Renkaan profiilin/leveyden muuttaminen

[Jippe]

Penkissä tuo perä nousee enemmän, koska tuo kiihtyvyyden aikaansaama painonsiirto puuttuu, sama pätee tuohon keula seinää vasten 'kiihdyttämiseen'.

Mikä sitä perää sitten nostaa? No kuvitellaans tilanne jossa takarengas ei pääse pyörimään ja koitetaan kiihdyttää. Mitä tapahtuu? kun takarengas ei pääse pyörimään niin muu pyörä pyrkii vastakkaiseen suuntaan -> takajousitus kevenee ensin (jousi painaa haarukkaa ulos) ja kun iskari on tapissa alkaa koko pyörä kääntymään akselin ympäri. Eli siis alussa perä nousee.

Perää taas laskee tuo painopisteeseen vaikuttavan kiihtyvyyden aikaansaama momentti.


Käytännössä tilanne on jotain näiden väliltä riippuen pyörän geometriasta, akselivälistä ja painopisteen korkeudesta.

Kuka osaa sanoa missä asennossa takaiskari on keuliessa?

 

[f-blade]

Penkissä tuo perä nousee enemmän, koska tuo kiihtyvyyden aikaansaama painonsiirto puuttuu, sama pätee tuohon keula seinää vasten 'kiihdyttämiseen'.

Mikä sitä perää sitten nostaa? No kuvitellaans tilanne jossa takarengas ei pääse pyörimään ja koitetaan kiihdyttää. Mitä tapahtuu? kun takarengas ei pääse pyörimään niin muu pyörä pyrkii vastakkaiseen suuntaan -> takajousitus kevenee ensin (jousi painaa haarukkaa ulos) ja kun iskari on tapissa alkaa koko pyörä kääntymään akselin ympäri. Eli siis alussa perä nousee.

Perää taas laskee tuo painopisteeseen vaikuttavan kiihtyvyyden aikaansaama momentti.


Käytännössä tilanne on jotain näiden väliltä riippuen pyörän geometriasta, akselivälistä ja painopisteen korkeudesta.

Kuka osaa sanoa missä asennossa takaiskari on keuliessa?

Aiheesta on muuten keskusteltu ennenkin

http://tinyurl.com/dma6h

Tämä on sitä sopivaa kesäperjantain "vääntöä" LOL

/marko

 

[wantti]

5 §
Pyörien muutokset
1. Moottoripyörän ja mopon pyörät saa vaihtaa läpimitaltaan alkuperäisistä enintään 51 mm poikkeaviksi. Mopon vetävän pyörän halkaisijaa ei kuitenkaan saa muuttaa. Etupyörä ei saa muutoksen jälkeen olla takapyörää pienempi eikä etu- ja takapyörän nimellishalkaisijan ero moottoripyörässä suurempi kuin 102 mm tai mopossa suurempi kuin 76 mm.


11 §
Muutoskatsastus
1. Muutettu moottoripyörä on esitettävä ajoneuvojen katsastuksesta annetun asetuksen (843/89) 22 §:n mukaisesti muutoskatsastukseen, jos rekisteriin merkityt tiedot ovat muuttuneet tai jos moottoripyörään on tehty edellä 2, 3, 5-7 taikka 9 §:ssä tarkoitettuja muutoksia.

Kiitoksia!

Tossahan on mahdoton pykälä (5§), jos ajattelee vaikka harrikoita. Olen lisäksi nähnyt kawassa 300 mm takarenkaan (oli muutoskatsastettu) viime vuonna Yyterissä ja jätkä sano, ettei tosiasiassa mikään laki sano, miten leveä takapyörä saa olla. Okei hei -saatto olla joku milli alle

Tässä on siis ristiriita lain tekstin ja käytännön kanssa.

Mitä sanoo MMAF?

Eihän tuossa puhutakaan leveydestä, vaan halkaisijasta. Halkaisijakin muuttuu (yleensä) leveyden ja profiilin muuttuessa...

 

[Husky510]

No helpompi on ajaa, tulee "kevyempi" kääntää, "herkkyyttä"...

 

[shyhander]

Ja jos profiili pysyy samana niin perä sitten laskee.