Ihan muuten hyviä vastauksia Italolta noin rengas mielessä. Jonkin verran oon auton renkaiden kanssa temmeltäny, mut mopot on uutta.
Renkaan ominaisuuksien osalta vyöt on aika olennaisia ja mopossa on etu/taka akselilla hieman eri tavoitteet.
Nopeusluokkien osalta ehkä toi H riittää suomeen, mutta jos on matkalla Saksaan vaativat saman nopeusluokan kun paikallinen mopoon/autoon tyypitetty nakki. Jos jotain sattuu eikä ole sama nopeusluokka niin pitää olla hyvä puhuun.
Jotenkin normaaliin käytään V-tuntuu turhalta ainakin täällä Härmässä. Alemman luokan rengas kuitenkin kestää hetkellisesti kovempaa ajoa. Nopeusluokan kasvaessa vöiden rakenne ja sitäkautta renkaan jäykkyys yleensä kasvaa.
Mitä tulee asennukseen niin toki noi itsekkin vanteelle saa, mutta tasapainotus vaatii koneen ja entäs jos asennusvaiheessa "teloo" renkaan niin kuka vastaa ?
Asennuksissa ja tasapainotuksissa kannattaa kyllä käyttää ammattilaista. Monessa autojen rengas lafkassa on koneet myös mopiolle, mutta hinnoittelulla ohjaavat tuomaan irto renkaan mikä on ihan fiksua koska renkaan kiinnitys mopoon on eri kun autoon.
Ja renkaan oikea kinnitys on on aika oleellinen asia kun niitä renkaita on vaan kaks.
Renkaan ominaisuuksien osalta vyöt on aika olennaisia ja mopossa on etu/taka akselilla hieman eri tavoitteet.
Nopeusluokkien osalta ehkä toi H riittää suomeen, mutta jos on matkalla Saksaan vaativat saman nopeusluokan kun paikallinen mopoon/autoon tyypitetty nakki. Jos jotain sattuu eikä ole sama nopeusluokka niin pitää olla hyvä puhuun.
Jotenkin normaaliin käytään V-tuntuu turhalta ainakin täällä Härmässä. Alemman luokan rengas kuitenkin kestää hetkellisesti kovempaa ajoa. Nopeusluokan kasvaessa vöiden rakenne ja sitäkautta renkaan jäykkyys yleensä kasvaa.
Mitä tulee asennukseen niin toki noi itsekkin vanteelle saa, mutta tasapainotus vaatii koneen ja entäs jos asennusvaiheessa "teloo" renkaan niin kuka vastaa ?
Asennuksissa ja tasapainotuksissa kannattaa kyllä käyttää ammattilaista. Monessa autojen rengas lafkassa on koneet myös mopiolle, mutta hinnoittelulla ohjaavat tuomaan irto renkaan mikä on ihan fiksua koska renkaan kiinnitys mopoon on eri kun autoon.
Ja renkaan oikea kinnitys on on aika oleellinen asia kun niitä renkaita on vaan kaks.