-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
R1 2007 esittely Yamaha Center Kuopio!
- Keskustelun aloittaja stalker-
- Aloituspäivä
pekko5
varsinainen vesihiihtäjä
Kävin Bike Pointissa Lahdessa katsomassa.
on se peli. uuden version tuplaputkistosta tuli jotenkin mieleen 1098 - hmm. ne on nähkääs samanlailla vinossa ja pulleammat kuin ennen. myös pakoputkiston kulku swingin ja rungon sivussa oli erilainen kuin ennen ja muistuttaa erästä... - katti näyttäisi olevan nyt lähempänä moottoria. takavalon malli on paremmin linjassa muun muodon kanssa nyt.
etukate muistuttaa enemmän R6R:ää - siis yläkate on "niukemman" näköinen kuin ennen. sivukatteet on viksumman näköiset luonnossa kuin kuvissa.
ei tuu uni. noh - enemmän se kuitenkin aiheuttaisi vaihtokuumetta ja antaisi teknistä kiksiä jos siinä olisi dataloggaus kuten 1098:ssa.
on se peli. uuden version tuplaputkistosta tuli jotenkin mieleen 1098 - hmm. ne on nähkääs samanlailla vinossa ja pulleammat kuin ennen. myös pakoputkiston kulku swingin ja rungon sivussa oli erilainen kuin ennen ja muistuttaa erästä... - katti näyttäisi olevan nyt lähempänä moottoria. takavalon malli on paremmin linjassa muun muodon kanssa nyt.
etukate muistuttaa enemmän R6R:ää - siis yläkate on "niukemman" näköinen kuin ennen. sivukatteet on viksumman näköiset luonnossa kuin kuvissa.
ei tuu uni. noh - enemmän se kuitenkin aiheuttaisi vaihtokuumetta ja antaisi teknistä kiksiä jos siinä olisi dataloggaus kuten 1098:ssa.
Tuli käytyä Vantaan YC:ssä ja ehkä parasta antia oli ovella käteen tyrkytetty R1 promomateriaali eli kaulalenkki avaimelle, dvd ja lehti
Itse pyörä ulkoisesti ei ole kokenut niin suuria muutoksia, etteikö kyseessä olisi mielestäni kaunein malli tonnisissa. Suoraan edestä katsottuna ilmanottoaukkojen takia ei näytä niin hyvältä kuin aikaisemmin. Perä on siromman näköinen takakatteen ollessa pienempi, mutta vaimentimet näkyy enemmän? On siinä kaunis pyörä ei voi muuta sanoa. Eiköhän se ole 1. vaihtoehto kun alkaa olla ajankohtaista vaihtaa pyörä. Tässä uudessa on kaksi katalysaattoria ja ei onnistu kattien poisto vanhaan tapaan y-putken vaihdolla?
Itse pyörä ulkoisesti ei ole kokenut niin suuria muutoksia, etteikö kyseessä olisi mielestäni kaunein malli tonnisissa. Suoraan edestä katsottuna ilmanottoaukkojen takia ei näytä niin hyvältä kuin aikaisemmin. Perä on siromman näköinen takakatteen ollessa pienempi, mutta vaimentimet näkyy enemmän? On siinä kaunis pyörä ei voi muuta sanoa. Eiköhän se ole 1. vaihtoehto kun alkaa olla ajankohtaista vaihtaa pyörä. Tässä uudessa on kaksi katalysaattoria ja ei onnistu kattien poisto vanhaan tapaan y-putken vaihdolla?
G
Guest
Guest
Itse kävin myös Vantaan YC:ssä kuolaamassa. Omasta mielestäni ehdottomasti kaunein tonninen tässä hintaluokassa. Jos tuntuu yhtä hyvältä kuin näyttää niin pitänee keväällä harkita Kawasta luopumista.
Koeajokelejä odotellessa...
-Testo
Koeajokelejä odotellessa...
-Testo