• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ratailun aloittaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Cat
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Cat sanoi:
Ei hitto tää touhu lähtee ihan käsistä

Kerta tuonne kaupoille nyt lähdetään niin pistetään sitten ranttaliksi.

Eli millanen suojaus kisakuskeilla on?
Onko niillä tuon tyylinen suojaus --> http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=31_35&products_id=1753

Kun tulevaisuudessa ostan 1osainen nahkapuvun niin käykö tuollainen jo liian kankeaksi?



Että olisiko esim.tämä "parempi"
http://www.storm-motor.fi/ajovarusteet/suojat/selkasuojat/dainese-wave-1s-air-selkasuoja/

Käyttääkö ne kunnon polvisuojia? --> http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=31_35&products_id=1747

Tuollaisia niillä tuskin on? --> http://www.storm-motor.fi/ajovarusteet/suojat/muut-suojat/hard-short-suojashortsit/



Sitten mielipide sweep vs dainese.

Tarkoitus on siis ostaa näitä suojia, jolloinka ne ovat valmiina odottamassa kun ostan sen 1-osaisen nahkapuvun. Ja näitä suojia ostaessa olen valmis lappamaan seteliä tiskiin, että antaa tulla parasta ehdotusta vaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Toi ensimmäinen vaihtoehto ei oikein sovi 1 osaisen alle kun tuossa on noi hartiasuojat ja käsi härpäkkeet. 1osaisessa on noi hartiasuojat integroitu pukuun kuten polvisuojat myös, joten niitä ei tarvii erikseen.

Tuo dainesen wave on hyvä... Itseltänikin löytyy moinen selkäpanssari.

Tuollaiset suojasortsitkaan ei oo pahitteeksi. Itselläni on forcefieldin vastaavat.

Yksi oleellinen suojavaruste on sitten vielä kunnolliset ajosaappaat joissa on nilkan vääntymis suojaus. Esimerkkinä sanottakoon vaikka: Alpinestar Supertech R, Sidi Vortice Vernice, Tcx Competizione Rs tai Rs 2
 
Voin kompata tuota nilkan suojaavuuden tärkeyttä. Viime kesän vauhdikkaamman kaadon yhteydessä repesi nilkasta nivelsiteet, mutta ainakin uskon vakaasti ajokengän pelastaneen luuvaurioilta ja pidemmältä sairaslomalta. Nyt selvisi kenkien ostolla ja kuuden viikon nilkkatuen käytöllä. Kenkien nilkkasuojat todennäköisesti absorboivat riittävästi voimaa hajotessaan, joten nilkka ei pyörähtänyt pois paikaltaan.
 
Cat sanoi:
Pitääkö se mokkula teipata esim.radan kaiteeseen kiinni, ja puhelin taskussa? Onko se ihan perus mokkula, että saa mistä tahansa?
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla toimii 10hz mokkula talvitakin taskusta (kokeilin talvella jäällä mopolla ajellessa), pienestä Kriegan R3 vyö/selkälaukusta (kokeiltu kadulla ja radalla) ja nahkapuvun altakin löytyy vielä signaalia. R3 tai vastaava pikkulaukku on ihan kätevä kun samaan paikkaan saa puhelimen ja gps-mokkulan, eikä tarvitse teippailla pyörään mitään tai pelätä (ainoan) kännykän irtoamista, eikä laukku haittaa ajoa kun sen juuri ja juuri tuntee nahkapuvun läpi eikä paina mitään. Tietty kaadossa voi mennä sitten samaan konkurssiin koko roska.
 
Joo ei tässä mitään Rossia leikitä, ensin asennot ja muut perus asiat kuntoon. Harmillisesti jäänyt 4 motorg ajotaito 2 kurssia väliin. Seuraavaakaan ei uskalla varata, kun ei tiedä onko silloin vapaa viikonloppu.

Tällä hetkellä tuollaiset http://www.storm-motor.fi/ajovarust...at/dainese/trq-race-out-d-wp-saappaat-mustat/

Hanskoina on http://www.eurobiker.fi/product_info.php?cPath=27_28&products_id=7187

Kierrosajan haluan tietää, että on sitten hyvä vertailla jälkeenpäin kehitystä.

