näyttäisi olevan enää muutamalla kierteellä paikallaan. Nyt ei ollut työkaluja mukana sitten
Noh hinurilla jyväkylään. Soitto sgn-servicelle, sielä neuvoivat kiristää itse kiristimen. Ei edes pahoitellut. Huollon takuu on 6kk, niin ei oteta oikein kantaa. Pyörähän huollettu ennen talvea.
En meinaa suosia tota sgn-serviceä kenellekkään. Aika huonoo toimintaa joka tavalla..
Sgn-service vantaan toiminnasta pitänyt kirjottaa jo viime vuonna mutta annoin vielä mahdollisuuden parantaa toimintaansa.
Kawasaki zx-6r:n huollot mennyt kyseisessä firmassa ihan päin mäntyä.
Aloitetaan 24tkm huollosta
Vein pyörän huoltoon ja tiedustelin mitä huolto maksaa sisältäen pako/imu venttiilien säädöt (en muista enää tarkkaa summaa) mutta totesin että jos on jotain korjattavaa niin soittakaa korjaus lupa ennen kuin korjaatte.
Kysyin vielä että monen aikaan noin voisin pyörän noutaa sanottiin että kyllä se kello 16.00 mennessä on valmis, ei siinä mene kuin n. puoli päivää huoltoineen/venttiilivälyksien tarkastukseen.
Kello oli jo n.17.00 kun soitin ja tiedustelin mikä pyörän tilanne on. Työnjohtaja pahoitteli ettei pyörää saada tänään valmiiksi että menee huomiselle. Asia ok, sanoin odottelevani soittoa huomenna
Seuraava päivä koitti ja ihmettelin jo että mikä on kun ei soittoa kuulu puolen päivän aikoihin. Päätin itse olla soittamatta turhautuneena.
Seuraavana päivänä puolen päivän aikaan tuli soitto että pyörä on valmis noudettavaksi. Puolen tunnin kuluttua olin sitten pyörää noutamassa. Työnjohtaja laittoi laskun nenän eteen,rupesin siinä sitä sitten lukemaan ja ihmettelemään että summa oli puolet enemmän kun mitä oli sovittu.
Kysyin siitä työnjohtajalta että miten hinta voi olla tämä?
Työnjohtaja kertoi että takajousituksen linkusta oli rasvanippa poikennut ilmeisesti kiven iskusta ja linkku jouduttu irroittamaan,putsaamaan ja rasvaamaan. Sitten myös kaasuvaijeri oli ollut rikki.
Kysyin sitten että lukeeko siinä työmääräyksessä että soitto lisäkustannuksista, vastaus: joo niin tässä näyttää lukevan.
Itselle ei kuitenkaan soittoa koskaan kuulunut.
Totesin etten aikoisi maksaa lisäkustannuksia koska en välttämättä edes olisi niitä korjauttanut.
Kysyin työn johtajalta että miten ihmeessä rasvanippa on mennyt poikki kun se on katteiden sisällä piilossa, miten kivi sinne voi osua. Sinne voi kuulemma lentää kiviä ajossa.
No loppujen lopuksi maksoin muutaman kympin enemmän sovitusta määrästä.
Seuraavana viikonloppuna porvoon moottoritiellä kiihdyttäessäni rekan ohi, rupesi mopotin hyytymään.
Tien sivussa sitten huomasin bensan hajun, ei muuta kuin tankkia avaamaan ja sieltähän oli polttoaineputki irronnut. sain itse laitettua paikalleen. En jaksanut edes vaivautua soittamaan korjaamolle vaikka tiesin että sielä ollut polttoaineputki irti.
seuraavana kesänä
Matkalla jyväskylään sitten myöhemmin päätin pysähtyä kahvilla hartolassa. Moottorijarrutuksella jo kuului epämääräinen sirinä koneesta, paikallaan kuulosti normaalilta. Ajattelin et kai se oli jotain hetkellistä. Kahvin juotuani tuli pyörälle takaisin ja huomasin että pyörähän vuotaa öljyä. Katsos kummaa jakoketjun kiristimen 2 kiinityspulttia ja jousen keskipultti näyttäisi olevan enää muutamalla kierteellä paikallaan. Nyt ei ollut työkaluja mukana sitten
En meinaa suosia tota sgn-serviceä kenellekkään. Aika huonoo toimintaa joka tavalla..
Sulla on käynyt tuuri kun joku siellä on suostunut vastaamaan edes puhelimeen...
