Elikkä pääseekö rahtilaivalla joko Suomesta tai Ruåtsista Puolaan. Ennen ainakin etelä Ruåtsista päässyt...!? Onko tietoo!? Tarkoitus kierrellä Puolan kautta alppien suuntaa. Eikä haluttais ajella Via Balticaa...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Rahtilaiva Puolaan?
- Keskustelun aloittaja BussiJussi
- Aloituspäivä
Tossa sentti ylöspäin - valkoisella pohjalla - on stickynä laivayhteyslista, siinä on ainakin yksi Ruotsi-Puola -yhteys.
Etelä-Ruotsista niitä on enemmänkin olemassa, mutta niitä en ole tuohon listaan viitsinyt laittaa, eivät ole niin hyödyllisiä täältä päin katsottaessa.
Tällasesta kannattanee "kuulema" kysyä. Kliks.
Pitänee huomenissa soitella. Tuntuu aikasta vähän olevan Suomesta Puolaan matkustajaliikennettä...
Tuossa ei käynyt ilmi miksi et halua ajaa Baltian läpi. Ihan vaan kommenttina että jos meinaat Puolassa ajaa niin ei toi Via Baltica nyt ole siihen verrattuna yhtään mitään ainakaan liikenneturvallisuusmielessä. Ja se on päivän ajoi Tallinnasta niin on hyvin likellä Puolaa ellei jo perillä.
G
Guest
Guest
Lähinnä sen takia, ettei tarvitsisi tietöissä seisoskella. Ei kyllä vaikuta kirjoitusten perusteella Puolankaan liikennekulttuuri kovin älykkäältä! Mut kaikki vaihtoehdot vielä auki...... Vinkkejä otetaan vastaan.... Sakemanneissa parikertaa käynyt, ei sitä kautta viittis mennä...Tuossa ei käynyt ilmi miksi et halua ajaa Baltian läpi. Ihan vaan kommenttina että jos meinaat Puolassa ajaa niin ei toi Via Baltica nyt ole siihen verrattuna yhtään mitään ainakaan liikenneturvallisuusmielessä. Ja se on päivän ajoi Tallinnasta niin on hyvin likellä Puolaa ellei jo perillä.
ajele jussi vaan saksan kautta, polski on[/quote
Lähinnä sen takia, ettei tarvitsisi tietöissä seisoskella. Ei kyllä vaikuta kirjoitusten perusteella Puolankaan liikennekulttuuri kovin älykkäältä! Mut kaikki vaihtoehdot vielä auki...... Vinkkejä otetaan vastaan.... Sakemanneissa parikertaa käynyt, ei sitä kautta viittis mennä...
Niinpä taitaa pitää tehdä.... Finnshipping ja Finnliness ei ainakaan kuljeta (matkustajia ainakaan) Puolaan... Arvelin vaan Puolaan, et näkis liikennekulttuurin, eikä tarttis seistä Baltian maiden tietyö ruuhkissa! Tarkotus laittaa sivuponttoonit Pyörään reissun ajax, ei oikein splittaaminenkaan onnaa...Pitää vielä arpoo, kun tota aikaakin on vielä kesäkuulle! Pyörähän onkin viritetty oikein muutenkin touring käyttöön....ajele jussi vaan saksan kautta, polski on[/quote
Lähinnä sen takia, ettei tarvitsisi tietöissä seisoskella. Ei kyllä vaikuta kirjoitusten perusteella Puolankaan liikennekulttuuri kovin älykkäältä! Mut kaikki vaihtoehdot vielä auki...... Vinkkejä otetaan vastaan.... Sakemanneissa parikertaa käynyt, ei sitä kautta viittis mennä...
. viime retkellä 3xrengas, etu ja takavanne, laukkutelineet repeyty paloiks ja laukkujen kiinnikkeet "läskineen" irti laukuista. tietöiden suhteen, eu rahoittaa päätieverkoston, joten niitä riittää. 10-15 vuoden kuluttua kannattaa palata asiaan.
