Risuja ja ruusuja kyllä

[Cute]

En nyt oikein ymmärrä tuota jackin vuodatusta.
Siis jos pyörä menee pajalle ja siihen sovitaan tehtäväksi tietyt asiat, tietyt huollot.
Eikö asentaja jokaisen pyörän kohdalla täytä lomakkeen, jossa rastittaa pyörään tehdyt huollot?
Jos asentaja rastittaa ruutuja, mutta jättää työn tekemättä-sitä ei saa moittia?
Juttu on erikseen, jos moittii myyjän nyrpeää naamaa.Se ei kerro pajan asiantuntemuksesta, vaan on mielipide.
Mutta jos pyörälle jätetään selkeästi tekemättä se mitä on sovittu-on se kyllä mielestäni aika törkeää hommaa.
Ei siihen riitä syyksi, että on ollut asentajalla paha päivä.
Asentaja on siellä tekemässä työtään 8 h, tehköön siis työn.
Jokainen meistä tietää, että autossa tekemättä jätetty juttu ei luultavasti maksa kenenkään henkeä, mutta pyörän kohdalla se onkin jo eri juttu.
Jos te haluatte tyytyä tuollaiseen, se on tietysti oma asianne.Minä EN vie pyörääni paikkaan, jonka asentaja ei osaa puhelimessa arvioida venttiilien säätöön kuluvaa aikaa, vaikka annan pyörän speksit hänelle.Edes parin tunnin tarkkuudella.

 

[canepazzo]

En nyt oikein ymmärrä tuota jackin vuodatusta.

No nyt on tainnut Tervolan tätsälläkin jäädä se olennainen pointti huomioimatta, eli siis se, mistä tuossa vuodatuksessa oli pohjimmiltaan kyse. Eiköhän se ollut siellä suht selvästi mainittuna heti alussa.

Ja palvelulla tässä yhteydessä tarkoitan siis vain ja ainoastaan asiakaspalvelua - en hintoja, enkä esim. korjaamopalvelujen laatua

Minustakin tuo turha julkinen nillitys ja räksytys yksittäistapausten perusteella on hiukan kyseenalaista, varsinkin kun asioilla on monesti kaksi puolta. Aina ei voi miellyttää kaikkia, ja onneksi on vielä mahdollisuus valita itselleen sopiva ostopaikka, jossa myyjän naama miellyttää enemmän.

Juttu on erikseen, jos moittii myyjän nyrpeää naamaa.Se ei kerro pajan asiantuntemuksesta, vaan on mielipide.

Näinpä, ja eiköhän se ketjun aloituksessa ollutkin kyse enempi juuri tuosta, siis siitä jutusta erikseen.

Mitä taas tulee noihin huoltoihin, niin asiahan lienee aika itsestäänselvyys, en minäkään vie mopoani mihin sattuu. Teen perusasiat mieluummin itse, ja vasta hankalemmissa yksittäisissä asioissa vien jollekin pajalle, jossa pääsen jututtamaan itse korjaajaa suoraan. Kuka sitä nyt muutenkaan haluaisi mopoaan ajokauden aikana jonkun tavallisen yleisliikkeen jonoon kaniin, jos nyt ei takuuajan viasta ole kyse.

 

[Ulpe]

Minusta on hyvä asia, vallan erinomainen, että asiakas kertoo kokemuksiaan liikkeestä. Kuten edellä mainittiin, useamman asiakkaan kommentit antavat yleiskuvan liikkeestä. Eihän kukaan tahdo huonoja liikkeitä tukea, vaikkei suohon polkeakaan. Nimenomaan tällainen kommentointi saa liikkeen mahdollisesti kiinnittämään palveluunsa huomiota; ehkä jopa _parantamaan_ sitä, jos tarvetta on.

Pitää luonnollisesti muistaa, että viimekädessä vastuu on kommenttien lukijalla. Internet on aina Internet vaikka kovin hyväpiirinen moottoripyora.org olisikin kyseessä. Eli ei lueta tekstiä kuin piru raamattua.

 

[Johu]

Pitää luonnollisesti muistaa, että viimekädessä vastuu on kommenttien lukijalla. Internet on aina Internet vaikka kovin hyväpiirinen moottoripyora.org olisikin kyseessä. Eli ei lueta tekstiä kuin piru raamattua.