On tuo kyykky mulle väärä pyörä kadulle. Mutta katotaan tätä nyt mitä tää touhu on. Melko varmaa kuitenkin on, että jos seuraavassa pyörässä on kilpi niin se on faitteri. Yks iso supermoto oli, muttei se ollu mun juttu. Kävi myös alla Toyota Supra eikä sekään ollut mun juttu.
 
Ehkä vaan liikenteessä ajaminen ei o sun juttu. Ja miks siä pitäis ajaa muuta kun siirtymät. On polliiseja, sekopäitä autoilijoita, vaarallisen huonoja autoilijoita, linnut paskoo päälle tai lentää visiiriin, hirvet ja porot juoksee eteen, ketut ja rusakot alle, routavaurioita, tietöitä jne :;):
 
Twini sanoi:
Ehkä vaan liikenteessä ajaminen ei o sun juttu. Ja miks siä pitäis ajaa muuta kun siirtymät. On polliiseja, sekopäitä autoilijoita, vaarallisen huonoja autoilijoita, linnut paskoo päälle tai lentää visiiriin, hirvet ja porot juoksee eteen, ketut ja rusakot alle, routavaurioita, tietöitä jne :;):
Napsauta laajentaaksesi...

On niitä hirviä ahvenistollakin nähty...:sad:
 
Sitten mielipide sweep vs dainese.

Tarkoitus on siis ostaa näitä suojia, jolloinka ne ovat valmiina odottamassa kun ostan sen 1-osaisen nahkapuvun. Ja näitä suojia ostaessa olen valmis lappamaan seteliä tiskiin, että antaa tulla parasta ehdotusta vaan.[/QUOTE]

Jos tässä kohtaa kaipaisit mielipidettä kyseisten merkkien nahkapuvuista, niin oman kokemukseni perusteella voin lämpimästi suositella Sweepiä. Nyt menossa jo kolmas 1-osainen Sweepin puku ja ovat olleet todella hintansa väärtejä. Nyt käytössä on F4-malli, jolla on jo kerran kaaduttu ja varmasti kestää vielä paritkin perusnutut. Edellisellä S2R:llä, joka on vielä olemassa varalla, on kaaduttu kolme kertaa vasemmalle kyljelle, eikä ole vielä tarvetta paikkailla. Naarmut ja jäljet vain lisäävät uskottavuutta...

Noista en ole maksanut 300e enempää ja en usko, että Dainesea löytyy tuolla hinnalla. Ja tosiaan tuon edellisen S2R:n, kokoa 52 saa tulla hakemaan pois halvalla. Yhdelle kaverille lupasin sen muistaakseni 80e hintaan, mutta kauppa peruuntui.

//Andy
 
Tämmönen alottelija kysymys tästä ratailusta. Tuntuu olevan vähän ristiriitaista infoa rata-ajon varustuksesta

Eli itellä on ihan ajo farkut polvisuojilla, haarniska, goretakki ja kunnon saappaat ja hanskat..

Saako näillä tulla radalle ajamaan? ja tiedetään ei ole fiksua / turvallista kuin kunnon nahkoilla. Pitäisi kuitenkin saada ensikosketus tähän toimintaan ja ei sitä varten raaskisi ostaa hintavan tuntuista nahkapukua. :sad:
 
masaa sanoi:
Tämmönen alottelija kysymys tästä ratailusta. Tuntuu olevan vähän ristiriitaista infoa rata-ajon varustuksesta

Eli itellä on ihan ajo farkut polvisuojilla, haarniska, goretakki ja kunnon saappaat ja hanskat..

Saako näillä tulla radalle ajamaan? ja tiedetään ei ole fiksua / turvallista kuin kunnon nahkoilla. Pitäisi kuitenkin saada ensikosketus tähän toimintaan ja ei sitä varten raaskisi ostaa hintavan tuntuista nahkapukua. :sad:
Napsauta laajentaaksesi...

http://www.moottoripyora.org/keskustelu/showthread.php/247542-MotOrg-Rataharjoittelun-s%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t-2012
 
masaa sanoi:
Tämmönen alottelija kysymys tästä ratailusta. Tuntuu olevan vähän ristiriitaista infoa rata-ajon varustuksesta

Eli itellä on ihan ajo farkut polvisuojilla, haarniska, goretakki ja kunnon saappaat ja hanskat..