Sivuponttoonit? Hyi helvetti... viime kesänä 2 viikkoa emännän kanssa reissussa suomi-ruotsi-tanska-saksa-tsekki-saksa-suomi ja hienosti pärjäsi takalaukku + reput selässä yhdistelmällä.Niinpä taitaa pitää tehdä.... Finnshipping ja Finnliness ei ainakaan kuljeta (matkustajia ainakaan) Puolaan... Arvelin vaan Puolaan, et näkis liikennekulttuurin, eikä tarttis seistä Baltian maiden tietyö ruuhkissa! Tarkotus laittaa sivuponttoonit Pyörään reissun ajax, ei oikein splittaaminenkaan onnaa...Pitää vielä arpoo, kun tota aikaakin on vielä kesäkuulle! Pyörähän onkin viritetty oikein muutenkin touring käyttöön....
Hyvä ettei karkaa off-topicix!! Mut 4viikkoo, 2henkilöö, ILMAN tankkilaukkuu ja TYHJÄ takalaukku, (et mahtuu pysähtyessä kypärät jemmaan takaboxiin) joutuu alentumaan sivuponttooneihin... Ja tankkilaukkuu ei six, ettei irtoo pää baanalla! Mut asiaan! Onko niitä laivoja, varsinkin Suomesta sinne Puolaan? Vai Otanko MYÖS meno matkaksi finnlinessin?Sivuponttoonit? Hyi helvetti... viime kesänä 2 viikkoa emännän kanssa reissussa suomi-ruotsi-tanska-saksa-tsekki-saksa-suomi ja hienosti pärjäsi takalaukku + reput selässä yhdistelmällä.Niinpä taitaa pitää tehdä.... Finnshipping ja Finnliness ei ainakaan kuljeta (matkustajia ainakaan) Puolaan... Arvelin vaan Puolaan, et näkis liikennekulttuurin, eikä tarttis seistä Baltian maiden tietyö ruuhkissa! Tarkotus laittaa sivuponttoonit Pyörään reissun ajax, ei oikein splittaaminenkaan onnaa...Pitää vielä arpoo, kun tota aikaakin on vielä kesäkuulle! Pyörähän onkin viritetty oikein muutenkin touring käyttöön....
Tarkistappa Finnlinesilta Helsinki-Gdynia reitti. Operoivat kolmella Ro-Ro-paatilla sitä väliä. Kantsii kysyä jos mahtuisi mopon kanssa mukaan, vaikkei matkustajia periaatteessa otakkaan.
jukis
http://www.finnlines.fi/asp....C=26989
jukis
http://www.finnlines.fi/asp....C=26989
Sain kolleegan kiinni Tampereelta. Hän sitten valitettavasti joutui ilmoittamaan, että tämä uusi linja Suomi- Puola peruuntui ja he lähtevät ajelemaankin Liverpoolin ja Dublinin väliä, joten siitä ei sitten kauheasti ole iloa Puolaan lähtijän kannalta. Kaveria kyrsii itseäkin tämä homma. Suomesta ei saa enää muonaa tilattua ja lentämällä on kuljettava vapaalle ja takaisin.
Itse olemme eukon kanssa nyt kulkeneen Puolan läpi jo jokusen kerran eikä siellä mielestäni niin hirveätä ole. Kieltämättä kaupungeissa ja kylien kohdalla on varsin hirveätä tien pintaa mutta pärjätty ollaan.
Itse olemme eukon kanssa nyt kulkeneen Puolan läpi jo jokusen kerran eikä siellä mielestäni niin hirveätä ole. Kieltämättä kaupungeissa ja kylien kohdalla on varsin hirveätä tien pintaa mutta pärjätty ollaan.
Meneehän sinne . mut mix ihmees pitäs mennä kalliilla laivalla puolaan ku samal rahal pääsee saksaanki?
Ja mikäs tota via balttiaa on ajellessa?
Ja mikäs tota via balttiaa on ajellessa?
Kaikkea sitä saa lukea... Melko värittynyttä ja kummallista tietoa täällä on tarjolla. Itse ajoin ensimmäisen kerran Baltian alueella ja Itä-Euroopassa 1980. Siitä lähtien olen tehnyt joka vuosi vähintään yhden ulkomaanmatkan pyörällä ja usein reitti on kulkenut Baltian maiden kautta. Kolme kertaa olen käynyt Moldovassa, kaksi kertaa Ukrainassa ja näitä läntisemmissä maissa lukuisia kertoja. Pyörät ovat vaihdelleen sportista soffapyörään. Edes Moldovan matkalla ei soffapyörällä kaksi päällä ollut mitään ongelmia. Yhtään rengasongelmaa ei ole osunut kolmenkymmenen ulkomaanmatkan aikana kohdalle, ei tosin muitakaan teknisiä ongelmia. Jos pyörä ei kestä matkaamista, kannattaisiko miettiä, josko ongelma on ajotavassa tai asenteissa? Tänä päivänä Baltiassa ja Puolassa ajamisessa ei ole mitään sellaista ongelmaa, miksi niitä maita pitäisi välttää. Jos haluaa ajaa moottoriradalla, silloin kannattaa mennä sellaisille. Matkailumaina Baltia ja Puola tarjoavat enää häivähdyksen siitä erilaisesta maailmasta, mikä niillä alueilla ennen oli. Tietyöstopit kestävät ehkä muutamia kymmeniä minuutteja maata kohti Via Balticalla, senkö takia sitä reittiä ei voisi käyttää??sanoi:
ajele jussi vaan saksan kautta, polski on
. viime retkellä 3xrengas, etu ja takavanne, laukkutelineet repeyty paloiks ja laukkujen kiinnikkeet "läskineen" irti laukuista. tietöiden suhteen, eu rahoittaa päätieverkoston, joten niitä riittää. 10-15 vuoden kuluttua kannattaa palata asiaan.
[/QUOTE]
No just..... Nimimerkillä: ikinä en oo monttuja väistäny.
No just..... Nimimerkillä: ikinä en oo monttuja väistäny.
Ketjun avaajaa kiinnostaa sama reitti, kuin minua. Nyt näyttää ensi kesänä huonolta, kun Finnlines’iltä tuli päätös ja toi Ruotsin reitti ei vaikuta ihan järkevältä, kun sinnekin pitää mennä ensin botskilla ja sit takas Gdanskiin (?!)
Toivoa on vielä, mutta vähän. Itse menen, kohti Alppeja, tällä tarjonnalla, joko Via Balticaa, Saksaan Stadista, tai hurrien kautta. Toivon mukaan taas kaikkia noita, niinku viime vuonnakin.
Puolasta kannattaisi antaa asiallista infoa. Niille, jotka on pelokkaita, ei Puolaa pidä suositella. Niille, jotka muutenkin seikkailevat suunnittelemattomasti, Puola on loistava kohde. Via Baltica on 2008 vielä tietöitä täynnä. Useimpia se pysähtely rassaa, toiset ei siitäkään piittaa. Itä-Länsi suunnat, on teiden kuntojen osalta aika hirveitä, mutta esim, endurolla no problems. Via Balticaa pääsee millä pelillä vaan ja Puolan tielaitoksen infosivut ovat hyviä, kun etsii kiertoreittejä. Sama koskee koko Baltiaa.
Toivoa on vielä, mutta vähän. Itse menen, kohti Alppeja, tällä tarjonnalla, joko Via Balticaa, Saksaan Stadista, tai hurrien kautta. Toivon mukaan taas kaikkia noita, niinku viime vuonnakin.
Puolasta kannattaisi antaa asiallista infoa. Niille, jotka on pelokkaita, ei Puolaa pidä suositella. Niille, jotka muutenkin seikkailevat suunnittelemattomasti, Puola on loistava kohde. Via Baltica on 2008 vielä tietöitä täynnä. Useimpia se pysähtely rassaa, toiset ei siitäkään piittaa. Itä-Länsi suunnat, on teiden kuntojen osalta aika hirveitä, mutta esim, endurolla no problems. Via Balticaa pääsee millä pelillä vaan ja Puolan tielaitoksen infosivut ovat hyviä, kun etsii kiertoreittejä. Sama koskee koko Baltiaa.
.....kaikesta edellisistä päätellen, Via Baltica on ensi kesänä ainoa "varteenotettava" reitti, jos on aikomus mennä pelipaikoille, siis Slovakiaan.... Ruatti ei kiinnosta, Itämeren laivat(kuten Routsinkin) kalliita ja Saksaan en mene periaatteesta. Harmi, ettei Suomesta liikennöi lauttoja Puolaan, jossei noi rahtialukset ota mopomatkailijoita ruumaan. Kaikki tietty riippuu myös hinnoista. Se topicin mukainen Suomen ja Puolan välinen lauttayhteys saattaisi olla myös ylihinnoiteltu Baltian kautta ajamiseen nähden ja silloin se on "out of planes", ainaskin mulle. Ite ajattelen myös hintoja!