Tämä näissä aina iso pointti, mutta tuntuu että monella hukassa.

Nämä keskustelupalstat toimivat oikeen hyvin kokemusten vertailussa, ja mielipiteiden vaihdossa. Kuitenkin on monesti niin että tulee kirjoitettua omia juttujaan tosi kärjistetysti. On helppo morkata jotain paikkaa, nimettömänä ja kasvottomana, ja vielä niin ettei siihen saa suoraan mitään palautetta. Prätkäjutut herättää helposti turhan paljon tunteita, ja tuntuukin siltä että pienet vastoinkäymiset ovat niitä maailman suurimpia. Sinänsä kovinkin ymmärrettävää, koska noissa malmikasoissa järjetön määrä rahaa kiinni. Tai ainakin köyhästä tuntuu siltä.

Toinen iso ongelma näissä on tosiaan se että monesti tulee otettua juttuja liika kirjaimellisesti. Esimerkiksi nyt tämä palsta, joku haukkuu jotain liikettä, ja sitten muut sympatiasta peesaa tyyliin "Oon kuullu just samanlaisia juttuja". Ja kun lisää ihmisiä lukee noita keskusteluita, eivät he osaa/viitsi/tajua suodattaa mitään pois sieltä. Nettikeskusteluissa vain liika helppo olla yksisilmäinen, ja yhdessä morkkaaminen on hauskaa. Noita arvostelujakin pitäisi osata vain lukea sopivan filtterin läpi.

 

[Koris]

...eli siis se, mistä tuossa vuodatuksessa oli pohjimmiltaan kyse. Eiköhän se ollut siellä suht selvästi mainittuna heti alussa.

canepazzo kiinnitti ansiokkaasti huomiota tärkeään asiaan, eli ketjun aloittajan alkuperäiseen aiheen rajaukseen, joka on tässä:

...palvelulla tässä yhteydessä tarkoitan siis vain ja ainoastaan asiakaspalvelua - en hintoja, enkä esim. korjaamopalvelujen laatua...

Jatkan vähän OT: tunnustan taas sortuneeni siihen helmasyntiini, että vaahtoan asiasta, mikä nyt jostain syystä - kuun tai vuoroveden asennosta johtuen ? - tuntuu tällä hetkellä mukamas tärkeältä; en siitä, mistä alkuperäisessä keskustelussa oli oikeastaan kyse.

Keskusteluilla on sinänsä mukava piirre rönsyillä, mutta jatkossa yritän malttaa myös lukea näitä kirjoituksia...

 

[Suzuki GSX-F 600]

Kaikki ne mopokaupat on samaa roskaa

Jos palvelu pelaa, niin hinnat on katossa. Se, joka muuta väittää on vaan saanu hyvää palvelua ja sekin on harvinaista tässä harrastuksessa

 

[Cute]

Tämä on just sitä järjestäytymistä jotta liikkeet joutuvat panostamaan jokaiseen asiakkaaseen. Kukaan ei ota näitä juttuja suoranaisesti kuin raamatusta, jokainen kehittää oman mielipiteen sen mukaan mitä lukee täällä ja muualla. Onko sekin tyhmää että TM tekee testin jossa viedään yksi pyörä liikkeseen? Tuo vasta vaikuttaa ihmisiin, entä jos asentajalla oli migreeni sinä päivänä? jne... Itse ainakin haluan kuulla muiden kokemuksista jotta pidän asian mielessä kun käyn kyseisessä liikkeessä.

No joo.. En ehkä osannut ilmaista selkeästi, mutta sanotaanko sitte vaikka näin..
Jos liikkeessä henkilölukumäärä on yksi, niin silloin jo yhdellä käytikerralla voi jotain päätelläkin.
Mutta jos sitä asiakaspalveluhenkilöstöä onkin 21, niin sekaan mahtuu monenlaista ja sen perusteella jotain liikettä ei pitäisi tuomita, eikä kyllä kehuakaan - siis yhden kerran perusteella.
Muta jos palvelu on pääsääntöisesti aina hyvää / aina huonoa, niin silloin risuja ja ruusuja saa ja pitää ilman muuta antaakin.

Ja kyllä noihin TM:n testeihinkin pitäisi suhtautua aika skeptisesti. Ei se tietenkään mitään tyhmää ole jos 1 pyörä viedään liikkeessen ja tsekataan, mitä sille on tehty - mutta tuskin TM:n resurssit muuhun riittäisivätkään..?

Se TM:n testi ei vaan lopulta kerro kuin yhden pyörän tarinan. En tiedä montako pyörää isommissa pajoissa vuoden mittaan huolletaan, mutta voisin kuvitella, että tuhansia..?
Mitä se siis lopulta kertoo? Yhden pyörän tarinan esim. kahdestatuhannesta huolletusta pyörästä - se taitaa olla puoli promillea, eli ei siis käytännössä yhtään mitään.  Tänään  5 tähteä saanut korjaamo saattaisi huomenna jäädä ilman tähtiä. Näin se vaan on ja näinhän on nähtykin..

Homma on lopulta lähes aina kiinni siitä heikoimmasta lenkistä, eli asentajasta. Se voi olla kiinni asentajan ammattitaidosta, viitseliäisyydestä, moraalista, krapulasta, vitutuksesta jne, jne.. Mutta myös kiireestä ja liiallisesta työmäärästä, joka tosin tuskin on asentajan vika.

Mutta onko kiireeseen syyllinen liikekään, joka kuitenkin yrittää palvella kaikkia asiakkaitaan? Eikö siihen kiireeseen ole syyllinen jokainen, joka jättää pyörän normaaliin vuosihuoltoon viemisen kevääseen / kesään, jolloin joka paikassa on ruuhkaa.
Meinaan sillä sitä, että syksyllä ja talvella korjaamoissa on ihan toisella tavalla aikaa paneutua asiakkaisiin ja myös asiakkaiden pyöriin. Näin ei tietysti saisi olla, mutta näin se käytännössä menee ja kotimaassa tämä lyhyen ajokauden johdosta vielä korostuu..

Asioikaa "hyvät toverit" pyöräliikkeissä talvella, silloin joka paikassa on aikaa palvella ja paneutua asiakkaisiin, olipa kyseessä sitten kypärähupun osto, tai uuden pyörän hankinta - korjaamopalveluista puhumattakaan..[/quote]



Niin, vastaukseni oli lähinnä tähän kirjoitukseen liittyvä ja siitä seuraavaan jackin kirjoitukseen, (joka on niin pitkä etten viitsi sitä enää lainata), sillä juttu lähti rönsyilemään jo pitkälti ennen minun kirjoitustani..
Itse en hyväksyis sitä, että juuri se minun pyöräni on se, jota asentaja ei viitsinyt katsoa...se ei ole hyväksyttävää.Ei missään firmassa, eikä mene tilastoerheen piikkiin..
Ja näihin aiheisiin vastailussa, mielelläni päättäisin itse mihin voin vastata ja mihin en..ja puhuinko aiheesta vai en...kaikkine virheinenikin vastaan asioistani ihan itse...

 

[C-A-D]

HöpöHöpö. Paskan työn suvaitseminen ja ymmärtämisen yrittäminen juuri ruokkii tuollaista "Suomalaisen työn" laatua ja kulttuuria.

Ala kasvaa selvästi liian nopeasti ja mukaan mahtuu kaikenlaista "palvelualan ammattilaista". Muillakin aloilla ryhdistäytyminen on tapahtunut kun lama muodossa tai toisessa on iskenyt ja pudotuspeli alkanut. Lopussa menestyvät ne, jotka antavat parhaan vastineen rahalle. Asiakkaiden kusettaminen ja pikavoittojen haku on aika lyhytnäköistä liiketoimintaa.

 

[canepazzo]

lama muodossa tai toisessa on iskenyt ja pudotuspeli alkanut. Lopussa menestyvät ne, jotka antavat parhaan vastineen rahalle.

No ei malta olla puuttumatta tuohon, vaikka se onkin teoriassa totta, mutta käytännössä mualima ei ole enää aikoihin noudattanut moisia ihanteita, etenkään täällä.

Kun nykyaikana lama iski/iskee ja pudotuspeli alkaa, menestyvät pelissä ne, jotka hallitsevat jakelukanavia. Suomessa ei nykyään rahan antamalla vastineella näytä olevan paljoa merkitystä muuten kuin hinnan osalta, ainoastaan (alhainen) hinta ratkaisee. Palvelu ja sen taso sinänsä on toisarvoista.

Muut yksittäiset pelaajat voivat pinnistellä aikansa mukana jossain omassa, tarpeeksi erikoistuneessa nichessään.

