-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ratapäivät 2008
- Keskustelun aloittaja jens
- Aloituspäivä
Kyllä alastarossa saa "luukuttaa" racing putkistolla
Motopark ja Ahvenisto ovat niitä missä meluja erityisesti tarkkaillaan ympäristösyistä.
tomtomgsxf750
R.I.P.
3.6 motopark onkohan kuopion suunnasta sinne menossa porukkaa voisi vaikka kimpassa ajella jos on..??
TOMTOM
TOMTOM
Moi,
näihin peruutuspaikkoihin liittyen meillä ei ole erityistä varalistaa joten peruuntuneen paikan "nappaaminen" vaatii omaa aktiivisuuttasi ja nopeutta. Jos peruutuksia tulee niin poistamme ne listalta ja paikat aukeavat sitä mukaan.
Muistutus samalla kaikille että muistakaa heti peruuttaa varaamanne paikat niin saamme ne uudelleen jakoon. Ilmoitus privaviestillä minulle tai jensille.
//Andy
Moi,
muutettu.
Laittakaa tällaiset muutospyynnöt suoraan privana joko minulle tai jensille. Ja pyyntö mahdollisimman selkeästi, kiitos.
//Andy
Pitäisiköhän noihin ratapäiviin laittaa aika, joka varaus on voimassa? Eli siis jos ei vaikka kolmeen päivään ole maksua tullut tilille, niin varaus poistetaan ja joku toinen sitoutumiskykyisempi pääsee radalle. Nyt tuntuu, että porukka vähän varmuudeksi varailee noita vuoroja, mutta kuitenkaan maksuja ei näy.
nimimerkilla, olisin valmis vaikka heti maksamaan paikan Ahvenistolle 19.5, kun selvisi työvuorot...
nimimerkilla, olisin valmis vaikka heti maksamaan paikan Ahvenistolle 19.5, kun selvisi työvuorot...
TeeVee
Suomen suurin TeeVee
Niin siis maksun eräpäivähän on 2vk ennen ratapäivää... Silloin niitä aikoja varmaan alkaa vapautumaan, jos on vapautuakseen
Edittiä... sen lisäksi siellä maksamattomien joukossa on myös lippumiehiä... Missäs vaiheessa nuo lippuveijarit siirretään maksaneiden joukkoon?
Joo, kaksi viikkoa ennen ratapäivää, mutta nyt ne siis roikkuu siellä puoli kesää, ennen sitä ratapäivää... Eli mielestäni jos haluaa varata paikan, niin sen voisi maksaa samantien pois. Nyt ihmiset varaa paikan vähän niinku varmuuden vuoksi.
Eli miksi tuossa on noin pitkä roikutusaika? Kait sen voisi jokainen maksaa heti pois jos todella tarkoitus osallistua? Kolme pankki päivää pitäisi riittää varauksen ja maksun välille, sitten siivottaisiin listat, niin sellainen kuski joka on halukas ja kyvykäs saisi paikan.
Eli miksi tuossa on noin pitkä roikutusaika? Kait sen voisi jokainen maksaa heti pois jos todella tarkoitus osallistua? Kolme pankki päivää pitäisi riittää varauksen ja maksun välille, sitten siivottaisiin listat, niin sellainen kuski joka on halukas ja kyvykäs saisi paikan.
Joo samaa mieltä. Toi on perseestä kun varataan älyttömän aikasessa vaiheessa ja sitten odotetaan sinne lähemmäs ennenkuin maksetaan. Jos kerran joku on varmasti tulossa ja valmis maksamaan heti niin mun mielestä sellaselle pitäis olla mahdollisuus.
Eli jos kerran ilmoittautuu niin siitä vois olla joku aika jonka aikana jos ei maksa niin ilmoittautuminen peruuntuu ja antaa näin mahdollisuuden toiselle ilmoittautua ja maksaa.
Se on hankala jos vasta 2 viikkoa ennen alkaa vapaantumaan paikkoja, ei ole enää siinä vaiheessa helppo järjestää töistä vapaata.
