• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Rakkaat kotilokuskit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Honduras
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
6.5.2009
Sijainti
Vantaa
En voinu taas tänään olla ihmettelemättä, mikä moottoripyörissä taas kotilokuskeja ärsyttää. Ajatpa miten nätisti tahansa, niin joko roikutaan takakilvessä kiinni tai vaihtoehtoisesti edessä ajellaan piennar-viivan päällä niin, että kaikki paska lentää silmille...

Pitäis käydä kokeilemassa vaihteeksi ajo-ja tapakulttuuria etelän mailla...

No ei muuta kuin jäitä hattuun muille..Mulla ne jäät pääs tänään sulamaan muutamaan otteeseen...
mad.gif
 
Piennarviivan päällä ajo on viesti, eettä motskari voipi lentää ohi ja lakata roikkumasta puskurissa kiinni.
wink.gif
 
Juu sellaiseksikin voi tuon piennarviivan päällä ajon tulkita, mutta näissä tapauksissa kotilokuski ei ajanut näin viestittääkseen, että mee ohi...päinvastoin...Kyllähän näitä on ohiteltukin...
062802moto_prv.gif
 
Toihan on just kätevää tuo piennar-viivan päällä ajo --> mahtuu helposti ohi liikenteen sujuen normaalisti. Joskus kyllä hieman liioiteltu tuo tilananto kun pärrällä pääsee kuitenkin heti ohi kun sitä haluaa, mutta hyvä tapa ja usein kiitänkin iloisesti lapaa heilauttamalla kotilokuskia
wink.gif
 
Tapahtui työmatkalla, eräs kempo tuli ihan liian lähelle autollansa, en kuitenkaan provosoitunut vetämään "kaulaa" vaan päästin reppanan ohi reilusti tilaa tekemällä ja taisin jopa vilkkua näyttää. Menihän se ohi, alkoi sitten hidastelemaan ja pesemään lamppujansa ja tuulilasia, taisi olla LadyLasolia...
Teki mieli seurata ja hieman "jututtaa" kuskia, mutta kun oli kiire töihin.
 
Meneepä se toistekkinpäin. Moottoripyöräilyä harrastan itsekkin, jo useamman vuoden ajan. Inhoan luukussa kyttäämistä mutta totuuden nimissä, vaistomaisesti tulee ajettua mopolla vähän liian lähellä, varsinkin jos auto menee vähän alinopeutta.

Tässä täännöin ajoin uudellamaalla autolla 70 alueella ~85. Matkaenska liimaantu puskuriin ihan ..tun lähelle. Menin jo itte karvan yli rajotuksen joten kusipäsesti ajattelin ettei sillä voi olla mihinkään kiire. Varsinkin kun menin jonossa aamu ruuhkassa, vasemmalla kaistalla. Rajoitus nousi 80:iin joten nostin vauhdin mittarin mukaan 90:iin (todellinen ~85). Edelleen enska tuli luukussa kiinni. Nostin vauhdin 100, ei vaikutusta. Sillon kyrvähti, myönnän että kusi nousi hattuun, mutta en koskaan itte harrasta moista enkä sulata sitä muilta. Nostin vauhdin lukemiin, jota en tässä viitti kertoa. Senverran kuitenkin ettei tänä kesänä olis ajeltu muulla kuin polkupyörällä ja taksilla. Herra tulee edelleen luukussa kiinni. Meni omalle, oikealle, kaistalle. Enskapyörä meni lipumalla hitaasti ohi. Viittiloin sitten ikkunasta kansainväliseen tyyliin että sinähän näppärä kaveri olet. Omalla kaistalla oli kuorkki edessa joka meni alta 80:iä. Jouduin hidastamaan. Enskakuski-mies jäi vasemmalla kaistalle viereeni. Ajoi ilman käsiä, taputteli käsiään mulle ajaessaan. Hidasteli koko jonoa. Pääsin aikanaan tämän eska-miehen taakse ja kiire loppui siihen. Veteli 70-80 koko loppumatkan minun edessä. On se saatana ihme että jos kilsa aiemmin piti liki tuplanopeudella koettaa ajaa yli. Nolo homma kaverille. Ei arvannu et on samalla alueella töissä. Ajelin sitten perässä lopun työmatkaa. Varmaan säikähti kun teki viimeisellä rampilla ihme koukkauksen pintareella ja minä painuin suosiolla ohi. Hikoilkoon sika sitä.

Kerroin tämän, koska olen omasta mielestäni törmänny ihan samaan käytäntöön niin autoillessa kuin pyöräillessä. Niin pyöräilijän kuin autoilijankin osalta. Kuten sanoin, en missään nimessä ole teiden ritari itsekkään. En ylpeile käytökselläni. Olen autoilija ja mp-kuski. Kusipäitä on näköjään molemmissa.

P.S. Pahoittelen kirjuvirheitä. Käytössä tilapäsesti vaan vasen käsi.
 
Toimii tää toisinkinpäin. Terkkuja vaan sille ducatikuskille vihdintiellä tänään joskus viiden jälkeen. Voisi vähän katsoa miten ahtaista välistä sitä splittaa. Ei siinä mitään, itsekin splitanneena annan kyllä auton ratissa tilaa, mutta jos tulee niin täpöllä ettei (auton ratissa) ehdi edes tajuamaan mitään niin ei tarvitse itkeä jos vahingossa tulee teilatuksi.
 