Äskeiseen viitattuna taitaa olla tuuri ettei ole vastattu..
tkard
aamuetana
Tämän takia vältän korjaamoja
Mut oikeasti, ne ketkä vie moponsa yyperkalliiseen huoltoon, niin luulisi mopon saavan muutakin kun valohoitoa ja ison laskun
Pulju mistä en ole kuullut kun hyvää on prätkäpaja helsingissä
Omaa kokemusta on sen verran että Leo auttaa/vastaa @postiin mielellään ja jakaa hyviä neuvoja myös ilmaiseksi
Jos saa tähän väliin suositella
Mut oikeasti, ne ketkä vie moponsa yyperkalliiseen huoltoon, niin luulisi mopon saavan muutakin kun valohoitoa ja ison laskun
Pulju mistä en ole kuullut kun hyvää on prätkäpaja helsingissä
Omaa kokemusta on sen verran että Leo auttaa/vastaa @postiin mielellään ja jakaa hyviä neuvoja myös ilmaiseksi
Jos saa tähän väliin suositella
Jooh meinasin etten omaa pyörää huoltaisi itse ollenkaan mutta kyllähän tämä tuntuu siihen suuntaan ajavan
Luulis tollasen ison firman hoitavan asiansa kunnolla kun ei kuitenkaan ihan halpaa toikaan ole, mutta kyllä on niin huonosti mennyt kaikki ton firman osalta
Ainiin varaosapuoli on kanssa ihan syvältä. Tilasin takapyöränlaakerit pyörään ja sanoivat että menee x-määrä päiviä ja soittaa kun osa sielä. Noh x-määrä päiviä meni melkein tuplasti ja ei kuulunut mitään.
Menin sitten sinne kyselee. Odotin että henkilökuntaa tulee edes paikalle n.15min.
Varaosamyyjä sitten tonki toiset 10min sitä että onko sellaista edes tilattu kun osia ei löydy mistään, noh löytyi ne kuitenkin loppujen lopuksi.
Ainiin varaosapuoli on kanssa ihan syvältä. Tilasin takapyöränlaakerit pyörään ja sanoivat että menee x-määrä päiviä ja soittaa kun osa sielä. Noh x-määrä päiviä meni melkein tuplasti ja ei kuulunut mitään.
Menin sitten sinne kyselee. Odotin että henkilökuntaa tulee edes paikalle n.15min.
Varaosamyyjä sitten tonki toiset 10min sitä että onko sellaista edes tilattu kun osia ei löydy mistään, noh löytyi ne kuitenkin loppujen lopuksi.
Tosiaan esim. Metura + Kawa = oikeasti toimiva
Täytyypä pohtia tätä vaihtoehtoa sitten, kyllä ottaa päähän maksaa siitä että pyörä jättää tielle. Harmittavaa sinäänsä ettei yksikään ole ollut pyörän hajoaminen vaan jonkun toisen aiheuttama vikaTosiaan esim. Metura + Kawa = oikeasti toimiva
Streethawk
Repsol
5 vuotta olen käyttänyt mopon JL-bikessa Vantaalla huollossa ja voin suositella.
Miksi yleensä edes tilaatte laakerit mp-liikkeestä, kun samat laakerit saa mistä vaan laakeriputiikista (vähän kattavammasta rautakaupasta) puolet halvemmalla. Vanhat laakerit vaikka ottaa näytille niin saa varmasti oikeat.
Hyvänä esimerkkinä ostin laakeriputiikista Mitoon petarit, kytkimenpainelaakerin ja vetoakselinlaakerin, jos olisin maahantuojalta ostanut (MP-Racing) olisin saanut varmaan samaan hintaan pelkät petarit, kun hintoja kyselin niin petarit oli sen päälle parikymppiä kappale... laakeriputiikki kympin-viistoista max.
Hyvänä esimerkkinä ostin laakeriputiikista Mitoon petarit, kytkimenpainelaakerin ja vetoakselinlaakerin, jos olisin maahantuojalta ostanut (MP-Racing) olisin saanut varmaan samaan hintaan pelkät petarit, kun hintoja kyselin niin petarit oli sen päälle parikymppiä kappale... laakeriputiikki kympin-viistoista max.
Totta. Ja yleensä saanu, ku apteekin hyllystä. Ja stefoja kannattaa kysyä myös laakeriliikkeistä.
Pannaan tähän nyt vastineeksi että itse olen kaks kertaa tilannut tuolta reilumman läjän varaosia mopoon ja molemmilla kerroilla on homma mennyt just niinkuin on sovittu, tekstiviestillä ilmoitettiin kun kilut saapui.
Oli vielä vastoin kaikkia odotuksia sen verran asiakashenkistä/-ystävällistä palvelua että harkitsin jopa jättäväni ihan erikseen positiivista palautetta puljun johtoportaaseen vaan jäi sitten saamattomuuttani jättämättä.
