• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ratailun aloittaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Cat
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mikä yleensä on saanut porukan siirtymään kilvettömiin? Eikö kadulla ajo enää tuota minkäänlaista fillistä, vai mikä on syy? Vieläkö joku jaksaa syttyä iltaaurinkoon ajamisesta? Onhan tietty kilvellisessä se, että sen saa ajamalla paikalle.[/QUOTE]

Yksi syy on ollut vakuutusmaksut. Kilvettömiin on kuluneina viime vuosina saanut normaalia kilvellisen liikennevakuutusta huomattavasti edullisemman vakuutuksen. Nämä on alunperin tarkoitettu motocross- tai enduropyöriin ja ovat olleet suuruusluokkaa 200-300e/vuosi. Rataharrastuksen kasvaessa myös vakuutusyhtiöt ovat reagoineet asiaan ja ymmärtääkseni lähestulkoon kaikki yhtiöt kauppaavat kilvettömiin RR-pyöriin nykyään ihan normaalin, kilvellisen pyörän hintaista liikennevakuutusta.

Vakuutusmaksun ollessa sama, vaihtoehtona on muokata sitä omaa kilvellistä enemmän ratakäyttöä varten (kuitukatteet, minivalot, cliparit, kaatumasuojat yms.) jolloin pienet naarmut ja kaadot korjaa helposti itse. Ja ratailun päälle voi käydä joskus pyörähtämässä kortteliralliakin. Itseltäni löytyy tällaisella kaavalla rakenneltu R6R ja onhan näitä muitakin varikolla nähtävillä. Hurjimmat jaksavat jopa ajaa pyöränsä ratapäiville, laiskimmat pakkaavat kamat peräkärryyn tai pakuun.

//Andy
 
Cat sanoi:
koska moni viikonloppu ollaan varmasti leireillä huutamassa: "eskimon kulli on kylmä kun jää, sitä kun nuolee niin jäätyy pää" Joten ei pääsisi harjoittelemaan ennen kisaa.

Vaikka vakituinen sopimus on, niin ei sitä tiedä vaikka lomalappuja jaettaisiin kun intistä pääsen. Koska en osallistu kisaan, niin turhaa vielä investoida kalliiseen nahkapukuun ja panssareihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Kulli? Niin ne ajat muuttuu. 5 vuotta sitten se oli(merivoimissakin) vielä eskimon pillu. Nykyään pitää olla niin suvaitsevaista, että heteronkin täytyy laulaa kullien nuolemisesta. :doh:

Ettei mee ihan ot:ksi niin ainakin selkäpanssari voi kuitenkin olla ihan hyvä hankinta. Varsinkin jos Ahvenistolla ajelet.
 
MsG sanoi:
Hei


Laitoin kysymyksen Kaskon voimassaolosta turvaan ratailun osalta.

Onko ORG.in ratapäivät näitä ohjattuja "koulutettujen" ohjaajien vetäviä ajosessioita?
Napsauta laajentaaksesi...


Kaikki orgin kouluttajat on Liikenneturvan hyväksymiä ennakoivan ajon kouluttajia ja lisäksi pari meistä on läpäissyt myös Suomen moottoripyöräkouluttajien testit, ja taitaapa joku meistä kouluttaa moottoripyöräilöijöitä ihan työkseen. Eli sama lyhyesti: On koulutettujen ohjaajien vetämiä.
 
Kiitos tiedosta..

Eli Turvan vastauksen perusteella siis omavastuu osuus ratapäivillä on ihan sama, kuin muuallakin liikenteessä (?)
 
MsG sanoi:
Kiitos tiedosta..

Eli Turvan vastauksen perusteella siis omavastuu osuus ratapäivillä on ihan sama, kuin muuallakin liikenteessä (?)
Napsauta laajentaaksesi...

Vain mikäli osallistut Ajotaito II -kurssille. Jos ajat omaa ajoa, etkä osallistu koulutukseen on omavastuu korotettu.
 
Nitrous sanoi:
Vain mikäli osallistut Ajotaito II -kurssille. Jos ajat omaa ajoa, etkä osallistu koulutukseen on omavastuu korotettu.
Napsauta laajentaaksesi...