 

[kauppias]

Tosiaan nämä risut tahtoo välillä riistäytyä! . Ensimmäinen moittii ja 10 seuraavaa säestää tietämättä asiasta oikeasti mitään

. Vaikka olenkin "kauppias" niin nyt en edes puolustele itseäni tai yritystäni, vaan kolleegoitani, jotka tietenkin ovat myös joskus kilpailijoitani. Itse olen selvinnyt toistaiseksi ilman julkista ripitystä.

Semmoinen normaali reipas ja luonteva käytös olisi molemmin puolin asioita auttava. Yleensähän myyjät saavat työssänsä onnistumisen tunnetta kun kauppaa syntyy ja tunnelma on muutenkin hyvä. Monesti on tosi vaikea tulkita asiakasta: haluaako hän katsoa rauhassa ajopukuja, vai pitäisikö mennä avustamaan. Minun vaikea uskoa, että löytyy yhtään myyjää, joka ei haluaisi myydä jos sille käy esim. sanomassa : "Terve, katsoisitko minun kanssa minulle sopivaa ajopukua ja kypärää ja laskettaisko niille samalla vähän hintaa?

"
Jos sitten ei myyjää kiinnosta, niin silloin ammatinvalinta on mennyt pieleen.

Jotkut risut taas on kauppiaan kannalta aika kohtuuttomia, mielestäni liikkeen ei tarvitsekaan asentaa asiakkaan itse Espanjasta tilaamaa rengasta alle palkkakulujensa asiakkaan vanteelle. Kohtuus kaikessa

Vaatimustasokin heiluu aika roimasti: vrt esim Yamaha Center - EE-Speed.
Ja esim Tuusmotor saa täällä pääasiassa pyyhkeitä, silti on parasta äänestettäessä ykkönen.


Yleensäkin tässä foorumissa hintatietoisuus heilahtaa välillä "hiukka yli". Joskus lukiessani mietin, että onkohan tuo kirjoittaja yhtä tarkka kaikessa muussakin ostamisessa.
Toki on ymmärrettävää, että vakuutusmaksut yms merkittävät kulut pyrkii hallitsemaan. Monesti kuitenkin täällä mainitut hinnanerot esim pyörien hinnoissa tuntuu hankinnan kokoon nähden aika merkityksettömiltä.

Joka tapauksessa on hienoa, että harrastus on viime vuosina halpunut ja reilusti. Seuraavana näyttää myllertyvän tuo vakuutuspuoli.

Lievästä ylilyömisestä huolimatta tämä on hyvä osa foorumia. On ihan hyödyllistä lukea asiakaskunnan tuntoja.

Ja lopuksi hyvä neuvo: älkää maksako IKINÄ yli 10% etumaksuja. Se on laissa määritelty raja kauppaan sitoutumiselle. Loppu on sinun kauppiaalle ilman vakuuksia antamaa lainaa.
Liiketoiminnan rahoittamiseen on olemassa esim pankkeja. Kaikki voi mennä hyvin, kunnes joku menettää moottoripyörän verran rahaa.

oikein hyvää ajokautta kaikille !

 

[Koris]

...yli 10% etumaksuja. Se on laissa määritelty raja kauppaan sitoutumiselle. Loppu on sinun kauppiaalle ilman vakuuksia antamaa lainaa.

Tuosta etumaksusta olen täysin samaa mieltä, tosin oma suositukseni on tonni tai 10%, kumpi on pienempi. Mutta mihin lakiin tuo sinun neuvosi perustuu?

Edit: selvennän vielä vähän. Jos sovin ostavani prätkän kauppiaalta, niin sopimus on sitova. Käsirahanhan suuruus on osa sitä sopimusta, mutta vaikka se käsiraha olisi nolla, niin sopimus pätee.

 

[kauppias]

...yli 10% etumaksuja. Se on laissa määritelty raja kauppaan sitoutumiselle. Loppu on sinun kauppiaalle ilman vakuuksia antamaa lainaa.

Tuosta etumaksusta olen täysin samaa mieltä, tosin oma suositukseni on tonni tai 10%, kumpi on pienempi. Mutta mihin lakiin tuo sinun neuvosi perustuu?

