Rengasliikkeitä netistä toimituskuluineen ?

[Maza]

Motorradreifenonline.biz

Täältä ostin. Toimitus kesti 1kk kun ei ollut varastossa. Hyvin infosivat koko ajan missä mennään ja heti kun paketti lähti heiltä tuli ilmoitus. paketin kulkuahan sitten voi seurata netistä.
Valikoiman ja hintojen arvostelun jätän sikseen, kun ei niistä niin laajamittaista kokemusta ole, käykää sivuilaa tsekkaamassa.

 

[piston]

Vilkuilin myNETmoto:sta gummeja ja esimerkiksi tässä Michelin Pilot Road 2:ssa näyttäisi olevan sekä A, B, että C mallit (sivun lopussa). Mitähän noilla mahtaa olla eroa?

 

[scuuba]

Vilkuilin myNETmoto:sta gummeja ja esimerkiksi tässä Michelin Pilot Road 2:ssa näyttäisi olevan sekä A, B, että C mallit (sivun lopussa). Mitähän noilla mahtaa olla eroa?

Ne on tietyille mopoille hieman tuunattuja versioita.
Esim:
180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)

 

[aj@]

Eipä noita ulkomailta kannata tilata: www.eidem.fi

 

[zpete]

Eipä noita ulkomailta kannata tilata: www.eidem.fi

Pirellit tuli englannista kotiovelle noin 70 eruoa halvemmalla kuin tuolta.

 

[jorim]

Lähellä on, vielä kun pikkuisen tarkastaa hintoja niin alkaa olla kohdallaan

vitsi vitsi, täytyypä kysäistä kun seuraavan gummin osto on ajankohtainen.

 

[piston]

Vilkuilin myNETmoto:sta gummeja ja esimerkiksi tässä Michelin Pilot Road 2:ssa näyttäisi olevan sekä A, B, että C mallit (sivun lopussa). Mitähän noilla mahtaa olla eroa?

Ne on tietyille mopoille hieman tuunattuja versioita.
Esim:
180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)

Ahaa... No A-malli taitaa sitten kai olla se "perusversio"?

 

[scuuba]

Vilkuilin myNETmoto:sta gummeja ja esimerkiksi tässä Michelin Pilot Road 2:ssa näyttäisi olevan sekä A, B, että C mallit (sivun lopussa). Mitähän noilla mahtaa olla eroa?

Ne on tietyille mopoille hieman tuunattuja versioita.
Esim:
180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)

Ahaa... No A-malli taitaa sitten kai olla se "perusversio"?

"Perusversiot" on ihan ilman lisäkirjaimia.

Toi A on Kawasaki Z-6 R Z(636A) 180/55 ZR 17 Pilot Road 2 A

 

[psi]

Vilkuilin myNETmoto:sta gummeja ja esimerkiksi tässä Michelin Pilot Road 2:ssa näyttäisi olevan sekä A, B, että C mallit (sivun lopussa). Mitähän noilla mahtaa olla eroa?

Ne on tietyille mopoille hieman tuunattuja versioita.
Esim:
180/55ZR-17 B = BMW K1200GT & R1200RT; Yamaha FJR1300
180/55ZR-17 C = Triumph Tiger 1050 (2008)

Ahaa... No A-malli taitaa sitten kai olla se "perusversio"?

Ei ole perusvertio vaan on tarkoitettu seuraavin pyöriin:

Achtung Spezifikation A:
Freigaben verfügbar:
BMW F800 S (E8ST) nur hinten A
BMW F800 ST (E8ST) nur hinten A
BMW R1200 R (R1ST) nur hinten A
DUCATI MULTISTRADA 1000 nur hinten A
DUCATI MULTISTRADA 1100 nur hinten A
DUCATI MONSTER 900 nur hinten A
DUCATI MONSTER 1000 nur hinten A
DUCATI MONSTER S2R nur hinten A
DUCATI MONSTER S4R-S nur hinten A
DUCATI GT1000 nur hinten A
DUCATI 998 (H2) nur hinten A
HONDA CBR600 E/FS 99-00 (PC35) nur hinten A
HONDA CBR600RR (PC40) nur hinten A
HONDA CBR600F/Sport ab 01 (PC35) nur hinten A
HONDA VFR800 98-01 (RC46) nur hinten A
HONDA VFR ab 02 (RC46) nur hinten A
HONDA CB1300 ohne ABS (SC54) nur hinten A
KAWASAKI ZRX1200 S (ZRT20A/B) nur hinten A
KTM 990 Superduke /R ab 07 nur hinten A
SUZUKI GSR600 (WVB9) nur hinten A
SUZUKI GSF 1200 /S Bandit (WVA9) nur hinten A
SUZUKI GSF 1200 /S Bandit (GV75A) nur hinten A
SUZUKI GSF 1200 /S Bandit (WVCB) nur hinten A
SUZUKI GSX-R600 (WVCE) nur hinten A
SUZUKI GSX-R750 (WVCF) nur hinten A
SUZUKI SV1000S (WVBX) nur hinten A
TRIUMPH Sprint ST (T695) nur hinten A
YAMAHA FJR1300 (RP04) nur hinten A
YAMAHA FJR1300 (RP08) nur hinten A
YAMAHA FJR1300 (RP11) nur hinten A
YAMAHA FJR1300 (RP14) nur hinten A
YAMAHA FZS1000 (RN06) nur hinten A
YAMAHA FZS1000 (RN14) nur hinten A

 

[piston]

No perhana, kiitos! Aina sitä vaan oppii jotain uutta, jos ei muusta niin kumeista  

Ja Fasukin näyttää löytyvän tuosta A-ryhmästä...
Mistäs muuten nuo sopivuudet saa kaiveltua selville (muillekin rengasmerkeille)?

 

[psi]

No perhana, kiitos! Aina sitä vaan oppii jotain uutta, jos ei muusta niin kumeista  

Ja Fasukin näyttää löytyvän tuosta A-ryhmästä...
Mistäs muuten nuo sopivuudet saa kaiveltua selville (muillekin rengasmerkeille)?

Rengasasioissa palvelen mielelläni: www.eidem.fi ja postia voit lähettää eidem@nic.fi

 

[Tympeysmies]

Busters's Accessoriesista tilasin retrohärveliin Avon Roadriderit, sai suunnilleen eturenkaan kaupan päälle verrattuna kotimaan BT45-hintoihin. Postikulut £22,50 per lähetys.

 

[psi]

Busters's Accessoriesista tilasin retrohärveliin Avon Roadriderit, sai suunnilleen eturenkaan kaupan päälle verrattuna kotimaan BT45-hintoihin. Postikulut £22,50 per lähetys.

Mikset ostanut Metzelerin ME 880 tai Lasertec renkaita?

 

[Teme65]

Jes

Kohta pääsee ajelee varma kevään merkki kun tää topikki herää henkiin kun porukat ehtii renkaita

 

[Tympeysmies]

Mikset ostanut Metzelerin ME 880 tai Lasertec renkaita?

No miksi olisin? ME880 näkyy olevan joku "touring-cruiser"-rengas joten ei ehkä istu ihan tuohon cafe raceriin, eikä ole kokojakaan. Lasertecejä yksi rengaskauppias väitti turhan heppoisiksi 200-kiloiseen pyörään enkä muutenkaan muista niistä koskaan mitään erityisen positiivista kuulleeni. Eivätkä kummatkaan ole ainakaan halvempia kuin BT45:t.
Olisin ostanut Dunlop GT501:t joita on samassa pyörässä kehuttu parhaiksi muttei oikein löytynyt.
Roadridereita ovat muut käyttäneet menestyksellä samassa pyörässä ja muutenkin mitä netistä katsoin niin BT45:sta niihin vaihtaneet ovat olleet tyytyväisiä. Halusin kokeilla jotain uutta ja nuo vaikuttivat sekä lupaavilta että houkuttelevan hintaisilta.

 

[psi]

Mikset ostanut Metzelerin ME 880 tai Lasertec renkaita?

No miksi olisin? ME880 näkyy olevan joku "touring-cruiser"-rengas joten ei ehkä istu ihan tuohon cafe raceriin, eikä ole kokojakaan. Lasertecejä yksi rengaskauppias väitti turhan heppoisiksi 200-kiloiseen pyörään enkä muutenkaan muista niistä koskaan mitään erityisen positiivista kuulleeni. Eivätkä kummatkaan ole ainakaan halvempia kuin BT45:t.
Olisin ostanut Dunlop GT501:t joita on samassa pyörässä kehuttu parhaiksi muttei oikein löytynyt.
Roadridereita ovat muut käyttäneet menestyksellä samassa pyörässä ja muutenkin mitä netistä katsoin niin BT45:sta niihin vaihtaneet ovat olleet tyytyväisiä. Halusin kokeilla jotain uutta ja nuo vaikuttivat sekä lupaavilta että houkuttelevan hintaisilta.

Mikä pyörä sinulla on, niinhän rengaskauppias aina kysyy?

 

[Tympeysmies]

Mikä pyörä sinulla on, niinhän rengaskauppias aina kysyy?

Kawa W650 mutta vähän akateemista kun renkaat nyt siis on jo.
Muutenkin taitaa renkaiden suositteleminen olla vähän turhanpäiväistä hommaa kun toisen mielestä rengas A on pyörässä B parasta ikinä, ja toinen samaa yhdistelmää kokeillut taas pitää täysin sopimattomana. Johtunee hyvin vaihtelevista ajotottumuksista samanlaisilla pyörillä, toisen sporttinen ajo on toisen pitkästyttävää köröttelyä jne...  

 

[psi]

Mikä pyörä sinulla on, niinhän rengaskauppias aina kysyy?

Kawa W650 mutta vähän akateemista kun renkaat nyt siis on jo.
Muutenkin taitaa renkaiden suositteleminen olla vähän turhanpäiväistä hommaa kun toisen mielestä rengas A on pyörässä B parasta ikinä, ja toinen samaa yhdistelmää kokeillut taas pitää täysin sopimattomana. Johtunee hyvin vaihtelevista ajotottumuksista samanlaisilla pyörillä, toisen sporttinen ajo on toisen pitkästyttävää köröttelyä jne...  

Joo, aika turha tämä on mutta kuten tiedät on renkaissa kantavuus- ja nopeusluokka. Retro/caferacer/200kg Kawasaki W 650 löytyy hyväksytty Lasertec, jos kauppiaasi englannissa jotakin muuta selittää niin kerro hänelle että suomessa saa ajaa Lasertec-renkaalla myös Kawan W650 mallilla: eteen 100/90-19 57H ja taakse 130/80V18 (66V), täysin laillista. Suomessa moni "retro BMW" on rengastettu Lasertecillä jotka painavat yli 200kg. Hintaero tukkuhinnassa oli aika vähäinen (ei sis. ALV) Metzen sarja oli 2,90€ kalliimpi kuin valisemasi Avon.

 

[Tympeysmies]

Oli kotimainen kauppias eikä kyse ollut luokituksista tai lakien määräyksistä, vaan epäilyksestä että renkaan runko on turhan "pehmeä" sporttisuutta tavoittelevaan ajoon noin raskaalla pyörällä ja siis ajo-ominaisuudet voisivat olla vähemmän kuin optimaaliset.  
Ja käytän 120/90 koska 130/80 on tyylillisesti erheellinen (ei 60-luvun brittipyörissä käytetty niin leveitä) ja toiminnallisesti heikompi (120/90 ketterämpi muttei mitenkään epävakaa).
Alunperinhän W650 esiteltiin kapeammalla renkaalla mutta lopulliseen myyntiversioon vaihdettiin jenkkien miellyttämiseksi leveämpi kruisailurengas ja tankokin "puoliapinakiikuksi". Britit tästä nostivat sellaisen metelin että pyörää myytiin myöhemmin Britanniassa matalammalla tangolla.
Mutta tämä alkaa olla jo niin ohi ketjun aiheesta ettei ole tosikaan  

Renkaiden tukkuhintoja en osaa kommentoida kun joudun asioimaan kuluttajahinnoilla.
Lasertec 120/90 listahinta Suomessa 161€
Avon 100/90 + 120/90 kotiinkannettuna £148.92 = 171,52€

ETA: Niin ja tuossa Avonien hinnassa on vielä sisärenkaatkin mukana.

 

[psi]

Oli kotimainen kauppias eikä kyse ollut luokituksista tai lakien määräyksistä, vaan epäilyksestä että renkaan runko on turhan "pehmeä" sporttisuutta tavoittelevaan ajoon noin raskaalla pyörällä ja siis ajo-ominaisuudet voisivat olla vähemmän kuin optimaaliset.  
Ja käytän 120/90 koska 130/80 on tyylillisesti erheellinen (ei 60-luvun brittipyörissä käytetty niin leveitä) ja toiminnallisesti heikompi (120/90 ketterämpi muttei mitenkään epävakaa).
Alunperinhän W650 esiteltiin kapeammalla renkaalla mutta lopulliseen myyntiversioon vaihdettiin jenkkien miellyttämiseksi leveämpi kruisailurengas ja tankokin "puoliapinakiikuksi". Britit tästä nostivat sellaisen metelin että pyörää myytiin myöhemmin Britanniassa matalammalla tangolla.
Mutta tämä alkaa olla jo niin ohi ketjun aiheesta ettei ole tosikaan  

Renkaiden tukkuhintoja en osaa kommentoida kun joudun asioimaan kuluttajahinnoilla.
Lasertec 120/90 listahinta Suomessa 161€
Avon 100/90 + 120/90 kotiinkannettuna £148.92 = 171,52€

ETA: Niin ja tuossa Avonien hinnassa on vielä sisärenkaatkin mukana.

Joo, joo, ensin käyt jututtamassa suomalaista kauppiasta ja sitten tilaat renkaat saarilta saamiesi ohjeiden perusteella.

palvelu on kova sana