Eli esimerkiksi hidasajoryhmään osallistuessa JOS tulen valituksi tuohon ajotaito 2, niin silloin se on ohjattua harjoittelua. Mutta jos EN tule valituksi, niin ajan "omatoimisesti" ?

Entäs nuo pienryhmä ajot?
 
Cat sanoi:
Koska en osallistu kisaan, niin turhaa vielä investoida kalliiseen nahkapukuun ja panssareihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Kunnon varusteet hankintalistan ykköseks. Jo hitaan ryhmän vauhdeissa pystyt ittes tappamaan jos huono tuuri käy. Ja vaikka lippaisit vaan "kevyesti" on loukkaantumisen riski selvästi pienempi kunnon kamoilla. Sitä ei tuu ajatelleeks kuinka rikki jalka, selkä tai käsi voi mennä "pienestä lipasta" ennenku sen on nähny/kokenu.
 
MsG sanoi:
Eli esimerkiksi hidasajoryhmään osallistuessa JOS tulen valituksi tuohon ajotaito 2, niin silloin se on ohjattua harjoittelua. Mutta jos EN tule valituksi, niin ajan "omatoimisesti" ?

Entäs nuo pienryhmä ajot?
Napsauta laajentaaksesi...

Ajotaito kakkoseen valitaan aina kaikki ensikertalaiset. Eli jos olet radalla ekaa kertaa pääset varmasti mukaan. Kertaajat, eli jo kerran tai useammin Ajotaito II-kurssin käyneet, pääsevät mukaan jos tilaa on. Osallistujamäärän rajana pyritään pitämään max. 5 kurssilaista / kouluttaja. Myös pienryhmässä mukana olevat ovat EAK-kouluttajan valvonnassa. Pienryhmään pääsemiseksi löytyi ohjeet tuolta foorumilta (yritän kaivaa linkin jos ei löydy).
 
puuwe sanoi:
Kunnon varusteet hankintalistan ykköseks.
Napsauta laajentaaksesi...

Tähän se kuuluisa +1. Todennäköisesti se ensimmäinen lippa tulee treeneissä, ei kisassa. Kisassa kun ei saa tulosta jos ei pääse maaliin niin ei kannata kaatua. Jos kisassa aikoo kaatua, ei kannata osallistua ollenkaan. Mutta ajovarusteet on väärä paikka säästää tässä lajissa. Säästää ennemmin sitten vaikka renkaissa (ostaa käytettyjä), vakuutuksissa (kasko turha), ratapäivien määrässä (matkakulut/majoitukset) tms. kuin varusteissa. Ajovarusteita huonompi säästökohde taitaa olla vain säästäminen pyörän kunnosta ja etenkin jarruista.
 
Nitrous sanoi:
Tähän se kuuluisa +1. Todennäköisesti se ensimmäinen lippa tulee treeneissä, ei kisassa. Kisassa kun ei saa tulosta jos ei pääse maaliin niin ei kannata kaatua. Jos kisassa aikoo kaatua, ei kannata osallistua ollenkaan. Mutta ajovarusteet on väärä paikka säästää tässä lajissa. Säästää ennemmin sitten vaikka renkaissa (ostaa käytettyjä), vakuutuksissa (kasko turha), ratapäivien määrässä (matkakulut/majoitukset) tms. kuin varusteissa. Ajovarusteita huonompi säästökohde taitaa olla vain säästäminen pyörän kunnosta ja etenkin jarruista.
Napsauta laajentaaksesi...

Muutoin olen samaa mieltä, mutta itse näkisin, että kisassa kaatuminen on todennäköisempää kuin normaalilla ratapäivällä. -> oman kokemuksen mukaan noin 2:1 todennäköisempää... :D

Kisaan ei kai kukaan lähde kaatumaan, mutta siellä pitää hyväksyä se riski, että kaato tulee. 0,0005% riskillä voi helposti ajaa itsensä nopeaan ryhmään mukaan, mutta kyllä suurimmalle osalle kasvaa sarvet päähän kun valot sammuu. Kisassa yliyrittämisen riski on suurempi, kuin normaalilla ratapäivällä.

