RIP Moto Italia lopettaa

[Motohtori]

Ilmoitus kotisivulla


MOTO ITALIA LOPETTAA


Kiitämme asiakkaitamme, ystäviä ja yhteistyökumppaneita menneistä vuosista moottoripyöriemme parissa. Moto Guzzin Suomen markkinointiorganisaation uudelleen järjestelyn johdosta meidän on aika lopettaa. Piaggio Group tulee lähiaikoina ilmoittamaan jatkosuunnitelmistaan.

 

[classic]

Olen pohtimassa matkamoottoripyörän hankintaa ensi vuodeksi. BMW, MotoGuzzi, Triump ovat pyörineet listalla.
MotoGuzzi tipahti just luettuani tämän viestin.

 

[jaket]

eikös tuossa lukenut, että ne lopettavat, koska maahantuontikuvio jotenkin muuttuu?, ehkä guzzi ei ole tyytyväinen ja hakee jonkun toisen maahantuojan. Tuskin ne jättää suomea mihinkään tyhjiöön.

EDIT: veikkaan, että joku SGN group tai muu sellainen ottaa sen.

Vilkaisin juuri piaggio groupin fb sivua ja SGN group oli juuri tykännyt sen... Eiköhän joku tuollainen kuvio tuosta tule. Tulevaisuus on varmasti valoisampi kuin pimeämpi.

 

[Liinu]

Huolto jää kuitenkin Piikkiöön, huoltohemmo alkaa pyörittämään toimintaa omalla nimellään...eli luulis sitä kautta osiakin saavan...

 

[McStadey]

MP-Maailman uutisessa lisätietoa

Eiköhän tuo kuvio jossain välissä selviä, ensviikosta alkaen ilmeisesti huolto taas pelissä joten vanhan pyörän omistajilla ei pitäis olla suurempaa hätää.

Piaggio Groupin puolelta ilmeisesti tullut aika neuvotella uusia sopimuksia ja siksi nyt toiminta katkesi...

 

[Pande_K]

Vaikka en liikkeessä ole asioinutkaan kun en Guzzeja ole omistanut niin pelkkää hyvää olen tästä harrastehenkisestä liikkeestä kuullut ja valitettavaa sen lopettaminen.

Miksi piti tähän ketjuun kommentoida niin tuosta linkitetystä MP-Maailman uutisesta pisti silmään lause "syynä eivät ole talousvaikeudet, eikä mitään pakkohuutokauppaa ole tulossa". Sen verran työasioiden puitteissa tulee yritysten taloustietoja tutkittua että olen oppinut tuollaisen lausunnon antamisen tarkoittavan nimenomaan talousvaikeuksia. Niin näkyy tässäkin tapauksessa olevan, Moto Italia Import on tehnyt ainakin viimeiset viisi vuotta joka vuosi tappiota ja liikevaihtokin on kutistunut alle puoleen viidessä vuodessa. Tappio 6 000 euroa vuonna -08, 95 000 euroa -09, 88 000 euroa -10, 65 000 euroa -11 ja viime vuonna 16 000 euroa.

 

[McStadey]

Viimeinen kokoontumisajo Piikkiöön:
http://www.guzziclub.fi/index.php?option=com_content&task=view&id=175&Itemid=1

 

[Pekkavee]

Vaikka en liikkeessä ole asioinutkaan kun en Guzzeja ole omistanut niin pelkkää hyvää olen tästä harrastehenkisestä liikkeestä kuullut ja valitettavaa sen lopettaminen.

Miksi piti tähän ketjuun kommentoida niin tuosta linkitetystä MP-Maailman uutisesta pisti silmään lause "syynä eivät ole talousvaikeudet, eikä mitään pakkohuutokauppaa ole tulossa". Sen verran työasioiden puitteissa tulee yritysten taloustietoja tutkittua että olen oppinut tuollaisen lausunnon antamisen tarkoittavan nimenomaan talousvaikeuksia. Niin näkyy tässäkin tapauksessa olevan, Moto Italia Import on tehnyt ainakin viimeiset viisi vuotta joka vuosi tappiota ja liikevaihtokin on kutistunut alle puoleen viidessä vuodessa. Tappio 6 000 euroa vuonna -08, 95 000 euroa -09, 88 000 euroa -10, 65 000 euroa -11 ja viime vuonna 16 000 euroa.

Huh huh. 270 000 euroa tappiota 5 vuodessa. Mihin noi rahat ovat kadonneet. Aika huimia tappiolukuja. Ja mikähän oli liikevaihto? Ei ihme, että homma päättyy.

Pekka

 

[PoS]

Noita lukuja pitää nimen omaan suhteutaa liikevaihtoon. Eihän nuo ole yhtään mitään.

 

[Pekkavee]

Liikevaihto näytti olleen 2010/2011 998 000 euroa ja tappio 88 000 euroa, eli 9%. Ei hyvä.
Ja liikevaihto oli pudonnut 26,9% edellisvuodesta. Aika kova pudotus.
Vakavaraisuusaste oli vielä kuitenkin erinomainen, eli rahaa on tullut joskus ihan kunnolla.
Tuossa linkkiä
Ei se varmaan konkurssiin mene, mutta vanhat tuotot on viidessä vuodessa syöty aika pitkälle.

Pekka