Renkaan vaihto

[Cterror]

Onko tosiaan totta, että rengastyö maksaisi jossakin 20-30€?

On se totta, valitettavasti...
Viime elokuussa kävin Yamaha-centerissä vaihdattamassa uuden takarenkaan, oli oma saksasta tilattu renkula ja tietty vanne mukana... No ei se niin halvaksi tullut kuin luulin, ottivat 40€ pelkästä renkaan vaihdosta!!! Kyllä vitutti!!!  

No tyhmähän se on joka maksaa...

totuudet

1. rengaskone maksaa jotain, ja olisi kiva jos se joskus jotain tuottaisi

2. koita vaihtaa vaikka wingin takarengas alta alle 15minuutissa

...

3. irtovanteen työt on ylensä sopivassa paikassa 10€ per vanne. = noin 15min tuntityölasku.

 

[oldfart]

Kerro meille, missä Turussa saa vaihdatettua irtopyörään renkaan 10 eurolla?

 

[mkoo]

Mutta, millä te painatte vanhan renkaan alas vanteelta??? Se on justiinsa ollut ainoa probleema noissa kotona tehtävissä rengastöissä. Ku ei vaan viittis ostaa sitä himmeliä, millä sen gummin saa painettua alas.

tuossa yhellä tutulla on sellainen ite tehty "toisin-päin-toimiva" lyönti vasara värkki. Erittäin vaikea kuvailla sanoin sitä, mutta se toimii niin että sen kärki laitetaan kumin reunaan ja sitten yläosalla napautettaan alas päin niin isku välittyy kärkeen, leveämpi "tassu" painaa kumia alaspäin--> kumi irtoaa iskulla reunasta. Koje on varsin painavaa putkea, ja iskussa on reilusti massaa, joten kumi irtoaa, eikä pomppaa niinkun vasaralla. Itse vanteen reunaan ei kohdistu mitään iskua. Tämä laite on tosiaan kyläseppä ihmeitä. Auton kumi lähtee vanteelta hetkessä.

Täällä rengas ketjun liike vaihto enska päällyskumin irtovanteelle viime kesänä 8 ekee. Tosin tasapainotusta ei tehty mutta eipä eroa huomannut edelliseen mp-liikkeen "tasapainotettuun" työhön verrattuna.

 

[Qwert]

Kerro meille, missä Turussa saa vaihdatettua irtopyörään renkaan 10 eurolla?

Käyppäs kysymässä Piispanristin Nesteeltä. Uskoisin, että kympillä onnistuu vaihto irtovanteelle.

 

[Cterror]

Kerro meille, missä Turussa saa vaihdatettua irtopyörään renkaan 10 eurolla?

PowerBike Finland Oy, Tuotekatu 12, Raisio.
Tosin vasta maaliskuun loppu puolella.

 

[Cterror]

Täällä rengas ketjun liike vaihto enska päällyskumin irtovanteelle viime kesänä 8 ekee. Tosin tasapainotusta ei tehty mutta eipä eroa huomannut edelliseen mp-liikkeen "tasapainotettuun" työhön verrattuna.

crossi/endurogummeissa ei painoilla ole paljoa väliä, mutta katurengas pitää kyllä aina painottaa tai irtoaa paikat hampaista. sekä etu että takarengas, vaikka joskus kuuleekin väitettävän kaikkea hassua.

 

[gikseri]

Täällä rengas ketjun liike vaihto enska päällyskumin irtovanteelle viime kesänä 8 ekee. Tosin tasapainotusta ei tehty mutta eipä eroa huomannut edelliseen mp-liikkeen "tasapainotettuun" työhön verrattuna.

crossi/endurogummeissa ei painoilla ole paljoa väliä, mutta katurengas pitää kyllä aina painottaa tai irtoaa paikat hampaista. sekä etu että takarengas, vaikka joskus kuuleekin väitettävän kaikkea hassua.

Ajoin viime kesänä yhden takarenkaan ja yhden eturenkaan uudesta teuraaksi asti ilman tasapainotusta. Oli mukamas niin kiire, etten ehtinyt tasapainottelemaan. En huomannut mitään eroa. Ajosta arviolta 30-50% tapahtui moottoriradalla. Voi tietenkin olla, että sattui vain käymään tuuri.