Se, että säästää suojavarusteissa on tosiaan hölmöä. Kaatuminen voi sattua yhtä paljon hitaasta vauhdista kuin nopeammastakin. Esimerkiksi noi hanskat on kyllä todella hölmö säästämisen kohde. Kunnolliset hanskat saa jo n. 130 eurolla ja sillä hinnalla saattaa esimerkiksi säästyä kirjoittamisen uudelleen opettelulta tai ikuiselta tuomiolta vetoketjullisiin vaatteisiin ja tarralenkkareihin. Samalla hinnalla voi säästyä kävelykyky jos nyrkin kokoinen kivi osuu huonoon paikkaan kaatuessa. Sormet, kämmenet ja selkäranka ei ole niitä helpoimpia korjailukohteita jos ns. "paska osuu tuulettimeen".
 
Kyllä kaveri kehuskeli, että kullia ne oli siellä huudellut :D

Tarkoitus olikin osallistua Kemoran ajotaito 2, mutta aikataulu ei antanut periksi. Nyt piti sitten osallistua 4.6 alastarolle ajotaito 2, mutta se on loppuunmyyty. Motopark 9.6 ajotaito 2 myyty loppuun, 10.6 ilman koulutusta näyttäisi olevan tilaa hitaassa.

Housut on ainoat, mitkä ei ole tarkoitettu radalle nykyisistä varusteista. 1100e on mennyt niihin.

Huomenna ostan hitaaseen 10.6 motoparkkiin lipun, ostaisin heti jos olisi tulostin..
 
Cat sanoi:
Kyllä kaveri kehuskeli, että kullia ne oli siellä huudellut :D

Tarkoitus olikin osallistua Kemoran ajotaito 2, mutta aikataulu ei antanut periksi. Nyt piti sitten osallistua 4.6 alastarolle ajotaito 2, mutta se on loppuunmyyty. Motopark 9.6 ajotaito 2 myyty loppuun, 10.6 ilman koulutusta näyttäisi olevan tilaa hitaassa.

Housut on ainoat, mitkä ei ole tarkoitettu radalle nykyisistä varusteista. 1100e on mennyt niihin.

Huomenna ostan hitaaseen 10.6 motoparkkiin lipun, ostaisin heti jos olisi tulostin..
Napsauta laajentaaksesi...

Vittu mä oon pihalla, mutta miten tulostin tähän liittyy?
 
Cat sanoi:
Huomenna ostan hitaaseen 10.6 motoparkkiin lipun, ostaisin heti jos olisi tulostin..
Napsauta laajentaaksesi...

Kaupasta ei tartte tulostaa mitään vaan lipun osto kirjautuu sähköiseen järjestelmään.
 
jos antaa aikataulu myöden niin esim http://helrc.pp.fi/
tuolla saa varmasti kanssa opastusta.
Ei yhtä intensiivistä kuin esim juuri noissa ajotaito, mutta aina kun paikalla kaveri "liiveissä" niin enemmän tai vähemmän ohjetta tulee.
Ja huomenna esim, Pennan päivä alastarolla.
Joskus vaikea löytää kaikkia noita ajotapahtumia.

Ja ajovarusteista komppaan edellisiä, mitenkään kuitenkaan väheksymättä niistä mitään. Koko vartalo suojaus oltava ja mahdollisuuksien mukaan sanoisin että lähdet suuntaamaan siihen 1 osaiseen nahkapukuun.
Poitsu lipannut useasti, tosin vasta pienillä pyörillä, mutta esim hanskat kului puhki ihan yhdessä lipassa botnialla, sormiin ei onneksi tullut vielä jälkeäkään.
 
Panostaisin noihin ajokamoihin kun tuppaa käymään niin ,että kun vauhdit nousee niin pito loppuu jossain vaiheessa:)
Ja Juutanaa komppaan noista kisa kaadoista kun ainakin itsellä on eri" moodi "päällä kun ajetaan kisaa tai treeniä. Huomaa sen myös kierrosajoissa kun kisassa tulee ennätykset...

Rengaskuluissa voi säästää ostamalla käytettyjä tai käydä dyykkaamassa muitten pois heittämiä.Tietää vaan enemmän jumppaa mutta kyllä niilläkin vielä kohtuullista kyytiä ajelee ja oppii ainakin miten ajetaan pienessä luistossa:thumbup:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös