• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ratapäivät 2010

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja AnDy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos sataa niin sitten kastutaan, jos ei ole kortsua mukana
wink.gif
 
LIPPUMIEHET!

Erilliset ohjeet teidän toimintaanne on vielä tulossa, mutta tässä vielä viime kaudesta viisastuneena pieni teroitus:

Ilmoittautumisenne on sitova! Mikäli ette pääse paikalle, ilmoitatte asiasta viikkoa ennen tapahtumaa. Tämän jälkeen ainoa vaihtoehto on hankkia toinen henkilö tilalle liputtamaan.

Epävirallisesti voin sanoa, että jos lippumies jättää tulematta paikalle ilmoittamatta mitään, hänen ei tarvitse odottaa pääsyä Motorg Ry:n ratapäiville samana kesänä.
smile_org.gif
Asiaa.
buttrock.gif
 
Onkohan kukaan jo kysynyt mistä näkee varaustilanteen noille ratapäiville ja niin tietysti listan ilmottautuneista?  
omg.gif
 
Menikö kaikki lippupaikat vai onko ne tarjolla vain harvoille, kun ei tilausta tehdessä ollut tai ainakaa huomannut kuin jäsen-/ei jäsenhinta?

Viime kaudelta jäi yksi ratamaksu yli kun olin lipulla, kun monet ennakkoon ilmoittautuneet lippumiehet jättivät tulematta.
Voinko siis tehdä varauksen ja maksaa 0e

Muoks:Eurot ei toimi.
 
Menikö kaikki lippupaikat vai onko ne tarjolla vain harvoille, kun ei tilausta tehdessä ollut tai ainakaa huomannut kuin jäsen-/ei jäsenhinta?

Viime kaudelta jäi yksi ratamaksu yli kun olin lipulla, kun monet ennakkoon ilmoittautuneet lippumiehet jättivät tulematta.
Voinko siis tehdä varauksen ja maksaa 0€?
Lippupaikoille on omat tuotteensa, kuten ryhmäjaoillekin. Näyttää tosin siltä, että lippupaikkoja on jäljellä enää muutamalla päivällä - ainakin Botniaringin kahdella päivällä näyttää olevan, muut on menneet.. Kylläpäs ne tekikin kauppansa.
 
Saako Kemoralla sähköt lämppäreille tuohon samaan rahaan vai oliko siihen lisämaksu ja tuleeko sähköt bokseihin vai tarvitaanko pitkä roikka?
 
Moi

Olisiko minkäänlaista ideaa jos noille liputushommavarauksille laitettaisiin ensi alkuun jonkinlainen määräkatto? Vaikka esim.ensimmäisen myyntiviikon ajan maksimissaan kaksi-kolme lippuvuoroa per lärvi ja jos viikon jälkeen liputusvuoroja vielä tarjolla, saisivat myös kiintiönsä jo täyttäneet plus kaikki muut ottaa niitä lisäksi jos haluavat.

Olisi ehkä kiva monelle jos halutessaan pääsisi lipulle edes joskus vaikka ei ensimmäiseen puoleen tuntiin myynnin aloituksen jälkeen ollutkaan koneella. Oletan ainakin että halukkaita olisi nytkin ollut paljon enemmän kuin paikkoja tarjolla. Tämä siis ihan kehitysehdotuksena jonka saa täysin vapaasti ampua alas, ei siis vali vali (sain yhden liputusvuoron ja useampaankin olisi ollut mahdollisuus, joten ei todellakaan mikään henk.koht.avautuminen
wink.gif
).
 
Saako Kemoralla sähköt lämppäreille tuohon samaan rahaan vai oliko siihen lisämaksu ja tuleeko sähköt bokseihin vai tarvitaanko pitkä roikka?
Viimeksi tuli samaan rahaan ja tarvitaan "pitkä" roikka.
Ei se varikko nyt niin pitkä ole. 30m kela riittää hyvin. Ottaa sitten kaverilta jatkon jos ei oma riitä. Sopu sijaa antaa!
 
Saako Kemoralla sähköt lämppäreille tuohon samaan rahaan vai oliko siihen lisämaksu ja tuleeko sähköt bokseihin vai tarvitaanko pitkä roikka?
Viimeksi tuli samaan rahaan ja tarvitaan "pitkä" roikka.
Ei se varikko nyt niin pitkä ole. 30m kela riittää hyvin. Ottaa sitten kaverilta jatkon jos ei oma riitä. Sopu sijaa antaa!
Tämä sähkömaksu-asia riippuu täysin ratayhtiöstä. Se ei käsittääkseni sisälly meidän ratavuokraan ja mikäli ratayhtiö perii maksun sähkön käytöstä täytyy se hoitaa erikseen myöhemmin ilmoitettavalla tavalla.
 
Saako Kemoralla sähköt lämppäreille tuohon samaan rahaan vai oliko siihen lisämaksu ja tuleeko sähköt bokseihin vai tarvitaanko pitkä roikka?
Viimeksi tuli samaan rahaan ja tarvitaan "pitkä" roikka.
Ei se varikko nyt niin pitkä ole. 30m kela riittää hyvin. Ottaa sitten kaverilta jatkon jos ei oma riitä. Sopu sijaa antaa!
Tämä sähkömaksu-asia riippuu täysin ratayhtiöstä. Se ei käsittääkseni sisälly meidän ratavuokraan ja mikäli ratayhtiö perii maksun sähkön käytöstä täytyy se hoitaa erikseen myöhemmin ilmoitettavalla tavalla.
Kemoralla näyttää hinnastossa olevan "kulutuksen mukaan 15 senttiä kwh". Ei tuosta nyt omaisuutta ehdi kertyä vaikka koko päivän lämmittäisikin... Lähinnä kolehdin keräämisen vaiva
smile_org.gif
 
Kemoralla näyttää hinnastossa olevan "kulutuksen mukaan 15 senttiä kwh". Ei tuosta nyt omaisuutta ehdi kertyä vaikka koko päivän lämmittäisikin... Lähinnä kolehdin keräämisen vaiva
smile_org.gif
tounge.gif
Ei siellä kyllä niissä töpseleissä oo mitään sähkömittareita näkynyt ikinä??
Vitsikästä.

Ratayhtiö tsekkaaa päivän sähkönkulutukset, roskikset, öljyastiat, vedenkulutuksen ym ja laskuttaa niistä jälkikäteen.

EDIT: Tai sitten valmiiksi päivän aikana (esim Appara)
 
Ostaessasi lipun ratapäivälle, säilytä saamasi kuitti - se on lippusi radalle.

Mikä tämä kuitti sitten on kun maksoi suoraan netissä niin en mä mitään kuittia saa
tounge.gif


Eli riittääkö printti s-postistä että on maksanut vai miten?
withstupid.gif
 
Kertokaapas viisaammat:
en ole ajanut koskaan vielä radalla, joten onko marssijärjestys esim. Ahvenistolla aina se, että ensin pitää käydä koulutusryhmä ja vasta sitten hitaaseen jne.? Vai miten perusteista tuolla lähdetään liikkeelle?
 
Juu, lyhyesti ilmaistuna koulutusryhmä on tarkoitettu kaikille, jotka ajavat pyörällään mutkia maantienopeuksissa ja haluavat parantaa siinä taitojaan. Kurssin voi santsata niin monta kertaa kuin haluaa.

Ajotaito II
 
Back
Ylös