Minun osaltani tällainen vääntö päättyy tähän. Se ei johda mihinkään -> vanhempia viestiketjuja lukaisemalla se selviää...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Rekisterikilven sijainti
- Keskustelun aloittaja MadMax
- Aloituspäivä
voi luoja!..Voi voi... ettet vaan tuntenut pistoa sydämmessäsi kun joku kritisoi huonoa tekelettäeiköhän jokainen saa tehdä pyörälleen ihan mitä haluaa.....turha muiden on siitä antaa mielipiteitä,jos ei ole sitä varsinaisesti kysynyt
No, mielipiteitä saa olla ja terve kritiikki on aina paikallaan.
..idea oli alunperin se,että jos joku haluaa tehdä pyörälleen jotain ja ei kysy kenenkään mielipidettä sen ulkonäöstä,järkevyydestä,toimivuudesta jne..niin miksi pitää lähteä avautumaan ja kertoa sun "tärkeät" mielipitees asiasta..
kuten itse sanoit "_terve_ kritiikki on aina paikallaan"..joten miksi et itse sellaista harrasta??
..pahoittelen jo etukäteen turhaa herneen nenään vetoa..
G
Guest
Guest
Vaikka Jyri tuossa myöhemmässä viestissä mainitsit omalta osaltasi lopettaa tämän keskustelun, täytyy mun ainakin vielä jäädä perään huutelemaan (aika mitättömän pienistä asioista täytyy meikäläisen hakea tarkoitusta elämään)...
Kohta kohdalta:
Jaa että tuota tarkoitit kommentillasi, kiitos linkistä, jollekin tuosta saattaa olla hyötyä. Mutta ei mulle, katsos kun ei ole oikein varaa enää ostaa tommoisia kilven telineitä liikkeestä, eikä meiltä löydy kotoa alumiinilevyä tai hiilikuitua.
Enkä edes halua sitä rekisterikilpeä siihen alkuperäiselle paikalle, minkä ihmeen takia sahailen pyörää, ja tappelen lasikuidun ja minivilkkujen kanssa, jos haluan lopputuloksen näyttävän alkuperäiseltä?
Ihan hienoa että vaivaudut kertomaan mielipiteitäsi meille muillekkin, siitä vaan ei ole mitään hyötyä kellekkään.
Yhtä tyhmä ja epäkäytännöllinen ratkaisu? Mitä helvettiä!? Tässä nyt on talven mittaan tullut moneen kertaan mietittyä ja kokeiltua että mistä se kilpi taaksepäin näkyy ja että missä kohtaa se mun mielestä näyttää hyvältä, siis mun mielestä, ei kenenkään toisen, ainoot keiden mielipiteet tässä asia painaa on minä ja virkavalta. Ja tuon virkavallan mielipiteitä tässä on sitten etukäteen yritetty kysellä, ettei sitä tarvitse kesällä sakkolapusta maijan takapenkillä lukea. Ja miten helvetissä joku ajoasento on verrattavissa rekisterikilpeen?
Ja jos mä haluan kesällä ajella jollain käytännöllisellä, myyn pyörän pois ja ajelen vaan tolla korollan paskalla, se on käytännöllinen ja viisas ratkaisu, halpa auto, halvat kilometrit, halvat varaosat, ei tarvitse vetää helteellä kypärää päähän ja ajopukua niskaan eikä tarvitse pelätä kastumista sateella.
Jaa halutaan, että pyörä näyttää kisapyörältä? Ei helvetti mitä jauhamista, tosta 94-vuoden rohjosta on aika vaikeaa pelkän kilven paikan muutoksella ja vilkkujen vaihtamisella saada kisapyörän näköistä, kun eihän niissä kisapyörissä kilpiä ja vilkkuja pahemmin näy. Jos nyt tuota omaa pyörää rakentelen omien mieltymysteni mukaisesti, niin ei se tarkoita sitä, että haluan sen näyttävän "kisapyörältä".
Mitä surkeita teknisiä ratkaisuja kohtaan sä noita arvostelujas sitten heität, jos niiden ei tarvitse edes olla lainsäädännön mukaisia? Meneekös se silleen että jos se kilpi ei nyt sun mielestä ole hieno siellä takanakin edessä, niin se muuttuu teknisesti surkeaksi? Miten ihmeessä? Putoaakos se kilpi sitten sieltä herkemmin, tai jotain?
Alunperinhän oli kyse siitä kilven sijoituspaikan ja asennon laillisuudesta, ei mistään sen ihmeellisemmästä, mielipiteet työn järkevyydestä tai hyödystä taitaa olla aika turhia, kun ne ei tässä asiassa merkkaa ainakaan mulle yhtään.
Ja mitä tuohon ulkonäköön tulee, niin niitä kuvia noista pyöristä löytyy netistä aika helvetin paljon ja jokainen voi oman mielipiteensä tämän asian suhteen tehdä niiden perusteella, sen sijaan että tarvis muiden mielipiteiden mukaan alkaa omaa pyörää rakennella.
Kohta kohdalta:
sanoi:
Jaa että tuota tarkoitit kommentillasi, kiitos linkistä, jollekin tuosta saattaa olla hyötyä. Mutta ei mulle, katsos kun ei ole oikein varaa enää ostaa tommoisia kilven telineitä liikkeestä, eikä meiltä löydy kotoa alumiinilevyä tai hiilikuitua.
Enkä edes halua sitä rekisterikilpeä siihen alkuperäiselle paikalle, minkä ihmeen takia sahailen pyörää, ja tappelen lasikuidun ja minivilkkujen kanssa, jos haluan lopputuloksen näyttävän alkuperäiseltä?
sanoi:
Ihan hienoa että vaivaudut kertomaan mielipiteitäsi meille muillekkin, siitä vaan ei ole mitään hyötyä kellekkään.
Yhtä tyhmä ja epäkäytännöllinen ratkaisu? Mitä helvettiä!? Tässä nyt on talven mittaan tullut moneen kertaan mietittyä ja kokeiltua että mistä se kilpi taaksepäin näkyy ja että missä kohtaa se mun mielestä näyttää hyvältä, siis mun mielestä, ei kenenkään toisen, ainoot keiden mielipiteet tässä asia painaa on minä ja virkavalta. Ja tuon virkavallan mielipiteitä tässä on sitten etukäteen yritetty kysellä, ettei sitä tarvitse kesällä sakkolapusta maijan takapenkillä lukea. Ja miten helvetissä joku ajoasento on verrattavissa rekisterikilpeen?
Ja jos mä haluan kesällä ajella jollain käytännöllisellä, myyn pyörän pois ja ajelen vaan tolla korollan paskalla, se on käytännöllinen ja viisas ratkaisu, halpa auto, halvat kilometrit, halvat varaosat, ei tarvitse vetää helteellä kypärää päähän ja ajopukua niskaan eikä tarvitse pelätä kastumista sateella.
Jaa halutaan, että pyörä näyttää kisapyörältä? Ei helvetti mitä jauhamista, tosta 94-vuoden rohjosta on aika vaikeaa pelkän kilven paikan muutoksella ja vilkkujen vaihtamisella saada kisapyörän näköistä, kun eihän niissä kisapyörissä kilpiä ja vilkkuja pahemmin näy. Jos nyt tuota omaa pyörää rakentelen omien mieltymysteni mukaisesti, niin ei se tarkoita sitä, että haluan sen näyttävän "kisapyörältä".
sanoi:
Mitä surkeita teknisiä ratkaisuja kohtaan sä noita arvostelujas sitten heität, jos niiden ei tarvitse edes olla lainsäädännön mukaisia? Meneekös se silleen että jos se kilpi ei nyt sun mielestä ole hieno siellä takanakin edessä, niin se muuttuu teknisesti surkeaksi? Miten ihmeessä? Putoaakos se kilpi sitten sieltä herkemmin, tai jotain?
Alunperinhän oli kyse siitä kilven sijoituspaikan ja asennon laillisuudesta, ei mistään sen ihmeellisemmästä, mielipiteet työn järkevyydestä tai hyödystä taitaa olla aika turhia, kun ne ei tässä asiassa merkkaa ainakaan mulle yhtään.
Ja mitä tuohon ulkonäköön tulee, niin niitä kuvia noista pyöristä löytyy netistä aika helvetin paljon ja jokainen voi oman mielipiteensä tämän asian suhteen tehdä niiden perusteella, sen sijaan että tarvis muiden mielipiteiden mukaan alkaa omaa pyörää rakennella.
3 kertaa olen talven aikana yrittänyt caprimotosta tavaraa tilata mutta kertaakaan ei ole mitään näkynyt...Kuis löysitkin noin oikeeseen mopoon osuvan linkinKun vaan vielä tietäis että käykö tommoseen myös kotomaan kilpi niin vois laittaa vaikka heti tilaukseen..
G
Guest
Guest
Ja tuossa on lisää tästä aiheesta: http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=12403
Ei välttämättä mitään uutta, mutta juttua nyt kuitenkin.
Ei välttämättä mitään uutta, mutta juttua nyt kuitenkin.
Mulla on about mopon kilven kokoinen minikilpi ja kilven valoa ei ole ja kulmatkin on vähän mitä sattuu... Mutta mopon ulkonäkö parantui huomattavasti ja sehän on tärkeintä
Ja yksi kaveri teetätti sellaisen noin 5x15cm kokoisen (elikkäs kuin auton kilpi vaikkakin paljon pienempi) kilven kun se sattui kaikkein parhaiten sopimaan sen uuteen undertrayhin... ja hienohan siitä tulikin
Ja joku taisi myös mainita kilven liimaamisesta selkään... Tiedänpä yhden tyypin joka on köyttänyt kilpensä reppuun
Joten ei noita lakipykäliä kannata niin tarkkaan syynätä... jos poliisi pysäyttää ja sakot tulee niin ei siinä mitn. Riskit on tiedostettu ja seuraamukset täytyy sitten vaan kärsiä.
Ja yksi kaveri teetätti sellaisen noin 5x15cm kokoisen (elikkäs kuin auton kilpi vaikkakin paljon pienempi) kilven kun se sattui kaikkein parhaiten sopimaan sen uuteen undertrayhin... ja hienohan siitä tulikin
Ja joku taisi myös mainita kilven liimaamisesta selkään... Tiedänpä yhden tyypin joka on köyttänyt kilpensä reppuun
No voihan nyt sianleuka..!
Oli tosiaan arka aihe mutt edelleen jatkan sen rekisterikilven sovittelua koska mielestäni sen alkuperäinen paikka, ainakaan kiinnityspaikka/-alusta ei ole eduksi pyörän ulkonäölle. Mutt sen voin luvata ett jonkun ei-orginel-paikan sille vielä löydän ja uskon ett oma silmä ainakin siinä lepää...
Pyydän vielä anteeksi jos aloittamani topic aiheutti provoilua...
Oli tosiaan arka aihe mutt edelleen jatkan sen rekisterikilven sovittelua koska mielestäni sen alkuperäinen paikka, ainakaan kiinnityspaikka/-alusta ei ole eduksi pyörän ulkonäölle. Mutt sen voin luvata ett jonkun ei-orginel-paikan sille vielä löydän ja uskon ett oma silmä ainakin siinä lepää...
Pyydän vielä anteeksi jos aloittamani topic aiheutti provoilua...