Renkaan kuluneisuus ja laillisuus

[retrokawa]

Moi!

Mitenkä nykyään tulkitaan mp-renkaan laillisuutta? Onko sen keskiuran (jos sellainen on) oltava tuo 1 mm syvä vai mikä ihme on pääura?

---
(Lainaus: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257)

18 §  (19.12.2002/1243)
L-luokan ajoneuvon ja sen perävaunun renkaat ja liukuesteet

1. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,0 mm.
---

Mulla on siis Battlax BT-45:set, ja mietin koska ne ovat laillisesti loppuunajettu. Niissä on kapea keskiura, mutta sen lisäksi reilut "sivu-urat", eli vesiliirto laillisilla nopeuksilla ei ole kovin todennäköinen, vaikka keskiura olisi liki poiskulunut.

(kuvassa oikea: http://bistok.files.wordpress.com/2009/02/bt451.jpg)

 

[SamiN]

kyllä se on tuo keskimmäinen ura ja sen kulunein kohta mistä se mitataan.

 

[Akiva]

kyllä se on tuo keskimmäinen ura ja sen kulunein kohta mistä se mitataan.

Mikä on keskimmäinen ura renkaassa, jossa ei ole keskiuraa tai koko renkaan ympäri menevää yhtenäistä uraa?

 

[SamiN]

kyllä se on tuo keskimmäinen ura ja sen kulunein kohta mistä se mitataan.

Mikä on keskimmäinen ura renkaassa, jossa ei ole keskiuraa tai koko renkaan ympäri menevää yhtenäistä uraa?

en tiedä.

tarkoitin tuota rengasta. muistaakseni metzin z6 jossa ei ole keskiuraa on muissa urissa kulumismerkit.

joissain taas on reikä urattomassa kohdassa josta kulutuspinnan voi mitata.

 

[Akiva]

On niitä pari muutakin.

Z6:n pääurat on sivussa, eli laki sallii ajamisen kunnes ilma tulee renkaasta ulos.

Uskoisin, että me motoristit vaihdetaan gummit paljon ennen kuin laki pakottaa.

 

[Medi]

Siitä vaan keskiuraa mittaamaan

 

[SamiN]

^ tuskin noita paljon keskeltä kulutatkaan

 

[psi]

Lainsäätäjät ei ole pysyneet rengaskehityksen mukana. Metzen Z-6:sen kuluneisuutta on hankala arvioida, kankaiden näkyminen on kyseenalainen "mittari".

 

[Medi]

^ tuskin noita paljon keskeltä kulutatkaan  

Ehkä sitä vois joo alkaa miettimään jotain toista harrastusta jos tosta keskeltä joku päivä kangas morjestaa

 

[jap55]

Itse vaihdoin viimekesänä, kun Z6:n kirkas teräsvyö pilkisti esiin n. tulitikkuaskin kokoiselta alalta  

. Hyvin pelitti siihen asti.

 

[uiop]

Monesti noissa "keskiurattomissa" renkaissa on nuoli sivussa joka merkkaaa "mittaa tästä" kohdan.

 

[seventy fife]

Kuinka hanakasti poliisit tuohon puuttuu ja mikä mahtaa olla niiden mittaustapa .Renkaat tulee kyllä yleensä vaihdettua ajoissa mutta nyt on pintaa reilusti ja pitäisi lähteä norjan turneelle 3500 km .Arviointi että kestääkö tuon on suorastaan tuskallista ,kun ei viitsisi hyvää pintaa hukatakkaan liian aikaisella vaihdolla . Mikä lie hintataso kumeissa Ruotsissa/Norjassa ?Seppo

 

[mchuurre]

. Mikä lie hintataso kumeissa Ruotsissa/Norjassa ?Seppo

Jovvainnon..

Ihan se on sitä mihin vertaa..... !

Itse kun tilaan germaaniasta niin esim siihen verrattuna se on kaksinkertainen.

Esim: Avon Storm 2 netistä: ~130 € ja tienpäällä ruotsi: ~260 €

 

[R@gdoll]

Lainsäätäjät ei ole pysyneet rengaskehityksen mukana. Metzen Z-6:sen kuluneisuutta on hankala arvioida, kankaiden näkyminen on kyseenalainen "mittari".

Öö, lainsäätäjienkö vika on, että kulutuspinnan kuvion suunnittelu on päin p:tä ja kankaat saattaa jonain kauniina päivänä pistää silmään. Nim. btdt

 

[psi]

Lainsäätäjät ei ole pysyneet rengaskehityksen mukana. Metzen Z-6:sen kuluneisuutta on hankala arvioida, kankaiden näkyminen on kyseenalainen "mittari".

Öö, lainsäätäjienkö vika on, että kulutuspinnan kuvion suunnittelu on päin p:tä ja kankaat saattaa jonain kauniina päivänä pistää silmään. Nim. btdt

Aika moni on kyllä ollut hyvin tyytyväinen Z-6:n vaikkei siinä keskiuraa olekaan. Saippaamalla keskiura heti uuteen renkaaseen niin sinäkin olisit

www.eidem.fi

 

[BlackCat]

Lainsäätäjät ei ole pysyneet rengaskehityksen mukana. Metzen Z-6:sen kuluneisuutta on hankala arvioida, kankaiden näkyminen on kyseenalainen "mittari".

Me-Z6:n kunnon näkee ihan hyvin twi-merkeistä, jos jokin TWI on auki niin rengas vaihtoon.

 

[TiTu]

Kerran ajoin takusen "kankaille". Ihmettelin märällä asfaltilla, éttä mikäs perkule, kun lipsuu edellisen (rautapersuksen loppukilsoilla)... Onneksi pääsin perille ennenkuin gummi tyhjeni. Se nimittäin tyhjeni samalla kun pesin pyörää kotiin päästyäni. Tais olla kylläkin joku misukka...

Enää en gummia loppuun aja vaan vaihdan het - oitis kun alkaa näyttää kulahtaneelta.

 

[R@gdoll]

Aika moni on kyllä ollut hyvin tyytyväinen Z-6:n vaikkei siinä keskiuraa olekaan. Saippaamalla keskiura heti uuteen renkaaseen niin sinäkin olisit

Eli itsekin myönnät, että kuvio saisi olla käyttäjäystävällisempi.

Ihan OT:na Itse en moiti Z6:sta. Ihan hyvä kumi. Aiemmassa mopossa ajoin kaksi sarjaa noita. Ensimmäinen takakumi pääsi vahingossa näyttämään pätkän kudosta em. syystä johtuen. Toisaalta Z6:en takarengasta ei voi sanoa kovin kestäväksi, en päässyt lähellekään kymppitonnia alle sata heppaisella 600-katupyörällä normiajolla.

 

[pecha]

Lainsäätäjät ei ole pysyneet rengaskehityksen mukana. Metzen Z-6:sen kuluneisuutta on hankala arvioida, kankaiden näkyminen on kyseenalainen "mittari".

Lainsäätäjät eivät ole pysyneet motoristien uusavuttomuuden mukana. Käykää vaikka huollossa arvioittamassa niiden rinkuloidenne kunto, jos ei järjenkäyttö luonnistu.

 

[S.Haltia]

Olen miettinyt samaa asiaa. Loppuunajettu mp-rengas saattaa olla lain mukaan täysin ok. Eipä noissa omissa ContiRoadAttack2:ssakaan ole takarenkaassa keskellä uraa.

Kuten joskus oli puhe moottoripyörien katsastuksesta ja yhtenä argumenttina sen puolesta oli juuri renkaiden kunto. Saa kyllä olla melkoinen motoristi, joka ajaa kadulla laittomaksi juuri esim. Metzeler Z6 tai vastaavat renkaat.

Edit. Tai siis mitkä tahansa renkaat! Z6 vain on sileä keskeltä jo uutena, kertokoot joku innokkaampi lakipykälät