Oli vielä vastoin kaikkia odotuksia sen verran asiakashenkistä/-ystävällistä palvelua että harkitsin jopa jättäväni ihan erikseen positiivista palautetta puljun johtoportaaseen vaan jäi sitten saamattomuuttani jättämättä.
Espoon Suomenojalla Moto Ville ja Kawa = loistavasti toimiva.Tosiaan esim. Metura + Kawa = oikeasti toimiva
PzQ86 sanoi:RISUJA ROIMASTI!
Sgn-service vantaan toiminnasta pitänyt kirjottaa jo viime vuonna mutta annoin vielä mahdollisuuden parantaa toimintaansa.
Kawasaki zx-6r:n huollot mennyt kyseisessä firmassa ihan päin mäntyä.
Aloitetaan 24tkm huollosta
Vein pyörän huoltoon ja tiedustelin mitä huolto maksaa sisältäen pako/imu venttiilien säädöt (en muista enää tarkkaa summaa) mutta totesin että jos on jotain korjattavaa niin soittakaa korjaus lupa ennen kuin korjaatte.
Kysyin vielä että monen aikaan noin voisin pyörän noutaa sanottiin että kyllä se kello 16.00 mennessä on valmis, ei siinä mene kuin n. puoli päivää huoltoineen/venttiilivälyksien tarkastukseen.
Kello oli jo n.17.00 kun soitin ja tiedustelin mikä pyörän tilanne on. Työnjohtaja pahoitteli ettei pyörää saada tänään valmiiksi että menee huomiselle. Asia ok, sanoin odottelevani soittoa huomenna
Seuraava päivä koitti ja ihmettelin jo että mikä on kun ei soittoa kuulu puolen päivän aikoihin. Päätin itse olla soittamatta turhautuneena.
Seuraavana päivänä puolen päivän aikaan tuli soitto että pyörä on valmis noudettavaksi. Puolen tunnin kuluttua olin sitten pyörää noutamassa. Työnjohtaja laittoi laskun nenän eteen,rupesin siinä sitä sitten lukemaan ja ihmettelemään että summa oli puolet enemmän kun mitä oli sovittu.
Kysyin siitä työnjohtajalta että miten hinta voi olla tämä?
Työnjohtaja kertoi että takajousituksen linkusta oli rasvanippa poikennut ilmeisesti kiven iskusta ja linkku jouduttu irroittamaan,putsaamaan ja rasvaamaan. Sitten myös kaasuvaijeri oli ollut rikki.
Kysyin sitten että lukeeko siinä työmääräyksessä että soitto lisäkustannuksista, vastaus: joo niin tässä näyttää lukevan.
Itselle ei kuitenkaan soittoa koskaan kuulunut.
Totesin etten aikoisi maksaa lisäkustannuksia koska en välttämättä edes olisi niitä korjauttanut.
Kysyin työn johtajalta että miten ihmeessä rasvanippa on mennyt poikki kun se on katteiden sisällä piilossa, miten kivi sinne voi osua. Sinne voi kuulemma lentää kiviä ajossa.
No loppujen lopuksi maksoin muutaman kympin enemmän sovitusta määrästä.
Seuraavana viikonloppuna porvoon moottoritiellä kiihdyttäessäni rekan ohi, rupesi mopotin hyytymään.
Tien sivussa sitten huomasin bensan hajun, ei muuta kuin tankkia avaamaan ja sieltähän oli polttoaineputki irronnut. sain itse laitettua paikalleen. En jaksanut edes vaivautua soittamaan korjaamolle vaikka tiesin että sielä ollut polttoaineputki irti.
seuraavana kesänä
Matkalla jyväskylään sitten myöhemmin päätin pysähtyä kahvilla hartolassa. Moottorijarrutuksella jo kuului epämääräinen sirinä koneesta, paikallaan kuulosti normaalilta. Ajattelin et kai se oli jotain hetkellistä. Kahvin juotuani tuli pyörälle takaisin ja huomasin että pyörähän vuotaa öljyä. Katsos kummaa jakoketjun kiristimen 2 kiinityspulttia ja jousen keskipultti näyttäisi olevan enää muutamalla kierteellä paikallaan. Nyt ei ollut työkaluja mukana sitten *Noh hinurilla jyväkylään. Soitto sgn-servicelle, sielä neuvoivat kiristää itse kiristimen. Ei edes pahoitellut. Huollon takuu on 6kk, niin ei oteta oikein kantaa. Pyörähän huollettu ennen talvea.
En meinaa suosia tota sgn-serviceä kenellekkään. Aika huonoo toimintaa joka tavalla..
Onkos toi ihme kun työjohtajaksi pääsee kun ei osaa asentaa...