Edit: selvennän vielä vähän. Jos sovin ostavani prätkän kauppiaalta, niin sopimus on sitova. Käsirahanhan suuruus on osa sitä sopimusta, mutta vaikka se käsiraha olisi nolla, niin sopimus pätee.

Kyllä sopimus on pätevä ilman mitään etumaksuja.
Etumaksu on aina poikkeuksellista.

10 %kauppahinnasta on maksu minkä myyjä saa kauppa-ja kuluttajasuojalain mukaan periä ostajalta jos kauppa peruuntuu ostajan puolelta.
Sama 10% pätee myös toisin päin.

 

[Koris]

10 %kauppahinnasta on maksu minkä myyjä saa kauppa-ja kuluttajasuojalain mukaan periä ostajalta jos kauppa peruuntuu ostajan puolelta.

Ei sulla olisi pykäliä tuosta heittää kehään?

Sama 10% pätee myös toisin päin.

Eli jos käyn sopimassa Yamaha Centerin kanssa hakevani Rykkösen huhtikuun eka, ja niillä ei ole silloin sitä antaa, niin saisin yli puolitoista tuhatta euroa handuun?

 

[Koris]

Monesti on tosi vaikea tulkita asiakasta: haluaako hän katsoa rauhassa ajopukuja, vai pitäisikö mennä avustamaan.

Tämä on valitettavasti juurikin se monien vuodatusten alkusyy:
- jotkut haluavat pällistellä rauhassa prätkiä/ajoasuja/kypäriä
- jotkut haluavat välittömästi myyjän paikalle istahdettuaan prätkän päälle / hiveltyään ajoasua / vilkaistuaan kypärää.

Jos et ole velho/noita, niin miten tuosta sitten ottaa selvää?

Itse kuulun siihen ryhmään, että haluan katsoa ensin rauhassa, ja sitten - vaikka puolen tunnin päästä - käyn hakemassa myyjän.
Mutta mielestäni on turha urputtaa:
a) "kävin vain ihan tsekkaamassa, miltä toi malli XYZ tuntuu istua, ja myyjä kävi siinä kyyläämässä ja vahtaamassa koko ajan".
b) "menin ihan vakavin ostoaikein siihen myymälään, mutta vaikka istuin kaksi kertaa sen prätkän päällä ja vielä lopuksi olin puoli tuntia sohvalla esitteitä selaillen ja yritin pyydystää katseellani myyjän huomiota siinä onnistumatta".

Näinhän se kansantarun harakkakin...

 

[kauppias]

10 %kauppahinnasta on maksu minkä myyjä saa kauppa-ja kuluttajasuojalain mukaan periä ostajalta jos kauppa peruuntuu ostajan puolelta.

Ei sulla olisi pykäliä tuosta heittää kehään?

Sama 10% pätee myös toisin päin.

Eli jos käyn sopimassa Yamaha Centerin kanssa hakevani Rykkösen huhtikuun eka, ja niillä ei ole silloin sitä antaa, niin saisin yli puolitoista tuhatta euroa handuun?

Nämä pelisäännöt löytyy kaikki virallisten kauppasopimuslomakkeiden kääntöpuolelta. Ko lomakkeet on kuluttujasuojaviranomaisten ja autokaupan järjestöjen yhteistyössä tekemät.

Viivästymistä koskevat taas omat säännökset. Viivästyminen täytyy olla olennainen ja käytännössä en muista kuulleeni rahaa koskaan näissä tapauksissa liikkuneen. Toki monesti jotain hyvitellään ns "goodwill" periaatteella, eli ei haluta menettää asiakasta, vaikka laki ei velvoita maksamaan.

 

[wantti]

10 %kauppahinnasta on maksu minkä myyjä saa kauppa-ja kuluttajasuojalain mukaan periä ostajalta jos kauppa peruuntuu ostajan puolelta.

Ei sulla olisi pykäliä tuosta heittää kehään?

Sama 10% pätee myös toisin päin.

Eli jos käyn sopimassa Yamaha Centerin kanssa hakevani Rykkösen huhtikuun eka, ja niillä ei ole silloin sitä antaa, niin saisin yli puolitoista tuhatta euroa handuun?

Nämä pelisäännöt löytyy kaikki virallisten kauppasopimuslomakkeiden kääntöpuolelta. Ko lomakkeet on kuluttujasuojaviranomaisten ja autokaupan järjestöjen yhteistyössä tekemät.

