Pystynkö nauttimaan moottoripyöräilystä

[vesahovi]

Huomasin tossa vapun aikoihin kun käytiin joutsassa, pikkuteitä pitkin, että se vaimon piikkinen kulki ihan tarpeeks. hyvin maltoin pysyä takana. Joskus, tosi harvoin, on tullu ajettua moottoritiellä tiekohtasta. Ei ole mun juttu.

 

[Yamaha1]

Jaa-a... Eipä ole liiemmin tarvetta yrittää kasvatella omaa egoa tai elintä (kuinka nyt vaan asian haluaa havainnollistaa). Eli nautin kyllä harrastuksesta ihan normaaleilla nopeuksillakin, MP.llä ajaminen kun on niin paljon muutakin kuin vauhtia ja hevosvoimia. Joillakin sen asian tajuaminen vain vie kauemmin kuin toisilla...

 

[intikka]

Se että ei pysty nauttimaan rajoitusten mukaan ajosta niin paljoa ei tarkoita suoraan sitä, että ajaa jatkuvasti kovaa ylinopeutta; ainakaan omalla kohdallani.
Mutta kyllä se vain on tunnustettava, että ei siitä ajamisesta niin nauti kilosella sportilla ajettaissa lähes suoraa tietä 80-100km/h...

Eli karrikoidusti sanottuna, kaikki mikä on kivaa on laitonta...
Radallakin pääsee töiden, välimatkojan ym. syiden takia käymään sen pari kertaa kesässä.
Joten olen vakavasti alkanut miettiä vaihtoa customiin, johonkin sellaiseen millä ei oikeastaan olekaan kiva ajaa jos nopeus on yli 100km/h.  

Sama mietintä menossa. Ehkä joku vanha Intikka 1400, jolla meno on hengenvaarallista jo yli 80 kmt.

Ei "out there" ole mitään järkeä enää ajaa tyhjäkäynnillä tai ykkösellä koko ajan neuroottisesti nopeusmittaria tuijottaen, mahdollisia tutkien paikkoja aavistellen ja jokaista vastaantulijaa peläten.

Toisaalta on järjetöntä alkaa tahallaan nurinkurisesti tahallaan huonontaa kulkuneuvonsa ajo-ominaisuuksia, kun ihmisen mieli ohjaisi ihan toiseen suuntaan.

Mutta minkäs teet. Pitää kai alkaa lukea MMAF:n läpysköitä ja yrittää opetella sitäkin vielä vähän outoa filosofiaa

-hh-

Jep jep, paremmin ne vanhat 1400 intikat pysyy tiellä kun uudet muovilla katetut moottoripyörän tekeleet...

 

[Iso Wäinö]

Customikuskina rauhallinen eteneminen on mukavinta. Moottoripyörällä ajaessa ei kellään VOI olla minnekään kiire  

, paitsi kun reissusta palaa kotiin mamman viereen  

ja  

 

[-busa-]

Kyllä nauttii, eilen muroleen pätkällä jossain mutkassa se 80:ä riitti...

..nii ja unohtuko siitä ys nolla perästä.. +100kmh

 

[harmaahukka]

Se että ei pysty nauttimaan rajoitusten mukaan ajosta niin paljoa ei tarkoita suoraan sitä, että ajaa jatkuvasti kovaa ylinopeutta; ainakaan omalla kohdallani.
Mutta kyllä se vain on tunnustettava, että ei siitä ajamisesta niin nauti kilosella sportilla ajettaissa lähes suoraa tietä 80-100km/h...

Eli karrikoidusti sanottuna, kaikki mikä on kivaa on laitonta...
Radallakin pääsee töiden, välimatkojan ym. syiden takia käymään sen pari kertaa kesässä.
Joten olen vakavasti alkanut miettiä vaihtoa customiin, johonkin sellaiseen millä ei oikeastaan olekaan kiva ajaa jos nopeus on yli 100km/h.

Sama mietintä menossa. Ehkä joku vanha Intikka 1400, jolla meno on hengenvaarallista jo yli 80 kmt.

Ei "out there" ole mitään järkeä enää ajaa tyhjäkäynnillä tai ykkösellä koko ajan neuroottisesti nopeusmittaria tuijottaen, mahdollisia tutkien paikkoja aavistellen ja jokaista vastaantulijaa peläten.

Toisaalta on järjetöntä alkaa tahallaan nurinkurisesti tahallaan huonontaa kulkuneuvonsa ajo-ominaisuuksia, kun ihmisen mieli ohjaisi ihan toiseen suuntaan.

Mutta minkäs teet. Pitää kai alkaa lukea MMAF:n läpysköitä ja yrittää opetella sitäkin vielä vähän outoa filosofiaa

-hh-

Jep jep, paremmin ne vanhat 1400 intikat pysyy tiellä kun uudet muovilla katetut moottoripyörän tekeleet...

Mutkun tuo vauhti on jotenkin vaan niin kivaa. Ajan polkupyörälläkin aina liian kovaa

Toisilla vaan on näin ja toiset tykkää vaan mataa hiljaa ja rauhallisesti. Meitä on erilaisia. (Ja näemmä kun toisia erilaisia on enemmän, niin silloin pitää tehdä niin kuin niiden erilaisuus määrää - se silloin ilmeisesti parempaa erilaisuutta, juu.)

Intikan hintoja kävin katsomassa. Melkoista haitaria, joten silmä tarkkana tutkittava. Heh - mut ekaksi tuli mieleen, että etujättöjä alettava kiristää, polvikulmia jyrkentää ja kokonaisuutta keventää.

Sit vielä tanakampaa kytkintä, tiukempaa nokkaa, enemmän ilmaa ja enemmän lientä ja sit tietty ahdinta peliin ja öhlareita alle ja hiilikuitua ja aluvalua ja ledejä ja....

No, täytyy vielä katsella noita katalookeja...

-hh-

PS. Miksei eduskunta voisi säätää vaikka joka neljättä tietä ajonopeusvapaaksi. Sieltä voisivat sitten toiset pysyä poissa ja toiset käyttää niitä... tietty se menisi vähän hankalaksi ja tulisi turhaa ajoa aika lailla, mutta jotakin järkevää pitäisi keksiä...

 

[akuraaraa]

On se vaan niin, että kyllä tommosella kyykyllä ajelee mieluummin vähän sporttisemmin. Yleensä vältän suoria teitä ja ajelen niitä mutkateitä semmosta 120 eli +40 km/h.. Siittä nauttii.
Toki suoralla satkun alueella tulee ajettua aina se 110 lasissa. On sekin lämpösenä kauniina päivänä oikein mukavaa..

Silti vastasin ylimpään...

 

[Midas]

Jotenkin vaan vaikea ajatella moottoripyöräilyä ilman vauhtia... Ekaan meni...

 

[santtu-cbr]

taajamassa no problo mutta muualla ei toi +10 ei taida riittää. sen takia smoto tulee takas alle kun sa kolehdin kerättyä..