Itsekkin maksoin jo kuukausi sitten ahveniston 29.6 ratapäivän.
Turha sitä on kytätä kelejä jos sattuu paska mäihä että sataa kaatamalla niin se on sitten voi voi. Ei tuossa nyt kauheasti menetä.
Moro,
ihan hyviä ja aiheellisia kommentteja nykyisestä ilmoittautumiskuviosta. Tällä kaavalla ollaan eletty ainakin pari viimeistä kautta ja mennään tämäkin. Uskoisin että ensi kaudelle pistetään homma uusiksi ja otetaan lyhyempi varoaika ilmoittautumisen ja eräpäivän välille. Tässä vaiheessa tuota ei enää voi oikein muuttaa.
Ohjeena ja toiveena sanoisin itsekin että hoitakaa maksut samointein pois kun varaatte paikan. Ei se odottamalla siitä miksikään muutu. Ja toisesta näkökulmasta katsottuna paikkoja on rajattu määrä joten väistämättä tulee tilanteita että joudumme myymään eioota kun yksinkertaisesti tilaa ei vain ole.
Oman kokemuksen perusteella jo aikaisessakin vaiheessa tehdyt varaukset ovat ihan tosissaan tehtyjä juttuja ja peruutuksia tulee kohtuullisen vähän. Joten vaikka meillä olisi erilainen maksukäytäntö niin uskoisin, että paikat olisivat ihan yhtä täynnä.
Mennään tällä kaavalla tämä kausi ja ensi talven aikana on taas mahdollisuus kehittää tätäkin eteenpäin. Kaikki palaute on tervetullutta.
Ja muistutuksena että ensimmäinen keikka apparalla lähestyy kuten myös maksun eräpäivä, joka on tuleva maanantai. Hoitakaa maksut kuntoon tai peruuttakaa osallistumisenne.
Liputtajailmoittautumiset/maksut sekä aikataulut hoidetaan kuntoon pian kunhan ehditään.
Rataterveisin,
//Andy
ihan hyviä ja aiheellisia kommentteja nykyisestä ilmoittautumiskuviosta. Tällä kaavalla ollaan eletty ainakin pari viimeistä kautta ja mennään tämäkin. Uskoisin että ensi kaudelle pistetään homma uusiksi ja otetaan lyhyempi varoaika ilmoittautumisen ja eräpäivän välille. Tässä vaiheessa tuota ei enää voi oikein muuttaa.
Ohjeena ja toiveena sanoisin itsekin että hoitakaa maksut samointein pois kun varaatte paikan. Ei se odottamalla siitä miksikään muutu. Ja toisesta näkökulmasta katsottuna paikkoja on rajattu määrä joten väistämättä tulee tilanteita että joudumme myymään eioota kun yksinkertaisesti tilaa ei vain ole.
Oman kokemuksen perusteella jo aikaisessakin vaiheessa tehdyt varaukset ovat ihan tosissaan tehtyjä juttuja ja peruutuksia tulee kohtuullisen vähän. Joten vaikka meillä olisi erilainen maksukäytäntö niin uskoisin, että paikat olisivat ihan yhtä täynnä.
Mennään tällä kaavalla tämä kausi ja ensi talven aikana on taas mahdollisuus kehittää tätäkin eteenpäin. Kaikki palaute on tervetullutta.
Ja muistutuksena että ensimmäinen keikka apparalla lähestyy kuten myös maksun eräpäivä, joka on tuleva maanantai. Hoitakaa maksut kuntoon tai peruuttakaa osallistumisenne.
Liputtajailmoittautumiset/maksut sekä aikataulut hoidetaan kuntoon pian kunhan ehditään.
Rataterveisin,
//Andy
Oon tässä menneen talven ajan elätelly ajatusta osallistua jollekin ratapäiville opettelemaan kurveissa kurvailua, mutta kun olisi muutama mutta jotka tätäkin ketjua lukiessa jäi vielä askarruttamaan...
