Radalle 2018?

[shyhander]

Joo just tota kinemaatti sscctznelikyppiä ajattelin. Mistä nuokin arvot näkee, joku taulukko mullakin on aiheesta tallessa, mutta noi ei kai purkin kyljessä ainakaan aina lue. Muistikuva on että red-linen 5W on hyvää numeroilla ainakin. Vähän kalliimpaakin se on ja hassussa pullossa.

 

[Nitrous]

Hitaassa tyypillinen rengasongelma vois olla takarenkaan repiminen avauskohdasta, koska katurenkaat ja vakiotakavaimennin jossa liikaa riparia.

En kyllä oo 10 vuoden aikana hitaassa ryhmässä tainnut nähdä yhtään rengasongelmaa, joten tuskin niitä tulee nytkään.

 

[scuuba]

En kyllä oo 10 vuoden aikana hitaassa ryhmässä tainnut nähdä yhtään rengasongelmaa, joten tuskin niitä tulee nytkään.

Mä olen nähnyt 11 vuoden aikana montakin rengasongelmaa hitaassa ryhmässä. Mutta aika harvassa ne tosiaan on varsinkin nykyisin.

 

[K.Hiekko]

No niin nyt on kawa haettu talliin ja rojua tuli mukana aikamoinen kasa. Mukana tuli renkaita vinopino ja kun radalle ois tarkoitus mennä ja slicksi renkaista ei ole mitään kokemusta itsellä niin kysellään. Onko 8-10 vanhan renkaat roskiskamaa vai voiko niillä turvallisesti ja onko järkeä mennä radalle? Vauhtini on ollut edellisillä pyörillä hitaan ryhmän keskikastia. Kulutus merkkeihin on renkaissa matkaa useampi milli eli pintaa renkaissa olisi mutta paistot 08 ja 10 vuosina. Ennen kevättä ois tarkoitus sipistellä pyörää hieman ja etupampuihin vaihtaa stefat ja öljyt. Keula on kuuleman mukaan shimmattu ja jäykemmät jouset laitettu myöskin, aiheuttaako tuo shimmaus jotain lisäohjelmaa iskarien öljynvaihdossa vai toiminko samalla tavalla kuin ennenkin? oisko antaa suosituksia minkälaista öljyä etupamppuihin laitan? Pyörä siis kawa zx6-r ja vuosimalla jotain 90-luvun lopun ja 2000 välillä (pyörässä osia monesta vuosimallista).

Suosittelen hankkimaan renkaat varman päälle ettei tule turhia konttauksia radalla Tarkemmin, sinun vauhdeilla normi katurenkaat riittää vielä pitkälle.

Itse ajelen keskinopean puolessa välissä ja renkaina Michelin Power RS:t. Tämän luokan renkailla pystyy hyvin
ajelemaan ilman lämppäreitä kunhan ottaa pari ensimmäistä kierrosta rauhassa ja alusta toimii kunnolla. Kulutus kestävyyskin on näissä hyvä.

Kesän lämpötilat on mitä on, joten hitaan ryhmän vauhdeilla nuo kymmenen vuotta vanhat slicksit tuntuu aika pelottavilta.

 

[rodder]

Kiitokset kaikille vastanneille. Heitän noi korput vaikka kumin polttoon jollekin (saa laittaa vaikka yv:tä ja kysellä jos on tarvetta) ja hommaan tuoreemmat kumit. Tiedossa on, että kuviollisilla sportti renkailla vetelee keskiryhmässäkin ihan hyvin, mutta ajatus olisi josko olisi tuota mukana tullutta rengaskasaa pystynyt hyödyntämään. Jos jollain joku järkevän hintainen järkevä setti renkaita löytyy kawaan niin saa tarjota.


T1mppa sun yv boxi on ilmeisesti täynnä?

 

[KaunoSaario]

Onkos kellään kokemusta Michelinin Pilot Power RS versiosta? Ymmärsin että pykälää sporttisempi versio Powerista jossa painotettu kuivan kelin ominaisuuksia. Omissa vauhdeissa tosin riittää kun on mustat ja pyöreät.