Yleensä kyllä pyrin tasapainottelemaan gummin tavalla tai toisella mutta aina ei ehdi

 

[Cterror]

Ajoin viime kesänä yhden takarenkaan ja yhden eturenkaan uudesta teuraaksi asti ilman tasapainotusta. Oli mukamas niin kiire, etten ehtinyt tasapainottelemaan. En huomannut mitään eroa. Ajosta arviolta 30-50% tapahtui moottoriradalla. Voi tietenkin olla, että sattui vain käymään tuuri.

Yleensä kyllä pyrin tasapainottelemaan gummin tavalla tai toisella mutta aina ei ehdi

uusi pyörä, suora vanne ja kumi laitettuna päälle oikein, sekä vähän apua yläkerrasta niin voi mennä ihan mukavasti. se on kuitenkin niin pieni vaiva ettei kannata jättää tekemättä ainakaan katupyörässä. ratahommissa kukin sen mukaan miten ehtii... ja aina ei vaan ehdi.

 

[Talttapää]

Hiukka aiheeseen liittyen: miksi ihmeessä koneella tasapainotettuun vanteeseen on liimattu painoja lähes vastakkaisille puolille?

Siis vasemmassa laidassa on 15g möykky ja oikeassa 30g lähes täsmälleen 180 astetta tuosta vasemmasta. Miksei saman tien vain 15g oikeaan laitaan? Onko minulla mennyt joku rengasgurujen ajatus nyt ohi vai onko tasapainottajaa vain laiskottanut, eikä hän ole viitsinyt repiä vahingossa liimaamiaan liikoja painoja pois?

 

[gikseri]

Hiukka aiheeseen liittyen: miksi ihmeessä koneella tasapainotettuun vanteeseen on liimattu painoja lähes vastakkaisille puolille?

Siis vasemmassa laidassa on 15g möykky ja oikeassa 30g lähes täsmälleen 180 astetta tuosta vasemmasta. Miksei saman tien vain 15g oikeaan laitaan? Onko minulla mennyt joku rengasgurujen ajatus nyt ohi vai onko tasapainottajaa vain laiskottanut, eikä hän ole viitsinyt repiä vahingossa liimaamiaan liikoja painoja pois?

Tasapainottaja on vain halunnut jakaa painolastin (45g, joka muuten on melko perkeleesti) jotakuinkin symmetrisesti. Tärkeämpää on se, missä kohdassa painot ovat vanteen kehällä. Sivusuuntainen sijainti ei mielestäni ole niin tärkeää ja sivuheittoa on kaikenlisäksi melko vaikeaa mitata normaalilla tasapainotuspukilla. Itse liimaan painot yleensä mahd. keskelle vannetta.

 

[Talttapää]

Tasapainottaja on vain halunnut jakaa painolastin (45g, joka muuten on melko perkeleesti) jotakuinkin symmetrisesti. Tärkeämpää on se, missä kohdassa painot ovat vanteen kehällä. Sivusuuntainen sijainti ei mielestäni ole niin tärkeää ja sivuheittoa on kaikenlisäksi melko vaikeaa mitata normaalilla tasapainotuspukilla. Itse liimaan painot yleensä mahd. keskelle vannetta.

Juu, siis tarkoitin nimenomaan vanteen kehällä 180 asteen päässä toisistaan. Siis 30g kello 12 ja 15g lähes kello 6 kohdalla.

En keksi mitään järkevää syytä moiselle.

 

[xjrrrrräyh]

Oisko tossa nyt kyseessä sitten se dynaaminen tasapainotus, jos staattinen on se tavallinen, eli dynaaminen = sivusuuntainen tasapainotus? Staattinen = pystysuuntainen (normaali)?

En tiedä, kuuntelin vaan kummipoijjaan selostuksia joskus...

 

[gikseri]

Oisko tossa nyt kyseessä sitten se dynaaminen tasapainotus, jos staattinen on se tavallinen, eli dynaaminen = sivusuuntainen tasapainotus? Staattinen = pystysuuntainen (normaali)?

