Rengasmerkki

[Teltta]

Fasun alla on pyörinyt Micheliniä, Bridgestonea, Pirelliä ja Dunlopia, edessä Michelin, Pirelli ja Dunlop. Dunlopin Sportmaxit jäi alle myydessä. Tonnisessa näytti olevan edessä Avon ja takana Dunlop, etunen varmasti vaihtuu melko nopsaan

 

[ttracingteam]

Katupyörässä Metzeler ja ratapyörässä Dunlop

 

[huiku]

Michelin PR 2

 

[Kotarikuski]

Duksussa on Pirellin Supercorsat. Seuraava setti on sama. Kotarissa on Biltsikan superendurot. Takanakki on kestänyt jo kolme tankillista (ehkä sillä vielä yhden ajaa). Uusi odottaa asennusta, joten nekin ovat hintaansa nähden ok.

 

[Huhan Kolli]

Shinko eessä ja Misukka takana. Taakse ois yksi uus misukka jo hyllyssä, mutta menee varmaan loppukesään ennen ku sitä tarvii. Shinko on uusi tälle kesälle.

 

[Kumppari]

"Uudessa" pyörässä on sekakiekurat, Edessä Bridgestone Battlax ja takana uusi Continental ContiGo!

 

[ruupanen]

Continentalit. Takana ContiMotion, edessä tais olla SportAttack.

Miten on pitänyt noi Contimotionit? Itelle oli ex-omistaja ostanut juuri uuden (alle 100 km.) ajettu motionin taakse, kun K3 1000 gixxerin ostin.

Ekaksi ajattelin, että rasvat vielä liukastaa rengasta, mutta enää ei voi siitä olla kyse. Renkaalla kuitenkin ajettu jo yli 1000 km.

En ole IKINÄ ajanut noin hengenvaarallisella renkaalla (ex Srad suzukissa oli michelin pilot power, joka piti alle millin kulutuspinnalla 100 kertaa paremmin sateellakin). Sateella ei mitään pitoja. Sutii rauhallisesti valoista lähtiessä ihan pintakaasusta rajottajalle ykkösellä, sekä kakkosella. Kolmosta en ole edes viittinyt kokeilla. Sutis varmastin silläkin ja nelosellakin.

Kuivallakin jättää ilosasti rantua pelkällä kaasulla ykkösellä lähtiessä.

Onko tuossa renkaassa joku valmistusvika, vai onko nuo todella noin surkeita renkaita?

Tietty tehotkin kasvoi reilusti pyörää vaihaessa, mutta ei tämä nyt niin tykki ole.

 

[hako1]

Pyörissä on alla tällä hetkellä Continentalia, Bridgestonea ja Metzeleriä. Hyllyssä on niiden lisäksi ainakin Heidenauta ja jotkut kiina/korea-nappulat.

 

[T.K.]

Shinko

 

[eimo]

Fasussa Dunlop Sportmax edessä PR2 takana, takanen vaihtuu myös Dunloppiin

 

[Seikkailu_R]

Mitas siellä nyt pyörii, edessä ja takana.

Välillä innovaa tai kendaa.
Iloisesti sikin sokin sekaisin, tarpeen mukaan...

 

[seppo02]

Continentalia, matkan vuoksi roadattacit. Hyvin käy ja kukkuu

 

[köhmä]

Michelin PR 2

Onko muilla minkälaisia kokemuksia näiden kestosta? Itellä taitaa tulla etuselle mitta täyteen 25 tkm kohdalla ja takasella pääsee noin puolet siitä. Tyytyväinen olen ollut!

 

[ER-12]

Pari päivää ollut Shinkot alla. Malli 009. Sitä ennen oli Bridgestone BT 021-setti, jossa takanen toimi ihan hyvin, paitsi sateella, ja etunen ei. En tiedä kuinka pitkään ovat pyörineet alla edellisellä omistajalla, mutta näyttivät uudehkoilta kun pyörän hankin, ja 5500km myöhemmin etunen oli ihan loppu, kului silmissä viimeisen puolen tuhannen aikana ja menetti kuivapitonsakin samalla. Takanen kului samalla matkalla varoittimiin mutta pito säilyi, paitsi märällä. Etu BT piti rengasääntä uudehkosta alkaen, ensimmäinen rengas monista missä tuon tulpitta ajaen kuuli.

Mutta ne Shinkot. Todella positiivinen yllätys, suoralla suuntavakaat, kurvissa kääntyvät kevyesti. Toisin kuin Bridgestonet, nämä eivät noteeraa tien halkeamia, nauhapaikkausten saumoja eivätkä uria. Poikittaisissa tuntuu, että vähän kovempi on kuin BT. Kuivalla kärsii raapia Kawasta (ZRX 1200) kallistusvaran tappiin, ja kulkee rikesakkorajoilla itä-uudenmaan ja hämeen mutkatiet kuin kiskoilla. Bridget oli vähän huojakat tiukemmissa mutkissa reippaammilla nopeuksilla, nämä ei. Yhtään sadetta ei ole vielä kohdalle tullut, eikä kulutuskestävyydestä vielä voi mitään sanoa, eikä radallakaan ole kokeiltu, mutta ainakin normimutkatieajossa kuivalla kelillä hinta-laatusuhde on kohdillaan.

 

[Karza]

Metzeler M5 ja hyvin menee kaikkialla keli kuin keli...

 

[Taajuus]

Heidenau K73 ja vielä ne parjatut "Super Rain" versiot.

Ei ole voinut vielä valittaa... Halvat, toimii asvaltilla meikäläisen taidoille riittävästi ja pitää soralla sopivasti. Vain paksussa kuulalaakerissa alkaa uppoamaan ja soutamaan. Eivät ole hetkessä sulaneet altakaan.

 

[Fizz]

Edessä Metzeler ja takana Bridgestone.

 

[hessu]

Kaikissa 6 pyörässä käytetty Bridgestonen renkaita.Välillä reissuissa jouduttu käyttämään muita merkkejä,mutta tulos ollut ainakin omasta mielestä se,että en ole vielä löytänyt parempaa.Siis muitakin merkkejä on käytetty, mutta aina palataan siihen tuttuun ja turvalliseen.Bay to wey...
AJETTUNA NOIN 250 000 KM,kaikilla omat mielipiteet

 

[Limppa]

Edessä maxxis ja takana michelin.

 

[pertt-UP-]

Nykyisten Bridgestonien tilalle tulee Dunloppia. Eteen Roadsmart ja taakse GT501 (roadsmarttiin ei ollut kokoa taakse).