Toimii tää toisinkinpäin. Terkkuja vaan sille ducatikuskille vihdintiellä tänään joskus viiden jälkeen. Voisi vähän katsoa miten ahtaista välistä sitä splittaa. Ei siinä mitään, itsekin splitanneena annan kyllä auton ratissa tilaa, mutta jos tulee niin täpöllä ettei (auton ratissa) ehdi edes tajuamaan mitään niin ei tarvitse itkeä jos vahingossa tulee teilatuksi.
Jep, tuo splittaus on okei vain siinä tapauksessa, että sen hanskaa, ja jos ei hanskaa, silloin riskinä tosiaan on, että siitä tuleekin splättäys.

Ja vaikkei tulisikaan, "motoristit" joukkona keräävät autoilijoilta roppakaupalla miinuspisteitä.
 
Lainaan vähän tunnettua suomalaista kirjailijaa:

"Voi vittu tätä das Lebeniä!"

Sopii moniin/moneen.
 
Jep, tuo splittaus on okei vain siinä tapauksessa, että sen hanskaa, ja jos ei hanskaa, silloin riskinä tosiaan on, että siitä tuleekin splättäys.

Ja vaikkei tulisikaan, "motoristit" joukkona keräävät autoilijoilta roppakaupalla miinuspisteitä.
Usein toimii hyvänä nyrkkisääntönä se, että splittaa vasta kun jonot ei liiku, tai liikkuu luokkaa kävelyvauhtia... Silloinkaan ei kannata nopeutta nostaa välissä, niinkuin tuli tuossa todettuakin, vaan lipumalla ohi, aina valmiina stoppaamaan, jos väli kuroutuu kiinni
 
Toimii tää toisinkinpäin. Terkkuja vaan sille ducatikuskille vihdintiellä tänään joskus viiden jälkeen. Voisi vähän katsoa miten ahtaista välistä sitä splittaa. Ei siinä mitään, itsekin splitanneena annan kyllä auton ratissa tilaa, mutta jos tulee niin täpöllä ettei (auton ratissa) ehdi edes tajuamaan mitään niin ei tarvitse itkeä jos vahingossa tulee teilatuksi.
niin toimii. terkut ponnaripäiselle kustom cruisarille huomioliivit päällä. Cruisaili sanan varsinaisessa merkityksessa melko alhaista nopeutta kuudenkympin alueella. Auto ko. customin takana vilautti pitkiä ohittamisen merkiksi ja tämä mopomies joko A) säikähti ihan vitusti tai B) peippas tahallaan ohitusta siirtymällä keskemmälle tietä. Great, hieno meininki ihme ettei meitä kuole enempi..
crazy.gif
 
Rakkaat kotilokuskit...

Tänään... Olin vihreillä lähdössä liikenteeseen vasemmalle kaartaen mutta jokin pisti varautumaan, lähdin paljon rauhallisemmin kuin normaalisti. Se kannatti, vasemmalta auto rekan vierestä ihan puskasta auto päin punaisia ~sataa ja ehdin juuri jarruttamaan sen verran ettei kolahtanut. Jumankauta että sieppasi, muttei vaan ehtinyt näkemään edes rekkaria saati mitenkään liikenteen keskeltä lähteä perään.

Kotipihassa vielä tärisytti miten lähellä oli ollut. Prkle.
 
Jännää, kun muistan viimeisen neljän kauden ajalta vain yhden tapauksen,
jossa yksi kotilokuski on halunnut ajaa kilvessä kiinni. Keski-ikäinen harppu.

Tuntuu, että tuon ison matkaenskan kanssa saa kiitettävästi tilaa.

***

Joskus olen kotilon kanssa tehnyt psykologisia testejä työmatkoilla,
se menee näin: joka toisena päivänä ajetaan autoletkassa normaalillä
järkevällä turvavälillä molempiin suuntiin. Joka toisena päivänä sitten
pidetään selvästi pienempi turvaväli. Ei ihan hanuriin ilkeä tunkea,
mutta silleen hieman turhan lähelle.

Havainto: tuntuu siltä, että ihan järjestään se takana ajeleva alkaa myös
pitää suunnilleen samanlaista turvaväliä kuin itse pidän, eli minun perässäni
ei kukaan aja turhan lähellä yleensä niinä päivinä kun pidän normaalin välin.

Hanurinnuuhkintapäivinä tuppaa takana tulijakin aika usein ajamaan
liian lähellä. En tiedä mikä tässä on, mutta tilanne on luotettavasti
toistettavissa. "Esimerkki" vaikuttaa, joko tiedostamatta tai tietoisesti. En tiedä.

Mopolla liikkuessa en ole viitsinyt näitä kokeita harrastaa,
vaan pidän asiallisen turvavälin.
 
Jep, tuo splittaus on okei vain siinä tapauksessa, että sen hanskaa, ja jos ei hanskaa, silloin riskinä tosiaan on, että siitä tuleekin splättäys.

Ja vaikkei tulisikaan, "motoristit" joukkona keräävät autoilijoilta roppakaupalla miinuspisteitä.
Usein toimii hyvänä nyrkkisääntönä se, että splittaa vasta kun jonot ei liiku, tai liikkuu luokkaa kävelyvauhtia... Silloinkaan ei kannata nopeutta nostaa välissä, niinkuin tuli tuossa todettuakin, vaan lipumalla ohi, aina valmiina stoppaamaan, jos väli kuroutuu kiinni
Viimestään siinä vaiheessa kun joutuu alkaa kytkimellä leikkimään otetaan mp-kaista käyttöön.
sport05.gif
 
Niin, synnitön heittäköön sen ensinmäisen kiven
bowdown.gif
bowdown.gif
bowdown.gif
Meitä kun on moneen junaan . . . . . . joku taitaa kyllä jäädä asemallekin
033102bebe_1_prv.gif
 
Back
Ylös