• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

R1 -98 kierroslukumittari heittelee

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
Piti lähteä ajelemaan sen jälkeen kun pyörä oli seissyt sateessa pari päivää. Ja nyt sitten koko ajan ajossa ei näytä oikeita kierroksia ollenkaan vaan hyppii ylös alas. Onko se vain kosteutta jossain väärässä paikassa vai onko kyse jostain pahemmasta???
nixweiss.gif
 
Piti lähteä ajelemaan sen jälkeen kun pyörä oli seissyt sateessa pari päivää. Ja nyt sitten koko ajan ajossa ei näytä oikeita kierroksia ollenkaan vaan hyppii ylös alas. Onko se vain kosteutta jossain väärässä paikassa vai onko kyse jostain pahemmasta???
nixweiss.gif
Esim R1 ja Thunderace näyttää vikakoodit kierroslukumittarissa. Eli mihin kohtaan se hyppää? Kohta kertoo mikä on vikana...
 
Tekeekös se sitä sitten vai koko ajan? Jostain kuulin että näyttäis ton vikakoodin vaan virrat päällä eikä ajossa.
withstupid.gif

Tyhjäkäynnillä se hyppii 0-->3000 edes takaisin ja ajossa on välillä jossain ylempänäkin. Onko jossain selityksiä noille että mikä kohta tarkoittaa mitäkäkin???
 
Tekeekös se sitä sitten vai koko ajan? Jostain kuulin että näyttäis ton vikakoodin vaan virrat päällä eikä ajossa.
withstupid.gif

Tyhjäkäynnillä se hyppii 0-->3000 edes takaisin ja ajossa on välillä jossain ylempänäkin. Onko jossain selityksiä noille että mikä kohta tarkoittaa mitäkäkin???
No sitten se on 3000 se koodi, koitan ettiä mitä se meinaa..

Ja välillä se näyttää oikeet rundit siinä vikakoodinäytön välissä, sen takia käy välillä ylempänäkin.
 
täällähän on nopeeta palvelua
bowdown.gif

Tuolla yrcf sivuilla joku meinas et voi johtua toi heittely hapettuneista akun navoista. tarvii noita nyt hiukan selvitellä sitten ja tutkia et mistä vois johtua. Taitaa kyllä olla toi vikakoodi todennäköisempi.
 
täällähän on nopeeta palvelua
bowdown.gif

Tuolla yrcf sivuilla joku meinas et voi johtua toi heittely hapettuneista akun navoista. tarvii noita nyt hiukan selvitellä sitten ja tutkia et mistä vois johtua. Taitaa kyllä olla toi vikakoodi todennäköisempi.
Löysin, 3000 rpms: throttle position sensor.

Täältä katoin:
http://www.r1-forum.com/forums....D+codes

Eli kaasaripakan päässä on kaasunasennon tunnistin, sieltä tulee vikakoodi. Uploadasin sulle kuvat service manualista, kuinka se tulee tsekata. Imuta jostain R1:n Service Manual, siitä löytyy kaikki.

Tässä ne ohjeet:

R1_TPS1.jpg

R1_TPS2.jpg

R1_TPS3.jpg
 
Joo kiitoksia neuvoista. Tulee kyllä positiivinen kuva foorumista jo näin alkumetreillä. Mulla on toi service manual koneella ja löytyy myös tulostettu versio. Tuntuu olevan hyvät ohjeet siinä vielä vaan kun ois aikaa katella sitä. Mitä haittaa tuosta tunnistimen oikuttelusta mahtaa olla kun ei oikein ajossa tuntunut mitään erikoista.
 
Joo kiitoksia neuvoista. Tulee kyllä positiivinen kuva foorumista jo näin alkumetreillä. Mulla on toi service manual koneella ja löytyy myös tulostettu versio. Tuntuu olevan hyvät ohjeet siinä vielä vaan kun ois aikaa katella sitä. Mitä haittaa tuosta tunnistimen oikuttelusta mahtaa olla kun ei oikein ajossa tuntunut mitään erikoista.
Se muuttaa vähän sytkää kaasunasennon mukaan. Ei siinä pitäis mitään hirveetä eroa huomatakkaan!
 
Ekaks tietysti kannattaa käydä liittimet läpi, jos niihin on päässy kosteutta..

Mutta kyllä noi TPS anturit voi hajotakin välillä, kaverilla hajos Acesta. Siinä on varmaan samanlainen kuin R1:ssä.
 
Back
Ylös