Viivästymistä koskevat taas omat säännökset. Viivästyminen täytyy olla olennainen ja käytännössä en muista kuulleeni rahaa koskaan näissä tapauksissa liikkuneen. Toki monesti jotain hyvitellään ns "goodwill" periaatteella, eli ei haluta menettää asiakasta, vaikka laki ei velvoita maksamaan.

Selasin äkkiseltään kuluttajasuojalain läpi, enkä löytänyt mainintaa ennakko- tai etumaksuista. Olisiko kyseessä kuluttaja-asiamiehen suositus? Lakimiehiä kehiin jo täältä sellainen löytyy.

 

[kauppias]

Selasin äkkiseltään kuluttajasuojalain läpi, enkä löytänyt mainintaa ennakko- tai etumaksuista. Olisiko kyseessä kuluttaja-asiamiehen suositus? Lakimiehiä kehiin jo täältä sellainen löytyy.

Kyseessä on Autoalan neuvottelukunnan (Aune) ja kuluttaja-asiamiehen yhteisesti sopimat pelisäännöt, joita noudatetaan moottoriajoneuvokaupassa. Ne löytyvät ainakin yleensä kauppa ja osamaksusopimusten kääntöpuolilta.

 

[Koris]

10 %kauppahinnasta on maksu minkä myyjä saa kauppa-ja kuluttajasuojalain mukaan periä ostajalta jos kauppa peruuntuu ostajan puolelta.

Ei mene näin. Lainaus AUNE:n ohjeista:
***************************
5. Ostajan sopimuksenvastainen toiminta
Jos kuluttajaostaja ilman lakiin perustuvaa syytä purkaa sopimuksen ennen kuin ajoneuvo on luovutettu hänen hallintaansa tai jos myyjä sopimusehtojen 4. kohdan mukaisesti vapautuu sitoumuksesta, myyjä saa periä vahingonkorvauksena kymmenen (10) prosenttia sopimuksen mukaisesta ajoneuvon käteishinnasta, kun käteishinta on enintään 4200 euroa. Tämän ylimenevästä kauppahinnan osasta vahingonkorvaus on kolme (3) prosenttia.
Kuluttajakaupassa vahingonkorvausta voidaan kuitenkin sovitella, jos sopimuksen purkaminen johtuu maksuvaikeuksista, joihin ostaja on joutunut sairauden, työttömyyden tai muun erityisen seikan vuoksi pääasiassa omatta syyttään. Ostajan on esitettävä selvitys suoritusesteestä.
**********************************

Eli 10000 euron prätkästa korvaus on 5,94 % ja 20000 euron prätkästä korvaus on 4,47 %.

LINKKI_ AUTOKAUPAN_TILAUS-_JA_KAUPPASOPIMUSEHDOT

 

[ZR-7herwood]

Ja tuossa ei puhuta korvauksista ostajalle mitään.

 

[kauppias]

Ei mene näin. Lainaus AUNE:n ohjeista:
***************************
5. Ostajan sopimuksenvastainen toiminta
Jos kuluttajaostaja ilman lakiin perustuvaa syytä purkaa sopimuksen ennen kuin ajoneuvo on luovutettu hänen hallintaansa tai jos myyjä sopimusehtojen 4. kohdan mukaisesti vapautuu sitoumuksesta, myyjä saa periä vahingonkorvauksena kymmenen (10) prosenttia sopimuksen mukaisesta ajoneuvon käteishinnasta, kun käteishinta on enintään 4200 euroa. Tämän ylimenevästä kauppahinnan osasta vahingonkorvaus on kolme (3) prosenttia.
Kuluttajakaupassa vahingonkorvausta voidaan kuitenkin sovitella, jos sopimuksen purkaminen johtuu maksuvaikeuksista, joihin ostaja on joutunut sairauden, työttömyyden tai muun erityisen seikan vuoksi pääasiassa omatta syyttään. Ostajan on esitettävä selvitys suoritusesteestä.
**********************************

Eli 10000 euron prätkästa korvaus on 5,94 % ja 20000 euron prätkästä korvaus on 4,47 %.

Totta, siihen pykälään tosiaan on tullut lievennys 4200 e jälkeen.


Kohdassa 3 sitten puhutaan korvauksesta ostajalle, mikäli tavara viivästyy ja kohdassa 9 etumaksuista.