En tiedä, kuuntelin vaan kummipoijjaan selostuksia joskus...

Eiköhän sillä staattisella tasapainotuksella tarkoiteta normaalia tasapainotuspukilla tapahtuvaa pyörän staattista (paikallaan pysyvää) tasapainotusta ja dynaamisella vastaavasti tasapainotuskoneella pyöritettäessä tapahtyvaa dynaamista (liikkuvaa) tasapainotusta.

 

[xjrrrrräyh]

Varmaan sitte niin, sen takia ne liimalätkät on silläviisiin eri paikassa, eli ei siinä keskellä vannetta harjanteeseen puristettuina. Onko se kone sitten semmonen että pystyy mittaamaan sen sivusuunnan heiton tai sen että painopiste on tasan keskellä vannetta, ei noi vakio tasapainotuskoneet ainakaan näyttäneet olevan, siis näyttäneet. En tiijä.[lissäys] (No onhan ne, sen takia ne ilmoittaa tasapainoituksessa kaksi tasapainotuspalaa, toisen vanteen sisä- toisen ulkopuolelle...vähä tökkii...)[/lissäys]

Niin, sitten tavallinen ois dynaaminen ja sivusuunta staattinen, joo...voi vitsi, ajattelis joskus...

 

[kap57]

Viime viikolla kävin naapurikunnan huoltiksella asennuttamassa vanhan ( -87 ) Cebarin etukiekon. Tasapainoituksessa homma näytti niin hurjalta, että asentaja irroitti uudelleen renkaan ja pyöräytti sitä neljänneskierroksen. Siitä huolimatta vanteeseen tuli aikamoinen painojono... Ilmeisesti vanteessa jotain häikkää? Katsotaan sitten ajossa ja tasapainoitetaan uudelleen jos siltä näyttää.

 

[zpete]

Entäpä löytyykö kokemuksia hiilikuituvanteiden kanssa pelaamisesta? Pitääkö niiden kanssa olla erityisen varovainen?
Tuli smoton mukana kuituvanteet ja se syö miestä jos ne rikkoo renkaan vaihdossa...

 

[juh@]

Kyllähän renkaan vaihtaa kymmenessä minuutissa kahden tupakkatauon kera.
Mutta, millä te painatte vanhan renkaan alas vanteelta??? Se on justiinsa ollut ainoa probleema noissa kotona tehtävissä rengastöissä. Ku ei vaan viittis ostaa sitä himmeliä, millä sen gummin saa painettua alas.

Jos välineitä on kotona niukasti, niin sitten tällä tapaa: http://www.webbikeworld.com/t2....ker.htm

 

[B12]

Entäpä löytyykö kokemuksia hiilikuituvanteiden kanssa pelaamisesta? Pitääkö niiden kanssa olla erityisen varovainen?
Tuli smoton mukana kuituvanteet ja se syö miestä jos ne rikkoo renkaan vaihdossa...

Haurasta eli kovasti rapeaa on hiilikuitu. Todella arka pistemäisille kuormille esim rengasraudoille, sillä hartsi on vain melko heikkoa muovia. Rakenteena hiilikuitukomposiitti on lujaa, mutta ei vasaralla kestä hakata.

 

[Guest]

Kyllähän renkaan vaihtaa kymmenessä minuutissa kahden tupakkatauon kera.
Mutta, millä te painatte vanhan renkaan alas vanteelta??? Se on justiinsa ollut ainoa probleema noissa kotona tehtävissä rengastöissä. Ku ei vaan viittis ostaa sitä himmeliä, millä sen gummin saa painettua alas.

Jos välineitä on kotona niukasti, niin sitten tällä tapaa: http://www.webbikeworld.com/t2....ker.htm

Kuinkas kauas tuo naapurin auto pitäis tuolla lennättää?

Mutta hei, aivan loistava idea  

*poistuu lautakauppaan*

 

[zx10]

jep jep
oon ikäni vaihtanut raudoilla kumit
ekaks vain painanut viilapenkis kumin irti vanteelta ja sit uus tilalle