 

[K.Hiekko]

Onkos kellään kokemusta Michelinin Pilot Power RS versiosta? Ymmärsin että pykälää sporttisempi versio Powerista jossa painotettu kuivan kelin ominaisuuksia. Omissa vauhdeissa tosin riittää kun on mustat ja pyöreät.

Tarkoitat varmaan power rs:ää ? Ero on näissä suuri. Rs:llä pystyy ajamaan keskiryhmässä hyvin ilman että rengas sulaa alle. Pilot powerilla pystyy ajamaan 2-3 nopeaa kierrosta max., minkä jälkeen rengas lämpenee
liikaa ja alkaa lipsumaan. Paineiden kanssa saa olla tarkkana, tuntuu todella herkältä ulkolämpötilojen suhteen, en tiedä mistä johtuu tai sitten olen säätänyt liikaa Eli kyllä on reippaasti rataisampi rengas kuin pilot power.

 

[Nitrous]

Tarkoitat varmaan power rs:ää ? Ero on näissä suuri. Rs:llä pystyy ajamaan keskiryhmässä hyvin ilman että rengas sulaa alle. Pilot powerilla pystyy ajamaan 2-3 nopeaa kierrosta max., minkä jälkeen rengas lämpenee
liikaa ja alkaa lipsumaan. Paineiden kanssa saa olla tarkkana, tuntuu todella herkältä ulkolämpötilojen suhteen, en tiedä mistä johtuu tai sitten olen säätänyt liikaa Eli kyllä on reippaasti rataisampi rengas kuin pilot power.

Pilot Power kakkosella taisin aikanaan ajella Alastarossa keskiryhmässä 1:35 huitteille ilman ongelmia. Liekkö noissa uudemmissa sitten enempi touring-seos jos ylikuumeneminen tulee ongelmaksi?

 

[K.Hiekko]

Pilot Power kakkosella taisin aikanaan ajella Alastarossa keskiryhmässä 1:35 huitteille ilman ongelmia. Liekkö noissa uudemmissa sitten enempi touring-seos jos ylikuumeneminen tulee ongelmaksi?

Kyllä näin taitaa olla, itsellä kokemusta pilow power 3:sesta.

 

[KaunoSaario]

Tarkoitat varmaan power rs:ää ? Ero on näissä suuri. Rs:llä pystyy ajamaan keskiryhmässä hyvin ilman että rengas sulaa alle. Pilot powerilla pystyy ajamaan 2-3 nopeaa kierrosta max., minkä jälkeen rengas lämpenee
liikaa ja alkaa lipsumaan. Paineiden kanssa saa olla tarkkana, tuntuu todella herkältä ulkolämpötilojen suhteen, en tiedä mistä johtuu tai sitten olen säätänyt liikaa Eli kyllä on reippaasti rataisampi rengas kuin pilot power.

Joo power rs juurikin mielessä. Kuulostaa juuri sopivalle kumille!

 

[Desmosedici]

Nahkapuvun päivitystä mietin tulevalle suvelle. Alunperin virheellisesti päädyin 2-osaiseen, joten nyt korjataan tuo erhe. Seuraavanlaisia tullut katseltua. Kokemuksia malleista?

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s...ica/SubProducts/Spidi-Track-Wind-Replica-0004

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s...C/SubProducts/Alpinestars-GP-Plus-V2-1PC-0041

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.s...cts/Arlen-Ness-Alcarras-1PC-Leather-Suit-0008

Alpinestarsin vanha GP Pro nykyään käytössä.

 

[jajule]

Ratailu loppu 2015 nopeeseen ryhmään. Nyt tarttis uudella pyörällä keksiä mihin ryhmään ostais liput.. varmaan menee kuitenki pikkasen kankeesti alkuun. Mahtaisko keskinopeessa olla ymmärrystä aamukankeiluun? Ryhmän vaihto ainakin alastarolla saattaa olla vähän kankeeta alkukaudesta ainaki.