Saako näillä tulla radalle ajamaan? ja tiedetään ei ole fiksua / turvallista kuin kunnon nahkoilla. Pitäisi kuitenkin saada ensikosketus tähän toimintaan ja ei sitä varten raaskisi ostaa hintavan tuntuista nahkapukua. :sad:
Napsauta laajentaaksesi...

Kypärä vielä niin sitten pitäisi päästä :;): Ajamiseen tarkotetut noi housutkin kuitenkin on.

Ei tutustumisvauhdeissa kovin helposti kaadu jos ei aivan reikäpää ole. Jätät ne ennätykset toiseen kertaan ja kuuntelet koulutusryhmän jutut niin saat jo aika hyvät eväät pysyä pystyssä jatkossakin.
 
-Harza- sanoi:
Nokia 7230 on Symbian S40 -puhelin; pitäisi olla S60.
Napsauta laajentaaksesi...
Pilk viil nus, S40 puhelimet eivät ole Symbian puhelimia.
S60 puhelimet on.

Anyway, RaceChrono tarvii joko Symbian käyttiksellä olevan puhelimen, tai Android käyttiksellä olevan puhelimen.
Jonkun sopivan vanhan sympparipuhelimen saa jollain kymmenellä eurolla tjsp.
 
No voin vaihtaa kyllä puhelinta Nokia C6 muttei sitäkään näy tuolla..?

http://www.racechrono.com/download/


Onko puhelimella siis mitään muuta virkaa kuin että näkee varikolla kierrosajan? :tyhmäminä:


Kai se on sitten vaan pistettävä kotiin päästyä koneeseen kiinni, niin näkee sitten siitä kierrokset?

Onko se sitten toi RaceChrono for windows computers?

http://www.gigantti.fi/catalog/puhe...rt.ProductListPrice=0&SelectedAttribute=NOKIA

Voisko joku tietävämpi linkittää tuolta halvimman mahdollisen Nokialaisen jossa toi toimii? Mielellään Nokia, taistelen viimeiseen asti Suomalaisten työpaikoista! Kävisin ostaan vielä tänään.
 
Viimeksi muokattu:
Cat sanoi:
No voin vaihtaa kyllä puhelinta Nokia C6 muttei sitäkään näy tuolla..?

http://www.racechrono.com/download/


Onko puhelimella siis mitään muuta virkaa kuin että näkee varikolla kierrosajan? :tyhmäminä:


Kai se on sitten vaan pistettävä kotiin päästyä koneeseen kiinni, niin näkee sitten siitä kierrokset?

Onko se sitten toi RaceChrono for windows computers?

http://www.gigantti.fi/catalog/puhe...rt.ProductListPrice=0&SelectedAttribute=NOKIA

Voisko joku tietävämpi linkittää tuolta halvimman mahdollisen Nokialaisen jossa toi toimii? Mielellään Nokia, taistelen viimeiseen asti Suomalaisten työpaikoista! Kävisin ostaan vielä tänään.
Napsauta laajentaaksesi...
Niissä listoissa ei ole kaikkia malleja/ C6ssa toimii.

Käyttämiseen vinkkiä tosta:
http://www.mprata.fi/ajanottolaitteet-ohjelmistot-kamerat/12/dataa/172/

Kaikki nokiat missä on symbian käyttöjärjestelmä kelpaa RaceChronolle. Noksun symppari-puhelimet tunnetaan myös yleisnimellä S60.

Esim C6en tuoteselosteessa lukee:
Käyttöjärjestelmä
Symbian OS v9.4
Symbian OS

Ts jonku vastaavan etit.
 
Hyvä juttu että toimii. Ompikos se nyt sitten mikä noista?

RaceChrono for S60 5th edition and 3rd edition fp2


vai


RaceChrono for S60 3rd edition fp0 and fp1

vai


RaceChrono for S60 2nd edition
 
Millähän ohjelmalla tuo aukeaa?

jotain ohjelmia latailin, mutta mä olen niin taavi näiden koneiden kanssa että alta pois.
 
Cat sanoi:
Millähän ohjelmalla tuo aukeaa?

jotain ohjelmia latailin, mutta mä olen niin taavi näiden koneiden kanssa että alta pois.
Napsauta laajentaaksesi...
Helpoin varmaan silleen, ett avaat sen puhelimen nettiselaimen ja kirjottelet siihen racechrono.com/mobile
Nii sit pystyt avautuvalta sivulta klikkaamaan linkkiä ja se racechrono asentuu siitä suoraan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös