oukkis sanoi:
Ihan kevyenä heittona: SML Urheilusäännöstö 033.1:
Keinokuidut, jotka voivat sulaa ja vahingoittaa käyttäjän ihoa onnettomuustapauksissa, ovat kielletyt ajoasun vuori- ja alusasumateriaalina.
Sehän vasta hubaa oliskin, jos katsastuksessa tarkistettais alushousutkin

No, vitsi vitsinä. Ihan uteliaisuudesta, onko mitään kokemuksia tuon pykälän täyttävistä kerrastoista? Bambuviskoosi on ainakin todella mukava materiaali, ja voihan silkkiäkin tietysti käyttää...
Ja vielä tarkennuksena, eihän oteta liian vakavasti...
Mä en ota vakavasti, mutta Pieni Tutkija havahtui tonkimaan mistä omat ajokamat on tehty.
Laitoin asiasta kysymyksen Rukkalle, ja minulle soitettiin takaisin. Motorwear-tuoteryhmässä myytävät alusasut eivät pohjimmiltaan täytä yllämainittua sääntökohtaa, vaan (suora lainaus) "On olemassa vaaramomentti, että korkeissa lämpötiloissa alusasut voivat sulaa." Keskustelussa tuli asianmukaisesti esille, että esimerkiksi liukumakitka ei käytännössä pysty aiheuttamaan alusasujen sulamista, sillä välissä on pintamateriaali, suojat ja vuorimateriaali. Riski koskee lähinnä alusasun pääsyä suoraan kosketukseen tulen kanssa. Testasin puhelun jälkeen, ja kyllä, alusasun materiaali alkaa
hyvin hitaasti osoittamaan sulamisen merkkejä suorassa tulikosketuksessa. Mutta jo 2-3mm ilmaa välissä ei aiheuttanut 10 sekunnin aikana havaittavia muutoksia materiaalissa.
Muttamutta. Otin kaapista oman, puhtaasti mp-rata-ajoon tarkoitetun, teetetyn 1-os nahkapuvun. Ompelulanka on suorassa tulikosketuksessa sulavaa keinokuitua. Myös nahkapuvun vuorimateriaali sulaa iloisesti tahmeaksi muovimassaksi suorassa tulikosketuksessa. Myös tässä jo 2-3mm ilmaa välissä riitti etteivät materiaalit sulaneet 5 sekunnin aikana. (Ei, en sulattanut koko pukua testauksen alttarille, vaan nippasin saumanvaroista näytepalat

)
Eli eipä taida tulenpitävästi tuon kohdan täyttäviä vermeitä oikeasti meillä ratoja kiertää, ellei sitten ole käynyt hakemassa varusteita autourheilupuolelta. Suoran tulikosketuksen kanssa tekemisiin joutuminen moottoripyörien kanssa vrt. autourheiluun on kuitenkin huomattavasti pienempi, sillä "loukkuun" jääminen ajoneuvoon ei ole mahdollista. Suora tulikosketus on mahdollista jos jää pyörään kiinni tai sen alle. Toki silloin sulavaarassa on aika paljon muutakin kuin vain se alusasu: hanskoissa ja puvuissa on muovisia suojia/laahaimia, ajokengistä puhumattakaan.
Summa summarum: Kotiin on moni kuollut, ei ressata liikaa. Asianmukaiset, ehjät varusteet päällä on kuitenkin loppupeleissä turvallisempaa rallatella, kuin ei-moottoriurheilukäyttöön suunnitelluissa kamoissa.