 

[JMH]

Ratailu loppu 2015 nopeeseen ryhmään. Nyt tarttis uudella pyörällä keksiä mihin ryhmään ostais liput.. varmaan menee kuitenki pikkasen kankeesti alkuun. Mahtaisko keskinopeessa olla ymmärrystä aamukankeiluun? Ryhmän vaihto ainakin alastarolla saattaa olla vähän kankeeta alkukaudesta ainaki.

Varmaan OK.

 

[Nitrous]

Ratailu loppu 2015 nopeeseen ryhmään. Nyt tarttis uudella pyörällä keksiä mihin ryhmään ostais liput.. varmaan menee kuitenki pikkasen kankeesti alkuun. Mahtaisko keskinopeessa olla ymmärrystä aamukankeiluun? Ryhmän vaihto ainakin alastarolla saattaa olla vähän kankeeta alkukaudesta ainaki.

Kuin paljon sulla on ajohistoriaa? Ehdikkö tuuppaa useemman vuoden nopeessa vai vasta eka kausi 2015? Jos rutiini ajamiseen on hyvällä tasolla, ei vuoden tai parinkaan tauko ihan hirveästi hidasta, mutta jos rutiini uupuu, voi vauhdin löytymiseen mennä paljonkin aikaa.

 

[jajule]

Kuin paljon sulla on ajohistoriaa? Ehdikkö tuuppaa useemman vuoden nopeessa vai vasta eka kausi 2015? Jos rutiini ajamiseen on hyvällä tasolla, ei vuoden tai parinkaan tauko ihan hirveästi hidasta, mutta jos rutiini uupuu, voi vauhdin löytymiseen mennä paljonkin aikaa.

2 kautta ajanu.. 2 eri pyörää ja molemmilla kausilla siirryin kauden puolessa välissä nopeeseen. Mietin kyllä et oisko se keskihidas ekana päivänä ni ei olis niimpal painetta muttamutta jotenki se tuntuu vaan kaukaselta ajatukselta.

 

[JMH]

2 kautta ajanu.. 2 eri pyörää ja molemmilla kausilla siirryin kauden puolessa välissä nopeeseen. Mietin kyllä et oisko se keskihidas ekana päivänä ni ei olis niimpal painetta muttamutta jotenki se tuntuu vaan kaukaselta ajatukselta.

Keskinopeen aloitus vähintään.

 

[Nitrous]

2 kautta ajanu.. 2 eri pyörää ja molemmilla kausilla siirryin kauden puolessa välissä nopeeseen. Mietin kyllä et oisko se keskihidas ekana päivänä ni ei olis niimpal painetta muttamutta jotenki se tuntuu vaan kaukaselta ajatukselta.

Keskinopeeseen vaan rennosti kurvailemaan.

 

[mart-t]

Keskinopeeseen vaan rennosti kurvailemaan.

Kerrotko vielä miten se rentous löytyy?

nimim. "just ostin kaks ratapäivää, edelliset tarrat vuodelta 2015"

 

[compinho]

Kerrotko vielä miten se rentous löytyy?

nimim. "just ostin kaks ratapäivää, edelliset tarrat vuodelta 2015"

Vesa Kallion sanoin, "kaarretta lähestyttäessä, hartiat rennoiksi ja ANNA MENNÄ!!"

 

[Nitrous]

Kerrotko vielä miten se rentous löytyy?

nimim. "just ostin kaks ratapäivää, edelliset tarrat vuodelta 2015"

Katse sinne minne tahtoo mennä ja tiputanssit joka kerta kun meinaa hartiat vetää jäykäksi. Ja vauhti silleen, että pystyy pitämään ajolinjan puolen metrin rännissä kierroksesta toiseen. Jos ei pysy niin naksu vauhdista pois. Tolla tapaa saa sen vauhdin aika hätäsesti nopeeseen ryhmään.