Ja kaikki seuraavat kysymykset nimenomaan Motoparkin ajoja silmällä pitäen.
1) Mites kun tuolla ilmoittautumiskaavakkeessa kysytään mopon rekkaria, ja miulla saattaa (jos hyvin käy ja luoja suo) mopo vaihtua ennen kyseisiä karkeloita. Pitääkö miun sit ilmottautua uudestaan uuden pyörän tiedoilla, vai mitteekä?
2) Joku puhu tuolla aiemmin peilien ja lamppujen teippaamisista. Pitääkö miun ottaa omat teipit mukaan sitä varten? Jos, niin millasta teippiä?
3) Motoparkissa kun on nuo äänirajat, niin missä mie voin käydä mittauttamassa oman moponi äänet? Ettei käy niin että sitten jo paikalle saavuttuani saan vasta kuulla mopon olevan liian kovaääninen, ja saan lähteä maitojunalla takaisin... Vaimennin on kyllä ihan alkuperäinen, muttakun siihen piti tehä "pakoputkivirityksiä" kuplavolkkarin sirinän poistamiseksi (kyllä, kyseessä Er-5), ja äänet nyt murakammat ku ennen ko. operaatiota.
4) Jatkokysymyksenä edelliseen, jos saan jossain luotettavasti mittautettua ne äänet, ja osottautuu, että ne on liian kovat, niin pitääkö miun lähtee ostamaan jostain se paljon puhuttu noise-killeri (mikä ikinä se aparaatti onkaan?!), vai voinko mie semmosta mahollisesti lainata joltakulta paikanpäällä olijalta tai Motoparkin omista varastoista (mikäli semmosia edes on)?
5) Ja kun on todennäköistä, että joutuisin ajamaan sinne paikanpäälle Savonlinnasta asti mopolla, ja kun tankkini koko on aika rajallinen, niin vaikka Juvalla tankkaisin piripintaan, niin silti sais olla kyttäämässä joko se kohta loppuu ja joutus ehkä puolet tehokkaasta työajasta jättämään väliin. Vai onko jossain ihan siinä radan läheisyydessä tankkauspistettä? Vai pitääkö miun ottaa omat huoltojoukot mukaan pelkästään bensakanisterin raahaamisen takia?
6) Onko mitään varusterajotuksia tai -suosituksia? Vai kelpaako tulla ihan näissä samoissa ajokamppeissa (goret, umpipotta D-lenkeillä), jotka muutoinkin on käytössä?
7) Onko siinä lähellä mitään missä vois yöpyä, jos haluaisinkin osallistua sekä 23.7. että 24.7. ratapäiville, ni ei tarviis ajaa Savonlinnaan asti (niin lähellä, mutta silti niin kaukana) illalla mahollisesti rättiväsyneenä ja heti seuraavana aamuna taas takas...
8) Mites jos tuo luontoäitee ei ookkaan suosiollinen säittensä suhteen, ja sataa kaatamalla siihen malliin, että turvallisuussyistä ei radalle pääse ollenkaan kumpanakaan päivänä, niin saako rahansa takasin?
Jos joku nyt jaksaa aluks näihin kysymyksiin vastailla, niin iso kiitos ja vielä isompi
.
1) Mites kun tuolla ilmoittautumiskaavakkeessa kysytään mopon rekkaria, ja miulla saattaa (jos hyvin käy ja luoja suo) mopo vaihtua ennen kyseisiä karkeloita. Pitääkö miun sit ilmottautua uudestaan uuden pyörän tiedoilla, vai mitteekä?
2) Joku puhu tuolla aiemmin peilien ja lamppujen teippaamisista. Pitääkö miun ottaa omat teipit mukaan sitä varten? Jos, niin millasta teippiä?
3) Motoparkissa kun on nuo äänirajat, niin missä mie voin käydä mittauttamassa oman moponi äänet? Ettei käy niin että sitten jo paikalle saavuttuani saan vasta kuulla mopon olevan liian kovaääninen, ja saan lähteä maitojunalla takaisin... Vaimennin on kyllä ihan alkuperäinen, muttakun siihen piti tehä "pakoputkivirityksiä" kuplavolkkarin sirinän poistamiseksi (kyllä, kyseessä Er-5), ja äänet nyt murakammat ku ennen ko. operaatiota.
4) Jatkokysymyksenä edelliseen, jos saan jossain luotettavasti mittautettua ne äänet, ja osottautuu, että ne on liian kovat, niin pitääkö miun lähtee ostamaan jostain se paljon puhuttu noise-killeri (mikä ikinä se aparaatti onkaan?!), vai voinko mie semmosta mahollisesti lainata joltakulta paikanpäällä olijalta tai Motoparkin omista varastoista (mikäli semmosia edes on)?
5) Ja kun on todennäköistä, että joutuisin ajamaan sinne paikanpäälle Savonlinnasta asti mopolla, ja kun tankkini koko on aika rajallinen, niin vaikka Juvalla tankkaisin piripintaan, niin silti sais olla kyttäämässä joko se kohta loppuu ja joutus ehkä puolet tehokkaasta työajasta jättämään väliin. Vai onko jossain ihan siinä radan läheisyydessä tankkauspistettä? Vai pitääkö miun ottaa omat huoltojoukot mukaan pelkästään bensakanisterin raahaamisen takia?
6) Onko mitään varusterajotuksia tai -suosituksia? Vai kelpaako tulla ihan näissä samoissa ajokamppeissa (goret, umpipotta D-lenkeillä), jotka muutoinkin on käytössä?
7) Onko siinä lähellä mitään missä vois yöpyä, jos haluaisinkin osallistua sekä 23.7. että 24.7. ratapäiville, ni ei tarviis ajaa Savonlinnaan asti (niin lähellä, mutta silti niin kaukana) illalla mahollisesti rättiväsyneenä ja heti seuraavana aamuna taas takas...
8) Mites jos tuo luontoäitee ei ookkaan suosiollinen säittensä suhteen, ja sataa kaatamalla siihen malliin, että turvallisuussyistä ei radalle pääse ollenkaan kumpanakaan päivänä, niin saako rahansa takasin?
Jos joku nyt jaksaa aluks näihin kysymyksiin vastailla, niin iso kiitos ja vielä isompi
1) Ei tarvitse, ilmoitat asiasta yksityisviestillä Andylle tai Jenssille.Oon tässä menneen talven ajan elätelly ajatusta osallistua jollekin ratapäiville opettelemaan kurveissa kurvailua, mutta kun olisi muutama mutta jotka tätäkin ketjua lukiessa jäi vielä askarruttamaan...Ja kaikki seuraavat kysymykset nimenomaan Motoparkin ajoja silmällä pitäen.
1) Mites kun tuolla ilmoittautumiskaavakkeessa kysytään mopon rekkaria, ja miulla saattaa (jos hyvin käy ja luoja suo) mopo vaihtua ennen kyseisiä karkeloita. Pitääkö miun sit ilmottautua uudestaan uuden pyörän tiedoilla, vai mitteekä?
2) Joku puhu tuolla aiemmin peilien ja lamppujen teippaamisista. Pitääkö miun ottaa omat teipit mukaan sitä varten? Jos, niin millasta teippiä?
3) Motoparkissa kun on nuo äänirajat, niin missä mie voin käydä mittauttamassa oman moponi äänet? Ettei käy niin että sitten jo paikalle saavuttuani saan vasta kuulla mopon olevan liian kovaääninen, ja saan lähteä maitojunalla takaisin... Vaimennin on kyllä ihan alkuperäinen, muttakun siihen piti tehä "pakoputkivirityksiä" kuplavolkkarin sirinän poistamiseksi (kyllä, kyseessä Er-5), ja äänet nyt murakammat ku ennen ko. operaatiota.
4) Jatkokysymyksenä edelliseen, jos saan jossain luotettavasti mittautettua ne äänet, ja osottautuu, että ne on liian kovat, niin pitääkö miun lähtee ostamaan jostain se paljon puhuttu noise-killeri (mikä ikinä se aparaatti onkaan?!), vai voinko mie semmosta mahollisesti lainata joltakulta paikanpäällä olijalta tai Motoparkin omista varastoista (mikäli semmosia edes on)?
5) Ja kun on todennäköistä, että joutuisin ajamaan sinne paikanpäälle Savonlinnasta asti mopolla, ja kun tankkini koko on aika rajallinen, niin vaikka Juvalla tankkaisin piripintaan, niin silti sais olla kyttäämässä joko se kohta loppuu ja joutus ehkä puolet tehokkaasta työajasta jättämään väliin. Vai onko jossain ihan siinä radan läheisyydessä tankkauspistettä? Vai pitääkö miun ottaa omat huoltojoukot mukaan pelkästään bensakanisterin raahaamisen takia?
6) Onko mitään varusterajotuksia tai -suosituksia? Vai kelpaako tulla ihan näissä samoissa ajokamppeissa (goret, umpipotta D-lenkeillä), jotka muutoinkin on käytössä?
7) Onko siinä lähellä mitään missä vois yöpyä, jos haluaisinkin osallistua sekä 23.7. että 24.7. ratapäiville, ni ei tarviis ajaa Savonlinnaan asti (niin lähellä, mutta silti niin kaukana) illalla mahollisesti rättiväsyneenä ja heti seuraavana aamuna taas takas...
8) Mites jos tuo luontoäitee ei ookkaan suosiollinen säittensä suhteen, ja sataa kaatamalla siihen malliin, että turvallisuussyistä ei radalle pääse ollenkaan kumpanakaan päivänä, niin saako rahansa takasin?
Jos joku nyt jaksaa aluks näihin kysymyksiin vastailla, niin iso kiitos ja vielä isompi.
2) Oma teippi mukaan. Kaveriltakin voi lainata, mutta parempi varautua itse. Teipiksi käy esim. maalarin- tai sähköteippi.
3) Omasta pyörästä kävin mittaamassa katsastuskonttorilla, maksoi 20 euroa
4) Kyllä sen noise-killerin melkeen joutuu ostamaan. Kannattaa kytätä esim. .org:n myyntipalstaa.
5) Itse olen (Alastarossa) käynyt settien välissä tankkaamassa läheisellä huoltamolla ja mitään ei ole jäänyt väliin sen takia. Eli eiköhän siitä Motoparkinkin kupeesta asema löydy, vai oliko menovettä myynnissä ihan ratavarikollakin (?). Joku kokeneempi voi tuon vahvistaa.
6) Perusajokamat riittää. Eli moottoripyöräilyyn tehty asu, kengät, hanskat ja kypärä. Selkäsuojakin on hyvä olla.
7) Käyppä katsomassa Motoparkin sivuilta, siellä on kerrottu majoitusmahdollisuuksista.
8) Perus sääntönä on ettei saa. Jos sataa, ajetaan sateessa. Viime vuoden Ahveniston keikka oli poikkeus, mutta silloinkin perumisen syynä oli öljy radalla.
9) Käy lukemassa tuolta ratafoorumin puolelta orgin rata-ajon säännöt.
Lähde vaan reippaasi mukaan harjoittelemaan pyörän käsittelyä / kaarreajoaOon tässä menneen talven ajan elätelly ajatusta osallistua jollekin ratapäiville opettelemaan kurveissa kurvailua, mutta kun olisi muutama mutta jotka tätäkin ketjua lukiessa jäi vielä askarruttamaan...Ja kaikki seuraavat kysymykset nimenomaan Motoparkin ajoja silmällä pitäen.
No problem. Ilmoita vaihtunut rekkari vaikka sitten paikanpäällä ilmoittautumisen yhteydessäsanoi:
Omat teipit kannattaa ottaa mukaan. Järjestävän seuran puolesta ei ole teippejä tarjolla. Monenlaista teippiä näkee käytettävän: roudarinteippiä, maalarinteippiä, paikkausteippiä...sanoi:
Vakiovaimentimilla pääsee ajamaan (meluraja 97db). Mikäli olet noita modannut niin kannattaa varmaan käydä katsastuskonttorilla tms. paikassa mittauttamassa melut.sanoi:
Eikös Erska ole 500cc 2-syl? -> tällöin melu mitataan kaiketi kierrosluvulla 5500rpm
Mikäli ei mene mittauksesta läpi niin suosittelisin etsimään toisen orggisvaimentimen. Alkuperäiseen vaimentimeen voi olla hankala tai jopa mahdotonta istuttaa suoraan "huiluun" tarkoitettua db-killeriä. Radan tai ratapäivän järjestäjän toimesta ei ole myytävänä/lainattavana/vuokrattavana db-killereitä. Jokainen osallistuja huolehtii pyöränsä "meluttomuudesta" itse.sanoi:
Lähin tankkauspaikka taitaa olla virtasalmella ja seuraavaksi lähin Juvalla. Itse olen usein ajellut Juvalle tankkaamaan kesken päivän.sanoi:
Katso rata-ajon säännöt. Ei farkkuja, lenkkareita tms. normaalit mp-ajovarusteet kelpaavat. Nahat suositeltavat, mutta ei mitenkään pakolliset.sanoi:
Motomajatsanoi:
Rahoja ei saa takaisin jos sää estää ajamisen.sanoi:
Tässä vastauksia näin alkuunsanoi:Jos joku nyt jaksaa aluks näihin kysymyksiin vastailla, niin iso kiitos ja vielä isompi.
Pojat pojat, pitää taas kysyä, koskas saadaan tuosta 10-11.6 kemoran setistä lisää tietoa - ei tässä muuta muttakun pitää kalenterista aikoja varailla.....
(no, kalenteristahan toki on aika varattuna, mutta olis hyvä tietää tarkemmin tosta setistä...)
Btw, n. 10km päässä radalta olis majoitusta tarjolla mökistä 5-6:lle hlölle ko. ajankohtana, 10e/hlö hintaan.
Hyvät puolet mökissä: Sauna käytössä, joki vieressä
Huonoja puolia: Ei sähköjä, ei juoksevaa vettä (muualla kuin joessa)
Grillipaikka löytyy, kaasuhella/jääkaappi mökistä.
Jos kiinnostusta löytyy laittakaa mulle msgtä.
(no, kalenteristahan toki on aika varattuna, mutta olis hyvä tietää tarkemmin tosta setistä...)
Btw, n. 10km päässä radalta olis majoitusta tarjolla mökistä 5-6:lle hlölle ko. ajankohtana, 10e/hlö hintaan.
Hyvät puolet mökissä: Sauna käytössä, joki vieressä
Huonoja puolia: Ei sähköjä, ei juoksevaa vettä (muualla kuin joessa)
Grillipaikka löytyy, kaasuhella/jääkaappi mökistä.
Jos kiinnostusta löytyy laittakaa mulle msgtä.
Lainauksena rata-ajon säännöistä: "Peilit ja muut sirpaloituvat, lasiset osat on teipattava tai poistettava ennen radalle menoa."
Tarkennuksena vielä, että muovisia lamppuja, vilkkuja ym. ei tarvise teipata. Vain lasiset.
Peilien teippaus tai poistaminen on ehdoton juttu myös turvallisuussyistä ajatellen esim. ohitus tilanteita.
Usein vapaissa harjoituksissa näkee kun porukka vilkuilee peileistä takaa tulevia ja muuttaa ajolinjaa epäjohdonmukaisesti siten että ohittamisen yhteydessä saattaa syntyä vaaratilanteita. Mm. uutamaa tällaista tilannetta olin todistamassa mm. vapunpäivän vapaissa harjoituksissa Alastarossa.
